dr_TPig
-
Публикации
14 473 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя dr_TPig
-
есть лифчик VDO
-
Хочу велокомп с возможностью АНТ+ и подключением датчиков по нему, так же хочу GPS и возможность сливать треки в страву или что-то подобное. Конечно всем этим требованиям удовлетворяет Гармин едж, но дорого, на али есть серия подобных компов. Интересно послушать владельцев, например Бертона 330 или подобных.
-
что-то мне кажется неудобным сей подход, по крайней мере на рыбалке со смартфоном и повербанком и навиониксом мне не удобно (на велосипеде думаю будет тоже самое, ну и проводов по минимуму чтобы), я все таки предпочитаю специализированные устройства. Повторюсь навигация мне не нужна по городу и так проеду а в лесу она почти что бесполезна.
-
у еджа нет возможности ант+ если речь про 200, он вообще вещь в себе смартфон особо не рассматриваю, не всегда хватит батарейки, да и не люблю я с ними ездить
-
основные требования - датчики каденса и ХРМ, скидывать поездку в софт (страва) вот собственно и все
-
спасибо, ВиФи так ли важен? киньтесь ссылочкой, чтобы не рыть тонны форумов, спасибо.
-
объясните, нахрена нижние пружины?
-
дорого, особого смысла нет точнее у меня все что есть гармин - навик, эхо, часы, но вот я поглядел на эджи - убого за эти деньги
-
Полуде отнеси. https://vk.com/poluda_bike В р-не Парка Победы.
-
я так понимаю есть еще 310, он делает вроде все тоже самое но не рисует трек на экране?
-
тогда я бы смотрел в сторону ригида городского, типа Кадэйла бэд боя, с небольшой натажкой марина мьюирвудса или что-то подобное, многие итальяшки (и не только) делают шоссеры с флэтовым рулем, не знаю насколько это удобно. Я одно время ездил на своем манки по городу, с разными вилками (мяхкая реба, карбо, железка) с трансмиссией 3*9 и резиной биг эапл 2,0 и 2,35. Так вот лично по моим ощущениям много избыточного, например 3*9, можно было и 1*10, резина точно нужна иная, типа ультратура от конти или мундиаля от швабры и наверно я бы ограничился 37, если карман широкий то конти гатор скин - вообще не колются почти. В общем собрать можно любое и из любого.
-
ну так извините 42 это тоже не узкая резина это уже ЦК или грэвел, что в целом в городе не так и важно, по моим личным впечатлениям в городе оптимально 28 перед 25 зад, я к этому пришел от 21, через 23, вот пока передок только не поменял. И еще это - смотрите по посадке и удобству - многим не нравится посадка на шоссере с бараном - руки затекают, шея немеет обзор плохой, короче куча индивидуальных заморочек.
-
высота мне конечно интересна, но нес только принципиальна, насчет Кэтая ничего не знаю, хотелось все таки какой-то иметь лог поездок вне компа, в той же Страве Вот это уже более серьезные проблемы, хотя навигация меня мало интересует скорее лог (хотя интересно было бы смотреть показатели в привязке к карте, но уже на стационарном девайсе или хотя бы смартфоне). В первую очередь интересует подключение лифчика и датчика каденса, скорость запаздывает, ну так на моем фореранере старинном, не помню каком (на втором чипе) скорость запаздывает а горячий старт около минуты +-. Сейчас я приду к выводу, что древний фореранер не хуже, за исключением невозможности скинуть трек в комп и привязать его к софту.
-
ну не знаю, что такого криминального в 100 кг, езжу на бруксе и резинках 25 мм (лугано) задница нормально, тормоза тормозят (обычные ободные тектро), даже колеса в заводской спицовке прошли за лето около двух тысяч и не развалились, хотя не особо их жалею, у меня основная претензия к передачам, возможно мне бы хватило 2*7 или 1*9, но это будет ограничено вне города, основная проблема - каденс - молочу как кремовзбивалка.
-
Езжу наверное лет 8 на ригиде и сингле, но вот чего-то коленки не сказали мне спасибо. Поэтому я за шоссер, вся просвещенная гейропа ездит на шоссерах по городу.
-
Кстати впишусь в тему - хочу на следующий сезон железку для города, на синле уже коленочки не хотят. В Будапеште видал много старушек типа Кольнаги, Бианки и прочей железни, красавецы. Где их берут сейчас?
-
Собираю колеса 29+, производитель рамы пишет про покрышки до 2,8, но тем не менее испытываю некие сомнения. Крайне желательно прикинуть либо покрышку либо колесо с покрышкой в раму. Колесо - эксцентрик 9 мм. Спасибо!
-
Ошиблись в описании видимо, 29 покрышки у вас на 2.1, если на 2.4 - то очень интересно
-
Продам фреймсет по причине того, что он мне маловат все таки. Держать дома гравити и грэвел нет ни желания ни возможности. Состояние отличное, год 2013, черный, размер M(18) https://www.bike-components.de/en/Surly/Karate-Monkey-MDS-29-Rahmenkit-Auslaufmodell-p41444/ Вилка Salsa Chromoto 29 - черная https://www.bike-components.de/en/Salsa/CroMoto-Disc-only-29-Starrgabel-p32135/ Рулевая FSA Pig Фото комплита https://photos.app.goo.gl/YYCY7tRvVDlTXjfJ2 Хочется за эту прелесть 40 000, разбивать сет не стану, возможен обмен на более грэвел/павемент, нежели гравити, только хромо, адекватной конторы. Возможна продажа жирной резины в комплект.
-
так это все уже не принципиально - рама ездит и будет ездить долго счастиво
-
Ищу обода 29, внутренней шириной 28-35 мм, 32 дырки, двойные пистонированные, породистые Тут же рассмотрю варианты резины 29*2,35 - 2,5, фолдинг, типа Маунтин Кинга
-
Ради любопытства можно посмотреть каталог производителя 2012 года и на восьмой странице увидеть искомую раму https://surlybikes.com/uploads/downloads/7181_SUR_2012_Cat_web.pdf вопрос ценообразования хотите обсудить? посмотрите цену на стоимость доставки рам и велосипедов с байк-компонентс, комплект выходит около 55кр в любом случае тему можно уже закрывать
-
1000 руб/пара, прокатился один раз - с моими ободами маловаты.
-
Покрытие подубито катанием, но в целом боевая и живая вполне. 1500 руб, подробности на Авито https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/zapchasti_bmx_1289964560
-
От БМХ не надо? есть Примо Камикадзе