Возврат к 2-м колёсам, совет

[Altersolver]

Добрый день, господа!
Года 2 назад, летом, купил свой первый хардтейл для катания по городу, до работы, по паркам и т.д.
Тогда это был Stells Navigator 770 v-brake.
Общение с данным видом велосипедов было первое, поэтому ощущения были положительные, вне зависимости от отечественного производства)
За время эксплуатации из себя успели вывести только В-брейки, которые по непонятной причине стал смещать в один бок на заднем колесе, колодка прижимала обод и я начинал понимать, что ноги мои уже ватные. Когда смотрел - колодка была вплотную прижата к ободу и тормозила очень неплохо... а я тем временем продолжал ехать.
Проблема вроде решилась заменой колодок на более плоские и длинные.
Всё притёрлось, разъездилось... но вот случается момент, когда утром, на митрофаньевском шоссе меня сбивает грузовик, поворачивающий направо со среднего ряда, когда я ехал на разрешающий зеленый сигнал светофора.
Товарищ так и не остановился, тупо не заметил. Вел в хлам, я вроде жив, даже без травм, хотя колёса шли в 15 сантиметрах от головы.
Ну да бог с ним, тем сезоном я решил больше не кататься.

Вот сейчас горю желанием вновь сесть за 2 колеса, всё те же задачи - катание по городу, по парку, выезд в пригородные зоны.

Я спортсмен, ноги у меня в приоритете, поэтому очень активно покрутить и приложить усилие - люблю.
мтб нравились и нравятся наличием скоростей, что позволяет бодренько развивать скорость, да и стартовать неплохо.
Увы, но снова рассматриваю вел в пределах 15-18 тысяч российских рябчиков.

Конечно, хотелось бы дисковые тормоза, пусть механические.
Задний переключатель Аливио, т.к. на Стеллс показал себя достойно, проблем за время эксплуатации не наблюдал.

Что посоветуете?
Ригиды не рассматриваю, если что.

[Zeppelin]

Altersolver писал(а) Tue, 23 July 2013 00:14

мтб нравились и нравятся наличием скоростей, что позволяет бодренько развивать скорость, да и стартовать неплохо.

шоссеры тихо курят в сторонке, когда их обгоняют на мтб

на вибрах надо было винтики на пружинах подкрутить а не колодки менять. но диски решат все проблемы - их настраивать не надо

[Altersolver]

Сарказм принят.
Крутил, выравнивал, много чего с ними попробовал, кроме замены на что-то другое.
Любая кочка - снова съезжает в бок.
Не я один с ними повозился, были друзья велосипедисты с хорошим стажем.

[mutant-spb]

Стаж велосипедиста не всегда указывает на то что он хоть сколько то механик. Начать надо с определения ростовки.

[Altersolver]

180 см. рост.
18-19, полагаю.

[olegus78rus]

Дальше определиться с брэндом. По мне - всякие стелсоштернохерота идут мимо. Брать что-либо средненькое, но самопроизводящее рамы.

[mutant-spb]

Ну к примеру вот http://bikes.sportiv.ru/p-level_a3_white/
Lку.

[Zeppelin]

Altersolver писал(а) Tue, 23 July 2013 00:51

Крутил, выравнивал, много чего с ними попробовал, кроме замены на что-то другое.
Любая кочка - снова съезжает в бок.

вибры без таких траблов существуют.
но сейчас уже проще купить на дисках - вибры на приличном всё реже попадаются.

в соседней теме товарищ вполне удачно купил за 19 тыр
http://trial-sport.ru/goods/51516/758163.html

[atom]

Могу посоветовать James durango comp. Здесь же создавал тему о подборе и в итоге выбрал сей аппарат. стоил он 19 тыщ в триале по скидке. Вроде при подборе тут, велосипед получил одобрение на покупку

[Altersolver]

А где бы дисконтную карту триала взять?)

[Roman Bathkovich]

Altersolver писал(а) Tue, 23 July 2013 10:41

А где бы дисконтную карту триала взять?)

Можно договориться со мной, карты нет, но скидка максимальная)

[atom]

Максимальная это сколько? 20% как по карте?)

[Altersolver]

Как бы тоже интересует)
Может 50% собьём?)

[Juve]

о, и меня интересует