dillinger

Змей Гуревич писал(а) Tue, 27 May 2014 23:02TimoValo писал(а) Tue, 27 May 2014 21:36Ребята, если сравнивать с Тур де Хелсинки и вообще финский велоспорт, надо учесть что в Суоми велосипед как тема развивается гораздо дольше чем у нас и более интенсивно. Нам не надо сразу делать что-то тоже а начать с малого - найти организатора. Я имею ввиду группу людей кто сможет, и будет этим профессионально заниматься. Я немного знаю Туомаса Перну (один из организаторов Тур де Хелсинки), и немножко знаю как это там устраивалось. А уж далее постепенно из года в год будет расти уровень участников и соответственно и организаторов. Вообщем: кто готов поработать засучив рукава и попотев как следует на общее удовольствие? Разумные слова. Следите за анонсами на форуме . Есть очень ненулева вероятность того, что если действо состоится, то орги будут работать прямо тут. Пока я собираю мнения: надо - ненадо. Что и как. Где. Потом буду собирать и команду, которая все это сделает а почему можт быть не надо то? у нас что переизбыток шоссейных гонок что ли? o_O

Megolenin писал(а) Tue, 27 May 2014 22:07Ну качество конавских стальных рам весьма достойное, есть у меня одна правдо другая. Проблем с ней не было. На мой взгляд люминь рама плюс карбовилка тоже неплохой вариант. Теперь только найдите где такое продается и предложите конкретную модель автору. А он уж пусть сам выберет что купить. на том же чайнике корратек на тиагре по кругу, в ту же цену что и кона.

Megolenin писал(а) Tue, 27 May 2014 21:59Давайте перестаним путать автора топика спорами карбон-люминь-сталюга. Человек внятно написал, что велосипед ему нужен для легкого забугорного туризма и недорогой. А тут сталь наверное лучне, по крайней мере меньше шансов что при транспортировке поламается, да и помягче она для дальних поездок. тут непонятно почему выбор пал именно на сталь, тем более такую, этож явно не колумбус. чем люминь рама, карбон вилка не устраивают.

SK-14 писал(а) Tue, 27 May 2014 21:27dillinger писал(а) Tue, 27 May 2014 21:08 ну дык паяная рама из явно шикарного хромоля от мастера и вареная из непойми каких труб, это какбе две большие разницы, не? Вот я и хочу понять в чем разница. Технология, сплав пусть разные. Но "катит" - "не катит" в основном же зависит от геометрии, балансировки, веса. Или не только? ну мы же про движение без педаляжа не грим, жесткая рама лучше передает усилия с педалей на колесо, значит и катит лучше. з.ы. вес коны и кольнаги явно отличаецо, причем намного.

SK-14 писал(а) Tue, 27 May 2014 20:46maxutin писал(а) Tue, 27 May 2014 20:00Да заканчивайте уже ныть про свои хромоли, не катят они, это медицинский факт уже лет 30. Максим, а эта тоже не катит? http://colnago.com/master-2/?lang=en Или ты про какую-то другую сталь говоришь? Расскажи подробней, может зря я на нее денег коплю... ну дык паяная рама из явно шикарного хромоля от мастера и вареная из непойми каких труб, это какбе две большие разницы, не?

Michel писал(а) Tue, 27 May 2014 20:54maxutin писал(а) Tue, 27 May 2014 20:50Michel писал(а) Tue, 27 May 2014 20:37 Вот так значит, первый сезон как на шоссере и пусть кантрийщики с которыми откатал немало лет будут изгнаны с Тура Де Санкт-Петербург Не факт, что я сам заявлюсь на настоящую большую групповую гонку. Это вообще совсем не одно и тоже, что на бревете вчетвером-пятером ехать. Если уж уровня тебя не заявятся (Дилинджер сто пудов будет не раскатанным или еще какую отмазу найдет) то о массовости мероприятия речи не идет, сколько их начинающих шоссейных гонщиков на крестовском я вижу человек десять максимум вечером. а чо мне не приехать то, приеду в обяз, мине не впервые позорицо ))) на кубке стрельны вполне приличная пачка была кстате, думаю за дыва прошедших года кол-во спорцменов должно было вырасти ))

maxutin писал(а) Tue, 27 May 2014 20:50Michel писал(а) Tue, 27 May 2014 20:37 Вот так значит, первый сезон как на шоссере и пусть кантрийщики с которыми откатал немало лет будут изгнаны с Тура Де Санкт-Петербург Не факт, что я сам заявлюсь на настоящую большую групповую гонку. Это вообще совсем не одно и тоже, что на бревете вчетвером-пятером ехать. заявляйся, будем вместе по задам катацо )))

Michel писал(а) Tue, 27 May 2014 20:37maxutin писал(а) Tue, 27 May 2014 20:34dillinger писал(а) Tue, 27 May 2014 20:30Michel писал(а) Tue, 27 May 2014 20:26Uiharu писал(а) Tue, 27 May 2014 20:25Отсекая кантрийщиов от так называемого Тура ,массовость его не сильно измениться, ибо в Питере достаточно много сильных гонцов, ну или накройняк из спортшкол позвать можно)с етим проблем нет.Только вот кантрийщики могут создать опасную для жизни ситуацию особенно те, кто без опыта езды в пелотоне.Так что если делать гонку то по всем канонам По вашему все кантрийщики не имеют опыта езды в пелотоне? когда в завале долбанешся об руль кантрийщика, тебе не пофиг будет умеет он ездить в пелотоне или нет? Ситуация совсем не гипотетическая кстати, да и зацепиться рулями очень легко в пелотоне с кантрийщиком. Так что это все реально очень опасно. Вот так значит, первый сезон как на шоссере и пусть кантрийщики с которыми откатал немало лет будут изгнаны с Тура Де Санкт-Петербург а в чем смысл спрортсмену ехать на кантрийнике шоссейную гонку? в призах то полюбе не будет.

Michel писал(а) Tue, 27 May 2014 20:26Uiharu писал(а) Tue, 27 May 2014 20:25Отсекая кантрийщиов от так называемого Тура ,массовость его не сильно измениться, ибо в Питере достаточно много сильных гонцов, ну или накройняк из спортшкол позвать можно)с етим проблем нет.Только вот кантрийщики могут создать опасную для жизни ситуацию особенно те, кто без опыта езды в пелотоне.Так что если делать гонку то по всем канонам По вашему все кантрийщики не имеют опыта езды в пелотоне? когда в завале долбанешся об руль кантрийщика, тебе не пофиг будет умеет он ездить в пелотоне или нет?

Uiharu писал(а) Tue, 27 May 2014 20:20Ну тогда становиться непонятно чего хотят организаторы, гонки равносильной Московским, или просто очередной покатушки для массовости Если вариант второй тогда и не стоит печалить Питерских шоссейиков называя ето Туром я так понимаю что гонка стартует в одно время, а всяческие матрасники в другое, тобишь какбе два события в один день.

smarsh писал(а) Tue, 27 May 2014 16:19Вот что странно: фото в велоформе купальнике нед, а активисты уже прибежали ну дык ткма актуальная, тут не до купальников )) кажную весну в антивор появляюцо новые темы - украли вел, был пристегнут тросиком, а сколько еще туда не пишут

sensxup писал(а) Tue, 27 May 2014 15:15dillinger писал(а) Tue, 27 May 2014 14:09sensxup писал(а) Tue, 27 May 2014 11:04Про вышерасказанную историю про падение могу лишь сказать: "Настало время акуитильных историй". Поросту говоря- эротические фантазии. не, так не интересно, не прошло и суток как ты раскусил миня Думаю в вашем случае было что-то подобное: http://vk.com/videos-15177756?z=video-15177756_168751485%2Fclub15177756 в моем случае вообще ничего не было специально взял гипертрофированный пример со стридой, т.к. крайне забавляет бугурт от шорса и тараса по поводу, что их делают со светофоров

главное традицию градиозных завалов с пяти колец не притащить

sensxup писал(а) Tue, 27 May 2014 11:04Про вышерасказанную историю про падение могу лишь сказать: "Настало время акуитильных историй". Поросту говоря- эротические фантазии. не, так не интересно, не прошло и суток как ты раскусил миня

ты трактуешь так, я иначе, теперь же благадаря тебе трактовать нечего, ты лишил конкретно меня этой трактовки, гордись фигле. да давайте пастись как бараны вместе с роллерами и мопедами на полосе шириной с пол автомобильной, с ограничением по скорости и прочими благами для фриков с корзинками. блин вам даже козла не нужно сами себя в загон ведете.

Геолог писал(а) Tue, 27 May 2014 02:51dillinger писал(а) Tue, 27 May 2014 00:00TarasB писал(а) Mon, 26 May 2014 23:54dillinger писал(а) Mon, 26 May 2014 23:37я вам аж обзавидовался, блин где вы этих гонщиков встречаите то? тут блин против ветра по набережной пилишь и хоть бы один обогнать попыталсо, хоть чуток шоп на колесе у такого обгоняльщика повисеть ))) Набережная не катит. Надо шоб светофоров было дохрена. не, на светофорах обгоняльщики нафик не нужны, помницо на светлане меня накатом хмырь на стриде обогнал, пришлось поучить, обогнал и принял вправо, он так забавно упал и потом вслед орал в бессильной злобе ))) Чтож ты не подъехал и с гордым видом не объяснил как плохо он сделал, что накатом проехал мимо, ему бы сразу стало стыдно. ......... в потоке знаешь ли как то не до разговоров было

Костя писал(а) Tue, 27 May 2014 02:14dillinger писал(а) Tue, 27 May 2014 00:00TarasB писал(а) Mon, 26 May 2014 23:54dillinger писал(а) Mon, 26 May 2014 23:37я вам аж обзавидовался, блин где вы этих гонщиков встречаите то? тут блин против ветра по набережной пилишь и хоть бы один обогнать попыталсо, хоть чуток шоп на колесе у такого обгоняльщика повисеть ))) Набережная не катит. Надо шоб светофоров было дохрена. не, на светофорах обгоняльщики нафик не нужны, помницо на светлане меня накатом хмырь на стриде обогнал, пришлось поучить, обогнал и принял вправо, он так забавно упал и потом вслед орал в бессильной злобе )))Вот это действительно за гранью. Мне пофиг встречники и матрасы обязательно проезжающие на красный, хоть и неправильно они делают. Заваливать человека за то что он на 10 секунд задержал и даже не задержал, а просто перед красным на 10 секунд меньше простоишь. Доказал человеку кто самый сильный и крутой на дороге. ну у мене чапаму та не тянет на светофоре вылезать впереди стоящех участнегов, на лисопедах, он бы еще так мотоциклиста обогнал.

Tormoz писал(а) Tue, 27 May 2014 00:31dillinger писал(а) Mon, 26 May 2014 16:14их равноправного участника движения превратицо в изгоя? Когда это был равноправный? Полосы движения в ширину авто нарисованы, а не в ширину вела. Велополос нет даже там, где сделано по несколько автополос. Авто можно в сколько есть рядов ехать, а велу нельзя. Авто можно налево поворачивать, а велу нельзя. Для авто стоянки делают, на которые можно заезжать, а для вела - на тротуаре, т.е. на поребрик драндулет сам втаскивай, если такой спортсмен. Авто можно занимать полосу движения целиком, а велу нельзя. Нельзя обгонять авто, если авто подал сигнал левого поворота, а вел опережать можно, даже если левую руку вбок вытянул. На пересечении велодорожки с автодорогой вел должен уступать всем. Для обозначения проезжей части не требуется специальных знаков, а для обозначения велодорожки надо. Мне позиция "не хочу велодорожек, а то проежку запретят" напоминает гипотетическую ситуацию с индейцем и ковбоем: Ковбой пас корову. Вдруг из лесу вышел индеец, застрелил корову из лука. Корова моя - говорит индеец - я добыл её на охоте! Индейцу невдомёк, что с точки зрения ковбоя корова была поделена ещё при жизни. Гордые велоиндейцы хотят жить охотой, конкурируя с автоковбоями за дорогу, как за эту корову, в честной, но неравной борьбе. КАД и другие развязки - петля для шеи велоиндейца уже готова. ЗаСаДа против велоиндейцев тоже готовится. Между тем наступает время более прогрессивного скотоводства - чтобы у каждого была своя корова. То есть пора делить дорогу на авто и велополосы. Даже если делёж несправедлив, чего велоиндейцы так боятся, что можно сделать против ковбоева ружья? Торговаться или погибнуть. Я - торгуюсь. Вот уже право разъезжать по тротуару на самокате наторговал. И занижение поребрика на Парашютной. под ширину самого большого тс, в полосу по два авто запихать можно, легковушек по твоей логике тоже ущемляют? велу можно ехать в два ряда, почитай пдд поворачивать на лево нельзя и то не веде и это правильное ограничение, т.к. это небезопастно для столь медленного транспорта, мопедам кстати тоже. про парковки извини это какой то феерический бред. раньше вел мог занимать полосу целиков, теперь благодаря таким как ты это право у него отняли, гордись активист. совершать маневры друк можно только если ты не мешаешь другим участникам движения, у меня почему то перестроения не проблемма, может дело не в бобине таки? про велодорожки ты абосолютно прав именно по этому они нахрен не нужны и тупо ограничивают свободу передвижения. ты такой молодец что выбил себе кумосек привелегий при этом отобрав у других свободу передвигацо не только в правой полосе, желаю тебе упасть на насос голой. ..опой, причем раз несколько.

протоколы покажи пользователь пидалей, да. йа вот ОК вполне доверяю т.к. знаю что он гонец и в Питерских гонках учавствовал, на велороаде он опять же личность известная, а вот кто ты такой что хамишь и триатлетов чмыришь, может гонец с лицензией или мсмк? абаснуйся уже, обчественность просит так сказать.

TarasB писал(а) Mon, 26 May 2014 23:54dillinger писал(а) Mon, 26 May 2014 23:37я вам аж обзавидовался, блин где вы этих гонщиков встречаите то? тут блин против ветра по набережной пилишь и хоть бы один обогнать попыталсо, хоть чуток шоп на колесе у такого обгоняльщика повисеть ))) Набережная не катит. Надо шоб светофоров было дохрена. не, на светофорах обгоняльщики нафик не нужны, помницо на светлане меня накатом хмырь на стриде обогнал, пришлось поучить, обогнал и принял вправо, он так забавно упал и потом вслед орал в бессильной злобе )))

Michel писал(а) Mon, 26 May 2014 23:52dillinger писал(а) Mon, 26 May 2014 23:50R_Hardegen писал(а) Mon, 26 May 2014 23:44maxutin писал(а) Mon, 26 May 2014 23:34ТС, очнись, сталюга хороша только как единственный универсальный вариант. Тогда уж купи себе просто на байк слики, эффект будет тот же самый, разница незначительна, а денег и места сэкономишь кучу ХроМо шоссер = байк на сликах ты сам в это веришь? зависит от труб на которых собран, если это безымянный вареный чугуний то вполне возможно что байк на сликах даже лучше будет )) ты сам в это веришь? ну и в чем я не прав?

R_Hardegen писал(а) Mon, 26 May 2014 23:44maxutin писал(а) Mon, 26 May 2014 23:34ТС, очнись, сталюга хороша только как единственный универсальный вариант. Тогда уж купи себе просто на байк слики, эффект будет тот же самый, разница незначительна, а денег и места сэкономишь кучу ХроМо шоссер = байк на сликах ты сам в это веришь? зависит от труб на которых собран, если это безымянный вареный чугуний то вполне возможно что байк на сликах даже лучше будет ))

я вам аж обзавидовался, блин где вы этих гонщиков встречаите то? тут блин против ветра по набережной пилишь и хоть бы один обогнать попыталсо, хоть чуток шоп на колесе у такого обгоняльщика повисеть )))

октябрёнок писал(а) Mon, 26 May 2014 16:38с чего вдруг про бреветы речь пошла, не понимаю... Бревет - не гонка (хотя элемент соревнования внести самому для себя можно, конечно) ну в первой пачке вроде как бывает полне спортивная борьба, но медальки таки полу... могут купить все вписавшиеся в лимит ))

ProteKtor писал(а) Mon, 26 May 2014 16:17dillinger писал(а) Mon, 26 May 2014 16:14ProteKtor писал(а) Mon, 26 May 2014 16:08dillinger писал(а) Mon, 26 May 2014 15:59 запретят ездить по пч и будешь ты добирацо до стрельны на электричке, т.к. велодорожки нет, а по пч нельзя. Кто запретит ездить по ПЧ? А если ходить запретят везде, кроме тротуаров? а кто у нас пдд апгрейдит, вот оне и запретят, еще и скажут что все ради нашей же безопасности, в белоруссии уже прецедент есть, того же у нас хочешь? их равноправного участника движения превратицо в изгоя? А при чём тут велодорожка? при том что все велодорожки построенные за последнее время, кусок бесполезного гуано, и сильно сомниваюсь что в ближайшее время будут строить что нибудь внятное. а вот учитывая кипеш поднимаемый велопидезацией и прочими велопитерами, государственные умы вполне могут решить что нужно обезопасить велосипедистов от страшных мафинок, вон ведь оне сами ентого хотят, и запретят ездить по пч.