AntonPiteR

dmkdok писал(а) Fri, 29 November 2013 20:28Добрый день! Снова нужны болтики Есть для адаптера на Пост Маунт 185мм? Самый первый, слева вверху. З.Ы. Можно без шайбочек. Добрый вечер! К сожалению, болтиков нет больше, ушли вместе с адаптерами...

AlexCrazy писал(а) Fri, 15 November 2013 16:53VORON писал(а) Thu, 14 November 2013 20:04http://www.bike-components.de/products/info/p13095_Head-Doctor-Steuersatzklemme-.html намного ближе, в 4 раза дешевле и ничем не хуже разве что нет гламурной анодировки http://chillengrillen.ru/catalog/11674/104103/?sphrase_id=36266 У меня такой, пережил кучу перестановок с вилки на вилку, полет нормальный Главное, сильно не перетягивать, а то шток распирает и колечки проставочные не насадить

Слава-байкер знаменитый писал(а) Sat, 16 November 2013 07:49Создал новую тему, чтобы ценная инструкция не канула в аналы истории: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=191756&start=0&rid=25682 Подробный отчет, здорово! У меня вилка немного другая, сделанная по-новому, с пустотелым низом штанов, и вверху тоже по-другому устроена немного. Как раз из-за этого и разница в количестве заливаемого масла в штаны.

Слава-байкер знаменитый писал(а) Fri, 15 November 2013 21:12Антон, меня смущает небольшой объём масла вязкостью 15W, требуемый для заливки в штаны. Ты действительно заливал по 5 мл и 10 мл в каждую штанину? А то раньше в Тору лили по 15 и 20 мл. Да, количество масло похоже на правду. Тут конструкция другая, нежели у старых Тор, объемы меньше и ноги с рабочей частью штанов короче. В Ребы, вообще, надо по 5 мл в каждую ногу лить всего лишь. PS А я в каком-то другом мануале нашел что в нее надо по 6мл лить (у меня 13 года, правда, для нее искал). Налил, в результате по 6,5мл примерно + по штанам еще немного было размазано и паралонки были щедро пропитаны. Сейчас тестить поеду, только на вел поставил

Слава-байкер знаменитый писал(а) Fri, 15 November 2013 17:02 Шприцов по 150 мл нигде нет, пришлось покупать в аптеке по 20 мл. Продаются только упаковками, 40 рублей за пять штук. Я тоже большой не сразу нашел, в третьей аптеке только, и то за 150рублей (200мл). А маленькие по 20мл везде предлагали поштучно)

Я имел ввиду "не заметно хуже", не очень правильно сформулировал) У меня были реконы пружинные сильвер и голд, работали примерно одинаково, одинаково хорошо)) А что касается вообще воздушек РШ, мне кажется, там слишком много трения в воздушных камерах, конструкция плохо проработана или используются не самые лучшие материалы, поэтому их очень сложно настроить идеально... Это в сравнении с фоксами, конечно. Перепробовал целую кучу реб (и несколько реконов) разных годов, ни от одной не смог добиться результата как даже от фоксы рл-ки замухрыжистого года... Сразу после переборки (особенно если залить масло пожиже), работают еще ничего, но довольно быстро это проходит А пружинные у РШ шикарные) PS Я лёгкий, может из-за этого всё так)

Слава-байкер знаменитый писал(а) Thu, 14 November 2013 21:27Удавил в себе жабу, завтра схожу и куплю масло. Обязуюсь выложить фотки поэтапного разбора вилки, её промывки и сборки. Только, дорогие братки, подскажите где мне дозировочный пластиковый шприц купить совсем задёшево? Я в аптеке покупал, рублей за 12, вроде Hamfist писал(а) Thu, 14 November 2013 18:18 И, кстати, по поводу гнили - обслуживал немерянное количество рокшоксов, и для себя уяснил, ято стальные ноги гниют в разы меньше аллюминиевых. Так что, если вес не критичен, советовал бы именно ХС32, ну или Рекон-Сильвер в качестве добротной долгоживущей вилки. +1! И работают они не хуже аналогов с алю ногами

dunkelfalke писал(а) Thu, 14 November 2013 16:307 евро за пол литра разве дорого? магуровское в два раза дороже стоит, правда его и меньше требуется. Многие, в том числе и я, люьт Мотюль мотоциклетный вилочный, он стоит всего рублей 350 за литр, а эффект не хуже чем от фирменных масел производителей вилок Особенно актуально, если содержишь большой вело-вилкотабун))

Слава-байкер молодец писал(а) Thu, 14 November 2013 16:23Очень рекомендую для использования эту замечательную вилочку РокЧок ХС32, она работает хорошо и безотказно. Использую её уже год, проехал 9600 км и ни разу в неё не залазил. Никаких подтёков масла нет и в помине. Сейчас нахожусь в раздумье - делать ей зимой техническое обслуживание или не трогать? Склоняюсь к тому, чтобы всё-таки не залезать в этот прекрасно работающий механизм. К тому же и масло слишком дорогое - по 350 рублей за поллитра хорошей синтетики, а её надо две бутылки покупать (5W для демпфера и 15W для смазки ног). Вобщем, вилка суперская, ни разу не пожалел о покупке. Спасибо за отзыв! Советую перебрать, за такой пробег точно внутрь просочилось много грязи, да и масло выработалось. Если там не почистить вовремя - это черевато тем, что ноги вилки просто начнут гнить. При переборке не обязательно залезать в демпфер и менять масло, особенно если и так хорошо работает! Можно всего лишь снять у вилки штаны, почистить там всё и залить новое масло. Или, если хочется перебрать всё сразу и не тратиться на две бутыли масла, то в штаны можно залить 5-ку, хуже не будет.

freewind писал(а) Wed, 13 November 2013 14:541. я про то что рекон стал не алюм... 2014 года?

dunkelfalke писал(а) Tue, 12 November 2013 17:03AntonPiteR писал(а) Tue, 12 November 2013 13:47 Видимо, у Магур сделаны из правильного пластика Проблема в том, что ниже +5 градусов из-за них вилка жутко тупит. магура самые обычные игусовские использует. Думаю, ставили бы такие в РШ, проблем бы тоже не было зимой... Да и Реконы б тогда не было никакого смысла покупать))

Hamfist писал(а) Tue, 12 November 2013 01:35Какое крепление пробок внизу ног, забыл рассказать Да, точно! Хотел сфоткать и забыл Там, действительно, как-то по-новому... Вернее, хорошо забытому старому Очень похоже на Джуди годов эдак 2003-2005х, с закругленным сужающимся окончанием ног) И еще! Крышка-крутилка прелоада по-другому устроена.

freewind писал(а) Tue, 12 November 2013 13:27а что теперь в торах пластиковые башинги??? фуууу не только рекон обгадили... Раньше во всех Торах, которые встречал, были пластиковые... Кроме модели Тора 318 - она, фактически, была как сейчас ХС32, алю башинги и черные сальники. В Реконах пластиковые??? Не может быть! У меня пара свежих(2012-2013гг) Реконов сейчас и пара (2011 и 2013гг) Реб, у них алюминиевые. Да и раньше (2008,2009,2010гг) всегда только люминь в них встречал. Но сверху они покрыты каким-то пятнистым пластиком, раньше его было меньше и он был не пятнистый. При этом зимой работают как летом, не тупят. А в Торах были полностью пластиковые. dunkelfalke писал(а) Tue, 12 November 2013 13:59а в чём проблема то? у магур всегда были пластмассовые и ничего. Видимо, у Магур сделаны из правильного пластика Проблема в том, что ниже +5 градусов из-за них вилка жутко тупит.

commandante писал(а) Thu, 07 November 2013 09:24и я лью мотыль из мотолавок, работает хорошо и литрушки стоят дешево +1 А еще на зиму, например, можно и пожиже масло в штаны лить (я 5-ку лью), только всё смазываться где надо лучше будет)

Никто не угадал Мини-обзор только что разобранной Rock Shox XC 32 TK Coil 29 в первом сообщении

кое что осталось

urons писал(а) Fri, 04 October 2013 16:14А болты с шайбами,как понял отдельно.Тогда цена и где забирать. См ЛС

Chunia писал(а) Wed, 25 September 2013 04:44То же самое, другое только имя. А башинги там алюминиевые или пластиковые?

Снова доступно)