ProteKtor

Bulawka писал(а) Thu, 03 September 2015 12:34VORON писал(а) Wed, 02 September 2015 21:19В огромных зимних рукавицах, да во время движения - сильно сомневаюсь. Будет тяжело выполнить даже такую элементарную операцию, как найти ближайшую ж/д станцию и проложить к ней маршрут. Ты всерьёз считаешь, что поиск ближайшей железнодорожной станции -- операция, которую имеет смысл делать на ходу? Хотя если станции оч близко друг от друга, а электричка последняя -- возможно, сэкономленные 15 секунд от остановки и имеют смысл. В навигаторе бывает интересно открыть маршрутный компьютер. На ходу, есно. Или на ходу маркер поставить.

Баян

VORON писал(а) Thu, 03 September 2015 11:00Santa писал(а) Wed, 02 September 2015 22:41VORON писал(а) Wed, 02 September 2015 21:55Ласточку на Выборг обслуживает СЗППК - цены и условия должны быть как на обычную электричку.Это ещё и от эл-ки зависит. На ПТЗ ходит якобы более комфортная. Правда, комфорт в основном в том, что там не 2 туалета на 5 вагонов, а аж 4. И этого оказалось достаточно, чтоб поднять цену в 2 раза. На Петрозаводск ходит Ласточка от ФПК. На Новгород - от ДОСС. На Выборг - от СЗППК. Это совершенно разные вещи. тоесть пока эта ласточка - грубо говоря тот же экспресс, но чуть быстрее? Те же деньги, билеты те же, те же правила провоза великов?

Puzirik писал(а) Wed, 02 September 2015 18:55VORON писал(а) Wed, 02 September 2015 17:57ProteKtor писал(а) Wed, 02 September 2015 14:25Cascade писал(а) Wed, 02 September 2015 09:46 Управление на ходу таки черевато. Лучше на дорогу смотреть. Необходимости ехать носом в экран я не вижу. Чревато, если тач, а кнопками отлично на ощупь всё переключается. Именно. Ну не знаю. Три раза ткнуть в экран отвлекает ничуть не больше, чем тридцать раз нажать четыре кнопки. Да в том то и дело, что тыкать одинаковое количество раз, но на тач смотреть надо, плюс под дождем он плохо работает. И видно на солнце с тачем хуже. Поездил на вых с Орегоном (после 62) - не понравилось, хотя функций в разы больше. Постоянно надо смотреть на прыгающий на кочках экран, чтобы что-то переключить. Под дождем, когда смахиваешь капли, экран воспринимает это как команду. Ну и батарейки жрет.

grisxa писал(а) Thu, 03 September 2015 08:40AlexTrub писал(а) Thu, 03 September 2015 01:56Кто ездил этими автобусами, скажите плиз, они сильно не опаздывают? Можно ли ехать на автобусе, который прибывает в Хельсинки в 21.00, и надеяться, что там я успею сесть на поезд 21.52? Вполне. Не вполне. Если будет ремонт дороги у нас, можно на 2-3-4 часа опоздать запросто. Из моего опыта из 10 поездок 2 раза автобус опаздывал сильно, 1 раз немножко.

grey67 писал(а) Thu, 03 September 2015 08:30 по палатке можно не заморачиваться. Главный критерий вес меньше 1,5 кг. Так чтобы вес был меньше 1.5, надо как раз заморочиться.

Александр Бэ писал(а) Wed, 02 September 2015 19:37TERRA, почему тема перенесена в торг-обсуждения? имеет прямое отношение к обсуждению турснаряжения ПТМЧ вопрос "где взять", а не "посоветуйте, какой взять".

В этот раз обратно вообще 10 человек ехало во всем автобусе. Туда - половина.

Cascade писал(а) Wed, 02 September 2015 09:46 Управление на ходу таки черевато. Лучше на дорогу смотреть. Необходимости ехать носом в экран я не вижу. Чревато, если тач, а кнопками отлично на ощупь всё переключается.

Nodens писал(а) Tue, 01 September 2015 23:58AlexCrazy писал(а) Fri, 28 August 2015 14:33 шиманой вообще пользоваться не надо к педалям это тоже относится Мерида не катит. Курица не птица. Женщина... Из той же серии.

VORON писал(а) Tue, 01 September 2015 07:38ProteKtor писал(а) Mon, 31 August 2015 23:44VORON писал(а) Mon, 31 August 2015 22:25ProteKtor писал(а) Mon, 31 August 2015 21:54 В Индии ночью было от+ 25 до - 10. Индия идет нахрен быстро и решительно. Аргументы? Исландия- для сарперов. Температура высокая, люди полное говно, мертвые коровы в водоемах плавают. Люди там отличные. И в гора не жарко.

А зачем сообщения тереть? Без обьяснения!

VORON писал(а) Mon, 31 August 2015 22:25ProteKtor писал(а) Mon, 31 August 2015 21:54 В Индии ночью было от+ 25 до - 10. Индия идет нахрен быстро и решительно. Аргументы? Исландия- для сарперов.

vitaly_repin писал(а) Mon, 31 August 2015 22:53Что такое ВП? Питстопы то можно было пропускать. Я ехал вначале с колонной на 28 - первый питстоп мы пропустили. Вп это велопитер

Не понравилось, что 12 км колонна шла со средней 16. Ну и питстоп не надо делать. В 4-20 можно было бы уложиться. Жаль, что ВП не ездит больше.

ZULU писал(а) Mon, 31 August 2015 22:36поршень Вот ты упрямый!

VORON писал(а) Sun, 30 August 2015 11:26Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 30 August 2015 10:27VORON писал(а) Sun, 30 August 2015 09:02 Сложнее, дороже, по тропикам мы не ездим. Тогда более древний вариант, платочек-заплатка на 4 х крючках (на резинках) по углам и. 4петли на палатке... Ещё более простой вариант ежели пришивать полностью. Я не понимаю, тебе принципиально оставить открывающееся окно, которое в умеренном климате не только нафиг не нужно, а еще и откровенно мешает в 75% ночевок? В Индии ночью было от+ 25 до - 10.

mar1ksx писал(а) Mon, 31 August 2015 21:10VORON писал(а) Mon, 31 August 2015 17:44Те, что по ссылкам - в топку. Выбирайте из eTrex 20-30, GPSMap 62-64 всех модификаций. Те модели, что вы скинули конечно хороших денег стоят. А нужен ли мне такой навороченный агрегат? Из-за бугра откуда лучше везти, подскажите, пожалуйста Если собираешься путешествоватьь то необходим. Да и для пвд удобен. Тачсккрину отказать сразу! Сигма спорт это не навигатор, это велокомп с гпс. Но ехать по треку по нему можно. А вот искать дорогу - нет. Где дешевле - поищи. При нынешнем курсе пичалька.

islukov писал(а) Mon, 31 August 2015 09:39ProteKtor писал(а) Mon, 31 August 2015 09:33Зачем отдельно то? Почему в чехол не засунуть? Скорей всего это ошибка перевода правил и имеется ввиду, что переднее колесо должно быть снято. Не скорей всего, а ясно даже ребёнку. Обычный кривой перевод.

vitaly_repin писал(а) Mon, 31 August 2015 10:21http://svenska.yle.fi/artikel/2015/08/31/borgacyklist-skadades-allvarligt-i-tour-de-helsinki Вот про несчастный случай. Девушка из Порвоо. Пишут, что сейчас она в стабильном состоянии и ближайшие дни-недели критичны. Для восстановления понадобится от нескольких недель до года. Ужас. Как же она в шлеме так треснулась?

Kimber1 писал(а) Mon, 31 August 2015 13:55ProteKtor писал(а) Sun, 30 August 2015 22:04Я, кстати, один наверное из десятка, кто на мтб ехал. В прошлом году были несколько достаточно бодрых фатбайкеров, на лысой резине. Один был на вполне зубастой.

Зачем отдельно то? Почему в чехол не засунуть?

Выбоины и трещины огого встречались!

Я, кстати, один наверное из десятка, кто на мтб ехал.

Да, 1657, результаты не скажу