Подскажите про Avid DB1

[Fafa837]

Подскажите что за тормоза Avid DB1?
Это ОЕМ эликсиры? и если нет, то чем они отличаются от эликсиров?

[Lev G.]

Купил вот тоже DB3, цена понравилась.

Когда стал устанавливать понял, что от элексиров они отличаются только наличие выступа на хомуте (закрепляющем ручку на руле) под некую манетку. Совершенно ненужная и даже вредная на мой взгляд вещь, мешающая работе манетки переключения передач, отпилил этот выступ ножовкой - всё теперь тормоза превратились в элексиры

Главное отличие их от старой серии Джуси - удобная замена колодок без мучений.

[Fafa837]

Lev G. писал(а) Fri, 26 June 2015 14:52

Купил вот тоже DB3, цена понравилась.

Когда стал устанавливать понял, что от элексиров они отличаются только наличие выступа на хомуте (закрепляющем ручку на руле) под некую манетку. Совершенно ненужная и даже вредная на мой взгляд вещь, мешающая работе манетки переключения передач, отпилил этот выступ ножовкой - всё теперь тормоза превратились в элексиры

Главное отличие их от старой серии Джуси - удобная замена колодок без мучений.

А можете показать что за выступ? на фотках в инете вроде ничего лишнего не вижу.

[Horazzio]

Просто у кого-то была ручка с хомутом-матчмэйкером для установки манетки на тот же хомут.

Изменено 30 июня 2015 г. пользователем Horazzio

[Lev G.]

А вот тут то они просчитались, во первых манетка переключения крепится с противоположной от ручки стороны, во вторых чтобы её закрепить посредством нового крепления на тормозной ручки, придётся спиливать в свою очередь хомут крепления манетки переключения вместе с индикатором, что ещё большая глупость так как манетку потом станет невозможно использовать с другим тормозом кроме серии DB.

Кто-нибудь может объяснить, какой умник и зачем придумал это?

[Nodens]

Lev G. писал(а) Tue, 30 June 2015 18:55

придётся спиливать в свою очередь хомут крепления манетки переключения вместе с индикатором

Кто-нибудь отберите у него ножовку пока он ещё чего-нибудь "лишнего" не отпилил

[Horazzio]

Lev G. писал(а) Tue, 30 June 2015 18:55

А вот тут то они просчитались, во первых манетка переключения крепится с противоположной от ручки стороны, во вторых чтобы её закрепить посредством нового крепления на тормозной ручки, придётся спиливать в свою очередь хомут крепления манетки переключения вместе с индикатором, что ещё большая глупость так как манетку потом станет невозможно использовать с другим тормозом кроме серии DB.

Кто-нибудь может объяснить, какой умник и зачем придумал это?

Манетки с индикатором...
Омг, на дворе 2015 год, срам х7 уже как три года со съемным хомутом и без индикатора производится, не говоря уже о более продвинутых версиях.

Видимо это современная реализация поговорки "сила есть - ума не надо"

Изменено 30 июня 2015 г. пользователем Horazzio

[Lev G.]

Что поделать отстал я совсем от жизни, до сих пор пользуюсь манетками от Шимано с несъёмным хомутом и индикатором, которые тем не менее 8 лет как исправно работают. Видимо манетки срам ломаются настолько часто, что за 3 года все пользователи компонентов срам уже успели купить себе новые версии манеток со съёмными хомутами
Но тормоза я предпочитаю только Avid (по сути они же SRAM).

Знатоки веложелеза так и не ответили, какой же выигрыш даёт крепление манетки на одном хомуте с тормозной ручкой?
Неужели только экономия 2г веса?

[Horazzio]

Lev G. писал(а) Wed, 01 July 2015 00:29

Что поделать отстал я совсем от жизни, до сих пор пользуюсь манетками от Шимано с несъёмным хомутом и индикатором, которые тем не менее 8 лет как исправно работают. Видимо манетки срам ломаются настолько часто, что за 3 года все пользователи компонентов срам уже успели купить себе новые версии манеток со съёмными хомутами
Но тормоза я предпочитаю только Avid (по сути они же SRAM).

Знатоки веложелеза так и не ответили, какой же выигрыш даёт крепление манетки на одном хомуте с тормозной ручкой?
Неужели только экономия 2г веса?

Закрепить на одном хомуте 3 девайса.

[iveco]

расслабьтесь, на DВ1 обычное крепление , без всяких "выступов " ., ) у меня были такие. тормоза как тормоза ,тормозят )

имхо они поновее элексиров 1 , может какие улучшения и есть ) Автор ,если элексиры дешевле берите их,если дб дешевле ,то берите дб ) одна фигня ., Изменено 30 июня 2015 г. пользователем iveco

[vovan-bolvan]

Horazzio писал(а) Wed, 01 July 2015 00:40

Lev G. писал(а) Wed, 01 July 2015 00:29

Что поделать отстал я совсем от жизни, до сих пор пользуюсь манетками от Шимано с несъёмным хомутом и индикатором, которые тем не менее 8 лет как исправно работают. Видимо манетки срам ломаются настолько часто, что за 3 года все пользователи компонентов срам уже успели купить себе новые версии манеток со съёмными хомутами
Но тормоза я предпочитаю только Avid (по сути они же SRAM).

Знатоки веложелеза так и не ответили, какой же выигрыш даёт крепление манетки на одном хомуте с тормозной ручкой?
Неужели только экономия 2г веса?

Закрепить на одном хомуте 3 девайса.

Я вот тоже не вижу смысла) шима это зовёт i spec.

[Fafa837]

iveco писал(а) Wed, 01 July 2015 01:15

расслабьтесь, на DВ1 обычное крепление , без всяких "выступов " ., ) у меня были такие. тормоза как тормоза ,тормозят )

имхо они поновее элексиров 1 , может какие улучшения и есть ) Автор ,если элексиры дешевле берите их,если дб дешевле ,то берите дб ) одна фигня .,

Спасибо, я просто хотел понять что это дубль линейки( ну то есть её аналог) или же отдельная линейка. Если второе, то в чем отличия.

[AiR-Velaro]

Horazzio писал(а) Wed, 01 July 2015 00:01

Манетки с индикатором...
Омг, на дворе 2015 год, срам х7 уже как три года со съемным хомутом и без индикатора производится, не говоря уже о более продвинутых версиях.

+1, у меня есть манетка SLX со съемными индикатором и хомутом. Другое дело, что не всем оно надо.

[Lev G.]

AiR-Velaro писал(а) Thu, 16 July 2015 12:43

Horazzio писал(а) Wed, 01 July 2015 00:01

Манетки с индикатором...
Омг, на дворе 2015 год, срам х7 уже как три года со съемным хомутом и без индикатора производится, не говоря уже о более продвинутых версиях.

+1, у меня есть манетка SLX со съемными индикатором и хомутом. Другое дело, что не всем оно надо.

Да, я вот до сих пор не понимаю чем в принципе может помешать индикатор, что его так необходимо делать съёмным или вообще выпускать манетки без него? Неужели это всё от жуткого весодрочерства ради экономии 2-3 грамм веса?

[larsev]

Lev G. писал(а) Thu, 16 July 2015 22:57

AiR-Velaro писал(а) Thu, 16 July 2015 12:43

Horazzio писал(а) Wed, 01 July 2015 00:01

Манетки с индикатором...
Омг, на дворе 2015 год, срам х7 уже как три года со съемным хомутом и без индикатора производится, не говоря уже о более продвинутых версиях.

+1, у меня есть манетка SLX со съемными индикатором и хомутом. Другое дело, что не всем оно надо.

Да, я вот до сих пор не понимаю чем в принципе может помешать индикатор, что его так необходимо делать съёмным или вообще выпускать манетки без него? Неужели это всё от жуткого весодрочерства ради экономии 2-3 грамм веса?

Возможность снять индикатор с манетки позволяет ее (в смысле манетку) установить с другой стороны хомута тормоза, что бывает удобно. Изменено 16 июля 2015 г. пользователем larsev

[AiR-Velaro]

Lev G. писал(а) Thu, 16 July 2015 22:57

Да, я вот до сих пор не понимаю чем в принципе может помешать индикатор, что его так необходимо делать съёмным или вообще выпускать манетки без него? Неужели это всё от жуткого весодрочерства ради экономии 2-3 грамм веса?

Я просто задолбался по нему ориентироваться, он все равно неинформативен. И, да, без индикатора манетка с тормозной ручкой лучше сочетается. Да и красиво.

[Nodens]

AiR-Velaro писал(а) Thu, 16 July 2015 23:10

Я просто задолбался по нему ориентироваться, он все равно неинформативен. И, да, без индикатора манетка с тормозной ручкой лучше сочетается. Да и красиво.

срамовский индикатор в хомуте информативен и не мешает ставить тормозную ручку.