Please log in.

ProteKtor

  • Публикации

    72 466
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ProteKtor

  1. Cujo писал(а) Thu, 10 March 2016 09:43маленький только под престу Ну и хорошо. У меня нет ни одной камеры под шредер.
  2. WasserWolf писал(а) Thu, 10 March 2016 09:32Не подскажете чайнику в авиаперелётах: - Как надо правильно упаковывать байк? Нужен ли велочехол или достаточно лишь обмотать байк и багаж толстым слоем стрейча, естественно, постаравшись защитить чем-то мягким хрупкие места? - Можно ли будет провозить с этого апреля на самолёте литиевые аккумуляторы (в смартфоне, телефоне, в пауэрбанке)? - Дольше ли обычного идёт приёмка велосипеда авиаперевозчиком? Упаковывать вел можно заранее или только после его досмотра? Стейч рвётся легко и прилипает к другому стрейчу. Так что чехол очень желательно. Его на месте можно спрятать/в камеру хранения сдать, вместе с лишней одеждой. Или в коробку можно упокамать. Не забудь поставить распорку в вилку, скрутить диски и примотать переклюк к раме. Аккумы провозить можно, и в багаже и в салоне. Приемка идёт столько же, только надо будет отнести байк к лифту. Упаковывать ДО досмотра. Да, и колёса приспустить - могут потребовать сотрудники, особенно азиатские - сделать после упаковки это будет проблематично. Не бери в салон горелку, котелки, дуги от палатки, велокомпоненты, велоинструмент и прочие "подозрительные" предметы.
  3. У кого есть ватрушки? Нужны минимум две для соревнований. Две рогатки для биатлона найдутся у кого ни будь? Воздушные шарики могу взять.
  4. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 09:18WasserWolf писал(а) Thu, 10 March 2016 02:14я на своих проколозащищённых колесах колюсь каждый второй поход. Это раз в 1500-2000 км или ~100-150 часов езды? Вообще, совершенно не сложно раз в 100 часов потратить на пару минут больше, качая колесо. Лично я вывел ЕДИНСТВЕННОЕ важное требование к компактному походному насосу: он не должен ломаться внезапно. К сожалению, 3/4 насосов на рынке этому требованию не удовлетворяют. На сильном морозе любой насос сломать можно - пластик ломается легко
  5. Тупик неплохие насосы делает. Большой удобный Маленький Есть гибридные насосы, где ещё баллончик вставить можно или так накачивать (нафиг туристу не надо) А для дома напольный насос.
  6. WasserWolf писал(а) Wed, 09 March 2016 23:05ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 22:56Тема неадекватна... Завидуешь? ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 22:56...Вес какой нужен? Бюджет?... Можешь назвать лучшие варианты? .. Ещё раз. 50 гр, 100, 200 Компактность важна?
  7. Тема неадекватна. Вес какой нужен? Бюджет? Вилку накачивать велонасосом нет смысла. Дома можно специальный иметь, в походе если травит, то все.
  8. Luck писал(а) Wed, 09 March 2016 19:15ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 18:37macgregor писал(а) Wed, 09 March 2016 16:31прошу прощения если не увидел., а для детей какие-нибудь соревнования будут? Устроишь- будут. Честно говоря ссыкотновато по такой погоде детей на лед пускать... Разве что в спасжилетах... Если лед толстый, то пофиг на погоду.
  9. macgregor писал(а) Wed, 09 March 2016 16:31прошу прощения если не увидел., а для детей какие-нибудь соревнования будут? Устроишь- будут.
  10. 3 район писал(а) Sun, 06 March 2016 16:50Вчера в ОКее видел симпатичный термос с мет.колбой, крышка без клапана, с зенит. символикой. Цена около рубля. Вот только с чего ты взял, что он хороший?
  11. vvsar писал(а) Wed, 09 March 2016 11:37Велокросс в этот раз, к сожалению, не состоится. Учитывая, что всего человек 50 приедет, достаточно 3-х конкурсов. 1. Велобиатлон (желательно с рогатками, а не пистолетами) 2. Стритрейсинг. 3. Гонки на ватрушках. Ну и ныряние в прорубь, поедание блинов и сжигание велочучела.
  12. TeCHno_mk_II писал(а) Wed, 09 March 2016 11:20Пушкин был, северо-запад (Рощино) был... Может, Ломоносовское направление? Тоже было уже Когда через Кронштадт ездили.
  13. 8506 писал(а) Thu, 03 March 2016 23:37 но не бывает же в 2016 клиник без сайтов. Очень даже бывает у маленьких стомклиник.
  14. Никаких дополнительных номеров не существует. Сделать дубликат можно, но использовать 3 номера незаконно. Проблема как раз есть. То, что почти никто с ней не сталкивался, ничего не значит.
  15. olegus78rus писал(а) Mon, 22 February 2016 17:25ProteKtor писал(а) Sun, 07 February 2016 18:18Глупо считать, что платят за работника хозяева. Платит в конечном счёте работник. Возить чеки на вел считаю нафиг не нужным. Я и паспорт то не ношу с собой. да ладно. видать ты только по подвалам за еду работал. к сведению разнорабочих - когда нанимаешься на нормальную работу тебе предлагают письменно т.н. "гросс". это оплата твоей работы ДО вычета налога НДФЛ 13%. а кроме этого контора платит еще процентов 40 сверху от твоей зарплаты (включая бонус) в различные фонды. Чтобы не перечислять - на тебе ссылку для общего развития: http://www.interfax.ru/russia/490722 да еще оплачивает добровольную медицинскую страховку тебе и членам твоей семьи, компенсирует отдых детям по путевкам, оплачивает твое обучение, например, английскому языку, возит на разные ивенты и дни здоровья. Сам ты разнорабочий. Все деньги за работника платятся косвенно из кармана работника.
  16. "На фаркоп" - влетит машина сзади и ага. Плюс номер и фонари закрыты. Про оставить велик в тоннеле неубедительно. Только если на подземном паркингеб
  17. WasserWolf писал(а) Thu, 03 March 2016 09:31Vyacheslav M. писал(а) Thu, 03 March 2016 00:19...Но что вы имеете ввиду под "отдать вилку мастеру"? Вилку сам обслуживаю, тут ничего сложного нет... Судя по первому твоему сообщению боюсь, что ты только протираешь пыль с штанов вилки. Если честно, я сам не знаю, как провести грамотное обслуживание воздушки. Я даже не смог запихнуть ноги в штаны не смяв поролоновые кольца. . Наши "мастера" тоже нихрена не умеют. По теме - ставить жесткую вилку и радоваться отменной управляемостью и десятками лет работы без всяких "мастеров".
  18. vsh писал(а) Fri, 19 February 2016 20:29 На прошлой масленице было столько жарящих, что я ощущал себя лишним ))) Можно уже на пенсию Нет! Ты - Главный Блинопёк Велопитера!!!
  19. Так вроде в фирменных зипах идут в комплекте. Поспрашивай в веломастерских.
  20. AlexTrub писал(а) Wed, 17 February 2016 22:59ProteKtor писал(а) Wed, 17 February 2016 10:32AlexTrub писал(а) Wed, 17 February 2016 01:01Charles Rane писал(а) Tue, 16 February 2016 23:11Спасибо! Может подскажете где можно найти переходник? http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20080118154024638359 А не лучше в длительный поход бензиновую горелку купить и забыть проблемы, связанные с поиском газа как страшный сон? Если вопрос ко мне, то я газ никогда не искал, просто беру из Питера на весь поход, поскольку у меня заброска без самолетов. Но для США этот вариант конечно не актуален )) Берёшь газ на весь поход? А если поход 3-4 недели?
  21. Измените заголовок!!! Не приравняла, а внесён законопроект!!! Что за палладинство!
  22. Doooh писал(а) Fri, 19 February 2016 20:22ProteKtor писал(а) Fri, 19 February 2016 09:59А зачем в -20 - - 30 она нужна?На гонке при активном дыхании воздух не успевает прогреться в носу. В гонке ты не сможешь дышать через эту маску, снимешь через минуту. Вон, спортсмены уже пружинки в ноздри вставляют, чтобы дышалось легче.
  23. VORON писал(а) Fri, 19 February 2016 13:13 Я предпочитаю использовать в навигаторе наложение OSM на Генштаб. Так одновременно и всякие богом забытые тропинки/болота/просеки/ручьи видны, и новые актуальные дороги показываются. Выложил бы!
  24. Змей Гуревич писал(а) Fri, 19 February 2016 10:22DELETED писал(а) Thu, 18 February 2016 21:01Костя писал(а) Thu, 18 February 2016 00:39типа ebay paypal корзина покупок а почему нет? МОжно в барахолку будет подключать и магазины какие, с БУ ассортиментом. Это вообще может работать неплохо. И платить за продажу через ВП %.
  25. Max2 писал(а) Fri, 19 February 2016 12:56А какое качество этой карты? Лучше чем ДР? Вроде как там облмап и генштаб 70-х. Лучше-хуже вопрос неверный. Надо иметь в приборе и то и другое. В разных местах по разному.