dillinger

я за фурами на приморке иногда езжу, когда зацепицо получаецо

Скобарь писал(а) Mon, 27 June 2011 15:22Что-то Змей не доглядел. Надо было сдавать полицаям не только тех, кто с пивом, но и под более действенными препаратами. Оказаться впереди колонны и не заметить этого: как это?? а что кого то, кто под пивком сдали полицаям?

отлично закотнулсо, к разорванному кольцу приехал ф дисятке, потом стоял комарофф кормил ожидая колонну ))) З.Ы. спасибо пинмиксовской братии на костер, иначе околел бы так и не дождавшись восхода

Скобарь писал(а) Fri, 24 June 2011 15:37Из-за рельсов, кстати, она могла просто проезжать там, где они меньше торчат.это типа оправдывает подобные маневры? о_О

Paganini писал(а) Fri, 24 June 2011 15:01У автолюбителей точно так же есть свои неписанные правила. И это - гораздо страшнее. это равнозначно, так как и то и то может привести к печальным последствиям, как то так

Paganini писал(а) Fri, 24 June 2011 14:19но ведь уже писали, что велосипедистам запрещен поворот налево на перекрестках такого типа, и поэтому нужно было врубать фантазию. Ведь водитель обязан уметь предвидеть самые разнообразные ситуации.ч0 правда шоле запрещен? тады конечно да, водила ниправ, но это тока в волшебном мире эльфов где все соблюдают запреты

Birdy писал(а) Tue, 21 June 2011 16:31ArsWolfBeast писал(а) Wed, 15 June 2011 15:46Меня сегодня не пропустили 8 единиц автотранспорта, когда я переходил улицу по нерегулируемому пешеходному переходу. Без велосипеда. Куда жаловться? Где у нас форум камазоводов, ниссановодов и форд-фокусоводов? С начала топика прошла уже почти неделя. Ну и как, ты пожаловался куда-нибудь?! Если нет, то это просто "вброс". Конструктивного в топике немного - треп и троллинг. Кто-нибудь может поделиться опытом, как он "просит" водителей, чтобы его пропустили на нерегулируемом пешеходном переходе??? Я достаточно уверенно схожу с тротуара на проезжую часть и смотрю на водителей, своим видом показывая, что мне надо на другую сторону улицы. Это важно, т.к. если неуверенно стоять, то водители могут думать, что ты просто ждешь маршрутку. Иногда в голову приходит мысль показать открытую ладонь, а-ля "стой", но еще ни разу не пробовал. Киваю в знак благодарности водителю, если он ради меня остановился.всегда показываю открытую ладонь, думаю это помогает водителю понять что ты уже переходишь и нужно притормозить, и обязательно киваю типа благодарю

amigo писал(а) Thu, 16 June 2011 21:13Цитата:поставь жесткую вилку, слики 25-28мм и лежак, до шоссера конечно далеко буит, но в принципе скорости прибавит, ну а про про ноги уже сказали выше Переднюю вилку у меня можно зафиксировать. Попробую это сделать. Хочу спросить вот что: У меня покрышки 28x1,75. Если мерить линейкой, ширина получается 36мм (если мерить именно покрышку снаружи, не со стороны обода). Вопрос: где в питере купить слики 25 мм, и нужно ли для этих целей менять обод? Как на гибридной раме сделать "лежак"? Или нужно менять раму? Есть ли способы увеличить расстояние, проходимое накатом (кроме низкой посадки и узких покрышек? (Колеса 28 дюймов, вел новый). Может, есть более совершенные подшипники или еще что? ну если есть желание таскать лишние килограмы на веле то вилку можешь не менять, флаг в руки как грицо. По резине 28мм оптимально для гибридного обода, но если не достать то и 25 встает нормально, слики 25 можно поспрошать в магазах изредка они бывают, ну либо сразу к АХ топать у него и 28мм быть должна. По лежаку, его не делать нужно а просто купить. )) Накатом тока с горок и в поворотах, в остальных случаях крутить нужно постоянно, если тока не на колесе у кого нить сидишь

попроси кого нить подержать пока пилишь

Огурец писал(а) Fri, 10 June 2011 19:07На самом деле, я не хвастался. Хочется чисто для души, на пике, посмотреть, сколько получится выжать из данной конкретной пары велосипед-велосипедист и сравнить с результатами. Часами педалировать на максимуме - это вряд ли. Всё-таки зачастую интересно посмотреть вокруг. Наверное, не в ту тему написал. максимум это фигня, нужно среднюю смотреть, да и ездить желательно по пульсу чтобы сердце не посадить.

Anatoly8 писал(а) Fri, 10 June 2011 15:24 Для тренировки силы на плоскости - буксировка старой автопокрышки за велом на веревке - оччень способствует.типа привед из японии? наши вроде такие экстремальные практики не используют

поставь жесткую вилку, слики 25-28мм и лежак, до шоссера конечно далеко буит, но в принципе скорости прибавит, ну а про про ноги уже сказали выше

SNord писал(а) Thu, 09 June 2011 20:17dillinger писал(а) Thu, 09 June 2011 15:11проезжаю пешеходные светофоры и т-образные перекрестки на красный, поворот на право под красный так же присутствует, поворачиваю налево пересекая трамвайные пути, езжу по пешеходному переходу прячась от поворачивающих оффтопиков за пешеходами, езжу между рядами авто, единственное что по тротуару не езжу совсем, даже по набережной. З.Ы. я не мудак, а обычный велосипедист, кому не нравицо идите в лес Я бы, если б был аффтаром, этот мессадж отредактировал бы: начиная с ЗЫ, выделил бы и сделал Ctrl+X Туточки народ сам разберется, кто чудак, а кто - нет Что касается "обычных" велосипедистов, то из-за них и мы, необычные, не в почете ЗЫ Я правильно понимаю аффтара, что в ПДД есть статьи, которые ему нравяцца, и есть, на которые можно ...? ЗЗЫ Только срача устраивать не будем, ладно? Мы ж тут интеллигентные люди, не так ли? ага, выборочное следствие законам непременная слагающая успеха

проезжаю пешеходные светофоры и т-образные перекрестки на красный, поворот на право под красный так же присутствует, поворачиваю налево пересекая трамвайные пути, езжу по пешеходному переходу прячась от поворачивающих оффтопиков за пешеходами, езжу между рядами авто, единственное что по тротуару не езжу совсем, даже по набережной. З.Ы. я не мудак, а обычный велосипедист, кому не нравицо идите в лес

пошли ему смс-ку что если не отдаст подашь заяву, ну или выменяй на пиво/водку/коньяк, заодно и помиритесь З.Ы. и это, нах ему шлем? он в нем бороцо будет штоле?

ну вообще то дороги содержат за счет автомобилистов, не слишком ли нагло тем кто за них не платит но пользуется, еще автолюбителей и контролировать?

жаль что в такую рань, после тяпницы будет сложно себя поднять с дивана

Скобарь писал(а) Thu, 02 June 2011 17:42А небезопаснее тем, про что Сам себе профессор написал: тебя там никто не ждёёёёёёт! Не твое это место, твое место "возможно правее". Даже когда пробка почти стоит, афтопеги шастают из ряда в ряд, и у них на перестроении забот хватает, помимо высматривания велосипедистов. Ряды начинают двигаться, воще не знаешь, куда себя деть. А выезд в междуполосье? Дофига ли народу смотрит налево, а там ведь излюбленное место табуреток и мотогонсчегоф. И, много раз замечал, между рядами нифига не быстрее. Вот едет кто-то, уперся, начинает метаться между рядами, в итоге застревает и его догоняешь, спокойно двигаясь вдоль поребрика.ниразу с такими траблами не сталкивалсо, а при выезде да, нужно мотоциклы высматривать. Если запирают то просто жестами прошу водителя немного сдать назад, обычно никто не отказывает, а вот велосипедистов застрявших за каким нить матизом прижавшимся к поребрику, с беловолосым существом за рулем, видел немало ))) З.Ы. нет меня ниразу в междурядье не сбивали, а вот в открытую дверь когда ехал справа однажды въехал, правда без последствий для себя и вела, но обшивку двери шипами малехо покоцал )))

Скобарь писал(а) Thu, 02 June 2011 14:49На мой взгляд, ехать между рядами ОЧЕНЬ неуютно. Сам проезжаю туда только в крайних случаях, когда пробка локально стоит совсем плотно, а вправо для ее объезда не вылезти (мост, ограда вдоль дороги). Или когда правая полоса направо, мне надо прямо. При первой же возможности возвращаюсь обратно к поребрику. Но, к сожалению, есть любители это делать постоянно, считая, что там больше места и безопаснее (что не так, на самом деле) и можно проехать быстрее, и открытую дверь словить меньше шансов. Думаю, пока не начнут за это принимать меры, ездить все равно будут, придется привыкать и мириться. Что делать, чтобы уберечься от междурядных ездунов, и уберечь их самих? Не совершать резких маневров, перед перестроениями обязательно включать поворотник, не смещаться влево-вправо по полосе.ну и чем же там на самом деле не безопаснее чем справа? учитывая что паркуюцо обычно из правого ряда, двери отрывают там же, ну и встретить стекла и открытые люки между рядами шанс сремицо к нулю. Я лично для себя выбрал, оффтопики больше бояцо поцарапать тачку соседа чем чиркануть по поребрику, поэтому там места больше. А перестраивающихся я пятой точкой чую, главное вовремя тормозить, а для этого как я уже писал выше, нужно не мчать 25+, а спокойно плестить от 20-и и ниже

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 13:43Сам себе профессор писал(а) Thu, 02 June 2011 13:17 В автомобильных понятиях тот, кто щемится по щелям и пытается ехать существенно быстрее потока - полный неадекват. Именно потому, что своей манерой езды ставит окружающих в условия, когда очень сложно прогнозировать ситуацию и соответственно выбирать безопасную стратегию. Вы предлагаете стоять велосипедисту вместе со всеми в пробке? Если включать поворотники и двигаясь прямо не вилять туда-сюда, то никакой опасности едущий между рядами велосипедист не представляет.+1, но и носиться под 25+ в междурядье не стоит, я обычно дето 15-20 тошню, чтобы внезапно перестраивающихся контролить

привед КО!

гы, в повально курящей и не вылезающей из авто мАскве у него такой результат получилсо интересно что там за выборка была ))) З.Ы. велодороги это конечно хорошо, но грамотно работающий общественный транспорт намного лучше.

z0rg писал(а) Tue, 31 May 2011 15:47indi писал(а) Tue, 31 May 2011 15:46А вот такой интересный вопрос по ПДД: Каким образом велосипедист должен обозначать перестроение в соседний ряд? Рукой? Или рукой только поворот/разворот? а автомобилист при неработающих поворотниках как должен показывать перестроение в соседний ряд? в бумажной версии ПДД все по этому поводу показано и рассказано, с картинками ))) кому по вашему мнению нужны знаки согнутой рукой? ))) З.Ы. 8-й раздел

z0rg писал(а) Tue, 31 May 2011 14:58Термин обгон употреблен мной в старой трактовке. Новую трактовку читайте в ПДД. Обгон теперь только с выездом на встречку.угу, но термин опережение вообще походу никак не регламентируецо, то бишь опережай кого хочешь и как хочешь

Сам себе профессор писал(а) Tue, 31 May 2011 14:58Правила почитайте. Особенно про крайне правое положение велосипедиста на правой полосе и про сигналы остальным участникам движения.предлагаю тебе тоже ознакомиться с поправками в ПДД, велосипедист теперь совершенно не привязан к правой полосе