ProteKtor

mehanik писал(а) Tue, 17 May 2016 11:48ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 11:18 А можно ссылку на такую торцовку-развёртку? https://www.bike-components.de/de/Cyclus-Tools/Fraeskopf-fuer-Standard-Steuerrohre-einzeln-p4650/ Держалка где-то рядом ))) Спасибо, теперь понятно, почему таких почти ни у кого нет - 80 евро(

Ездил там в надысь - собака от меня в страхе убежала, какие-то люди там бродили - даже не посмотрели на меня.

mehanik писал(а) Tue, 17 May 2016 11:14ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 09:41mehanik писал(а) Tue, 17 May 2016 06:09Всего лишь нарушены допуски при посадке рулевой. Была в ремонте рама с подобной трещиной, вынул рулевую - трещина сомкнулась. Заварить и отторцевать с проходом внутреннего диаметра. И всем кто боится таких трещин, вперед в мастерскую торцевать. ))) Хотя и с торцовкой в Питере проблемы.(( Как поможет никому не нужная торцовка от трещин? Ты хоть сантиметр отторцуй, а внутренний диаметр тем же останется. Ничего там не нарушено, просто укатали раму. Читай внимательно "с проходом внутреннего диаметра" А можно ссылку на такую торцовку-развёртку?

На такой же со смещением не хочешь поменять?

Twinga писал(а) Tue, 17 May 2016 09:51ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 09:41mehanik писал(а) Tue, 17 May 2016 06:09Всего лишь нарушены допуски при посадке рулевой. Была в ремонте рама с подобной трещиной, вынул рулевую - трещина сомкнулась. Заварить и отторцевать с проходом внутреннего диаметра. И всем кто боится таких трещин, вперед в мастерскую торцевать. ))) Хотя и с торцовкой в Питере проблемы.(( Как поможет никому не нужная торцовка от трещин? Ты хоть сантиметр отторцуй, а внутренний диаметр тем же останется. Ничего там не нарушено, просто укатали раму. на самом деле на заводе пихнули рулевую больше рассчитанного диаметра на пару\тройку микрон,пошли напряжения в стакане,затем трещинки-лечится просто-выбивается рулевая,и чашка стачивается на точиле до необходимого размера-такого,что бы при обратной установке чашки, трещины не расходились, а затем, если хочется красивого внешнего вида, краска на трещине слегка шлифуется шкуркой "нулёвкой", шпаклюётся финишной шпаклей и тупо красится-в итоге так можно ездить годами,без всяких хомутов,колец и прочего,и нечего дальше не трескается и не отваливается Метод Бонуса

ForceMajor писал(а) Tue, 17 May 2016 09:39bank писал(а) Tue, 17 May 2016 09:32Гуревич организовывает или это значит что он поедет в колонне и напишет анонс на сайте?Клуб Велопитер отвечает за пробег до Парка 300-летия. И поэтому админы игнорирую просьбы создать раздел про антизоолетие?

mehanik писал(а) Tue, 17 May 2016 06:09Всего лишь нарушены допуски при посадке рулевой. Была в ремонте рама с подобной трещиной, вынул рулевую - трещина сомкнулась. Заварить и отторцевать с проходом внутреннего диаметра. И всем кто боится таких трещин, вперед в мастерскую торцевать. ))) Хотя и с торцовкой в Питере проблемы.(( Как поможет никому не нужная торцовка от трещин? Ты хоть сантиметр отторцуй, а внутренний диаметр тем же останется. Ничего там не нарушено, просто укатали раму.

Не следил за темой: а лааву построили или всё ещё место выбирают?

КоклюшЪ писал(а) Mon, 16 May 2016 14:40мои попутчики по походу 5 лет назад положили два вела в один чехол. Все прошло нормально, полетел по цене одного.

VORON писал(а) Sun, 15 May 2016 08:54Вкладыш - хрень. У нас есть пуховые спальники на +5, и мы купили флисовые вкладыши к ним. Оказалось, что суммарные массогабариты вышли сравнимо с полноценным зимним пуховым спальником, но при этом заметно холоднее и неудобнее. Короче, деньги на ветер. В вопросах спальников Кимбера надо слушать ОЧЕНЬ осторожно. У него аномальная устойчивость к холоду, и он искренне верит, что у всех так. Вкладыш нужен для защиты спальника от пота, т.к. вкладыш постирать легче, чем спальник. (Конденсатный мешок не рассматриваем в данный момент). А укрываться пледом поверх спальника у меня не получается - я верчусь ночью, как уж на сковородке

Bulawka писал(а) Mon, 16 May 2016 12:46Andrey Poluda писал(а) Mon, 16 May 2016 12:42Или вон Делетеда пусть назначат, а он выберет +1, самый классный выбирант. И в целом адекватченко. )) А я предлагаю Инди поручить выбор места.

А багажник то нужен платформой или только под боковые сумки?

bank писал(а) Fri, 13 May 2016 13:02olegus78rus писал(а) Tue, 23 February 2016 23:34если честно, то на Авито все гораздо быстрее и дороже продается. так что, имхо, можно не париться и оставить все как есть. уже не так удобно, с 12 мая 2016 на Авито ввели ограничение на 10 бесплатных объявлений в Велоразделе https://www.avito.ru/info/listing-fees-hobby-vacation-faq В месяц.

kserst писал(а) Fri, 13 May 2016 22:29ProteKtor писал(а) Fri, 13 May 2016 10:17kserst писал(а) Thu, 12 May 2016 22:12tourist писал(а) Thu, 12 May 2016 21:29 Ну если велосипед въехал машине в заднее крыло - скорее всего, он выскочил на тротуар, когда автомобиль уже покидал пешеходный переход, а значит в момент, когда автомобиль начинал движение, велосипедист был достаточно далеко. Если удар передним бампером - то не видеть велосипедиста было просто невозможно (я имею в виду нормальных автомобилистов), а значит, виноват водитель автомобиля. В первом случае велосипед совершил наезд на автомобиль, во втором - автомобиль на велосипед. Разница есть. Нет никакой разницы, 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: пересекать дорогу по пешеходным переходам. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197) Нарушение ПДД велосипедистом не отменяет требования к водителю пропустить тех, кто по переходу движется. Водитель обязан на пешеходном переходе пропустить пешеходов, а не все что по нему движется Водитель вообще на красный ехал, как выясняется! Что более грубое нарушение - езда по переходу на веле или проезд на красный на ведре? Не говоря уж о том, что ведро ещё и человека сбило.

GRiNWOOD писал(а) Fri, 13 May 2016 22:27такая же фигня хорошие грипсы вдруг за месяц стали липкими и тягучими временно обмотал черной изолентой как появиось время купил новые такая беда не лечится, перчатки не спасали Грипсы из непрена вам в помощь! Риччи или срам.

New-Хикс писал(а) Fri, 13 May 2016 23:17Вилку поставил на вел.Прокатил немного и кажется этот Sid дубовай. Как его сделать плюшевым как Reba?????????????? Не перекачал?

Sergeygrey писал(а) Fri, 13 May 2016 21:12Воздух в гидролинию, может из расширительного бочка попасть, если ручка внизу, калипер наверху, при настройки навески например,- нажал на ручку, поршень открыл выход воздуху и он в гидролинии или не так?)) Нету воздуха там. В закрытой системе вообще нет воздуха, в открытой воздух отделен от жидкости мамбраной.

Изолентой синей, как в детстве.

gtf1 писал(а) Fri, 13 May 2016 15:29 Некоторые модели тормозов, могут при переворачивании пустить воздух в линию, Не могут.

Alexis78 писал(а) Fri, 13 May 2016 14:57Troitsky писал(а) Fri, 13 May 2016 13:23GrayMage писал(а) Fri, 13 May 2016 12:46Велосипед стоял "вверх ногами" ? имхо прокачка со сменой тормозной жидкости А ничего что когда новые заводски прокачанные тормоза (отдельно от велосипеда) едут от завода до конечного потребителя то там может быть 100500 раз а кверху и книзу и как угодно ногами и весьма долго так...разве на упаковке тормозов стоит где нибудь стрелочка "вот тут верх"? Интересный вопрос. А ведь действительно, тормоза пока едут - кувыркаются как угодно. Но, в мануале на купленные Shimano SLX русским по белому написано: «В случае если велосипед переворачивался, тормоза могут отказать, что может вызвать травмирование или даже смерть.» При этом ничего не говорится про прокачку после установки на место. Как так? Могут. Если система плохо прокачена - могут. Если хорошо - хоть год вверх ногами держи.

chesha писал(а) Fri, 13 May 2016 00:54ForceMajor писал(а) Fri, 13 May 2016 00:05chesha писал(а) Thu, 12 May 2016 23:15Знаю этот перекресток, сбить на зебре могли только в 2-х случаях, велосипедист ехал на красный, либо авто ехало на красный. Тоже знаю этот перекрёсток. Фаза машин, поворачивающих с Ленсовета на Типанова, имеет тот же сигнал, что и светофор пешеходов, переходящих Типанова вдоль Ленсовета. Скорее всего, велосипедист ехал быстро, а водитель поворачивал с Ленсовета налево на Типанова, и не заметил его. Нет. У них разные фазы. На тот светофор, поворачивающие налево крайне редко смотрят. https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?ll=30.332330%2C59.852110&z=16&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=30.329876%2C59.852026&panorama%5Bdirection%5D=82.609167%2C-1.562689&panorama%5Bspan%5D=130.000000%2C61.682292 Стоп! Там вообще табличка "стоп" висит! Так что тут однозначно виноват кто-то один!

z0rg писал(а) Fri, 13 May 2016 13:36tourist писал(а) Fri, 13 May 2016 08:27Собственно то, о чем я говорил. Скорости мизерные, повреждения велика небольшие (если вообще есть, по видео не понятно). Водятел 100 % дятел, не увидеть велосипедиста было просто невозможно. Он ведь даже не остановился перед ПП, а шел накатом, чтобы проскочить в появившееся окно. Был бы на месте вело бегущий человек/роллер/ребенок - результат был бы аналогичным. Водитель авто убедился, что никого нету и поехал. Не увидеть велосипедиста - легко. Смотреть надо туда, куда едешь, а не по сторонам. Жаль, что не все это знают. Наоборот. А если бы пешеход бежал вместо велосипедиста?

Troitsky писал(а) Fri, 13 May 2016 13:23GrayMage писал(а) Fri, 13 May 2016 12:46Велосипед стоял "вверх ногами" ? имхо прокачка со сменой тормозной жидкости А ничего что когда новые заводски прокачанные тормоза (отдельно от велосипеда) едут от завода до конечного потребителя то там может быть 100500 раз а кверху и книзу и как угодно ногами и весьма долго так...разве на упаковке тормозов стоит где нибудь стрелочка "вот тут верх"? Ничего, многие уверены, что если байк перевернуть, то тормоза на прокачку, вилку на переборку

Так там и бачка нет расширительного как такового, не?

-------------