Hello World!

Lev G.

  • Публикации

    2 817
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Lev G.

  1. VORON писал(а) Wed, 16 February 2011 08:18Недостаток всех Tubus - они довольно маленькие, там буквально 2 модели более-менее крупные, а остальные под боковые сумки заточены. Достоинство - очень удобно колхозить крепеж на любые дисковые тормоза. В чем данный недостаток, кроме несколько непривычного внешнего вида так и не понял, мне же не дрова возить а обычный велорюкзак Trek-85 Приобрел Tubus Logo Установил. Порадовала комплектация. Есть в комплекте даже специальные толстые шайбы, чтоб дисковые тормоза не стали помехой. (Я раньше для этой цели 5 штук кузовных шайб М5 использовал). По инструкции багажник должен крепиться во всех трех точках к раме, но у меня в третьей точке (на верхних перьях) там отверстий для крепежей нет. Также как и в случае с алюминиевыми закрепил его к эксцентрику подседела. Немного беспокоит такой способ крепежа, так как во первых если контргайки хоть слегка ослабнут багажник получит степень свободы в плоскости рамы(т. е. упадет взад вместе с грузом), во вторых лишняя нагрузка на длинный болт подсидела может сломать его и тогда придется ехать со опущенным седлом. Впрочем, возможно, что мои опасения и напрасны, т. к. алю-багажники крепил подобным образом и этот узел выдерживал нагрузки.
  2. HardDen писал(а) Thu, 17 February 2011 11:06Lev G. писал(а) Wed, 16 February 2011 00:16 Заявлен вес 600г это же на 50г легче чем российский титановый и на 300г легче алюминиевого! Максимальная нагрузка до 40кг Супер! то что нужно. Это кто тебе такое сказал то ? Возможно я не прав, что несколько тут обобщил. Имел ввиду 2 свои алю-багажника Author, которые лично взвешивал и заявленный вес титанового рапидовского.
  3. apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 23:48Mih-mih писал(а) Tue, 15 February 2011 19:27apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/ У этого багажника задняя часть при сползании на нее рюкзака очень любит отламываться. Если предположить что нагрузка распределена равномерно, то с чего бы ей ломаться!? Я за последние годы столько сломанных алюминиевых багажников насмотрелся, что это меня нисколько не удивляет. Сломаться может абсолютно в любом месте и в любое время, но чаще всего основание ноги. Рюкзак даже 20кг при тряске по грунтовкам видимо создаёт гораздо большие нагрузки. В теории самому интересно знать почему такое случается, то ли усталость метала, то ли трубы не баттируются как на рамах....
  4. andy.hannolainen писал(а) Tue, 15 February 2011 23:39tubus - легендарный немецкий бренд LOGO 26"/28" - - хромолевый багажник ------------------------------------- выдержит все нагрузки - нога есть... Этот http://www.tubus.com/en/rear-carriers/logo-expedition Заявлен вес 600г это же на 50г легче чем российский титановый и на 300г легче алюминиевого! Максимальная нагрузка до 40кг Супер! то что нужно. Осталось только спросить сколько стоит и где купить это чудо инженерной мысли?
  5. apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/ У Вас есть положительный опыт эксплуатации именно данной модели? В Питере подобных этому много, есть ли смысл делать заказ за границей? Для меня важна не удачная конструкция, а чтоб стойки не ломались от нагрузок. Мой последний багажник треснул в 5 местах и только 5м проволоки помогли мне доехать во время похода.