Вэлыч

lichy писал(а) Fri, 16 August 2013 19:40скорей всего поеду. до Девяткино... на субботу дел много ( если соберётся компания поеду на 90%

kefi писал(а) Sun, 11 August 2013 22:242 Nodens > Ну аргументы, конечно, у Вас по ненадежности камеры - ... Но - пропустим. Nodens писал(а) Sun, 11 August 2013 22:08 мелкая дырка в камере растягивается тогда как в покрышке она не растёт поэтому герметик моментально герметизирует небольшие проколы. А большая дыра в покрыхе это часто финиш и для камеры и для бескамерки. Я так и не понял - как это герметик затянет небольшие проколы - он у Вас что - вместо воздуха в бескамерной покрышке ? Я так понимал - он должен находиться между бортиком обода и прилегающей к нему частью стенки покрышки , не более того. Как он может загермеизировать дырку на рабочей поверхности покрышки ? вот так:

Alek$andr писал(а) Sun, 11 August 2013 19:52Alek$a писал(а) Sun, 11 August 2013 17:22А завтра поманьячить, в смысле поматрасить нет желания? А то все выхи проработала Поехали! Куданить на карельский. Единственная просьба: поменьше электричек. Подробнее можно. Я б тоже катнул. Вот только с погодой А5 засада.

http://www.chillengrillen.ru/catalog/11690/

kefi писал(а) Sun, 11 August 2013 11:31[только я не понял - что за лента от notubes - чем ее клеить, и каким герметиком заливать боковины покрышки ?

dunkelfalke писал(а) Tue, 06 August 2013 17:52 идентичные (!) рамы продавались под маркой radon, vortrieb и drössiger. ну с какого это перепуга? кто-то на форуме ляпнул хрень и теперь пошла байка про идентичные рамы. Ни геометрия,ни профиль труб, ни перья, ни кареточный стакан у них даже рядом (внешне) не похож .

velokesha писал(а) Sat, 10 August 2013 00:10Вэлыч писал(а) Fri, 09 August 2013 18:53 может стоит уже перестать покупать г****камеры? или нужно ещё пяток для понимания? Во-первых, дело не всегда именно в камере (это к вопросу о компетентности разных высказываний) А во-вторых, если сам Полу"ДА" этим занимался, может быть в ЭТОМ есть сермяжная правда жизни?.... Кроилово ведёт к попаданию(с)

primusalone писал(а) Fri, 09 August 2013 19:19Kirill_Kolomeets писал(а) Thu, 08 August 2013 18:00А кто бы собрался в субботу или воскресенье в неспешном темпе? Предварительно в 12.00 в воскресенье 11.08.2013 в среднем и неспешном темпе. предварительно +1 в неспешном поддерживаю... только из отпуска, надо вспомнить в какую сторону пендали крутить

Demeter писал(а) Fri, 09 August 2013 17:24Есть штук 5ть камер с трещинами у подножия соска. Какой самый кошерный способ заклеить такие камеры? может стоит уже перестать покупать г****камеры? или нужно ещё пяток для понимания?

Twinga писал(а) Wed, 17 July 2013 02:55 выправить можно и самому,даже не снимая петух и з.переклюк с рамы-берётся обычный шестигранный ключ,вставляется в болт крепления петуха и петух аккуратно отгибается в противоположную сторону загиба,надо только перевернуть вел вверх колёсами и снять заднее колесо +1 но можно и не снимать колесо, шоп вертикаль высматривать

gusevod писал(а) Wed, 10 July 2013 11:40stalk214 писал(а) Wed, 10 July 2013 11:29Вопрос: что будет, если вместо штатного магнита для счетчика каденса прилепить на ось педали неодимовый магнит от жесткого диска? А он и так неодимовый, просто меньше размером и в корпусе оформлен. а если ещё несколько магнитов и обмотку добавить, то пендали сами крутиться будут

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 00:38Вэлыч писал(а) Wed, 17 July 2013 00:34yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 00:28еще хотел спросить о седле. я подвинул его назад, теперь сижу как бы за педалями. как такая посадка влияет на педалирование? где лучше сидеть, что бы легче крутить? Вот вместо того что б вынос переворачивать, нужно седло для начала правильно выставить. седло я тоже ставил максимально вперед. этого не хватало, что бы дотянуться до руля в "удобном" положении. теперь когда вынос в другую сторону, надо было отодвинуть седло назад, в нормальное положение. Дык эта, на фото подседел с каким-то безумным сидбэком. Раз есть ощущение что сидишь далеко сзади от педалей, поставить подседел без смещения.

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 00:28еще хотел спросить о седле. я подвинул его назад, теперь сижу как бы за педалями. как такая посадка влияет на педалирование? где лучше сидеть, что бы легче крутить? Вот вместо того что б вынос переворачивать, нужно седло для начала правильно выставить.

дот водой с мылом промывается.

AshDragon писал(а) Wed, 10 July 2013 11:08METALmaster писал(а) Wed, 10 July 2013 11:00Пострадавший выезжал на переход с пешеходной скоростью. шаг назад верхом на велосипеде, к сожалению, не сделать. Мне (и остальным пешеходам) сегодня около 22:00, на светлановском Х просвещения ,на мой зелёный пришлось отпрыгивать от мерса , который направо с визгом в поворот вошёл... я вёл вел как положено по ПДД, спешившись (хотя частенько переезжаю неспешно в толпе пешеходов). ПС: кто был за срулём мерса? правильно - черножопый!

foxxx писал(а) Wed, 10 July 2013 22:54pashky писал(а) Wed, 10 July 2013 22:33Alien писал(а) Wed, 10 July 2013 22:32Собираю желающих на пятницу +/- я На утро? утро это во сколько и на сколько(быстро)?

Nodens писал(а) Tue, 09 July 2013 13:41DELETED писал(а) Tue, 09 July 2013 13:30 значит только ты ...у остальных голова на плечах есть помимо тормоза на байке А с одним передним типа признак наличия головы на плечах? Я видел адептов одного переднего в деле: они либо идут вниз пешком либо ползут по прямой и не отпускают тормоз потому что если разгонятся то в сложном месте без уборки уже не оттормозятся. С одним задним конечно тоже стрёмновато т.к. на больших уклонах оттормозиться до остановки просто невозможно, но зато байк полностью управляем. Ну вы тут про разные дисциплины. Я тоже сезон откатал (не ФР, не ДХ) на одном переднем. EXE например по барханам вваливает тоже на одном переднем. ПС: Nodens пропиши уже в подписи что ты на "танке" и с горы. А то народ не въезжает иногда .

У меня тоже живет нормально и подседел и руль (к-форс) . Под 85кг пока не ломалось, даже не хрустели.

Falco писал(а) Tue, 09 July 2013 00:45Ratverg писал(а) Tue, 09 July 2013 00:36Чё у вас за график работы такой у всех, что всех пятница утро устраивает ? Это называется "сам себе начальник", например Иногда просто плавающий график (на основной). Ну и сам себе начальник тоже:)

я закосил ... рукэ левый болит..ногэ тоже левый болит... спина отключена с субботы. Вроде как собрался...Но...Всё-таки не решился. Проехался вокруг дома как инвалоид - 12км уложил в час с копейками Чувствую если б прикатил на барханы , забили бы меня насосами.

dunkelfalke писал(а) Fri, 05 July 2013 23:56Вэлыч писал(а) Fri, 05 July 2013 21:00получается что если ступнёй попадаешь в нужное усилие то выстегнешся , а если переборщищь с вырыванием то ...вот и получается бумс в грязь лучше уж катайте на топталках. по моему ты тут ошибаешься. как там переборщить то? да и при действительно резком вырывании вверх никаких "бумс в грязь" не будет. имхо ничего страшного, всё правильно девочки делают. просто у них задачи немного другие. и снова магнито-теоретики набежали

Alien писал(а) Fri, 05 July 2013 12:46На пн есть желающие? Психануть штоль, да поехать:)

Shelti писал(а) Fri, 05 July 2013 23:37По ним не понять от кого из Ляо... Но тогда и педали должны быть от туда же а с ними вроде все в порядке... Ладно , может пересечёмся на покатушке , глянем что за Ляо у тебя

Shelti писал(а) Fri, 05 July 2013 23:27Не считая того что в сторону рамы масса помех то примерно одинаково. оч странно... прям мысль только одна в голову приходит : "палёные китайские шипы" !?

Shelti писал(а) Fri, 05 July 2013 23:11Ну не знаю. Что на моих открученных что на так называемо нормально настроенных( правда номер модели не смотрела, это можно узнать у организаторов тестов на игоре 2013)разницы не заметила, что тут что там одинаково, градусов 45-50 как минимум для отстегивания. У меня даже возникло ощущение что эти сказки про открученные винты чисто для заманухи, что бы народ не пугался по началу.... Лёгкий тест: а если выстёгиватся поворачивая пятку к раме. Меньше угол ? Если меньше, копать в сторону правильности установки шипа!