-
Публикации
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя cpuJl
-
ProteKtor писал(а) Fri, 01 April 2016 11:44 Она уступила. ДТП произошло уже не на перекрёстке. Это два разных события, не связанные друг с другом. Красным обозначил границу перекрёстка. Водитель груза ехал предположительно по голубой) траектории. По жёлтой он не вписался бы. Где была девушка в этот момент?
-
hassisin писал(а) Fri, 01 April 2016 11:18cpuJl писал(а) Fri, 01 April 2016 10:49Я так понимаю, многих ставит в тупик т-образный перекресток. Представьте, что это был четырех-сторонний перекресток и грузовик ехал бы прямо, а девушка поворачивала бы направо по стрелке и втискивалась бы между грузовиком и поребориком. Права бы она была? Девушка то не поворачивала а продолжала движение не совершая манёвра и не меняя скорость. Но, хотя виноват ИМХО камазист, девушке неплохо бы инстинкта самосохранения. Я б в такую щель не сунулся б вовек. Этот перекрёсток проезжаю часто, в подобных случаях объезжаю светофор по тротуару. Вот это главная ошибка большинства здесь спорящих. Не могла она продолжать. Она должна была уступить, так как двигалась по стрелке. И только после этого продолжить движение.
-
Я так понимаю, многих ставит в тупик т-образный перекресток. Представьте, что это был четырех-сторонний перекресток и грузовик ехал бы прямо, а девушка поворачивала бы направо по стрелке и втискивалась бы между грузовиком и поребориком. Права бы она была?
-
401 писал(а) Fri, 01 April 2016 09:51ved_ma писал(а) Fri, 01 April 2016 08:28Водитель занял крайнюю полосу, да не вплотную к поребрику. Ну ты упёртый, как у тебя в голове такое укладывется? Если разметка точно между колёс, а ты говоришь, что он в правом ряду? А в каком он ряду по-твоему???
-
Кстати кроме 13,5 тут ещё и 13,8
-
401 писал(а) Fri, 01 April 2016 00:39cpuJl писал(а) Fri, 01 April 2016 00:08 КАМАЗ ЕХАЛ НА РАЗРЕШАЮЩИЙ. Девушка по стрелке. Должна уступать всем и вся. Не тупи. Грузовик уже закончил левый поворот, на котором у него было приоритет, уже все проехали и сам этот перекрёсток, уже началась разметка за перекрёстком. Все приоритеты грузовика уже закончились. Ещё раз для лабутенов)) Камаз где закончил манёвр? В правом ряду. Ряд занят!!! Какие вопросы???
-
Cujo писал(а) Thu, 31 March 2016 22:48 Камаз ехал в своей полосе, велосипедистка ехала в этой же полосе/по правому краю ПЧ/на обочине - нарушений пдд нет никаких. П 9.10 нарушила велосипедистка. Нет права ни у велосипедистов, ни у мотоциклистов ехать в одном ряду с авто, ибо ширина полосы не обеспечивает безопасный интервал между оными. Всё делается (в том числе и мной) на свой страх и риск.
-
Cujo писал(а) Thu, 31 March 2016 22:31cpuJl писал(а) Thu, 31 March 2016 22:19Камаз поворачивал на разрешающий сигнал налево в правый ряд. Таким образом правый ряд УЖЕ занят ТС. Какие могут быть вариации увидел-не увидел?? Это все равно что на автобусной остановке лезть между автобусом и поребриком и удивляться, почему так тесно. Дело в том что в одном ряду допускается движение нескольких ТС, а велосипедистам также можно двигаться по обочине (за сплошной). В общем о виновности камаза тут никто(почти) не спорит, но велосипедистка сама допустила такую ситуацию и сама же пострадала. А всего то нужно было мозг включить. Здоровье то оно всяко важнее. И какое это имеет отношение к данной ситуации? Два Камаза в одном ряду? П 9.10 правил говорит о дистанции и интервале. Камаз ехал в своей полосе, точка.
-
Камаз поворачивал на разрешающий сигнал налево в правый ряд. Таким образом правый ряд УЖЕ занят ТС. Какие могут быть вариации увидел-не увидел?? Это все равно что на автобусной остановке лезть между автобусом и поребриком и удивляться, почему так тесно.
-
Yari писал(а) Wed, 30 March 2016 23:38cpuJl писал(а) Wed, 30 March 2016 22:39 ЗЫ 13000 предложений на Яндекс-маркете 26-х велосипедов против 3000шт. 29-х как бы намекает... Справедливости ради, среди 26 гораздо выше процент ашанбайков, чем на 29... Согласен. На карборамах так вообще 29 превалируют.
- 74 сообщения
-
- deore xt
- цена снижена
-
(и ещё 1)
Ключевые слова:
-
iveco писал(а) Wed, 30 March 2016 17:40Вилка и колёса хороши,пока они на этой (26) раме. а так шток не конус,не под ось и 26,без перспективы продать,поставить их на новую раму. Платить не малые деньги за морально устаревшие вещи врятли кто захочет. Видимо мировые производители не в курсе и продолжают выпускать морально устаревшую продукцию. iveco писал(а) Wed, 30 March 2016 17:40 Допустим через год раме этой придёт кирдык\или Захочется новую раму получше., и где её взять под эти колёса-вилку? В итоге пропадут вилка с колёсами/продадутся за муку. Не понимаю в чём проблема. Берёшь и покупаешь новую 26 раму, хочешь брендовую, хочешь китайкарбон, предложений валом. iveco писал(а) Wed, 30 March 2016 17:40 Не все ломанулись,но при выборе выберут 27,29., а не 26. Ибо они реально удобнее,современнее,легче тюнить, легче продать и т.д.. У вас рама 19, была бы 15, тогда 26 колёса возможно и актуальны были бы для невысокого человека. Какая связь между ростом человека и размером колёс? о_О ЗЫ 13000 предложений на Яндекс-маркете 26-х велосипедов против 3000шт. 29-х как бы намекает...
- 74 сообщения
-
- deore xt
- цена снижена
-
(и ещё 1)
Ключевые слова:
-
liviko писал(а) Wed, 30 March 2016 08:43А за такой руль и вынос, вообще скидку давать надо. Это без вопросов. Написал же, до руля и выноса руки не дошли))
- 74 сообщения
-
- deore xt
- цена снижена
-
(и ещё 1)
Ключевые слова:
-
iveco писал(а) Wed, 30 March 2016 04:18Конечно дорого., Тут нечему особо стоить.Китайрама,26 колёса,б/у,размер рамы 19.., вилка, колёса тоже песперспективны.Вел не ликвиден в принципе. За эти деньги можно взять фирму)А слегонца добавить и взять фирму на актуальных 27.5- 29 колёсах/раме. Этому велу цена максимум 50 тыщ. И то для гурманов.Этот вел сейчас новым за 80 можно собрать не утруждаясь .а то и дешевле. За стольник можно не напрягаясь найти немного б/у 27-29 брендовый карбовел., Ещё и в лучшей комплектации. Ну а 80 или 100 тыщ при такой покупке роли не играют.Например веломанию гляньте. За 80 б/у будет практически топ брендовый на 26 колёсах.) Если собирать новый, одна навеска с вилкой без рамы будет стоить 1000 евро (80000р.), да и то по ценам байкдисконта. Амортизация в стоимость рамы получается 25000р. Чем же вилка SID и колёса XT Вам не угодили?о_О PS Далеко не все ломанулись в 27,5 и 29 стандарты.
- 74 сообщения
-
- deore xt
- цена снижена
-
(и ещё 1)
Ключевые слова:
-
Дорого или рынок мёртвый?
- 74 сообщения
-
- deore xt
- цена снижена
-
(и ещё 1)
Ключевые слова:
-
актуально
-
актуально
-
up
-
up
-
актуально
-
актуально
-
ап
-
ап
-
up
-
up
-
djuf писал(а) Wed, 23 December 2015 11:16торг актуален ? Наоборот сейчас ценник подниму. PS Если хотите сэкономить, продаю б/у такие же http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=223558&unread=1&rid=10591