ProteKtor

StikMaH писал(а) Sun, 13 September 2015 20:20ProteKtor писал(а) Sun, 13 September 2015 18:57 Я же сказал - рядом автоматы без очереди. Умные люди в них покупают, глупые в кассу стоят. В Выборге терминалы стали принимать пятисотки или карты? Если нет - то может люди не глупые, а просто не имеют возможность купить в терминале? Несколько тысяч человек? И ни у кого нала нет?

Мне, кстати, поезд показался тесным, велосипед непросто приткнуть, особенно, если садится на уделке.

DELETED писал(а) Sun, 13 September 2015 17:51ProteKtor писал(а) Sun, 13 September 2015 17:34Смешно: в Выборге огромная очередь в кассу, все берут "билет на Ласточку", многие не кспевают на поезд. А рядом автоматы без очереди. т.е.в терминале билет не купить? отдельное окошко,как когда то на "экспресс"? Я же сказал - рядом автоматы без очереди. Умные люди в них покупают, глупые в кассу стоят.

Смешно: в Выборге огромная очередь в кассу, все берут "билет на Ласточку", многие не кспевают на поезд. А рядом автоматы без очереди.

phora писал(а) Fri, 11 September 2015 22:06poltamix писал(а) Fri, 11 September 2015 15:37Привет всем. Насчет можно-нельзя : в информационном буклете (есть в каждом вагоне) черным по белому указанно, что велосипед провозить можно в неразобранном виде за дополнительную плату, т.е. за 38/33. Соответственно , можно ссылаться на данный официяльный документ при общении с кассирами, охранниками и проводниками. Другое дело, что наверняка для выборгских ласточек внесут изменения в правила к началу следующего велосезона... там написано "в тамбуре..." можно провозить, которых у Ласточки нет. Там написано, что в тамбере только один можно провозить. А в салоне- сколько хочешь, про салон нет запрета.

От Петровского вдоль р черная и коваш. Или вдоль коваш из соснобыля.

phora писал(а) Sat, 12 September 2015 00:48ТС спрашивал как декларировать, а надо ему или нет, наверно, он сам решит. Конечно сам. Но тс может, не в курсе. Некоторые до сих пор велики ашановские пытаются декларировать.

Может, стоит купить бахилы по.. хм.. пояс? Ну как бахилы ОЗК, только современные? Езать зимой несколько дней в неопрене в мокрых эмтэшках - удовольствие на любителя.

А не проще для такого брода тапочки брать? И снимать ботинки. Летом ещё ладно, привычно с мокрыми ногами, но зимой!

crimzzzo писал(а) Wed, 09 September 2015 09:32 - где можно пополнить запасы воды, кроме магазинов (колонки, заправки)? Озёра. Кладбища (там всегда кран есть). Попросить на крайний случай у местных жителей.

VORON писал(а) Thu, 10 September 2015 12:06Если планируются ледяные броды, лучше неопреновые носки. Так они же толстые очень! Толще обычного термоноска, нет?

phora писал(а) Fri, 11 September 2015 02:16Заполняешь два бланка пассажирской декларации, по приезду на МАПП пытаешься всучить таможеннику декларацию. Скорее всего он тебя пошлет - скажет, что лодку декларировать не надо. Но можешь проявить настойчивость и заставить его, что бы он на них поставил свою личную печать и один экз.отдал тебе. На обратном пути заполняешь декларацию на обратный ввоз, и вместе с ранее проштампованной, отдаешь оба бланка таможенному инспектору. Бланк можешь сам распечатать либо взять в Пулково/морской вокзал/главпочтампт. Не надо ничего заполнять и декларировать! Заняться нечем, что ли?

O`K писал(а) Tue, 08 September 2015 16:44 Бублики едут гораздо лучше. Что такое бублики?

ate-ist писал(а) Thu, 10 September 2015 22:42Anomalya писал(а) Thu, 10 September 2015 17:15Цепь досталась вместе с великом поэтому не знаю. А какое значение для поиска имеет модель цепи? Угнали не цепь а велик. Велосипед, цепь, + м.б. и замок всё от продавца... " А когда вышла и цепи не нашла..." М.б. происки продавца...? Да делать нечего, продавцу или угонщику выслеживать вел! Не крузак же! Шли (ехали) мимо, увидели, достали болторез, перекусили и ага! Цепь, скорее всего, дерьмовая была. И замок.

VPom писал(а) Thu, 10 September 2015 09:44Cascade писал(а) Tue, 01 September 2015 12:12Разумеется не нужно постоянно держать экран включенным. Дальше лечится внешней батареей. Я не знаю где вы там катаете, но если навигатор реально нужен, то экран приходится постоянно держать включенным. Просто чтобы не останавливаться на каждой развилке чтобы посмотреть куда ехать дальше. А на лесных тропках развилки могут быть каждые сто-двести метров. Это уже не езда, а ерзание какое-то... Абсолютно согласен! Да и экономия получается несущественная.

В любом ателье по пошиву/ремонту одежды. Ткань только принести самому. Хотя, что там шить-то? Делов на пол часа.

iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:20ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:15iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню уклюжее ? и лучше управляется,чем 27,5 ? ) ну значит у меня с ощухениями что то не так., гуру-теоретикам велопитера виднее конечно ) Предпочитаю верить действующим спортсменам и путешественникам.

iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню

Twinga писал(а) Wed, 09 September 2015 09:33Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 09 September 2015 04:10O`K писал(а) Wed, 09 September 2015 01:0026 - мертвый стандарт для всего, кроме дх и фэтбайка. Однозначно 29. Зимой фатбайк рулит))) где,в питере?-в питере фетбайк зимой ни хрена не рулит-где на нём ездить,по грязному льду и солёным лужам?!... --- в питере зимой,для техъ кто ездит почти каждый день, идеален 26-во первых можно недорого купить как сам вел(или собрать),так и резину(поскольку народ переходит на 29 и сливает 26 шиповку),ну и по цене,резина 26 реально выигрывает у 29 ,да и сам вел в итоге легко слить весной на авито-всё равно почти всё с него под замену(реагенты не дремлют),так что проще продать,а осенью слепить новый На фете надо ездить есно за городом. Вот только не решён вопрос с шипастой резиной (вспомним случай на последней масленице).

terra писал(а) Tue, 08 September 2015 08:28pr писал(а) Tue, 08 September 2015 02:09terra писал(а) Tue, 08 September 2015 00:49 Это хорошо конечно, что связались.. я им писала, что там будет БА и ВП. На счет разместимся - еще плюс 300 человек минимум.. Да? Помнится, в прошлый раз, когда пришлось делить поляну ВП фестиваля с vpoxod в Орехово, был трэш. Вот мне тоже так кажется.. Три огромные компании с попыткой лагеря и мероприятиями - это будет балаган.. Почему три? ВП, участники БА (половина которых вечером уедет) - и кто ещё?

smival писал(а) Tue, 08 September 2015 11:05показывает 45-60 дней доставку, на ебей не быстрее? Там показывает 30-45, но не знаю сколько будет по факту, я просто в Питер еще не заказывал. Может средний срок доставки, конечно, больше от продавца зависит чем от торговой площадки? Скорость доставки от нашей почты и таможни зависит.

Я, кстати, когда ливануло, чуть не убрался - зад занесло на повороте (скорость за 30 была).

ANDYBAZ писал(а) Mon, 07 September 2015 15:58ProteKtor писал(а) Mon, 07 September 2015 15:34ANDYBAZ писал(а) Mon, 07 September 2015 15:25ProteKtor писал(а) Mon, 07 September 2015 12:22А что в велонипелях "дурацкого"? Может хочется постоянно периодически контролировать давление? -------------------------------------------------------------------------------- По сабжу - в автопогрузчиках (с "авто-ниппелями") вполне себе ВЫСОКОЕ давление... И как велонипель этому помешает? С "Шредером" - на любой заправке тебе рады... Переходничёк.

Ирландец писал(а) Mon, 07 September 2015 15:54ProteKtor писал(а) Mon, 07 September 2015 15:37Я сделал ошибку - встал в группу 27. В итоге пол часа плелись 16 км/ч. Потом, когда вырывались на простор, я догнал более быструю группу на старте скорость всем ограничивали первые 12 км вообще-то Ааа, а я думал, первые умчались.

Я сделал ошибку - встал в группу 27. В итоге пол часа плелись 16 км/ч. Потом, когда вырывались на простор, я догнал более быструю группу