ProteKtor

WasserWolf писал(а) Mon, 14 March 2016 00:24ProteKtor писал(а) Sun, 13 March 2016 22:55WasserWolf писал(а) Sun, 13 March 2016 22:39ProteKtor писал(а) Sun, 13 March 2016 22:22Хромовая рама надежнее и мягче. Если рама мягкая, то она не может быть надёжной. В корне не так. Алю рама жёсткая - хорошо для гонок. Хром левая гасит вибрации. Едет хуже, но комфортнее. Что-то я даже не слышал про рамы из хрома. Раз это такой чудесный материал, то что же такие монстры как Surly и Salsa делают рамы туристических байков из высоколегированной хромомолибденовой стали, а не из хрома? Хромолевая. Это смарт обрезал.

WasserWolf писал(а) Sun, 13 March 2016 22:39ProteKtor писал(а) Sun, 13 March 2016 22:22Хромовая рама надежнее и мягче. Если рама мягкая, то она не может быть надёжной. В корне не так. Алю рама жёсткая - хорошо для гонок. Хром левая гасит вибрации. Едет хуже, но комфортнее.

Да никто не спорит, что амовилка комфортнее. Но лично мне она нафиг не нужна, скорость без неё не падает.

Хромовая рама надежнее и мягче.

Lev G. писал(а) Sun, 13 March 2016 22:04ProteKtor писал(а) Sun, 13 March 2016 21:50 Не облегчать, а избавить себя навсегда от гемороя с обслуживанием. Особенно актуально для путешествующих месяцами, а то и годами. Дешевле вилка - дороже колёса и тормоза. Покажите того кто здесь собрался путешествовать месяцами, а то и годами? Покажите того кто перебирает амовилку каждые 100км? У тебя поход 100 км?

Lev G. писал(а) Sun, 13 March 2016 21:53VORON писал(а) Sun, 13 March 2016 21:25Lev G. писал(а) Sun, 13 March 2016 20:56ждать после спусков отдельных товарищей, которые из за своих жёстких вилок спускаются с горы практически с той же скоростью с какой едут в гору, порой надоедает. Соревнования проходят в другом месте. Видал я таких участников, которые сначала летят с горы, а потом чудом отделываются сломанным ребром и отпуском в гостинице. Про соревнования речи нет, всё таки когда сзади груз на 100% возможностей никогда не едешь. Но скорости спуска по грунтовкам всё равно получаются разные именно из за того, что на жёсткой вилке во много раз сложнее управление. Там где с амовилкой можно проехать держась чуть ли не одной рукой за руль, на жёсткой будет так кидать из стороны в сторону, что придётся сбрасывать скорость, чтоб не улететь с велосипеда. Не будет. Несколько км за поход будет такой ситуации.

AlexCrazy писал(а) Sun, 13 March 2016 21:41Lev G. писал(а) Sun, 13 March 2016 20:39 Почему? В бюджет 40к вполне можно себе позволить велик с амовилкой. Например, вот обзор Merida Big Nine 100 если хочется найнер или ещё более бюджетная Merida Matts 40-D. Есть аналогичные модели других производителей, например Trek 3900, Author Dexter. Если поискать, где данные велосипеды продают дешевле, уложится в 40к реально. вот уж в сравнении с этими жёсткая вилка точно будет лучше Это точно. Собери сам байк для походов! В 40 не уложишься нынче.

WasserWolf писал(а) Sun, 13 March 2016 20:07Не подскажете, есть ли ограничения по весу велосипедиста (с багажом) для титановой жёсткой вилки? А есть ограничения по весу для велосипеда?

Lev G. писал(а) Sun, 13 March 2016 20:56liviko писал(а) Sun, 13 March 2016 20:03Я смотрю в поход никак нельзя идти вместе на ригидах и на хардтейлах,вы же там поубиваете просто друг друга.Неужели нельзя сойтись на том,что все выбирают вилку по вкусу? Поубивать это конечно сильно сказано, но ждать после спусков отдельных товарищей, которые из за своих жёстких вилок спускаются с горы практически с той же скоростью с какой едут в гору, порой надоедает. Я правда не понимаю, в чём смысл облегчать за счёт вилки велосипед, если это не добавляет скорости, а наоборот убавляет её. Не облегчать, а избавить себя навсегда от гемороя с обслуживанием. Особенно актуально для путешествующих месяцами, а то и годами. Дешевле вилка - дороже колёса и тормоза.

Да, и самое главное - жёсткая больше подходит к названию темы!

С чего им разряжаться? Сам, правда, в салоне вожу всегда.

Амовилка сломаться может в походе. Сталкивались с этим.

Lev G. писал(а) Sun, 13 March 2016 14:19При резком торможении, весь ваш вес и вашего гружёного багажника приходится на вилку и переднее колесо. Если вилка жёсткая, она либо гнётся сама, либо не выдерживает обод и гнётся он, это физика. Чушь это, а не физика. Ничего с вилкой не случится. Конечно, с амовилкой комфортнее и иногда можно побыстрее спускаться с горы, зато ещё перебирать надо постоянно.

Santa писал(а) Fri, 11 March 2016 17:10ProteKtor писал(а) Fri, 11 March 2016 12:17AlexTrub писал(а) Mon, 29 February 2016 12:21Могу 19.04 рассказать про Полярную Норвегию Подтверждаешь? Если нет, то мы про Шри-Ланку расскажем.Одно другому не мешает. У нас за вечер 2 докладчика. Записывать? Да!

mo)(ito писал(а) Sun, 13 March 2016 02:02VORON писал(а) Sun, 13 March 2016 00:08mo)(ito писал(а) Sat, 12 March 2016 22:58 И соответственно когда я слышу от людей, что в походы надо ездить на ригидке, мне становится смешно! Не волнуйтесь, это пройдет со временем. Станете старым, никуда не спешащим... Чувак, ты тогда оговаривай, сразу что тошнишся всю дорогу со скоростью пешехода. Ибо по грунтовке держать хорошую крейсерскую на ригиде просто душу выносит нахрен! Нифига не выносит. Я в среднем за поход 1 раз жалею, что амовилки нет - когда 1000-2000 сбрасываешь по ацки разбитой каменистой дороге с сильным уклоном.

VORON писал(а) Sun, 13 March 2016 00:08mo)(ito писал(а) Sat, 12 March 2016 22:58 И соответственно когда я слышу от людей, что в походы надо ездить на ригидке, мне становится смешно! Не волнуйтесь, это пройдет со временем. Станете старым, никуда не спешащим... Мне становится смешно, когда говорят, что для похода амовилка нужна. Что руль по рукам бьёт. Что оверруль на ригиде возможен.

AlexRims писал(а) Sat, 12 March 2016 12:42Есть горелка бензиновая, походная, бачок на 0,5 литра, норм или мало?советских времен, дед подарил за ненадобностью,в деревянной коробке Смерть блинопёка туриста которая? Думаю, двух блиопёку вполне хватит.

Kimber1 писал(а) Sat, 12 March 2016 08:06Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 12 March 2016 07:57Таблетки акватабс/аквабриз, для людей умеющих считать хозяйственная белизна ( для определения концентрации). Обычно муть оседает через 0,5-1час, после чего можно фильтровать через угольный фильтр. Если не использовать гипохлорит натрия, фильтр можно забить литра эдак через 3. З.ы. у нас есть р.Дема где вода содержит большое количество суглинистой взвеси. Носовой платок сложенный вчетверо, забивался махом. Хлорировали, отстаивали, сливали, фильтровали. Рядом было болото с прозрачной водой, но ПДК свинца там зашкаливало... Для Ильи это медленно, 0,2 литра в минуту не устраивает. ))) Да уж, на 5 человек 10 литров надень (попить только) час будешь фильтровать.

Если что, для кассеты на Нарвской есть.

Так кассеты или трешетки?

Kimber1 писал(а) Fri, 11 March 2016 14:34 На крыше я вожу вел только тогда, когда предполагаю, что он будет очень грязный после заезда. Не проще в чехол засунуть?

Доверять судьбу участников похода форуму - как то странно.

И нужны рогатки для биатлона (и шарики)!

vsh писал(а) Fri, 11 March 2016 12:51ProteKtor писал(а) Fri, 11 March 2016 09:46vvsar писал(а) Thu, 10 March 2016 23:22vsh писал(а) Thu, 10 March 2016 23:14А расписание какое? Во сколько блины делать? Начало соревнований мы анонсировали на 12 часов (+/-). Программа из-за погоды небогатая, основным развлекаловом будет, видимо, прорубь. Часа в 3 примерно можно и заканчивать мероприятие. Исходя из этих данных нужно и блины планировать. Там уже с утра будет стая голодных ночевальщиков. Часов с 10 можно) С 10 рано, мне утром еще тесто готовить, а это не пять минут при таком количестве. Обычно я начинал раскладываться одновременно с соревнованиями или чуть раньше, к этому времени и основной народ подтягивался. Давай ориентироваться на мой заезд к 11-11:30, тогда с 11:30-12 начнутся блины. Ну да, если тык 10 приедешь, к 12 они закончатся уже.

AlexTrub писал(а) Mon, 29 February 2016 12:21Могу 19.04 рассказать про Полярную Норвегию Подтверждаешь? Если нет, то мы про Шри-Ланку расскажем.