jamesbondagent007

nikkir писал(а) Sun, 15 April 2012 00:19jamesbondagent007, у меня не было онемения с простыми. Но комфортнее стало. Михаил Иткин писал(а) Sun, 15 April 2012 23:54jamesbondagent007 писал(а) Sat, 14 April 2012 09:15 Ну, а как с онемением? Они действительно эффективны? Если руки немеют, значит проблема с кровотоком. Ergon'ы в принципе полезны, не дадут запятью провалиться в низ ухудшая кровоток в кисть и увеличат опорную поверхность, значит сложней передавить сосуды. Вообще я с Kimber согласен в том, что основная часть проблемы решается правильной посадкой, правильным распределением нагрузки между седлом и рулем, правильной шириной руля, формой руля и т.д, точно точно как с выбором седла. Грипсы надо выбирать, когда уверены, что все остальное ок. nikkir, Михаил Иткин, спасибо за ответы. В моем случае, скорее в этом и "собака зарыта".

OlZon писал(а) Sun, 15 April 2012 20:05http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=534&ELEMENT_ID=64318 http://trial-sport.ru/goods/51516/591566.html http://trial-sport.ru/goods/51516/591567.html

В продаже.

Михаил Иткин писал(а) Fri, 13 April 2012 23:45Скобарь писал(а) Fri, 13 April 2012 21:21Не пробовал, и подозреваю, что хрень полнейшая, вертящаяся вокруг руля. Нет, не крутится, они затягиваются болтами. Нормальные грипсы если ставить их правильно. Те, что с рогами имеют плавный переход от грипсы к рогу, тоже приятно. nikkir писал(а) Sat, 14 April 2012 08:44Скобарь писал(а) Fri, 13 April 2012 23:21Не пробовал, и подозреваю, что хрень полнейшая, вертящаяся вокруг руля. Ну что же ты так, у меня же такие, ты сто раз видел. Как можно так рассуждать. Ну, а как с онемением? Они действительно эффективны?

Скобарь писал(а) Fri, 13 April 2012 22:41Не лечится Пробовал грипсы Ergon?

Скобарь писал(а) Fri, 13 April 2012 09:47Цитата:...да и в -20 даже на улице особо делать нечего Вот это самая верная мысль ... и поэтому лучше посмотреть на температуру кипения DOT и минерального масла. P. S.: Тормоза нужны для того, чтобы тормозить.

В продаже.

В продаже.

Хочу куртку прикупить: - чтобы и в дождь дышала - был регулируемый капюшон - была удлиненная спина, чтобы "багажник" закрывала - желательно наличие вентиляции подмышками - и чтобы красивая была. Посоветуйте, какую выбрать. Буду рад услышать мнение пользователей одежды с мембранной eVent. Ну и если подскажите, где купить по халявной цене, тоже буду рад.

В продаже.

В продаже.

MOTOREX Bike Grease 2000 NLGI 2

Может проще и дешевле сами пром. подшибники менять?

basilevsspb писал(а) Thu, 02 February 2012 22:04...солидол вроде кальциевый... но ему много лет.. может современные смазки чуть лучше? MOTOREX Bike Grease 2000, но если чем-то сильно отличается от солидола, то только ценой.

В продаже.

Смотри, чтобы ключ работал в двух направлениях. Иначе придется для педалей и каретки перекидывать на другую сторону трещетку у ключа.

Zomb1e писал(а) Fri, 13 January 2012 16:08Walker писал(а) Fri, 13 January 2012 12:27где так сказать самый демократичный ценник? на ebay, очевидно же. Или в bike-discount.de

xmandood писал(а) Thu, 12 January 2012 23:09У меня стоят, нареканий нет. Имхо лучший вариант за эти деньги. Сейчас стоят с армированными гидролиниями от R1. Очень удобная замена колодок и прокачка. C FCS?

VORON писал(а) Tue, 03 January 2012 15:57По моему опыту, разгон на спуске помогает только в случае несерьезных горок, которые и натягом преодолеваются легко. А если сначала длинный спуск, а потом длинный подъем, то лучше наоборот отдохнуть на спуске, потому что на подъеме сильно не выиграешь разгоном, все равно через 100 метров придется вкручивать. По моему опыту, разгон на спуске помогает всегда. В конце спуска начинаешь вкручивать без напряга, тем самым набираешь(сохраняешь) максимальную скорость и постепенно включаешься в процесс, а на подъеме при увеличение нагрузки постепенно переключаешься. Сколько это даст халявного наката 50, 100 или 500 м зависит от угла подъема. Но когда целыми днями одни горки, это серьёзно экономит силы.

VORON писал(а) Tue, 03 January 2012 09:14...Я в свою очередь не очень понимаю, зачем на туристическом байке скоростной кусок передаточных чисел трансмиссии, если по ровняку едешь 20-25 км/ч. Ну, если на сликах и с попутным ветром - то 28. От того, что максимальная скорость велосипеда уменьшится с 45 до 38 км/ч, ничего не изменится.... Звезда 44, а ещё лучше 48, хороша когда спускаешься с одной горки и в конце спуска поддерживаешь набранную скорость, чтобы заехать на следующую горку.

На 10£, при заказе от 75£. Действителен до 29-30.12. H3WA6PCBUITR7J

http://www.axiomgear.com/products/gear/racks/front/journey-suspension-disc-lowrider/

Геша писал(а) Thu, 15 December 2011 00:33http://www.all-gsm.ru/Portativnoe_zaryadnoe_ustrojstvo_solnechnaya_batareya_1.html тоже в тему Только слегка подзаряжает телефон. Как полноценную солнечную батарею использовать не получится.

Т. е. продавец получает деньги мгновенно, а покупатель, в случае возмещения, через несколько банковских дней? Это тоже электронный платеж. Такая ситуация только в рашке или в цивилизованном мире тоже самое?

vadimt писал(а) Sun, 20 November 2011 14:04Цитата:Я тут активно рекламирую Португалию. В начале мая будет отличнейшая погода, море уже нормальное, реки-горы-фрукты-природа. В Португалии, наверняка, нет велодорожек. Не хочется ездить с детьми по обычным дорогам. Машин на второстепенных дорогах очень мало. Водители уважительно относятся к велосипедистам. Чтобы автомобиль не тащился сзади со скоростью велосипеда, частенько приходилось подавать знак, что я вижу автомобиль и типа "давай обгоняй". Обгоняли на небольшой скорости со значительной боковой дистанцией. Вообщем на велосепеде в Португалии очень комфортно. Велодорожки есть, но это явно не сеть велодорожек.