Autor Outser 2012-2014 (?)

[nimph]

Продается отличный велосипед, оптимальное соотношение цена/качество. Легкий, не железный китай. Велосипед полностью обслужен перед сезоном. Сел и поехал. Все работает, включается и переключается как часы. Состояние нового велосипеда. Новый сейчас стоит от 20 т.руб + 1000 руб крылья + 1000 руб велокомп.

Размер рамы - 21". Подседельный штырь длинный, как и вынос руля. Комфортен будет на рост от 185 см.

КРЫЛЬЯ И ВЕЛОКОМПЬЮТЕР В ПОДАРОК !!!

Некоторые хар-ки:

Рама: Алюминиевый сплав 6061
Вилка: MUSTANG, пружинно-эластомерная с ходом 63 мм.
Передний переключатель: Shimano TX51
Задний переключатель: Shimano TX35
Манетки: Shimano Revoshift
Обода 26' : алюминиевый, двойной, 36 отверстий
Покрышки: AUTHOR AT-1310 26"x 1.95"
Количество передач: 21
Вес в кг: 14,3

Причина продажи - переезд хозяина в другой город.
PS Или обмен на женский, под размер рамы около 19, аналогичного качества. Двух подвесы, кЕтай, и прочие дрова не предлагать.

11 000 руб

8(981)восемь-девять-семь-5737 Николай

что-то фото не грузит... =(
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/gornyy_velosiped_autor_outset_2014_761059164

[игорр]

очень тяжелый .вряд ли способен доставить удовольствие искушенным велосипедистам ,а у начинающих способен вызвать разочарование вообще к велосипеду как к виду.Считаю ,что подобные ИЗДЕЛИЯ не должны иметь право на жизнь,сразу надо апгрейдить. Очень положительным фактором является обучение новичка сразу на хорошем аппарате ,который действительно способен доставить фиерические ощущения при езде .
есть сомнения по поводу двойного обода.А по сути продается рама , седло ,вынос,резина.и семерная торнейская срансмиссия (3.5+500+800+1.2=6т.примерные местные цены).Все остальное шлак сталь на помойку.

[Shur_shurich]

Игорь, с ценой рамы Вы переборщили. Я такую тут же в торге неск лет назад брал за 600р. Даже если учесть год и курс, ну 1500, от силы 2000, ну совсем край 2500, если ТС ее наполирует до состояния новой.

[AmazonKindle]

Естественно покупатели хотят все купить за 100 рублей, три на десяточку. А продавцы хотят продать подороже, чтоб найти такого волшебного покупателя, который бы купил.

[игорр]

AmazonKindle писал(а) Sat, 09 April 2016 13:39

Естественно покупатели хотят все купить за 100 рублей, три на десяточку. А продавцы хотят продать подороже, чтоб найти такого волшебного покупателя, который бы купил.

я то не покупатель ,я тоже продавец. Но мне интересно что бы мой клиент получал драйв от езды на велике и остался мой на всегда. Но конечно от проколов никто не застрахован.

[nimph]

Господа "спецы" я вас приглашаю пройти в сад... можно со своим крутейшим великом... Если вы не знали, возможно для некоторых я открою секрет... но все люди разные.
Что могу сказать по себе: в детстве и подростковом возрасте я ездил на продукции СССР и вообще не жаловался... потом лет 20 жил в полной уверенности, что настоящий велосипед - это мотоцикл, а настоящий мот - это эндуро (не считая литрового спорт байка на специально оборудованном трэке). потом поездил на кЕтае с мет.рамой и заново проникся велосипедом. У меня autor kenetic, и с штатных механизмов я ушел на sram x5 и x7, конечно, разница меня впечатлила, но с моими пробегами за год - это потолок, никаких продвинутых подшипников, кареток, дисковых тормозов мне нах не надо... Вот если бы я ездил в дальние походы и экономил бы каждый грам, и каждую каллорию потраченную, тогда бы я задумался. А вот, что касается моей супруги - она никакой разницы не почувствовала от своего кЕтая на моем крутейшем sram'е, она вообще ездит со мной только по редким выходным в парк и ее макс.пробег за год - 15 км. Новый кЕтай за 12 труб рулит. Так что свои псевдоумные советы нужно было реализовывать еще в школе, среди сверстников. У каждого товара есть свою покупатель, уж кому-кому, а маркетолагам, которые выпускают товар в продажу это хорошо известно.

PS Кстати, вел продан. Всем спасибо за внимание. С ценой я все-таки продешевил, т.к. его купил первый позвонивший. Изменено 9 апреля 2016 г. пользователем nimph

[игорр]

nimph писал(а) Sat, 09 April 2016 15:52

Господа "спецы" я вас приглашаю пройти в сад... можно со своим крутейшим великом... Если вы не знали, возможно для некоторых я открою секрет... но все люди разные.
Что могу сказать по себе: в детстве и подростковом возрасте я ездил на продукции СССР и вообще не жаловался... потом лет 20 жил в полной уверенности, что настоящий велосипед - это мотоцикл, а настоящий мот - это эндуро (не считая литрового спорт байка на специально оборудованном трэке). потом поездил на кЕтае с мет.рамой и заново проникся велосипедом. У меня autor kenetic, и с штатных механизмов я ушел на sram x5 и x7, конечно, разница меня впечатлила, но с моими пробегами за год - это потолок, никаких продвинутых подшипников, кареток, дисковых тормозов мне нах не надо... Вот если бы я ездил в дальние походы и экономил бы каждый грам, и каждую каллорию потраченную, тогда бы я задумался. А вот, что касается моей супруги - она никакой разницы не почувствовала от своего кЕтая на моем крутейшем sram'е, она вообще ездит со мной только по редким выходным в парк и ее макс.пробег за год - 15 км. Новый кЕтай за 12 труб рулит. Так что свои псевдоумные советы нужно было реализовывать еще в школе, среди сверстников. У каждого товара есть свою покупатель, уж кому-кому, а маркетолагам, которые выпускают товар в продажу это хорошо известно.

PS Кстати, вел продан. Всем спасибо за внимание. С ценой я все-таки продешевил, т.к. его купил первый позвонивший.

поздравляю вас, удачно избавились от металлолома

[nimph]

спасибо... и прошу прощения за резкость...

[Sergeygrey]

игорр писал(а) Sat, 09 April 2016 07:32

очень тяжелый .вряд ли способен доставить удовольствие искушенным велосипедистам ,а у начинающих способен вызвать разочарование вообще к велосипеду как к виду.Считаю ,что подобные ИЗДЕЛИЯ не должны иметь право на жизнь,сразу надо апгрейдить. Очень положительным фактором является обучение новичка сразу на хорошем аппарате ,который действительно способен доставить фиерические ощущения при езде .
есть сомнения по поводу двойного обода.А по сути продается рама , седло ,вынос,резина.и семерная торнейская срансмиссия (3.5+500+800+1.2=6т.примерные местные цены).Все остальное шлак сталь на помойку.

Я тот начинающий, именно с этой модели, 10 лет назад и кажется разочарование не пришло и никогда не чувствовал, хотя через год купил мериду

[игорр]

Sergeygrey писал(а) Sat, 09 April 2016 22:24

игорр писал(а) Sat, 09 April 2016 07:32

очень тяжелый .вряд ли способен доставить удовольствие искушенным велосипедистам ,а у начинающих способен вызвать разочарование вообще к велосипеду как к виду.Считаю ,что подобные ИЗДЕЛИЯ не должны иметь право на жизнь,сразу надо апгрейдить. Очень положительным фактором является обучение новичка сразу на хорошем аппарате ,который действительно способен доставить фиерические ощущения при езде .
есть сомнения по поводу двойного обода.А по сути продается рама , седло ,вынос,резина.и семерная торнейская срансмиссия (3.5+500+800+1.2=6т.примерные местные цены).Все остальное шлак сталь на помойку.

Я тот начинающий, именно с этой модели, 10 лет назад и кажется разочарование не пришло и никогда не чувствовал, хотя через год купил мериду

факторов много.раньше велосипеды ,а в основном колесо это самый главный фактор,собирали качественно настоящими мастерами. Сейчас колеса слабо натянутые через месяц они уже не катят задние так болтаются ,что протирают перья до дыр. А еще раньше Вы были меньше и легче и на работе вы не уставали,а тратили свою детскую не уемную энергию на все на свете.И т. д.