Vsevolod
-
Публикации
1 485 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Vsevolod
-
Я думаю правильный ответ на этот вопрос могут дать мастера которые вставляют линзы в оправы.Возможно связано с толщиной линзы.Уже несколько лет катаюсь в Шимановских очках, у меня астигматизм.
-
zavigor писал(а) Wed, 13 April 2011 10:35Это что-то вроде пассатижей для натягивания тросика.У них два рычага-один зажимает конец тросика,второй отталкивает коромысло тормоза.Могу продемонстрировать как это происходит.Процесс настройки настолько упростился что я не вижу больше необходимости менять тормоза на новые с микрорегурлировкой. Подобная приспособа на много облегчает настройку томозов.И щоссейных и кантилеверов и вибрейков. Более 10 лет пользуюсь такой.
-
Не совсем понятно, что такое СШ рекорд. Были велосипеды Старт-шоссе (шоссейный) и Рекорд (трековый)диаметр подседельного штыря 25мм.
-
Comandante писал(а) Thu, 31 March 2011 19:46Седло, равно как и руль - это дело личное. Каждый подбирает по себе. Мне нравится кожаное седло. Что-то Брукс то до сих пор котируется. А стартоновское - копия один в один Брукса. Купил уже. В приличном состоянии. И главное - мне в нем удобно. А что тяжелое... я за облегчением аппарата не гонюсь, смысла в этом не вижу. Между Бруксом и седлом от старт-шоссе очень большая разница. Я на седле от старт шоссе не мог ездить. У каждого свои предпочтения
-
В такое время когда много чистого асфальта, но попадается ледок,я использую одну переднюю шипованную покрышку.Главное, чтобы не подскользнулось передне колесо
-
ERD обода 540
-
Я сперва даю понять, что велосипед когда едет сам не падает. Снимаю педали, опускаю вниз седло, что бы можно было стоять ногами на земле.Педлагаю оттолкнутся ногами и проехать,когда получается увереннно.Рукой толкаю в спину.Когда начинает получатся осмысленное руление.Ставлю на велосипед педали.Постепенно начинаю поднимать седло.Пока седло не встанет на нужную высоту.Дальше уже идет совершенствование езды на велосипеде. Подобным способом научил нескольких детей.
-
Если троса нержавейка, то смазка в рубашке не особенно нужна,а если дешовые троса то смазка в рубашках очень нужна, особенно если не качественные наконечники на рубашках.
-
Вполне можно крепить багажник.
-
В старые времена когда подобные шлемы только появились прекрасно склеивались ПВА.
-
И обязательно протягивать хорошим спицевым ключом, а не каким попало.Чтобы не срвал грани.
-
Умение собирать колеса не помешает.
-
Я бы поучился обслуживанию воздушных вилок.
-
Если петуж не сменный, такое бывакт на старых рамах.Есть два способа об одном упомянули болт с обратной стороны. Я в подобных ситуациях делал зенковку с внутренней строны петуха. Брал одну деталь из древнего железного ролика переключателя стачивал немного на конус ставил конус из нутри где сделано зенковка и вкручиывал переключатель.
