Hello World!

контора

  • Публикации

    1 552
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя контора

  1. вопрос возмещеиния решается на местах. МЕстным дорпрофсожем. Гарагтировать что он будет решен как на ОЖД мы не можем. это местное решение.
  2. ещё вопрос по организации: соблюдается ли в программе норматив "7дней дороги - 1 баня" ??? Заполёк - мы родились заново...
  3. kristyusha писал(а) Wed, 21 January 2015 20:56Жутко интересно узнать кто же еще с нашей дороги. Из 6 знаю 2-х... девушка, неплохо было бы если б ваш вопрос звучал с упоминанием Дороги .. ЮВС осмелюсь предположить... хотя, предложенная мысль о "перекличке" кандидатов от Дорог мне нравится ...
  4. а когда у нас по графику окончательное формирование команд? я то, в надежде попасть и исходя из прошлых 1100км, решил переделать планетарку обратно на кассету которая в оригинале была трещёткой ... если проходит вариант "байк выдадут на месте" то, я не буду с этим заморачиваться и тратиться, т.к. на своих маршрутах я прекрасно обхожусь планетаркой(после того как снял трещётку)... все другие варианты - мне надо потороппиться и потратить денег ...
  5. Андрей Сахаров писал(а) Fri, 09 January 2015 18:38... А то ведь выпускники этой, с позволения сказать, велошколы поубиваются нах. Палыч совершенно прав. +100500
  6. psycho писал(а) Thu, 15 January 2015 07:17 ... Если в условиях нашей действительности использовать велосипед как транспорт ежедневно и круглогодично (а не 2-3 месяца в сезон) то неминуемо встают технические вопросы, а затем и спортивные +1, у меня от исходной конфигурации осталась только рама и палка руля... исходный МТБ с RST, трещёткой и на Vbrake стал с планетаркой, диковой гидрой впереди и вилкой на масле... причём, каждое изменение прошло не просто так...только шлем был куплен до того как конкретно пригодился...
  7. например, как отрицательный пример, мне (я так понимаю, что не только мне) оченно не понравилось посыпание медалями "участник пробега" все и вся... делали бы тогда уж знаки разных достоинств, например: "участник основной группы", "волонтёр", "сам себе спонсор", "просто спонсор". "информационная поддержка и PR", "техническая поддержка на маршруте" etc. это как тема к разговору с РОСПРОФЖЕЛ по символике и атрибутике, хорошо бы ещё и дизайн на этапах отличался... только это надо обсудить до того как они сделают заказ на производство... кста, у нас же вроде есть и свой дизайнер, и человек может подзаработать и, начальникам не надо париться кому поручить разработку макетов ...
  8. Змей Гуревич писал(а) Thu, 18 December 2014 12:4591 анкета на сегодня. Это уже больше чем вакансий. чтож.. уже есть потенциально обиженые... но таки тем приятней будет тем, кто пройдёт отбор... Илья, может для тех кто зарегистрировался, но не прошёл отбор сделать типа "утешительного приза" бонуса, дать право на участок маршрута в пределах своей Дороги в командной форме, или как то так .... ну, что то такое, чтоб отличало их от простых волонтёров сопровождающих команду .. но при этом не убило спонсора большими тратами... может народ предложит какие нить идеи на эту тему?
  9. Змей Гуревич писал(а) Wed, 17 December 2014 11:53 ... там основу платит РосПрофЖел. Организацию, проживание, питание. Но кое что оставлено и на места. Тут как раз нормально. Просто дело еще идет, и я только 15 января узнаю как решается вопрос с проездом участников к месту старта. да, пожалуйста, по возможности результат надо озвучить... тут ведь как, либо самолёт, тогда байк - это багаж и стоит соответственно.. либо поезд, но от нас до Красноярска поезд идёт 3 суток в одну сторону...
  10. Змей Гуревич писал(а) Tue, 16 December 2014 15:24 ... Я сам сторонник мысли что надо людей как раз вывозить на другие дороги. Но у начальства сомнения, так как в этом случае возникает вопрос, кто будет оплачивать дорогу, скажем, из Читы в Екатеринбург? Илья Владимирович, нельзя ли здесь поподробнее... насколько я понимаю,если главный спонсор РОСПРОФЖЕЛ, то вопрос кто оплатит билеты не стоит - он же и оплатит...причём для всех... имхо, а местные ДОРПРОФЖЕЛ должны оплачивать свои этапы..не людей, а собственно затраты на маршрут и ещё, по людям, оплачивать "своим" по "среднему" как это было в прошлом годе... я не знаток юридических тонкостей, но иного расклада как то не представляю... я, например заявился на Красноярск - Омск, и для меня прринципиальный вопрос, как везти байк, или спонсор оплачивает его транспортировку, или местные выдают коня...на свои доходы я в Красноярск могу только почтово-багажным и то, в один конец... ... при озвученой схеме "каждый (ДОРПРОФЖЕЛ) за себя", получается что я только до Кингисеппа докачу и поеду домой на элке... таковой расклад как то совсем опускает идею "предприятий много а Профсоюз один" и превращает всероссийскую акцию РОСПРОФЖЕЛ в фикцию... что у нас там про ЭТО написано в устаных документах? и как узнать как ситуация разрулится?
  11. я таки повторюсь, а на какие этапы заявились эти люди? где у нас конкурс, а где недобор?
  12. Змей Гуревич писал(а) Mon, 08 December 2014 10:33контора писал(а) Mon, 08 December 2014 08:23..наверняка, этапы за уралом будут не так популярны как крымские... хотя там нынче стреляют.. где стреляют? Я не в курсе? возможно, я несколько сгустил краски ...в сочетании с географическим кретинизмом... будем считать, что я ошибся...
  13. в качестве предложения, когда будете публиковать динамику подачи заявок,предлагаю группировать их по этапам... чтоб было видно, где конкурс, а где вакансиии... наверняка, этапы за уралом будут не так популярны как крымские... хотя там нынче стреляют..
  14. кстати, в качестве иллюстрации, информация с нашего официального сайта ДОРПРОФЖЕЛ: http://dprof.info/?p=3126
  15. тогда у меня простой технический вопрос к гну boras: 1.что Вы будете делать со списками пожелавших попасть в отбор этого мероприятия? каковую цель, Вы преследуете, порицая организаторов за нежелание опубликовать в открытом доступе списки подавших заявку на участие? 2.Вы уверены, что подавшие заявку разделяют Ваши убеждения и так же полагают,что их данные надо публиковать в открытом доступе? 3. Вы ведь понимаете разницу, между утверждёнными списками участников прошедших отбор и сформированных в команды и перечнем пожелавших пройти регистрацию на участие в пробеге? пожалуйста, отпишите здесь в чём эта разница...
  16. да, можно выбирать несколько вариантов ответов...
  17. я так полагаю, что список "героев" будет оглашён когда они пройдут отбор....в основном для того чтобы люди смогли связаться друг с другом ...и для того, чтобы начать улаживать свои дела в связи с участием в этапе... а пока это только заявки на участие...
  18. КоклюшЪ писал(а) Wed, 03 September 2014 10:49Спасибо, Алексей Борисович, за пояснения. Также хочется надеяться на ключевую роль позиции потерпевших для суда. плюсуюсь, СПАСИБО Алексей Борисович... палычу, тоже респект, за то что не даёт остыть теме... на меня таки задело: Цитата:...Как стало известно из доклада судьи Абрамовой, г-н Грецов отбывает наказание в ИК-5 (Металлострой). Согласно характеристики администрации ИК-5, после прибытия в колонию, г-н Грецов был назначен на должность оператора газовой котельной. За время нахождения в ИК-5 нарушений установленного режима не допускал, принимает активное участие в общественной жизни, имеет 3 поощрения (декабрь 13, январь 14, июнь 14), переведен на облегченные условия отбывания наказания. Частично ( в размере 21970 рублей 47 копеек) погасил гражданские иски потерпевших (для сведения - это также было озвучено в ходе судебного заседания - приговором, с г-на Грецова в пользу потерпевших присуждена компенсация морального вреда в размере 1.5 млн. руб.). Т.о. администрация ИК-5 считает, что г-н Грецов в дальнейшем отбывании наказания НЕ НУЖДАЕТСЯ. т.е. он так понравился начальнику исправительного учреждения, что тот готов отпустить на волю гна Грецова как невинно потерпевшего???? насколько весомо мнение начальника колонии??? в общем, тема даёт надежду, что закон ещё как то существует.. но, вот именно, что "как то"... даже после приговора, не стоит надеяться на адекватное отбывание наказания...
  19. после приведения цитаты из Положения пазл в общем то сложился...есть предложение, вставить ссылку на Положение в анонс, причём где нить в первом абзаце...
  20. kvpvelosport писал(а) Fri, 21 November 2014 00:25 ... Все красиво и верно, но вот что УДИВИЛО!? "Чемпионов по шоссе (равно как и спортсменов) не берем. ... камрады, имхо конечно, но насколько я понял, изначально к ЗГ была просьба заменить категоричную формулировку "спортсменов не берём" на что то более лояльное, типа "если кто то будет устраивать на маршруте гонки -> отключим газ(с)"...либо, как то "спортсмены могут попасть в команду, но им не будет позволено вкручиввать как спортсменам" ... кстати, из моих скромных опытов, любовью "вкручивать" отличаются не только "спортсмены"... но, мне так показалось? диалог пошёл в другую сторону... что мешает изменить формулировку, так чтобы смысл изложенный ЗГ в трёх постах остался но, при этом, не возникало двойственных толкований ? Илья Владимирович, я полагаю, что Вы в достаточной степени владеете словом, чтобы откорректировать анонс... или, дело в чём то другом?
  21. kvpvelosport писал(а) Fri, 21 November 2014 00:25 Я из Твери и не только всречал, но и проехал два этапа. ...если ты ездишь на работу на веле по 6км в день, ты велосипедист и тебя берем! А если крутишь по 50км и более на скорость без остановок - все ты не наш человек! И это популяризация велосипеда?! в общем то плюсуюсь... я не подозреваю ЗГ и ДОРПРОФЖЕЛ в "злом умысле"... но таки точность формулировок имеет значение... ох, уж этот великий-могучий русский язык... имхо,надо бы в анонсе что то подкорректировать...
  22. я в общем то не про размер доплаты и статьи расходов, я о том, что это всё выплачивается из профсоюзных взносов и, поэтому списать некоторое количество денег на участника пробега который не является членом профсоюза - это не позволит фининспектор... и всякие интерпретации, типа: "жадность боссов РЖД/гнилая прикормленная система/корпоративный междусобойчик" здесь ни при чём... т.е. любители "равенства и справедливости" должны понимать, что участие в пробеге - открытое, мы всем рады... оплата проезда, питания etc - только членам профсоюза...просто потому что они платили взносы и поэтому это собственно и их личные деньги... если я не прав, то поправьте, а то ресурс открытый... лично я за то чтобы к нам присоединялись и просто местные жители... до сих пор с теплотой вспоминаю ребят которые нас встречали и провожали у твери...
  23. там надо с предлогами разобраться в первом предложении и о Твери абзац напечатался DVA раза ... или это у меня такой браузер? ещё, я бы добавил явно то, что написано между строк, быть членом РОСПРОФЖЕЛ надо только по тому что профсоюз много чего оплачивает... за свои деньги любой может ехать сколько хватит желания... в этом смысле - это открытое мероприятие... - или это не так? ну и никто не мешает срочно вступить в профсоюз до заполнения анкеты...
  24. это то понятно... я к тому, что надо как то профсоюзным боссам об этом регулярно напоминать...потому как у нас, традиционно, всё получается делать всё "в последний момент" и "как всегда"...
  25. Змей Гуревич писал(а) Thu, 30 October 2014 23:12... ОТлично. Буду на тебя рассчитыать. чтобы рассчитывать всерьёз, потребуется серьёзное административное давление на руководство.. я так понимаю, что и у меня и у Антона руководство совсем не в восторге от наших "левых" рекламных акций в пользу корпорации, во вред работе конкретного "личного" подразделения... в моём случае, так даже конкретно против...