dr_TPig

Batir писал(а) Sun, 02 September 2012 23:59я не про толщину диска а про ширину тормозной дорожки понял, спасибо, вот смотрю на картинку ББ7 рода и не роад - визуально диски идентичны, но возможно это неверная картинка на чейне а какой секрет заставить работать пистолеты с МТБ механикой? У кого из них больше ходу кстати?

я тоже того.......... ну это скажем опростоволосился продал вилку шурли и заказал сальсу от того что на последней есть крепы для лоурайдера, оказалось что габажник сурли и лоурайдер от топика крепятся на вилку скобами...... короче - читайте мануалы Полковник спасибо за инфу

Трещать в кареточном узде может все, что угодно, от плохозятянутых шатунов до треснутой рамы. В первую очередь конечно стоит осмотреть шатуны и посадочные места, во вторую педали и их затяжку, потом уже смотреть на каретку, но как правило она прикипает насмерть и не хрустит. В моей практике хрустели чаще всего оси педалей в шатунах, а казалось что хрустит каретка. Кстати хрустеть еще может и подседелка в трубе и тоже будет казаться что хрустит что-то в каретке.

Batir писал(а) Thu, 30 August 2012 16:39учти, ББ7 Роад работает тока с широкими дисками, а 505 с ЛЮБЫМИ ну как я понимаю шимана 505 не встает на постмаунт? упд - встает, я посомтрел, еще я посотрел - они нифига не дешовые там раньше на древних был очень хитрый калипер или я ошибаюсь? что значит широкие диски? это авидовские диски, которые 2 мм толщиной а не 1,6 как например шимановские? так как у меня это эксперимент - то вопрос конечно упрется в стоимость

Batir писал(а) Thu, 30 August 2012 15:52dr_TPig писал(а) Mon, 27 August 2012 11:59Совместимы ли пистолеты с горной трансмиссией (ХТ 3*9)? Второй вопрос про тормоза, дисковая механика будет работать с пистолетами? Ну и третий вопрос, что можно из шоссе пистолетов посмотреть для трансмиссии ХТ в случае совместимости. Спасиболевые пистолеты в основном несовместимы с МТБ передниками, за редким исключением, например, Sunrace R90 3х9 (комплект 4000р) http://agbike.spb.ru/review/pseudo_cx.html дисковая механика нужна специальная, например шимано BR-R505, но есть способы как приживить обычную если я правильно понял вопрос в выборе троса (тормозного) и хода тормозной ручки, на МТБ ручках есть несколько положений фиксации троса, на шоссейных нет. я пока ориентируюсь на ББ7 Роад (чейн обещает из на распродаже за 26 уе)

Rastchepkin писал(а) Mon, 27 August 2012 21:18В среднем и верхнем уровне их нет потому, что в спортивных целях они не нужны. Я вот сегодня смотрел один шлем. В нутри у него был темный пенопласт, а вот его "корпус" вызвал у меня только сомнения. Он был похож на корпум радиоуправляемой машинки. Такой тонкий-тонкий, тоньше полиэтиленовой бутылки и был приклеен тоько по краям шлема. Каким вообще должень быть этот пластик? примерно таким и должен, так как шлем - одноразовый и при аварии должен разрушаться, поглощая кинетическую энергию удара

Разумеется Метизы

Спасибо!

в метизах попробовать подобрать

Удав писал(а) Fri, 24 August 2012 19:23 Сколько я просил, что-бы у Титанега эту подсиделку для меня отобрали? После него я был второй в очереди, но ему он всё-равно достался бы приоритетно, даже если бы я был первым И ваще, у тебя титановой рамы нет, тебе не полагается да ладно, когда ты узнал что это не ЭйрБорн а всего лишь МТИ ты долго мялся я уже можно сказать к этой подсиделке присмотрелся как раз она была со смещенеим и изгибом попробую заказать такую у китайцов ща как раз заказал жоскую вилко

O`K писал(а) Fri, 24 August 2012 15:12dr_TPig писал(а) Fri, 24 August 2012 02:34ОК а это для тебя мой новый БМХ Спасибо, моему желудку стало легче (после того как стошнил) Надеюсь кашкой с ежевикой Ты скажи когда у тебя гонка я тебя облегчу фотками обезъяна

самый уродский шлем разумеется мой

жаль что у меня назад лезет только 2,7 покрышка так бы нахаляву был бы фэтбайк или 29+

Chunia писал(а) Fri, 24 August 2012 12:36Цитата:кстати ездить особо в трейловом режиме - удобно В очередной раз убеждаюсь, что термин trail всяк трактует по-своему ) Ибо я искренне не понимаю, как с таким катать то, что я бы понимал под трейлом. наверно да у всех он разный, но если честно я наелся подвесок мне сейчас хватает во всяк случае на даче в Орехово я съезжаю отовсюду и заезжаю так же (у меня правда не СС)

nebeleben писал(а) Fri, 24 August 2012 12:33интересно, как долго будет жить подседельник при таких углах? у меня сейчас истон с лайдбэком - живет а еще у меня был ТМИ титановый тоже с лайдбэком, но один товрищ взял его затетсить и потом вернул мне деньги - прирос грит не отдам

ОК а это для тебя мой новый БМХ ))))) е его недособрал - буржуи долго везут фреймсет

очень хочется попробовать эту раму и вилку но дюже дорого, возможно на след сезон заработаю на с тальную такую же а не титановую

кстати ездить особо в трейловом режиме - удобно на такой штуке ща у меня вот такой руль стоит есть вот такой еще у меня руль но его пока не пробовал

O`K писал(а) Fri, 24 August 2012 05:20Nodens писал(а) Thu, 23 August 2012 11:17баран Это, кстати, далеко не самый обычный шоссейный баран. И даже не кроссовый с малым вылетом. Что-то ужасное это называется офф-роад дроп бар да кстати ОК, ты - зануда канадская какой есть руль такой и есть ты прекрасно знаешь что у меня есть еще упиленый баран до буллхорна

kefi писал(а) Thu, 23 August 2012 17:56Можете стебаться дальше, но все-равно непонятно - какой подвески - передней или задней ? какая разница? просто 29 колеса при ходе подвески в 6 дм - мммм выглядят несколько эклектично я вообще за классику вот приедет руль и обмотка и пистолеты будет примерно вот так

езжу на Карате Манки - на 26 обратно не хочется........... может динамика и страдает немного но в остальном одни большие плюсы

Задача такая - найти максимально эргономичный и прочный рюкзак для гороного трекинга (от 4 дней до недели), как вариант еще рассматривается треккинг в джунглях, поэтому важна влагозащита может быть мокро. Объем 60-70 литров, башню не надо. Вторая задача перевозка его в самолете. Что бы хотелось - два входа, боковые стяжки, регулируемая подвеска на спине, регулируемый поясной ремень (по высоте), наличие карманов, минимум молний в силовых местах, типа верхнего входа и клапана (чтоб не переламывались), подвеску для внешнего крепления ковра. Бюджет разумный, в принципе довольно большой до 200-300 б. Спасибо!

Башмаки были крепкими в первых редакциях (у меня без шипа которые), сейчас они испортились и вообще этой модели уже нет, ее рейсталинговали и она стала УГ

O`K писал(а) Mon, 20 August 2012 23:04olegus78rus писал(а) Mon, 20 August 2012 12:02Для начала перемерить все что найдешь в магазинах в той ценовой категории, на которую расчитываешь. А потом купить самый удобный. Я перебрал все, пока случайно в Канте не набрел на ВВВ. Померял - голова как в люле... Его и взял. А все эти значки и циферки, фигня (ИМХО). +1 Цена, кстати, тоже фигня. В своё время я купил нереально удобный шлем за тыщщу рублей. Новый. В магазине. Понравился по цвету, ради смеха надел... и... как влитой сел. Следующий, правда, уже за 200 баксов был, но не в цене дело... P.S. тот, который за тыщщу - у мну на аватаре, кстати дурацкий

xmandood писал(а) Wed, 22 August 2012 11:54dr_TPig писал(а) Wed, 22 August 2012 11:47вот приедет новая сальса все будете облизываться я кстати через пару недель соберу второй на старой сваренной раме для нового обладателя... Будет второй fatback ездить с белыми колесами )) у меня не фат, у меня найнер, сальса там правда вилка, но думаю будет красиво теперь вот хочу брукс и обмотку брукс цвета хани