ProteKtor

iveco писал(а) Thu, 05 November 2015 04:08 Бомбилы конченная нечисть,которым на ПДД ,на всё и на всех плевать. 90 % черные ослолюбители ., остальные 10 % не намного лучше. ) Странно,что правительство города не даёт разрешение и команды уничтожить весь этот сброд . Да, хотя граждане у нас тоже конченные ,раз с ними ездят.От людей всё таки больше зависит. Есть города в России ,где "бомбилы" отсутствуют в принципе.Только оф. такси. Я не понимаю, кто ездит на бомбилах! Такси не дороже стоит, а то и дешевле, но хоть есть гарантия, что таксист не ограбит тебя, да и вообще что это не человек с улицы.

terra писал(а) Wed, 04 November 2015 18:19ProteKtor писал(а) Wed, 04 November 2015 18:12Не могли бы ув. модераторы подписывать, что именно они поправили в чужом сообщении! (Порутчиг, привет). (Про бесчинства Реповеси вообще молчу). Если про это, то подписала, что исправила буковку, было так: Цитата:Это дало тебе шанс не быть разбавленной. Я же написал, кому я говорю)

Caterina писал(а) Wed, 04 November 2015 21:10ProteKtor писал(а) Wed, 04 November 2015 12:47Caterina писал(а) Tue, 03 November 2015 20:52И что даст этот курс? Сделают упор на то, что детям нельзя выезжать на дорогу, так они и так не выезжают. Помню, у нас в школе был курс ПДД. В основном сто раз повторяли, как надо переходить дорогу. Кое-какие знаки слегка обсудили. Все. Это никак не сказалось на моем знании/незнании ПДД. Это дало тебе шанс не быть раздавленной, переходя дорогу на красный. буковку поправила.. Смеётесь? Вы думаете, что я только в пятом классе узнала, как дорогу переходить? Я бессилен тебе доказать что ни будь. Вячеславовне и то проще.

Не могли бы ув. модераторы подписывать, что именно они поправили в чужом сообщении! (Порутчиг, привет). (Про бесчинства Реповеси вообще молчу).

Так хозяин хлопушки ночью первым и обгадится от страха.

Caterina писал(а) Tue, 03 November 2015 20:52И что даст этот курс? Сделают упор на то, что детям нельзя выезжать на дорогу, так они и так не выезжают. Помню, у нас в школе был курс ПДД. В основном сто раз повторяли, как надо переходить дорогу. Кое-какие знаки слегка обсудили. Все. Это никак не сказалось на моем знании/незнании ПДД. Это дало тебе шанс не быть раздавленной, переходя дорогу на красный. буковку поправила..

TarasB писал(а) Tue, 03 November 2015 15:30Почему говорят о бесполезных велодорожках вдоль улиц, вместо необходимых велодорожек, объезжающих развязки. Например, на съезде с Литейного очень просится такая конструкция: Это что такое красное? Тоннель, что ли?

Matrosskin писал(а) Tue, 03 November 2015 14:19 Да и вообще - что мешает ограничить скорость знаками, выборочно, там где это нужно ? Очень много знаков надо. На каждом перекрёстке, считай, минимум 4 знака должно быть.

TarasB писал(а) Tue, 03 November 2015 11:58 Когда Ас заявил, что единственный законный способ проезда перекрёстков, на которых из правого ряда только направо - это пешком по переходу, а я ему ответил очень грубо, то меня, блин, никто не поддержал. Я поддержал! (ну, может, не тебя, но я не согласен!)

terra писал(а) Tue, 03 November 2015 10:54 Раньше, лет 10-12 назад, подобный городок с машинками, светофорами и разметкой был в Парке Победы на Московском, хотела туда сынишку отдать поучиться, но не успела, городок закрыли и уничтожили. В Сосновом Бору ещё был, в детской крепости.

iveco писал(а) Tue, 03 November 2015 00:50 шиманомасло 50 рублей в чилине -50мл ) А 750 не хочешь!!!

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 02 November 2015 21:21 Короче, соберусь в горы - справлю себе какой следует горник-2хподвес, не извольте беспокоиться. Во тебя кидает в крайности то))

TarasB писал(а) Tue, 03 November 2015 12:04dimas000 писал(а) Sun, 01 November 2015 23:26вон, на крылечке на газетке под дождем - достаточно полевые условия, или надо обязательно в лес уехать? Хе-хе, так мы её и не собрали тогда, но это потому, что от балды собирали. На самом деле надо было предварительно потренироваться дома, чтобы научиться самому в правильном порядке гайки сувать, не подглядывая на взрыв-схему. А смысл разбирать планетарку в походе? запчастей то все равно нет с собой.

aloispek писал(а) Mon, 02 November 2015 19:39обрезать без прокачки и купить канистру шимано можно,дело не в экономии,вопрос в другом,если другие аналогичные масла соответствуют всем предьявляемым требованиям,то как можно убить тормоза? Никак не убьешь. Убьешь если совсем м другое зальешь что то.

Я бы не стал мешать разные жидкости, если уж другое масло лить, то полностью менять. Тут есть тема про минералку вместо дота (и наоборот). Люди там 100500 тормозов испортили, а все продолжают эксперементировать.

Сделано по идиотски. Смысл от такой полосы, если она 100500 раз прерывается сьездами!

yeskela писал(а) Sun, 01 November 2015 11:08Разъясните, пожалуйста, мне глупому человеку без опыта катания на синглспидах, кроме орлят и пр. в чем в принципе его хоть какое-то преимущество перед многоскоростным велом, особенно в дальней поездке? и почему нельзя, если охота помучаться и ноги убить, поставить передачу покруче и ломать себе ноги, не переключая, но все-таки имея возможность на крайняк передачу скинуть? Буду благодарен за конструктивный ответ, который расширит мое представление, потому что мне всегда казалось, что дополнительные скорости - это дополнительные возможности, а никак не недостатки велосипеда для путешествий. Чужая душа - потемки. Пусть ездят, как хотят. Но человека на таком веле я в поход не возьму.

Alex Ru писал(а) Fri, 30 October 2015 16:12Выше перечисленные факты возмутительны и не безопасны Да ! Но ! комрады я лучше поберегу нервы и своего коня двигаясь 15-20 км чем 28-30 со входом в бок машины что решила повернуть . Да он не прав но у меня сложиться вилка и колесо а него всего вмятина в двери и асфальтовой болезнью он водятел страдать не будет ! И самое важное у него страховка ! а из нас велосипедистов кто ездит со страховкой ? В качестве рабочей гипотезы Может пора ввести осаго для вело ? Тогда человек что хочет ездить по городу наравне с машинами покупает полис и ему вряд ли захочется ломиться по по встречке ибо в этом случае страховка будет недействительна к примеру или иное воздействие на кошелёк и ответственность. Прошу не кидать в меня запчастями а с юмором обсудить моё предложение ) А для осаго ввести велоправа, велономера, техосмотр и т.п.

Костя писал(а) Fri, 30 October 2015 15:179.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. боковой интервал от неподвижного препятствия = (35 + скорость ТС) см Где эта формула прописана?

Matrosskin писал(а) Fri, 30 October 2015 14:00Ну, ок, спорить не буду, не могу только понять - какой можно сделать с этого вывод ? Что безопаснее ехать посреди дороги или что вообще ездить не надо или что? Что надо велодорожки строить + жесточайшим образом карать за езду по обочинам.

Matrosskin писал(а) Fri, 30 October 2015 13:44ProteKtor писал(а) Fri, 30 October 2015 13:31 Если там будет достаточно места, то там поедут правыми колёсами водятлы. Пример - скандинавия и мурманка (там, где она становится по1 полосе в каждую сторону). Достаточным для движения велосипедиста, так стало лучше ? Имеется ввиду полоса асфальта справа от линии, обозначающий край полосы, обычно он 40-50 см, вполне достаточно для движения на веле. ПС. А на мурманке, кстати, более-менее решили проблему с обочечниками - отправили экипажи ДПС во время дачного часа пик штрафовать шибко умных (работают и с камеры и с потока). 1500 р. - и человек уже особо и не торопится, умников стало гораздо меньше. По "скандинавии" - ещё забавнее - при ширине трассы такой же, как М1 в Новгородской области никак не соберутся нарисовать трехполоску с переменной средней полосой... Но разговор не об этом 1. 40 см уже достаточно, чтобы начинали там ехать. 2. Нифига там не решили, 50% едет по обочине. 3. Возможно ТОЛЬКО при установке разделительных столбиков. Там была изначально дорога с реверсивным движением посерёдке. Кончилось всё очень трагически.

Matrosskin писал(а) Fri, 30 October 2015 13:15AS писал(а) Thu, 29 October 2015 17:13Lucius писал(а) Thu, 29 October 2015 15:22По краю ехать совсем нельзя, чисто физически. Картинко для обсуждения: Показать скрытый текст ИМХО - правильно будет вот так (ну, если представить, что это велосипедист и там достаточно места), это снизит вероятность спора с Апостолом Петром или соседями по палате о правильности трактования "края проезжей части" после неуклюжего обгона фурой Если там будет достаточно места, то там поедут правыми колёсами водятлы. Пример - скандинавия и мурманка (там, где она становится по1 полосе в каждую сторону).

yuniki писал(а) Fri, 30 October 2015 12:29 ProteKtor А я бы просто "в перфоратор зажал бы через адаптер сверло" и сделал бы на верстаке так же ровно. ключевое зхдесь - частица "бы" Это не совсем так. Шатуны я не сверлил, но отверстия в пластине под 90гр. делал (дрелью, правда).

noway писал(а) Thu, 29 October 2015 15:13Водятлам все равно на всех. Нужно заново все права выдавать, а то у всех куплено. А ты вор. Обидно? Неправда? Так же, как и твоё утверждение.

Foboss90 писал(а) Fri, 30 October 2015 11:05ProteKtor писал(а) Fri, 30 October 2015 10:02Foboss90 писал(а) Fri, 30 October 2015 09:31читать лень. планетарку с ножником предлагали? Зачем? Там щёлкать надо рычажками, какая разница, переклюк или планетарка? ну если я правильно прочитал пост, то человека тормоза смущают... А я понял, что смущает необходимость переключаться