andy.hannolainen

Uiharu писал(а) Sun, 27 July 2014 08:34Спасибо!) Бу стараться) товарищ-кавери-камрад Мисс Организатор 1ой Южной ТТ-гонки! нашел для вашего эвента 2 техничко - на Ветеранов и ЮЗе... подробности и номера тел - отпишу в контакте. успехов!

Денис! алгоритм действий прост и проверен : 1) моешь анус и его окрестности прохладной/холодной водой - применяя мыло "Rexona-Sport" - и вытираешь насухо полотенцем... даешь коже подышать потом. 2) детская присыпка тальк - присыпаешь слегка... если уже есть потертости и ранки - тогда оптимально сработает косметический вазелин - лучше немецкий. 3) одеваешь велотрусы для профи с лямками и КОНЕЧНО с памперсом - его толщина должна быть 12-15мм и еше обязательно должны быть вентиляционные канавки на поверхности памперса и анти-бактериальный материал. -- с такой защитой попсометра 100-200-300 км в день на хорошем седле без задиров проедешь НЕ ЗАМЕТИВ эти км. -- ЕСЛИ нигде не нароешь приличные трусы с памперсом - напиши мне ЛС - контейнер прислали как раз с ТДФ...

to VITAL : приезжай вечером по будням или в др часы по выходным на скотное шоссе или кавко - ТАМ можешь легко попасть в одну пачку с любителями встречать поезда из незалежного края! догматики-пинарельщики и фаны эрнесто кольнаго детектед...

Кавендиш забывает - что Бог на небе видит всех и может строго спросить - за бухту Сан-Мало например... чего себе не желаешь по жизни - НЕ ДЕЛАЙ это другим! (ответка банальная)... мне только маму Кэва жалко...

Andir писал(а) Sat, 05 July 2014 19:40Привет! Кто-нибудь может что-нить посоветовать? Чтобы веселее с работы было ездить. Требования: Кофе, чай, сладости, Wi-Fi. +100. ИЩУ такое же байк-френдли кафе или чайхану - от шпиля Петропавловки до конца пр Энгельса... критерии подбора аналогичные - как у нашего ТС. также важно полное отсутствие табачного дыма.

афро-бритиш + колумбиец + конта + кошта + пурито + еще много четких гонцов - МЫ ЖДЕМ ЗВЕЗДНОЕ ШОУ! P.S. Олег, давай анонсы с московским временем плз. данке шон! кийтос! СПАСИБО за освещение ТДФ-ТВ.

... СССР скончался... по улицам советского города Львов шагают бойцы фашиковской дивизии ГАЛИЧИНА... только наша память живет! слава героям советского велоспорта! Аминь.

Боря! ничего личного... НО лучше начинать консалтинг ДО НАЧАЛА экшена с покупкой/установкой обода, ОК? full complete + full compatibility = ЭТИ 2 понятия неспроста мучают механиков на европейских про-турах. -- дай плз в студию пикчи(фото) фланцев твоей втулки и отверстий под спицы на ободе - качнем вместе тему...

http://www.selleitalia.com/en/idmatch/discover-idmatch/ сначала надо идентифицировать четко попсометр - потом заказать подходящую тебе беседку или просто купить ее на севере СПб : http://www.hannolainen.ru/static/bike_seats/

в машинке - режим 40* для синтетики / 1т оборотов ТОЛЬКО жидкий Ариель - из Суоми (бельгийский)

http://www.hannolainen.ru/static/bike_forks/ на севере спб - жесткие вилки есть в наличии

софты можно скачать у производителя на сайте : http://www.selleitalia.com/en/idmatch/discover-idmatch/

http://fontanka.fi/articles/14858/ дерьмо случается - НО жизнь продолжается... если перефразировать классиков - мы жили при Николае Втором, при Керенском, при НЭПе и тд! а Володя-Крымский Путь смог наклонить и отфачить.

indi писал(а) Tue, 06 May 2014 10:35Хорошая фраза: "Велодорожки нужно строить не там, где их легко вписать в существующую дорожную сеть, а там где они нужны" +100500. это конгениальная мысль!

конфирмейшен-вахвистус (ПОДТВЕРЖДАЮ): совершенно бесплатно сделаю перевод. IBAN + SWIFT + amount + reference number + reason of transfer + наличные EURO = прошу иметь с собой... номер тел - в подписи есть.

olegus78rus писал(а) Sun, 13 April 2014 13:31Звездочки - некузяво. Возьми прием Солженицына. Например замени букву Х в тексте на Ф. ... ВМЕСТО первой буквы матерного слова - пускай будет заглавная Ф - пример "Ф"уй + "Ф"лядь.

dillinger писал(а) Sat, 12 April 2014 04:43гадство, ну вот какого хрена я нактнулся на этот топег в час ночи, нет бы днем. короче повесть просто шедевр, читал взахлеб местами ржал в подушку чтобы домашних не разбудить скоро ее причешем слегка и опубликуем. книга будет.

Олег, заходи на чай - покалякаем о погоде на ВП! бицикль тебе подберем. сам приеду в спб 15 апреля.

обычный кареточный картридж - под квадрат - с сечением вала JIS и английской BSA 1,37x24 резьбой на чашках... длина вала - 110 или 113мм примерно, стакан каретки в раме - 68 или 73мм. пример маркировки BSA / 68-113mm.

ДАНО : камера от детского велосипеда размером 14" - не держит давление - через пару дней спускает просто в ноль... вентиль авто - подкручивал его и даже заменял на другой. камеру надувал и проверял под водой - вроде не трусит. ЧТО делать и КТО виноват? есть какие-то четкие решения или ноу-хау? можно конечно купить новую камеру - родом из Китая, НО где гарантии что будет все четко? ...

Karel писал(а) Sat, 29 March 2014 21:03Попробуй колпачек металлич. навинтить после накачивания. у него там внутри резин. прокладка должна быть (у моих есть) и по идее она помогает держать воздух. Не кардинально, но может помочь. но вообще странно, что ТЫ спрашиваешь нас тут про камеры. пацаны! вы рассмешили мои велотуфли СИДИ! ничего странного - я юзал всю жизнь свою шоссейную (примерно с 1980г) только вентиль ПРЕСТА - там вообще траблов нет если сравнивать с форматом авто+данлоп... -- вчера провел вскрытие обеих камер 14" и эксперименты : INNOVA(China) - категорически не спускает - супер! CHAN YANG(China too) - НЕ держит давление и трусит потихоньку... выкрутил вентиль и смазал резьбу внутри бельгийской смазкой - забортировал и накачал 2,5 бара. вроде за ночь НЕ спустила... дочь Анна-Мария сегодня уже катается - начала подготовку к участию в Париж-Рубэ! -- ВСЕМ СПАСИБО за участие и грамотный консалтинг!

ИЗОНИАЗИД - поступили данные разведки , что эти таблетки в советских аптеках НЕ купить категорически - беда! --- коллеги! если вдруг кто работает на складе фармы или пишет софты для кладовщиков и видел там эти таблетки российского производства без добавления витамина В - тогда бросьте круг утопающему плз! лучше ЛС.

Веталь писал(а) Mon, 03 March 2014 10:28 если это было бы интересно, то я готов браться за организацию! согласование во всех инстанциях и т.д. почему бы, например, не сделать командную гонку по маршруту Открытия велосезона 2014? дорогой друк! что касается согласований в инстанциях - будь осторожен... шишки из гибдд и главы различных муниципальных образований в последние годы отказываются применять БЕЗоткатные технологии... я держу руку в этой теме на пульсе - поскольку организаторы заходят ко мне на чай и называют конкретные факты-суммы. есть шанс что через 2-3 года этот тренд удастся переломить с помощью наших шефов из уфсб ло, НО пока избавься от иллюзий плз. --- пример из Суоми - когда в мэрии Иматры я заикнулся только о возможности проведения шоссейной многодневки и 2 разделок по периметру Сайменского озера - там мне готовы были кинуть на счет пяти-значную сумму в евро для организации эвента...

Punisher1602 писал(а) Sun, 02 March 2014 22:17Может подскажешь, что лучше купить и где, похоже в питере выбор небогатый http://www.hannolainen.ru/static/bike_trainers/ на севере спб - хороший выбор - если что...

бла-бла-бла... как говорят у нас в париже! очередная демагогия и пустые оправдания и притянутая за уши из воздуха НЕреальная статистика... большевикам и их последышам нельзя доверять - они умеют только сотрясать воздух и забалтывать вопросы вместо их реального решения... если мы хотим эту лодку реально раскачать и при нашей жизни увидеть результаты по развитию вело-инфраструктуры в ленинграде - надо как можно скорее интегрироваться в Европейскую Велосипедную Федерацию http://www.ecf.com/ - ТОЛЬКО С ИХ ПОДДЕРЖКОЙ можно реально надавить сверху на большевиков в целом и министерство транспорта РФ в частности... хотя в москве есть разные налимовы и иже с ним близкие к Думе старцы, которые будут АКТИВНО втыкать нам палки в колеса... как это было еще в 2006г со мной в Брюсселе у стен Парламента ЕС - где я делал страйк против дискриминации Велотранспорта на пост-советском пространстве... короче - НЕ ВЕРЬТЕ ИМ.