Please log in.

Escape

  • Публикации

    4 507
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Escape

  1. Если будет время и я соберусь, то поеду от Сосново
  2. Galakhov писал(а) Sat, 18 May 2013 11:27Consigliere писал(а) Fri, 17 May 2013 11:18Я понимаю, такие темы открывать зимой, когда без велосипеда скучно и мозг может сгенерировать что-то подобное. Но сейчас-то! На Катю как-то странно действует любое упоминание приставки "вело" ))))) В дополнение: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%BE%D1%80
  3. Готов участвовать в осуществлении идеи Ворона со скамеечками. Надо только вернуться их Копенгагена для начала;-)
  4. Если бы я хоть раз подумал что то нехорошее про свое сердце, то сразу бы побежал к врачу.
  5. Визе и Известия - обособленные острова в Карском море. Хейса - в центре ЗФИ. Тикси по рельефу очень похожа на Амдерму. В принципе, малоинтересный рельеф. В голову приходит Новая Земля. Я там пробыл практически два года и ни разу не переставал восхищаться разнообразием северной природы. Считаю, самое красивое место в Арктике. Добраться туда не сложно и относительно недорого. Из Архангельска летают в Белушку (Рогачево). От туда можно по западному берегу пройти до Кармакул (90км) или до поселка Северный в районе пролива Маточкин Шар (~200 км). Обратно на воякском вертолете. Летают регулярно. Кста, на Северном - ядерный полигон, но боятся не надо - чище чем в Питере ))) Ехать там легко. Снег сильно уплотнен борой. Бора - стоковый ветер, примерно как в Певеке Южак. Но Южак - теплый фён, а бора -холодная и затяжная. Зато после боры можно ехать на шоссере. Думаю, что не преувеличиваю. Бора, как и фён, достаточно хорошо прогнозируется. Орографические ветра очень локальны и в зонах их действия, действительно, снега меньше.
  6. Змей Гуревич писал(а) Thu, 09 May 2013 00:31Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 22:33 //Катайте почаще по нашим объектам!!! )))) А где у вас еще объекты в Арктике? Хотя вопрос видимо теоретический, ведь если по-сути все аэропорты закрыты, то ловить нечего. А мест где покататься на велике по Арктике на самом деле не много. Я так понимаю, что это все что восточнее мыса Челюскин и западнее Певека. Это самая малоснежная зона на побережье. НО как туда попасть? теперь видимо уже почти никак. Ну станций геофизических у нас достаточно (не считая чисто метео): Багенцбург, Ловозеро, Амдерма, Салехард, о.Хейса, Диксон, о. Визе, о. Известий ВЦИК (идиотское название), м. Челюскин (в реконструкции пока), Тикси, Валькаркай и еще несколько в перспективе. Ну я очень сомневаюсь, что в районе моря Лаптевых меньше снега. По крайней мере не на столько , чтобы там было на сколько-нибудт проще. Кстати, там Тикси и туда более-менее регулярно летают их Москвы, да и билет подешевле, чем Певекский. Сделаешь Тикси, и можно считать , что все арктические моря ты обкатал ))). В Амдерме ты уже был, там тебя до сих пор вспоминают, народу есть о чем потереть за второй бутылкой чая(с) ))))
  7. Kimber1 писал(а) Wed, 08 May 2013 20:31Видео часть раз два три Отличные виды. Очень знакомые места. А фоток, часом, плановый Валькаркая нет. Мне хотелось бы посмотреть все ли старые антенны убраны. А то сейчас новую бригаду посылать, а тут удобный случай оценить как вс сделано предыдущей. //Катайте почаще по нашим объектам!!! ))))
  8. Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 May 2013 12:23 Тебе там помощники не нужны? Ну там плоскогубцы подержать? ответку когда надо подать? Я буду стараться. Зарплаты не надо . Я ж в Антарктиду каждый год зазываю. На зп примерно 70т.р./мес. и полное гособеспечение. Пока откликнулся и перезимовал только один с ВП. Теперь работаем вместе и похоже он не жалеет ))))
  9. Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 May 2013 11:34 Если будешь еще раз на Валькаркае, дай знать. Правда только если в ближайший год-полтора. Иначе там состав полярников сменится. Я передам им подарков. На Валькаркай едет мой коллега в конце Мая. Если чего надо передать, то свисти.
  10. Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 May 2013 12:23Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 11:50Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 May 2013 11:34Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 01:16Змей Гуревич писал(а) Wed, 01 May 2013 08:55Михаил Иткин писал(а) Tue, 30 April 2013 19:15 А Арчим, это тот который "Арчим вызывает Фею"? (в смысле позывной придумали по кличке?) Да. Правда он исторически (до фильма) звался не АрчИм, а вроде как арчУм. Но это он, он жив. И даже спас пса фунтика от съедения медведом, во время медведа укусив с тыла. а фнутик - это сын съеденной медведом собаки. На момент ее съедения фунтику было пол года. Жиль Элькем звал его Арчум. Купил где то недалеко от Нарьянмара. Я на нем катался, когда он еще работал в упряжке. Сейчас он очень старенький, но когда я приезжаю, то меня помнит ))) Как я тебе Эскейп завидую. очень завидую. Ты бываешь в феерически интересных местах. У нас то такое видимо раз в жизни. А ты можешь написать "когда я бываю.." Белой завистью тебе завидую. Если будешь еще раз на Валькаркае, дай знать. Правда только если в ближайший год-полтора. Иначе там состав полярников сменится. Я передам им подарков. Ты знаешь, к работе привыкаешь. Я не рассматриваю север как нечто романтическое и отстраненное. Это моя работа. Достаточно обыденная. Я не уверен, что мне надо как то завидовать. Правда ситуации бывают крайне жесткие, но я стараюсь это не вспоминать, так как основная задача это поддержание уникальной магнитометрической сети в полярных регионах. А так, да бывают проблемки. Например, как то несколько лет назад просидел двое суток в том самом охотничьем домике под Шелагой. Сломался Буран. Ну ничего, потом, когда установилась погода, дошел до Еараная))). Но вспоминаю не это, а то, что именно в ту поездку мы стали передавать данные в реальном времени. ))) А вы молодцы, что пошли через Шелагу!!! Наверно здесь только я один знаю что это такое, т.к. приходилось много раз следовать этим путем, и наверно я наиболее четко представляю ту потенциальную опасность и трудности, с которыми вы могли там столкнуться. а я знаю о том случае с поломкой вездехода! Это на Валькаркае рассказывали. Также рассказывали они о том, что ждут интернет. И о том, что у них будут строить новую какую то станцию. А я и знать не знал, что это ты делаешь! Тебе там помощники не нужны? Ну там плоскогубцы подержать? ответку когда надо подать? Я буду стараться. Зарплаты не надо . С вездеходом - это был другой случай.))) Нас тогда спасали и на обратном пути вездеход угодил в трещину. Начальник управления сломал руку. Ну собственно, вот оно - магнитное поле земли в реальном времени на нашей страничке: http://geophys.aari.ru/real_mag.php Валькаркай обозначен как Pevek.
  11. Планировал ехать на Валькаркай в конце этого месяца, но в итоге отказался. прямо сейчас занимаюсь подключением его к инету, но этого недостаточно. Надо менять дизеля. Новую технику они не потянут. Ждем решения комитета и выделения средств.
  12. Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 May 2013 11:34Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 01:16Змей Гуревич писал(а) Wed, 01 May 2013 08:55Михаил Иткин писал(а) Tue, 30 April 2013 19:15 А Арчим, это тот который "Арчим вызывает Фею"? (в смысле позывной придумали по кличке?) Да. Правда он исторически (до фильма) звался не АрчИм, а вроде как арчУм. Но это он, он жив. И даже спас пса фунтика от съедения медведом, во время медведа укусив с тыла. а фнутик - это сын съеденной медведом собаки. На момент ее съедения фунтику было пол года. Жиль Элькем звал его Арчум. Купил где то недалеко от Нарьянмара. Я на нем катался, когда он еще работал в упряжке. Сейчас он очень старенький, но когда я приезжаю, то меня помнит ))) Как я тебе Эскейп завидую. очень завидую. Ты бываешь в феерически интересных местах. У нас то такое видимо раз в жизни. А ты можешь написать "когда я бываю.." Белой завистью тебе завидую. Если будешь еще раз на Валькаркае, дай знать. Правда только если в ближайший год-полтора. Иначе там состав полярников сменится. Я передам им подарков. Ты знаешь, к работе привыкаешь. Я не рассматриваю север как нечто романтическое и отстраненное. Это моя работа. Достаточно обыденная. Я не уверен, что мне надо как то завидовать. Правда ситуации бывают крайне жесткие, но я стараюсь это не вспоминать, так как основная задача это поддержание уникальной магнитометрической сети в полярных регионах. А так, да бывают проблемки. Например, как то несколько лет назад просидел двое суток в том самом охотничьем домике под Шелагой. Сломался Буран. Ну ничего, потом, когда установилась погода, дошел до Еараная))). Но вспоминаю не это, а то, что именно в ту поездку мы стали передавать данные в реальном времени. ))) А вы молодцы, что пошли через Шелагу!!! Наверно здесь только я один знаю что это такое, т.к. приходилось много раз следовать этим путем, и наверно я наиболее четко представляю ту потенциальную опасность и трудности, с которыми вы могли там столкнуться.
  13. Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 May 2013 11:25нет, это компания Vicaar Виктора Ильича Боярского. И он говорил, что сменил Хатангу на Шпицберген по причине пропусков в погранзону. так как основной контингент людей, которых он водит на Полюс - это иностранцы. И если ты пишешь, что абсолютно верно, что гражданам России отказа по-сути не предусмотрено в визите в погранзону, то с иностранцами процедура более сложная. А теперь вот читаем Эскейпа и видим, что происходит на аэродромах заполярья. Что тут сказать? Два рейса... вернее 4 рейса Хатанга - Борнео не спасли бы видимо местный самолет. Но все равно, время собирать камни . в плане чтобы уводить работу в Россию. Норвеги и так хорошо живут. НУ может быть это одна из причин. У нас по федеральным командировкам такой проблемы нет, поэтому эту тему при разговорах с ним я никогда не поднимал, а авиация на севере к сожалению умерла. Я еще не упомянул 15 лет назад закрывшийся аэропорт м. Челюскин. На Северной Земле у вояк тоже все плохо. Вряд ли там сейчас могут принимать гражданские самолеты по причине отсутствия должного обеспечения. // Сегодня в Певеке, кстати, жуткий Южак. Ни до кого не дозвониться. Все слиняли с работы по штормовому предупреждению )))
  14. Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 May 2013 11:19Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 01:16Змей Гуревич писал(а) Wed, 01 May 2013 08:55Михаил Иткин писал(а) Tue, 30 April 2013 19:15 А Арчим, это тот который "Арчим вызывает Фею"? (в смысле позывной придумали по кличке?) Да. Правда он исторически (до фильма) звался не АрчИм, а вроде как арчУм. Но это он, он жив. И даже спас пса фунтика от съедения медведом, во время медведа укусив с тыла. а фнутик - это сын съеденной медведом собаки. На момент ее съедения фунтику было пол года. Жиль Элькем звал его Арчум. Купил где то недалеко от Нарьянмара. Я на нем катался, когда он еще работал в упряжке. Сейчас он очень старенький, но когда я приезжаю, то меня помнит ))) мне кажется, что Жиль купил его в Нутепельмене. Он вроде с востока шел? Или с запада? С запада, Конечно. Когда он был в Певеке и на Валькаркае, то раздавал часть собак. Ему оставалось идти совсем немного до Уэлена. Про Арчума он рассказывал, что ему за большие деньги всучили самого обыкновенного злобного дворового пса, которого он переименовал и перевоспитал примерно за две недели.
  15. Kimber1 писал(а) Wed, 08 May 2013 11:09Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 07:29kampy писал(а) Wed, 08 May 2013 01:33Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 01:25Илья, а что вы вокруг Шелаги потопали? там всегда торосы и трещины. Через перевал (где охотничьи домики перед мысом) куда спокойнее, да и пробобать ехать можно было бы. А так на роликах куда быстрее (их легче нести) ))) Легче всего дома сидеть, а мыс был одной из целей экспедиции Просто смысл "вело" в этом случае теряется. Собственно я об этом. Ну мы все же проехали 80% дистанции, первые 10 км быстро. Совсем непроезжаемые торосы всего 1,5 км, правда потратили мы на проход 2 часа. Дальше пошли ледовые поля 200 - 500 метров, обрамленные полосами торосов метров по 10, еще километра три. А потом вышли на ровный лед, были желающие дернуть до Апапельгино сразу. Зато посмотрели нерпу, свежие следы медведей бодрили. Через перевал было бы дольше и труднее, туда снега надуло, а наст днем уже не держал. Плюс рельеф. Попытался что-то смонтировать из видео, получилось фигово. Нет у меня ни времени, ни оборудования, ни умения монтировать кина. Возможно, отдадим специалистам материал, сделают хорошо. Надо же! В этом году вам дико повезло! Там обычно наторошено много десятков км.
  16. pr писал(а) Tue, 07 May 2013 23:58Поставила материал на один небезызвестный сайт http://www.jeps.ru/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=2902 Жаль, что участники не сильно побаловали меня впечатлениями, поэтому получилось сжато. То, что редактор вынесла мишину фразу в заголовок, стало для меня забавной неожиданностью - я-то более нейтрально озаглавила сайт прикольный
  17. kampy писал(а) Wed, 08 May 2013 01:33Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 01:25Илья, а что вы вокруг Шелаги потопали? там всегда торосы и трещины. Через перевал (где охотничьи домики перед мысом) куда спокойнее, да и пробобать ехать можно было бы. А так на роликах куда быстрее (их легче нести) ))) Легче всего дома сидеть, а мыс был одной из целей экспедиции Просто смысл "вело" в этом случае теряется. Собственно я об этом.
  18. repovesi писал(а) Wed, 08 May 2013 03:44Змей Гуревич писал(а) Mon, 06 May 2013 13:08А вот тут начинает потихоньку публиковаться отчет.http://velopiter.spb.ru/rep/chukotka/report.html 1. [color=blue]Например, одна Петербургская фирма водит туристов на северный полюс. Ранее они делали это через аэропорт Хатанга. А теперь через норвежские острова Шпицберген. Почему? В Хатанге расформирован авиаотряд. Летной техники практически нет. Максимально сокращен обслуживающий персонал. Аэропорт Диксон: Летный состав полностью расформирован. Полоса в аварийном состоянии. Самолеты практически не принимает. Работает сезонно. Тикси: Авиаотряд есть, но полоса в аварийном состоянии. Службы авиа контроля и дальней авиации расформированы. Собственно, вот причины почему не летают.
  19. Илья, а что вы вокруг Шелаги потопали? там всегда торосы и трещины. Через перевал (где охотничьи домики перед мысом) куда спокойнее, да и пробобать ехать можно было бы. А так на роликах куда быстрее (их легче нести) )))
  20. Змей Гуревич писал(а) Mon, 06 May 2013 12:53PoTaS писал(а) Mon, 06 May 2013 11:18Kimber1 писал(а) Sun, 05 May 2013 20:39Настоящий позывной у Валькаркая другой, я забыл. Но в кино и не Валькаркай, а какой-то придуманный остров. А у Певека - Фея, как и в кино. На почве ваших фот посмотрел фильм наконец)) Север вещь, а вот оба персонажа мне не понравились совсем. Я тоже вчера пересматривал. Мне фильм нравится . Сценарий корректировался в соотвестви с действительными фактами, ранее происходившими на станции. Например в заброшенной бетонке можно найти в потолке то самое отверстие от пули застрелившегося метеоролога.
  21. Змей Гуревич писал(а) Wed, 01 May 2013 08:55Михаил Иткин писал(а) Tue, 30 April 2013 19:15 А Арчим, это тот который "Арчим вызывает Фею"? (в смысле позывной придумали по кличке?) Да. Правда он исторически (до фильма) звался не АрчИм, а вроде как арчУм. Но это он, он жив. И даже спас пса фунтика от съедения медведом, во время медведа укусив с тыла. а фнутик - это сын съеденной медведом собаки. На момент ее съедения фунтику было пол года. Жиль Элькем звал его Арчум. Купил где то недалеко от Нарьянмара. Я на нем катался, когда он еще работал в упряжке. Сейчас он очень старенький, но когда я приезжаю, то меня помнит )))
  22. Kimber1 писал(а) Sun, 05 May 2013 20:39Змей Гуревич писал(а) Wed, 01 May 2013 08:55Михаил Иткин писал(а) Tue, 30 April 2013 19:15 А Арчим, это тот который "Арчим вызывает Фею"? (в смысле позывной придумали по кличке?) Да. Правда он исторически (до фильма) звался не АрчИм, а вроде как арчУм. Но это он, он жив. И даже спас пса фунтика от съедения медведом, во время медведа укусив с тыла. а фнутик - это сын съеденной медведом собаки. На момент ее съедения фунтику было пол года. Настоящий позывной у Валькаркая другой, я забыл. Но в кино и не Валькаркай, а какой-то придуманный остров. А у Певека - Фея, как и в кино. У Валькаркая позывной "восьмой", но на днях будем его к инету подключать и на этом радиосвязь там закончится.
  23. В прошлые выхи открыл свой роллер-сезон. Было холодно, но сухо. Может кто соберется? Завтра (СБ) по прогнозу снег, но в ВСК вроде как солнечно и без ветра.
  24. asout писал(а) Sat, 26 January 2013 21:51Эх жаль а на станцию я бы рад да туда абы кого и на халяву не пускают )) Знание компьютеров на уровне продвинутого пользователя и умение пользоваться приборами, так же прилежность и ответственность здорово повышают шанс попасть туда
  25. VMdik888 писал(а) Sat, 26 January 2013 17:31Escape писал(а) Sat, 26 January 2013 16:36500 руб в сутки Кста, склон хоть и короткий, но по эффективной длине не уступает игре. это прикол?) там конечно можно покататься по целине после снегопада но длинна спуска не достаточна. Это не прикол. прикол - 1400 метровый склон на игре