dr_TPig

Белый. писал(а) Tue, 12 July 2011 10:03z0rg писал(а) Tue, 12 July 2011 09:48Белый. писал(а) Tue, 12 July 2011 09:35 Что и чему противоречит? Думаете начальники купили себе дипломы ? Плохо знакомы с системой, там такие номера не проходили Инструкции и их приоритет над законом противоречат утверждению о наличии большого интеллекта. Кстати инструкции они не сами придумывают, инструкции присылают сверху, т.е. ещё выше... А вот тут кто-то из мздуберущих сказал, что Путенга нам Б-г послал, это самая верхняя инстанция?

Белый. писал(а) Tue, 12 July 2011 10:00По поводу "оккупантов"- это просто счастье, а не велодорожка. Если бы ты только видел что происходит на велодорожке вдоль пр. Луначарского ! Там просто ехать не где. Роллеры пачкуются по три человека сцепившись руками, собаководы выгуливают своих питомцев на 3-5 метровых поводках натянутых поперёк дорожки. В общем радуйся что у тебя ещё не так всё плохо Да все велодорожки, которые я в Питере видел напоминают кегельбан.

У нас рядом с работой деревья гроздьями увешаны велами, ну и заодно заборчики на газоне (его уже тоже вытоптали), а все из-за того, что охрана уперлась рогом и на территорию проезда не дает, хотя вывезти с этого драного ЛОМО можно хоть слона в багажнике.

zavigor писал(а) Tue, 12 July 2011 00:32То есть звание ашан-байка надо еще заслужить. Наконец пришла потребность сформулировать определение ашан-байка.Чтобы всякие там афторы купленные в подвале склада-магазина не назывались гордым именем ашан-байк Ну вот не дают уже и повеселится =) Кстати ашан у меня ну никак не ассоциируется с французской торговой сетью, с таджикской/узбекской куда еще )

никак не мог вспомнить про тормоза для 26/28 колес, а такие есть и называются они Paul Component Engeneering - модель Motolite настройка рича подробнее тут

abra писал(а) Mon, 11 July 2011 17:43dr_TPig писал(а) Mon, 11 July 2011 17:37Пока быдломенталитет целевой аудитории будет так скажем автомобиле-гламурно-центрическим, то так и будет, потому что в Этой Стране, практически любой велосипедист является маргиналом По опыту общения с хранцузской аристократией, установки примерно те же: приличные люди на велосипеде не ездят. В Париже додумались избрать зелёного (левого) мэра, вот там и появились велодорожки, у нас у власти правьё, значит не будет и велодорожек. В Дании, Голландии, Финке, Швеции......... да еще много где менталитет другой, ну а лягушатники, мне про них трудно говорить, я там еще не был, но по понтам они судя по всему впереди Европы. Так же разительно кстати отличается в велоотношении Питер и Дефолт-сити.

lyolyalafee писал(а) Mon, 11 July 2011 17:25Да, оплачиваемые парковки. Они далеко не для всех - хороший вариант. Кто-то готов платить за охрану, кого-то устраивает бесплатная и неохраняемая. Кого больше - точно сказать нельзя. Сделать охраняжки - ну,можно, но я думаю частная фирмане станет делать - не так уж и выгодно, в государство - охраняемые?) да нет,что вы... здорово, если обычные сделают. В моём случае, был прецедент, когда прицепленные где-попало не то что бы крали, но возмущались до такой степени, сто вешали поверх свой замок, который,естественно, владельцу не по зубам... Никто с таким не сталкивался? Никого с великом не гоняли от супермаркетов,магазинов,клубов?! Пока быдломенталитет целевой аудитории будет так скажем автомобиле-гламурно-центрическим, то так и будет, потому что в Этой Стране, практически любой велосипедист является маргиналом, ну хотя бы потому что общественное мнение такогов... как он ездит на велосипеде на работу, быдло, на машину не заработал Скажем так. пока тут модно быть глупым хамом, увы не поменяется ничего........ Я уже молчу о поведении на проезжей части, много (большинство автомобилистов) знакомых, считают что на велосипеде попросту неприлично перемещаться по городу. Оплачиваемые и охраняемые парковки не выживут от того принципа, что я описал. Ну и последнее, многим религия просто не позволяет иметь замок дороже велосипеда я свой гетто-байк собрал на помойке чем и горжусь

finger писал(а) Mon, 11 July 2011 15:31а что из брендового чугуна вы бы посоветовали =)? ну например Жайнт ХТС (последних годов)

а накачено как?

Escape писал(а) Mon, 11 July 2011 14:49dr_TPig писал(а) Mon, 11 July 2011 14:20Мы их просто моем +1 еще несколько минут назад он был цвета лесного говнища ))) На счет видел ли: Ну пару раз езил в магаз в Орешке, в Орехово часто проездом. Заходи если что 39 участок Дорожника, уже устал звать ...и на баньку ладно =) значит я тебя видал в магазе =) ну или по пути

finger писал(а) Mon, 11 July 2011 14:52Вес там мне сказали 1300 +-30-40 г. Меня беспокоит геометрия .... чтобы можно бы по дороге разогнать его нормально ... ну на глаз этого не скажешь точно вообще разгонять по дороге лучше шоссейник

Тут кто-то (Титаник) собирал вел на похожей раме, каталожный Китай, но по его словам вполне вменяемая. Вес что-то около 1,5 кг

Скобарь писал(а) Mon, 11 July 2011 14:21Да фотка в оранжерее, у нас такие лопухи не растут Это хоста, растут такие в Орехово у него где-то дача рядом с моей

Мы их просто моем

Escape писал(а) Mon, 11 July 2011 14:03Мой новый зверёг Тоже кстати ашан, весь в наклейках каких-то вон на вилке лиса нарисована Кошмар! У тя свастика на системе Ты в Орехове не каталса на нем? я похожий видал.

elektrolitr писал(а) Mon, 11 July 2011 14:01никогда палки не ломали методом "Бамс об столб"? Они тоже иногда ломаются в двух местах, а не в одном. Ударные разрушения- тема интересная, там и колебания, и резонанс, и неоднородность материала... а давать свой вел "покататься" низя! велосипед- существо ревнивое, обязательно свинку выкинет. проверено не раз и не два ну чтоб вот так сломалось............. тут тогда какая-то косина в раме, перенапряг какой или усталость

Я облез и забил у меня всегда так в начале сезона, мажь не мажь.........

Короче - фантастика!

да странновато немного для обычного прокатится, причем одна труба аж в двух местах

А вот нашел и мерина, второго тот что справа - мерин, слева второй ашан жены, калахари 570 (не катит ясное дело) На мерине титановая вилька от МТИ, все в ней хорошо, но ее сворачивало под моей тушей вбок. Вон тот дерибас в красной куртке тырит мой велокомп.

Да, да когда то и я ездил на Ахутере или еще один ашанистый ашан Кстати там спереду маниту реликтовая, когда у них еще горилла была в человечную сторону развернуто, кажись она называлась Марс-1 Жаль никак не могу найти своего боевого мерина =) точнее обоих

Тот самый Ашан у которого было оторвано перо дальше там еще ашан есть

Скобарь писал(а) Mon, 11 July 2011 13:22Количество разломов металла в обоих случаях? в первом - один, одно перо во втором 2 - вырвало монолитный дропаут из перьев

Вот тут не могу сказать, на моей совести Рукус (оторвано перо нижнее у каретки с дропа 80 см на плоскость) и Баньши Скратч - оторван дропаут, слева, где нет цепи - это я не долетел до края газона и ударился колесом в паребрик.

Вэлыч писал(а) Sat, 09 July 2011 16:38zavigor писал(а) Sat, 09 July 2011 16:22 Если будет найден способ останавливать fixed перед пешеходными переходами,то будет вообще неплохо А5 же читерский способ - передний тормоз. +100500