Информационная лента маршрута Хабаровск - Волгоград

[Авангард 5]

07.06.2015г. утро как всегда началось ни свет ни заря, позавтракав, собрав вещи и погрузив их в автомобиль Газель провели велосипедам не большое ТО и в сопровождении представителей профсоюзной организации направились к монументу ВОВ.

Показать скрытый текст

К нам присоединились 3 велосипедиста из числа работников ОАО "РЖД" конечно же состоящих в профсоюзной организации.
Мы проехали через весь город


и местные жители задали нам вопрос: Какой рукой В.И. Ленин указывает дорогу товарищам и в полном замешательстве мы не смогли ответить с уверенностью на данный вопрос, даже если бы гадали - не угадали бы...

У памятника В.И. Ленину в Ачинске руки находятся в карманах))))) Ну и в наглядность мы остановились у памятника и лично в этом убедились...

И конечно же сделав пару фото продолжили движение...
У монумента

нас ждали местные жители с воздушными шарами)))

Которые очень тепло приветствовали нас.

Проведя митинг и возложив цветы к монументу ВОВ

рассказав о нашей миссии и целях которые пропагандируем произвели возложение корзины с цветами к монументу, после чего местные жители выпустили в небо воздушные шары.

Попрощавшись со всеми и поблагодарив всех за теплый прием направились в сторону Боготола.
Нас проводили до трассы и по дороге мы проезжали по понтонному мосту через реку Чулым.

Погода была прекрасна, мы получали порцию очередного загара ну и конечно же и в этот день не обошлось без маленького ДТП, следуя в колоне "колесо в колесо" и укрываясь от бокового ветра сменяющегося на встречный Иван обронил маленький флажок ну и конечно же забыв что мы дышим ему в затылок произвел резкое замедление не подав предупредительного сигнала... За ним следовала Екатерина, которой удалось отвернуть в сторону, так как она видела все происходящее, а вот Дмитрию повезло меньше... Взяв немного в сторону он не смог избежать столкновения по касательной из-за малого расстояния... Доли секунд и шлема Дмитрия и Ивана также по касательной задели друг друга... Итогом стало легкое падение Дмитрия. Ну все хорошо, что хорошо кончается... В одно мгновение ему удалось подняться и без последствий как в плане увечий и травм, так и без повреждения велосипеда. Иван подал руку Дмитрию и команда продолжила движение.
Рассказав о данном случаю Владимиру (нашему велогиду, куратору, помощнику , наставнику и можно много чего перечислять о нем... в общем человеку который расскажет, научит, посоветует и просто поддержит беседу на любую тему), им незамедлительно был проведен повторный инструктаж о правилах нахождения на проезжей части автомобильных дорог, ручным сигналам подаваемым участниками велопробега.
И освежив наши знания мы продолжили движение к Боготолу...
По дороге мы сделали очередное отступление от маршрута и заехали в деревню Критово, где также побывали у памятника погибшим в ВОВ.

Отдать должное уважение местным жителям и администрации на территории где установлен памятник очень чисто! Поэтому мы только сделали парочку фотографий и продолжили движение.
Заехали в еще один населенный пункт Красный завод, где встретили местных жителей, которые поведали нам историю своего населенного пункта. Там же мы увидели водонапорную башню, построенную еще в царское время.

Потом местные жители предложили нам искупаться, ради чего мы собственно и отклонились от маршрута.

Мы искупались и далее нам показали дорогу до подвесного моста через реку Чулым,а там был не только подвесной мост, но и понтонный мост через реку, где обустроена зона отдыха.

В общем красоты и достопримечательности дело хорошее, но у нас конечная точка на сегодня - Боготол. Сказано - сделано...
По маршруту следования где были остановки для пополнения бутылок водой Владимир нам еще несколько раз напомнил о сигналах и мерах осторожности на дороге и под палящим солнцем мы продолжили движение.

И вот на подъезде к Боготолу мы увидели группу велосипедистов, трех наших РОССИЙСКИХ красавиц, одетых в стилизованные платья и кокошники встречающие нас с хлебом с солью,
а также сотрудники ДПС, которые и обеспечили наше сопровождение прям до здания железнодорожного вокзала станции Боготол.
Показав нам место ночлега, проводив до гаража любезно предоставленного Боготольской дистанцией пути для наших "железных коней" .
Пока мы ставили велосипеды и заносили вещи в комнаты отдыха расположенные в здании железнодорожного вокзала выяснилось что перед нашим приездом в населенном пункте отключали электричество и в кафе где был запланирован ужин нас не смогли накормить..., но нужно отдать должное Евгению (профсоюз Боготольской дистанции пути) данная неприятная новость сменилась на приятную и со словами мы поужинаем в другом кафе и вся команда дружно отправилась на ужин! Поужинав и немного отдохнув с дороги нам было предложено посетить спорт зал



и бассейн, не моргнув и глазом мы оказались в местном бассейне с очень теплой водой, благодаря чему мы смогли поплавать чтобы размяться и просто "побултыхаться" в воде... За что большое спасибо от всей команды. Прейдя в номера все члены команды легли спать с приятным чувством усталости... Сон долго ждать не пришлось...
Спасибо местным жителям за столь теплый и яркий прием, за все организационные моменты, которые были продуманы до мелочей, спасибо Боготольской земле за пейзажи которые мы видели ну и сотрудникам ДПС обеспечивших наше безопасное следование по городу!!!

Изменено 10 июня 2015 г. пользователем Авангард 5

[Авангард 5]

08.06.2015г. проснувшись, собравшись мужским составом выдвинулись за велосипедами в гараж Боготольской дистанции пути, дав девушкам из команды поспать еще пол часика...

Показать скрытый текст

, где они благополучно переночевали под зорким взглядом охраны и прицелом видеокамер.
Собрав сумки и погрузив в Газель, на велосипедах отправились на завтрак, по дороге Дмитрия укусила мошка прям за губу, выглядело прикольно.

Позавтракав выдвинулись к локомотивному депо, где на постаменте установлен паровоз серии Л.

Приехав чуть раньше и имея немного свободного времени нас пригласили посмотреть музей, который только - только готовят к открытию.

Под музей в здании выделено две просторные комнаты и в данный момент выполняют расстановку экспонатов и оформление материала.

Нам рассказали об истории Боготольского депо, о ветеранах ВОВ.






Чуть позже начался Митинг ,где присутствовали:

возложили цветы к памятнику Деповчанам, ветеранам войны.


Пообщавшись с ветеранами и сказав им спасибо, отправились к месту проведения митинга.
Там нас ждали цветы, цветы жизни - дети!

Изменено 12 июня 2015 г. пользователем Авангард 5

[Авангард 5]

Продолжение 08.06.2015г.
Которые подготовили нам и ветеранам сюрприз, после которого сделав совместное фото

Показать скрытый текст

мы отправились на центральную площадь к монументу в сопровождении автомобиля ДПС.

Нас провожали присутствующие на митинге аплодисментами и тот самый паровоз, который стоит на постаменте... проводил нас протяжным , длинным гудком, что было неожиданно и очень приятно.
Возложив цветы к памятнику солдата,

мы начали движение на выезд из города. По дороге к нам присоединились два молодых человека на велосипедах и проводили нашу команду до выезда из города.
Проводя нас до выезда из города, сотрудники ДПС остановились чтобы сделать с нами фото,

далее до границы Кемеровской области нас сопровождал Евгений, которому хотелось бы сказать отдельное спасибо за нашу встречу, за отличную организацию нашего пребывания в Боготоле.
Им же была внесена интрига на наше дальнейшее следование, обмолвившись что в Мариинске нас будет ждать сюрприз.
Проехав определенное количество километров , мы остановились на берегу озера выпить чая.

На границе Кемеровской области нас встречали как почетных гостей с хлебом с солью:

При подъезде с Тяжину

мы заехали в поселок Ступишино, где навестили ветерана ВОВ,которому 96 лет. Он по возвращению с войны более 30 лет проработал на железной дороге.

Пообщавшись с ветераном, мы как будто перенеслись назад в прошлое, на столько был трогателен его рассказ, что некоторые из членов команды, да что там лукавить... прослезились все. Евгений рассказал нам что в данный момент работает профсоюз и совет ветеранов над вопросом обследования и покупки слухового аппарата.
Ветеран не забыт, об этом свидетельствует сделанный ремонт дока, как внутри так и с наружи! Вот она работа совета ветеранов, сообща с профсоюзом.
После данной беседы мы молча возвращались на трассу, каждый осмысливал услышанное и думал о чем-то своем.

Изменено 12 июня 2015 г. пользователем Авангард 5

[timoxa74]

Информация об Авангард 5 с сайта Рос Проф Жел http://rosprofzhel.rzd.ru/news/

[Авангард 5]

Сообщение с пометкой СРОЧНО
Автомобиль сопровождения исправен, сегодня Владимир приехал на нем из Новосибирска и встретил команду на трассе!

[Владимир С.]

Да, сопровождать команду на чужом автомобиле и одновременно ремонтировать свою, перевозя ее на эвакуаторе, стоило мне не самых лучших переживаний!

[Авангард 5]

09.06.15г. утро началось как обычно с рассвета, мы "досыпали" и досматривали яркие сны, в то время как Владимир встал раньше всех (как обычно) и занимался уже своими делами.

Показать скрытый текст

К 8.00 нас ждал завтрак в столовойнаходящийся в соседнем здании, так что у всей команды утро началось с 7ч.00мин. Приведя себя в порядок, собрав вещи мы отправились в столовую. На входе была вывеска формата А-4, которая нас улыбнула... : Столовая закрыта на спец.обслуживание!
Позавтракав и запрыгнув на своих верных коней мы начали движение в сторону монумента ВОВ, где нас с музыкой времен ВОВ встречали руководители администрации населенного пункта и совет ветеранов.

Проведя митинг команда Авангард 5 возложила корзину с цветами к монументу и после чего нас пригласили в местный музей ВОВ,
находящийся в здании библиотеки. Где нам рассказали о войнах -героях и показали фильм снятый местным население о великой отечественной войне и о солдатах прославивших Тяжинскую землю, одним из них был Николай Иванович Масалов
Нам длительно рассказывали, что служивый из Трептов-парка по свидетельству маршала Чуйкова, на самом деле прототип знакомого всем воина с опущенным мечом в одной руке и маленькой девочкой, которую он бережно поддерживает прочий, -- лик человеческий полностью конкретное. И звали его Николай Иванович Масалов. Вот что писал о событии, случившемся 26 апреля 1945 года во время взятия Берлина, маршал:
«За час до начала артподготовки для взятия аэродрома Темпельхоф знаменщик 220-го гвардейского стрелкового полка 79-й гвардейской стрелковой дивизии сержант Николай Масалов принес полотнище стяга полка к Ландвер-каналу. ...Путь к центру Тиргартена с юга преграждал основательный с отвесными бетонированными берегами канал. Мосты и подступы к нему плотно заминированы и густо прикрыты огнем пулеметов. ...До атаки гвардейцев осталось минут пятьдесят. Наступила тишь, как перед бурей, -- тревожная, напряженная. И как гром среди ясного неба в этой тишине, нарушаемой только треском пожаров, послышался ребяческий рёв. Словно откуда-то из-под земли, глухо и призывно звучал звук ребенка. Плача, он повторял одно, понятное всем слово: «Муттер, муттер...» «Кажется, это на той стороне канала», -- сказал товарищам Масалов. Он подошел к командиру: «Разрешите спасти ребенка, я знаю, где он». Ползти к Горбатому мосту было угрожающе. Площадь перед мостом простреливалась огнем пулеметов и автоматических пушек, не говоря о минах и фугасах, запрятанных под землей. Сержант Масалов полз вперед, прижимаясь к асфальту, временами прячась в неглубоких воронках от снарядов и мин. ...Вот он пересек набережную и укрылся за выступом бетонированной стенки канала. И тут вновь услышал ребенка. Тот звал мамаша жалобно, настойчиво. Он чисто торопил Масалова. Тогда гвардеец поднялся во весь увеличение -- рослый, сильный. Блеснули на груди боевые ордена. Такого не остановят ни пули, ни осколки.
Боевая жизнеописание Николая Масалова как в капле воды отражала историю 8-й гвардейской армии. Он был призван Тисульским райвоенкоматом Кемеровской области, когда формировалась 62-я вс. На его долю выпало быть вкупе с нами на направлении главного удара немецких войск, наступавших на Сталинград. Масалов сражался на Мамаевом кургане рядовым стрелком, в дни боев на Северном Донце стал пулеметчиком, при форсировании Днепра командовал отделением, после этого освобождения Одессы его назначили помощником командира комендантского взвода, на Днестровском плацдарме был ранен, посредством четыре месяца, при форсировании Вислы, заново ранение, но гвардеец остался в строю и весь тракт от Вислы до Одерского плацдарма шел с забинтованной головой.
...Масалов перекинулся сквозь барьер канала... Прошло ещё немного минут. На момент смолкли вражеские пулеметы. Затаив дыхание, гвардейцы ждали звук ребенка, но было еле слышно. Ждали пять, десять минут... Неужели зря рисковал Масалов?.. Несколько гвардейцев, не сговариваясь, приготовились к броску. И в это время все услышали звук Масалова: «Внимание! Я с ребенком. Прикройте меня огнем. Пулемет с правой стороны, на балконе дома с колоннами. Заткните ему глотку!..» Тут началась артподготовка. Тысячи снарядов и тысячи мин как бы прикрывали выход советского воина из зоны смерти с трехлетней немецкой девочкой на руках. Ее матушка, наверное, пыталась нестись из Тиргартена, но эсэсовцы стали палить ей в спину. Спасая дочку, она укрылась под мостом и там скончалась. Передав девочку санитаркам, сержант Масалов заново встал у знамени полка, готовый к броску вперед».
Вот и в Тяжене стоит памятник однополчанину, за основу которого взят памятник в Германии.

Нам подарили книги и буклеты на память, которые мы намерены передать в музей железнодорожного транспорта г. Новосибирска

и сделали еще подарки сгущенное молоко и собачек сделанных своими руками.

Было очень приятно.
И вот пришло время выдвигаться в направлении Мариинска...

По дороге нам светило солнце, была переменная облачность и на этом пути мы остановились выпить чая на автобусной остановки Суслово,

где посмотрели и обсудили маршрут следования и куда можно заехать с нашей миссией.

При подъезде к Мариинску стали все чаще встречаться дома с резными ставнями.



Так же по пути были технологические остановки, наполнить бутылки водой и т.д. и т.п.)

По дороге мы как всегда заезжаем на все памятники.

И вот нас на въезд встречает деревянное произведение искусства...

Мы искупались в местной реке, передохнувши на берегу поехали в гостиницу.
И вечер продолжился во дворе дома, там поужинав мы пошли по своим кроватям!
Ведь на завтра нас ждал серьезный этап!

Изменено 12 июня 2015 г. пользователем Авангард 5

[Авангард 5]

10.06.2015г. этап "Мариинск - Анжеро - Судженск" один из самых серьезных этапов на участке Красноярск - Новосибирск команды Авангард 5...

Показать скрытый текст

Мариинск ранним утром встретил нас пасмурной погодой, но теплым приемом!

Митинг проходил на привокзальной площади, где установлен паровоз, который и закрывал импровизированную сцену от прохладного ветра, по небу "ходили" тучи и осмотревшись по сторонам взгляд привлекла не свойственная для наших дней картина...
Неподалеку от паровоза была размешена полевая кухня и солдат хлопотавший рядом с ней, но обо всем поподробнее...

Был открыт митинг выступлением представителей от главы Мариинского района, совета ветеранов и Дорпрофжел.
Выступление воспитанников детского сада, которые показали нам свой стилизованный танец под годы ВОВ.
Совсем юная девочка спела песню, но песня была совсем не детской и конечно же она была о тех годах ВОВ.

После митинга и концерта нас пригласили к полевой кухне, где в солдатике мы рассмотрели самого Евгения, который нам обещал сюрприз и вот свершилось.... отменная солдатская каша, запеченная рыба и горячий компот были как ни когда кстати чтобы перекусить и отправляться в путь...
Подкрепившись мы отправились к памятнику Матери,


где под открытым небом установлены экспонаты боевой техники военных лет.
Возложив цветы и поблагодарив представителей Красноярской железной дороги и профсоюзной организации мы отправились в путь в сопровождении сотрудников ДПС.
Как упоминалось ранее - погода была не жаркой и это должно было спасобствовать более легкой дороге...

В дороге нас застал дождь

и решив попить чая и согреться горячим компотом, который предусмотрительно был налит Евгением в термоса.
Как раз закончился дождь и на некоторое время выглянуло солнце, такое обманчивое и много обещающее...
По дороге мы заезжали на монументы ВОВ во всех населенных пунктах.




Попав под сильный и проливной дождь,


сменившийся градом мы решили остановиться и пообедать.

После чего продолжили наш путь под дождем, все бы ничего но с самого начала этапа и до самого его завершения был сильный встречный ветер иногда меняющийся на боковой, ко всему усложнял рельеф этапа... чередующийся затяжными подъемами и спусками.
Вот таким не легким испытанием нас встретила Западно - Сибирская железная дорога и Кузбасский регион.
Но стоит отметить что команда Авангард 5 в конечную точку этого этапа приехала в полном составе, где нас обогрели, накормили и дали отдохнуть, так как этап был продолжительным - 142 км из них 40 км по грунтовой дороге

, под дождем, градом и со встречным ветром.
Команда в отличном боевом расположении духа, преодолев все с чувством удовлетворенности отправилась спать....

Изменено 12 июня 2015 г. пользователем Авангард 5

[Ломзов Евгений]

Отличная новость про машину! Молодцы сервисмены в новосибе, прям золотые руки)) Владимир, рад за тебя и за ребят, молодцы!
Фото с машиной в студию!!! Изменено 12 июня 2015 г. пользователем Ломзов Евгений

[Владимир С.]

Ломзов Евгений писал(а) Sat, 13 June 2015 02:51

Отличная новость про машину! Молодцы сервисмены в новосибе, прям золотые руки)) Владимир, рад за тебя и за ребят, молодцы!
Фото с машиной в студию!!!

Да, пришлось немного понервничать! Огромное спасибо Жене Ломзову и команде Авангард 4 за нонстоп!!!
на фото - встреча на Эльбе! Изменено 13 июня 2015 г. пользователем Владимир С.

[Авангард 5]

11.06.2015г. Анжеро - Cуджинск, началось со сбора у ДЮСШ и откуда в сопровождении местных юношей и девушек, а также их тренеров

направились к монументу ВОВ.

Показать скрытый текст

Учитывая сжатые сроки отдыха, этот день нам дался не легко...
Проведя митинг, возложили цветы к монументу и выслушав слова наставления совета ветеранов отправились в путь!

Мы отправились в путь, который предстоял тоже весьма не из простых - с холмами и подъемами.
Дорога до Кемерово нас иного радовала своими спусками, но больше всего она нас испытывала своими подъемами...
Временами останавливаясь для проведения небольшого ТО в походных условиях и наш механик Виктор

достал два емкости с этикетками не однозначного содержания, ну не верьте тому что пишут.... Верьте тем людям которые в данные емкости заливают смазку!)))
Катились без происшествий, по пути рассматривая местные достопримечательности ...
Это конечно же автомобили БелАЗ, тяжелую тракторную технику на карьерах и многочисленные, неподдающиеся подсчету отвалы, как по количеству, так и по объемам!
На въезде в город Кемерово нас встречала организованная колона велосипедистов и в их числе были не безызвестные люди,

также автобус со студентами из Тайгинского Института Железнодорожного Транспорта.
После яркой встречи и горячих рукопожатий мы все вместе направились в город, проехав немного нас проводили до базы спортивного общества Локомотив, где был организован
полноценный праздник с выступление местных творческих коллективов.

И немаловажным событием приуроченным велопробегу - стало открытие вело парковки на базе Локомотив.

И команда Авангард 5 стала первой среди велосипедистов воспользовавшихся вело парковкой.
Ну и конечно же был организован круглый стол где участниками стали:Бессмертных Александр Андреевич - Заслуженный мастер спорта, серебрянный призер Олемпийских игр в Сочи 2014г.

Участникам круглого стола была подарена птица счастья из натурального кедра, а членам команды Авангард 5 были сделаны подарки: вело рюкзаки, футболка и кепка с логотипами велопробега и памятные блокноты, в которых Александр Бессмертный оставил автографы после проведения круглого стола. И конечно же мы не смогли удержаться и сфотографироваться и запечатлеть данные события для истории.

Изменено 13 июня 2015 г. пользователем Авангард 5

[Авангард 5]

12.06.2015 года наша не объятая Родина отмечает праздник День России,

Показать скрытый текст

с которым команда Авангард 5 поздравляет всех велосипедистов, да и не только велосипедистов с этим праздником.
В настоящее время это не просто еще один официально праздничный и выходной день, а с учетом мировых событий, то данный праздник набирает большую популярность среди Россиян и оказывает большой вклад в воспитании патриотизма и любви к своей Родине. Ведь мы такой народ, объединившись - мы сила и это доказывает наш международный пробег.
Утро началось как обычно, в утренней суете и сборах вещей ... Владимир отправился в город Новосибирск за автомобилем сопровождения, который был починен в автосервисе официального дилера. Погрузив наши личные вещи в автомобиль Газель мы направились на велосипедах в центр города где отмечался и еще один праздник - это День города! Прокатившись беспрепятственно по перекрытым улицам мы подъехали к зданию местного административного здания РЖД, где напротив располагается детская железная дорога г. Кемерово.
Ее протяженность составляет более 3-х км. Нам провели экскурсию по административному зданию и показали как происходит обучение детей и их профессиональная ориентация.
Приехав на набережную мы подъехали к монументу ВОВ. Возложив цветы и выпустив в небо воздушные шары мы отправились прогуляться по одной из улиц, далее принять участие в первом организованном велопробеге в г. Кемерово "Вело лето 2015". Мы были удостоены чести возглавить велопробег. Сделав небольшой круг в немалочисленном составе, на велосипедах было не менее 1000 людей разного возраста, "от мало до велика"! Дорога была ровной но как и свойственно крутили до Кузбасскому региону холмистая с затяжными подъемами. И так как выдвинулись мы из Кемерово в часов 13.00, то до Юрги нам предстояло крутить педали до самого вечера, плюс палящее летнее солнце делало свое дело. По дороге нас "атаковали" бабочки

Так и получилось... Прибыли мы в Юргу когда солнце клонилось к закату и на улице уже смеркалось...

Изменено 13 июня 2015 г. пользователем Авангард 5

[Авангард 5]

13.06.2015г. возложив цветы к вечному огню на монументе ВОВ,

Показать скрытый текст

капитан команды дала интервью и мы двинулись в путь.

И мы в сопровождении автомобиля ДПС отправились в сторону трассы до г. Новосибирска.
Юрга провожала нас подъемами и спусками...

И вот до Новосибирска осталось совсем чуть -чуть...

Многочисленные работы по содержанию и ремонту трассы затрудняли движение,сужая до того не широкую трассу...
По дороге делали остановку перекусить и подзарядить гаджеты


И вот незаметно мы прикатили в Мошково, до Новосибирска осталось совсем чуть -чуть... Помыв на авто мойке своих верных коней, от грязи и пыли дорог... Они аж заблестели!
Постирав форму,начали готовиться к заключительному дню нашего этапа...

Изменено 14 июня 2015 г. пользователем Авангард 5

[ROMAS]

Ну вот, как то вы быстро уже проехали

[jurion]

ROMAS писал(а) Sun, 14 June 2015 09:49

Ну вот, как то вы быстро уже проехали

Не говори, через неделю и мы уже стартуем, Санкт-Петербург и Брест!

[Владимир С.]

Стартовали из Новосибирска утром в 9-00. Выскочили из города без пробок с двумя машинами сопровождения.

[VasiltsovAA]

Вас приветствует команда Авангард (6 этап). Сегодня 16.06.15 в 9.00 мы стартовали из Новосибирска.
Состав команды (с лево на право):
1. Максимов Илья
2. Копьёв Юрий
3. Васильцов Александр (капитан команды)
4. Савинкин Сергей
5. Стариков Руслан

[Владимир С.]

ГИБДД не привлекалось, все прошло гладко.

[VasiltsovAA]

Этап стартовал с площадки перед деловым центром РЖД г. Новосибирска.
Погода выдалась интересная-встречный ветерок, не останавливался ни на минуту. Переодически поливало дождиком. Вообщем жарко не было...
Рельеф Трассы не сильно тяжелый. Крутых подъемов не было. Но длинные тянуты и сильный встречный ветер отнимал у нас много сил.
А вообще настроение у нас было замечательное. Мы установили личные рекорды по количеству пройденных километров за один день.
А также искупались перед баней в обском море.
Илья Максимов решил испытать на прочность мягкость обочины Ордынской трассы, но все обошлось лишь царапиной.
В первый день случился прокол колеса... за 4 км. до завершения дистанции Руслану пришлось пересесть на другой велосипед, а уже вечером возвращали железного коня в строй!
В результате в первый день преодолели 137 км. за 9 часов и финишировали на базе отдыха "Обские просторы" поселок Кирза.

[VasiltsovAA]

Фото первого дня

[VasiltsovAA]

Фото первого дня

[VasiltsovAA]

Сегодня 17 июня наша команда Авангард-6 принял старт с местечка Обские просторы и двинулась в направлении р.ц. Кочки. Первые 20 км. Трасса была исключительно ровная, красивая и еще с попутным ветром в придачу.

[VasiltsovAA]

После 20 км наша команда повернула на запад и ветер как и вчера подул нам на встречу. Однако сила ветра была значительно ниже вчерашнего, и дуновение его было порывистым, а не сплошной стеной - как было накануне.
Следование сегодня, впрочем как и вчера было дружным, сменяли друг друга через 5 км. Все было бы отлично, но постоянные неровности на дороги добавляли болевые ощущения)). Когда же мы выезжали на отремонтированные - ровные участки, то получали огромное удовольствие)).
Владимир, как и вчера готовил замечательные перекусы возле дороги, после которых силы восстанавливаются на 100 процентов.
Сейчас надо вставать с кресел и докатиться до Кочек, осталось всего 15 км .

[MariaЯ]

Команде Авангард желаем гладкого асфальта, щадящего солнца, легкого ветерка, вежливых водителей и красивых пейзажей

[VasiltsovAA]

Фото