Vsevolod
-
Публикации
1 484 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Vsevolod
-
Что делать если с возрастом стало скучно кататься на велосипеде. И долго медленно и быстро , но не долго. А чтобы все таки двигаться осваиваю слалом на роликах
-
Контактрые педали создают непривычную нагрузку на мышцы которые не готовы, а не на коленный сустав. Еще в детстве занимаясь легкой атлетикой поднимали ногой 16 килограммовую гирю. И ничего страшного с коленями не произошло.
-
Рекомендуется через 100 км езды после установки системы проверить затяжку болтов на левом шатуне.
-
Перевернуть велосипед к верх колесами.Упереть велосипед задним колесом в стенку. Повернуть вилку на 90 градусов и давить сперва на одно перо потом на другое. Проверять ниткой расстояние от каретки до пера,Повернуть вилку в другую сторону, расстояния до перьев должны быть одинаковы. Потом желательно проверить колоколами.дропауты.
-
И все такие сложности, что с экономить 100 рублей не покупая, тросик. мне это не понять
-
Затем туже процедуру проделать вдоль, чтобы снять отрезанный кусок рубашки с троса. Почему бы не по извращаться если очень хочется
-
Присоединяюсь к этому совету.
-
Еще односкоростная цепь не гнется так как цепь под переключение.В древности цепи односкоростные и под переключение отличались только шириной. В те времена сзади было 5 звезд. С появлением большого количества звезд с зади, цепи стали делать, так чтобы они изгибались. Односкоростные цепи остались такие как и были.
-
Звезды на системе сместятся во внутрь на 2,5 мм. Надо смотреть ход переднего переключателя.Если есть запас хода во нутрь, то можно смело ставить каретку.
-
Я бы даже сказал, что слишком далеко.
-
Я себе для походов заднее колесо всегда собирал на ободе Remerx Grand Rock. Проблем с ободом никогда не было.
-
Некоторым или лениво ногу поднимать или не поднять, поэтому некоторые приобретают женские рамы вместо нормальных
-
Vsevolod ответил(а) в теме, созданной пользователем Vladimir Fefelov в форуме Работа в Велосипедной сфере
Требуется или уже нашли? -
Обратить внимание на то как установлен переключатель. по высоте и как расположена рамка переключателя относительно звезд. По высоте смотреть по внешней стороне рамки от большой звезды до рамки приблизительно 2мм. положение относительно звезд смотреть по внутренней части рамки. Рамка переключателя должно быть параллельно звезде. Допустим незначительный угол, на так, чтобы верхняя часть рамки была немного ближе к звезде,чем нижняя, но не в коем случае наборот( верхняя часть рамки дальше чем нижняя)
-
Обычно на шимановской бумажке, которая должно присудствовать в упаковке системы, можно найти информацию какой длинны должен выть вал. Ширина самой каретки зависит от рамы.
-
Самый верный совет
-
Посмотреть здесь https://lifehacker.ru/plantar-fasciitis/
-
Для того чтобы что то адекватное советовать. Надо фото со стороны оси.
-
Много зависит не от оборудования, а от знаний, опыта. Можно на прекрасном профессиональном оборудовании натянуть колеса кое как, и на самодельном оборудовании натянуть колеса близко к идеалу.
-
Смотря на сколько недотягивать спицы. И насколько перетягивать. Еще зависит от количества крестов . И жесткости обода. Чем меньше крестов, тем точнее должно быть натяжение спиц.
-
Лучше максимально натянуть исходя из рекомендаций производителя обода.
-
Такое иногда случается. За резьбу через прокладки (чтобы не замять резьбу) зажать в тиски и выкрутить винт который держит тормоз. Затем ключом на 9 вкрутить обратно в раму. Можно на слабый фиксатор резьбы.
-
Снимаются звезды с шатуна. Между кареткой и шатуном аккуратно вбиваются два клина. Таким способом неоднократно снимал шатуны с сорванной резьбой под съемник.
-
Найти подобную рулевую. CANE CREEK.
-
Про какой конкретно велодрайв ?