dr_TPig

я так понимаю есть еще 310, он делает вроде все тоже самое но не рисует трек на экране?

тогда я бы смотрел в сторону ригида городского, типа Кадэйла бэд боя, с небольшой натажкой марина мьюирвудса или что-то подобное, многие итальяшки (и не только) делают шоссеры с флэтовым рулем, не знаю насколько это удобно. Я одно время ездил на своем манки по городу, с разными вилками (мяхкая реба, карбо, железка) с трансмиссией 3*9 и резиной биг эапл 2,0 и 2,35. Так вот лично по моим ощущениям много избыточного, например 3*9, можно было и 1*10, резина точно нужна иная, типа ультратура от конти или мундиаля от швабры и наверно я бы ограничился 37, если карман широкий то конти гатор скин - вообще не колются почти. В общем собрать можно любое и из любого.

ну так извините 42 это тоже не узкая резина это уже ЦК или грэвел, что в целом в городе не так и важно, по моим личным впечатлениям в городе оптимально 28 перед 25 зад, я к этому пришел от 21, через 23, вот пока передок только не поменял. И еще это - смотрите по посадке и удобству - многим не нравится посадка на шоссере с бараном - руки затекают, шея немеет обзор плохой, короче куча индивидуальных заморочек.

высота мне конечно интересна, но нес только принципиальна, насчет Кэтая ничего не знаю, хотелось все таки какой-то иметь лог поездок вне компа, в той же Страве Вот это уже более серьезные проблемы, хотя навигация меня мало интересует скорее лог (хотя интересно было бы смотреть показатели в привязке к карте, но уже на стационарном девайсе или хотя бы смартфоне). В первую очередь интересует подключение лифчика и датчика каденса, скорость запаздывает, ну так на моем фореранере старинном, не помню каком (на втором чипе) скорость запаздывает а горячий старт около минуты +-. Сейчас я приду к выводу, что древний фореранер не хуже, за исключением невозможности скинуть трек в комп и привязать его к софту.

ну не знаю, что такого криминального в 100 кг, езжу на бруксе и резинках 25 мм (лугано) задница нормально, тормоза тормозят (обычные ободные тектро), даже колеса в заводской спицовке прошли за лето около двух тысяч и не развалились, хотя не особо их жалею, у меня основная претензия к передачам, возможно мне бы хватило 2*7 или 1*9, но это будет ограничено вне города, основная проблема - каденс - молочу как кремовзбивалка.

Езжу наверное лет 8 на ригиде и сингле, но вот чего-то коленки не сказали мне спасибо. Поэтому я за шоссер, вся просвещенная гейропа ездит на шоссерах по городу.

Кстати впишусь в тему - хочу на следующий сезон железку для города, на синле уже коленочки не хотят. В Будапеште видал много старушек типа Кольнаги, Бианки и прочей железни, красавецы. Где их берут сейчас?

Собираю колеса 29+, производитель рамы пишет про покрышки до 2,8, но тем не менее испытываю некие сомнения. Крайне желательно прикинуть либо покрышку либо колесо с покрышкой в раму. Колесо - эксцентрик 9 мм. Спасибо!

Ошиблись в описании видимо, 29 покрышки у вас на 2.1, если на 2.4 - то очень интересно

Продам фреймсет по причине того, что он мне маловат все таки. Держать дома гравити и грэвел нет ни желания ни возможности. Состояние отличное, год 2013, черный, размер M(18) https://www.bike-components.de/en/Surly/Karate-Monkey-MDS-29-Rahmenkit-Auslaufmodell-p41444/ Вилка Salsa Chromoto 29 - черная https://www.bike-components.de/en/Salsa/CroMoto-Disc-only-29-Starrgabel-p32135/ Рулевая FSA Pig Фото комплита https://photos.app.goo.gl/YYCY7tRvVDlTXjfJ2 Хочется за эту прелесть 40 000, разбивать сет не стану, возможен обмен на более грэвел/павемент, нежели гравити, только хромо, адекватной конторы. Возможна продажа жирной резины в комплект.

так это все уже не принципиально - рама ездит и будет ездить долго счастиво

Добрый день - сегодня померю свою эндуру дома, она очень удобная - вечером отпишусь. Увы махнуть не на что. Цена вопроса? Про зипы тоже подумаю, вопрос - плавать в них на каяке видимо безумие?

Ищу обода 29, внутренней шириной 28-35 мм, 32 дырки, двойные пистонированные, породистые Тут же рассмотрю варианты резины 29*2,35 - 2,5, фолдинг, типа Маунтин Кинга

Ради любопытства можно посмотреть каталог производителя 2012 года и на восьмой странице увидеть искомую раму https://surlybikes.com/uploads/downloads/7181_SUR_2012_Cat_web.pdf вопрос ценообразования хотите обсудить? посмотрите цену на стоимость доставки рам и велосипедов с байк-компонентс, комплект выходит около 55кр в любом случае тему можно уже закрывать

1000 руб/пара, прокатился один раз - с моими ободами маловаты.

очки широкие? можно померить расстояние между дужками?

Если вдруг ТС они все таки не подойдут я б померил - у меня правда одна проблема - ляжки здоровые. Если не затруднит просьба померить ширину штанины в паху по боковым швам. Для ТС тот же вопрос - если не случится обмен тоже готов померить.

Покрытие подубито катанием, но в целом боевая и живая вполне. 1500 руб, подробности на Авито https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/zapchasti_bmx_1289964560

От БМХ не надо? есть Примо Камикадзе

а что такое vitus 999 new тоже какой-то сплав, но я толком не нашел про него ничего. В целом мне кажется, что задницей очень непросто отличить 4130 от например 520 или 920 или даже танги, вопрос все таки в геометрии больше. По поводу маловата рама - я просто привык видать к МТБ посадке, размазанной вдоль рамы, потому и все остальное кажется мне коротким. По вопросу маленького размера - ну вот тут странно - например тот же манки размера ХХЛ - бьюс яйцами об раму когда слезаю, но при этом короткая она..... как то вот так добавлено 1 минуту спустя Фуджи кстати нравится, не то чтоб очень очень, просто сдержано - очень но никак не могу победить стук в каретке - уже и перебрал все, посадил на смазку, затянул как следует, но все равно - грешу что резьба в каретке кривая - потому и закусывает немного вал.

Интересно а как у них получается понять, что во всех ростовках вел ощущается одинаково? У меня во всех ростовках шурли ощущается коротким например мой манки или у меня был кросс чек

в декларацию лезет и 37 наверно................ роллер отошел на задний план, временно

15 рублей, брал, но хочу стим роллер, просто хочу, у меня остальные тоже шурли, привык..... Но декларация весьма неплоха, вилка не очень нравиться, прямая и почти без рэка.

ну так главное что мне удобно

Взял вместо почившего самойлова декларацию 13 года, тут же на форуме у Андрея. Так вот расскажу, фривил дрянь, откровенная, фиксовая звесзда тоже из мыла сделана как и локринг. Потому доезжу и выкину. Покрышки продал сразу. Педали не ставил как и седло впрочем. Руль заменил на баран - хромолевая деда. педали вокнул 740 коньтакты - такая древность у меня завазлялась. Система там не вполне пристойная на первое время. Колеса - ну посомотрим, втулик сразу перебрал и настроил - с завода в них был какой-то пластилоин вместо смазки, посадил на водоустойчивую смазку от лодочного мотора (Ямаха, ей мажу и мотор). Еще поживут, хотя пока езжу акуратно. Покрышки пока воткнул Швальбу Лугано. Особо не предъявляю к компонентам ничего - потому что это все таки до-работы-байк. Сначала оно все показалось мне ленивым, но потом привык - и стал наслаждаться