ProteKtor

Геолог писал(а) Mon, 14 December 2015 13:46 ProteKtor, можно поподробнее про условия катания на 780х? Туризм. По шоссе, по грязи, по болотам - разные условия. Шоссе преобладает. Я просто не совсем понимаю, почему первые педали должны быть обязательно дешёвыми. Не лучше сразу нормальные взять и забыть о проблемах на годы?

vpa80 писал(а) Mon, 14 December 2015 12:17Берите хорошие, 540 например, т.к. Однажды попробовав контакты - вряд ли захотите перейти обратно на топталки. Чтобы плохие педали не разочаровали, надо брать хорошие. 520-е могут к примеру залюфтить уже после пары сотен км (пластик - есть пластик). А лучше 780. За 7 лет и много тысяч км ни люфта, ни скрипа. Смазку вообще не менял в них

VMdik888 писал(а) Mon, 14 December 2015 12:36Подскажите пожалуйста кто в курсе. Выгодно в Петербурге - это на почте. Байккомпонетс etc.

O`K писал(а) Sun, 13 December 2015 02:04Хосспади, это жОлтое кошмарище ещё живое??? ))) Скока пробег то уже? Тысяч 200, наверное))

trolleybus писал(а) Sun, 13 December 2015 23:46alex_r писал(а) Sun, 13 December 2015 23:06Я теперь буду знать, что при случайном наезде на пешехода, надо увеличивать каденс до предела)))Странно слышать. Представьте подобное от автомобилиста и вашу реакцию. Учитывая, что автор этих строк ещё и автомобилист, становится страшно по улицам ходить) Совершенно нормальное наказание.

Привет чудаку в зеленой жилетке, который ехал сегодня по Невскому во втором ряду. Чувак, ездить надо "по правому краю".

Я бы сигму взял, т.к. датчик скорости тебе не нужен.

Мне нужен был гарминовский, т.к. на спортивном байке я использую часы форанер 60.

boras писал(а) Fri, 11 December 2015 14:39ProteKtor писал(а) Fri, 11 December 2015 13:25Каденс Пульс Но цены у нас Спасибо! Как я понял, вы с этими датчиками не практикуете? Откуда у вас уверенность, что это самое то (сразу оговорюсь - дело не в цене)? Если с датчиком сердечного ритма более-менее понятно - к Орегону 600 он подходит, что следует из описания, то про датчик оборотов там написано только то, что он - Гармин, но нигде не указано под какими устройствами он будет работать! У меня есть как раз такие датчики. Но у меня гармин 62s. С Орегоном тоже будут работать.

Каденс Пульс Но цены у нас

liviko писал(а) Fri, 11 December 2015 12:39 А я ни разу за свою жизнь не рвал цепь, как я катаюсь и сколько ты знаешь. Вывод ты сделал, виновата не цепь а неудачные переключения или неправильные. А у меня рвались пару раз. И замочек срамовский ломался.

Karel писал(а) Fri, 11 December 2015 12:37 Я про длинну например 112 звеньев, которая отличается у разных цепей на заметные невооружённым глазом 1-2мм. Твоя штокалка этого не знала? Это 0.0089 мм. на звено. не смеши мои велотуфли.

Denny-boy писал(а) Fri, 20 November 2015 14:33 укорачивание гидролинии = прокачка. Неправда.

VORON писал(а) Fri, 11 December 2015 09:17AlexCrazy писал(а) Wed, 02 December 2015 16:51 Цитата:P.S. Цепь, даже при наличии замка, ставить лучше без него! бред сивой кобылы 10-замки неразъемные бред сивой кобылы

boras писал(а) Thu, 10 December 2015 22:27 - мне конкретика нужна: марка, где покупали, ценник. Ты на ебее принципиально не покупаешь?

Кстати, да! Вдруг английская резьба на велике?

Бухубат писал(а) Thu, 10 December 2015 18:36Да не.. 3 кила погоды не делают.. а проколоть там, вроде нечем: наверху герма с одеждой а сверху на клапане пенки. Не чем - это до поры до времени)

boras писал(а) Thu, 10 December 2015 18:29Во, блин, попал! Неужели в велоклубе никто не пользует Орегон 600 с датчиками пульса и частоты вращения педалей? Так тебя гарминовские не устраивают? Вроде уже дали кучу вариантов. Были ещё китайские пульсометры, могу найти. Но не намного дешевле гарминовских.

tonya2304 писал(а) Thu, 10 December 2015 09:37На следующей неделе обещают минусовую температуру...вот думаю, может уже все-таки поставить... Вот когда ударит минус - тогда и поставишь)

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 10 December 2015 14:23А можно где-нть сделать анализ крови что бы понять, можно тебе, или нельзя сдавать? Что бы понять, можно или нельзя сдавать кровь или анализ крови? У терапевта?

Бухубат писал(а) Wed, 09 December 2015 09:49Начиная с июня, возим с собой на четверых 3 сплавовских 3 литровых гидратора под крышками рюкзаков! Во первых, легко проколоть и залить весь рюкзак, во вторых, под крышкой получается высокий центр тяжести (если речь про велорюкзак на багажник).

ProteKtor писал(а) Thu, 10 December 2015 10:13Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 09 December 2015 22:12boras писал(а) Wed, 09 December 2015 21:35Ребятки! Можно что нибудь конкретное - марка, что делает, как подключать (желательно) и, приблизительно, сколько денег надо! А то китайцы - не китайцы, китайцы - не китайцы. Голова кругом... с гарминовским датчиком вращения педалей, будет функционировать... Вот с таким или с таким И такой пульсомер А вот где купить подешевле - это уже отдельный вопрос.

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 09 December 2015 22:12boras писал(а) Wed, 09 December 2015 21:35Ребятки! Можно что нибудь конкретное - марка, что делает, как подключать (желательно) и, приблизительно, сколько денег надо! А то китайцы - не китайцы, китайцы - не китайцы. Голова кругом... с гарминовским датчиком вращения педалей, будет функционировать... Вот с таким или с таким

VORON писал(а) Tue, 08 December 2015 22:47ProteKtor писал(а) Tue, 08 December 2015 22:37 Ролики надо смазывать, чтоб не клинили. Исходя из твоей же логики. Клинят только плохие, негодные ролики. Если покрышка спускает каждые 50 км, то это покрышку надо отдавать за сок, а не насос. У меня не клинят. Значит - хорошие, годные.

VORON писал(а) Tue, 08 December 2015 20:08ProteKtor писал(а) Mon, 07 December 2015 22:57 Много чести втулки смазывать. Цепь смазывать. Цепь надо смазывать, потому что она визжит. Нержавеющая цепь на моем городском велике не визжит, я ее соответственно смазываю раз в 500 км. ))) Втулки надо смазывать, чтобы они не умерли. Заменить умершую втулку намного дороже, чем умерший ролик. Тем более, как мы уже определились, подшипники умирают только там, где промы. Ролики надо смазывать, чтоб не клинили. Исходя из твоей же логики.