Scott'ские муки или выбор хардтейла Scott

[IvashKO]

Доброго времени суток посетителям этого форму. Вспоминая себя, как активного участника некоторых (иных по тематике) форумов, не могу не помнить, как раздражают однотипные вопросы в сотнях схожих тем. Понимая, что сам в данном аспекте планирую поступить почти так же, дабы не испытывать терпение старожил форума, хочу максимально подробно сформулировать цели, предпочтения, условия и средства. А уж после этого просить советов.

Для начала немного о своем "велостаже". Начиная с совковых трехколесных (в почти бессознательном возрасте), через всякие "дутики", "школьники" и "аисты", проходил мой путь. Потом были какие-то безымянные "взрослики" и, наконец, довольно бюджетные Авторы (импульсы и спектры). Довольно долго для меня "покатушки" были чем-то совершенно рядовым, и даже небольшие походы в сельской местности на день-два по лесным дорожкам не рассматривались как-нибудь особенно. Более того, со временем сие удовольствие стало сходить на нет, а голова была забита горными лыжами, пешими походами и сплавами на байдарках. А вот год назад в меня точно бес вселился и велосипед для меня стал если уж не всем, то очень-очень многим. Особенно завораживаю белые вело-ночи у нас в Питере. Как итог, 120-150 км в неделю выходит по городу, с бесконечными запрыгиваниями на поребрики, быстрыми разгонами по проезжей части и резкими торможениями на светофорах. Плюс к тому, периодические "выпасы" по области. Причем чем больше микро-трамплинчиков, извилистых тропок, естественных откосов и т.д., тем предпочтительнее бывает. В общем, пересеченная местность во всей красе своей. Скучно просто ездить по дорогам даже в городе, всегда надо искать для себя небольшие препятствия. =) Почитав различные статьи и советы в сети, я определил для себя, что мне нужен велосипед категории кросс-кантри, учитывая все вышеизложенное.

Ах да, почему я вообще решился менять свой Автор старенький на что-то другое. Все познается в сравнение. После хороших заездов ночных (км этак на 80), домой прикатывался, что называется, без задних ног, несмотря на вполне хорошую общую физическую подготовку. И думал я, что подобные энергозатраты вполне естественны. Думал так ровно до того, как не сел за руль велосипеда подруги (У нее джемис дакар какой-то там более-менее приличный). Вот и рама мне маловата была чуть-чуть и вроде двухподвес, но, черт возьми, как после запорожца в болид f1 сесть. День и ночь. И энергозатраты ниже. Так и родилась идея, что новый конь с педалями - маст хэв! =)

Теперь, непосредственно, к сути вопроса. Хочу себе Scott (не знаю чем, но запала эта фирма в сердце, да и знакома по горнолыжной экипировки). Бюджет в районе 30 т.р. (+-) Двухподвесы сразу откидываю в таких пределах (если верить тому, что пишут на заборах в сети) и смотрю только на хардтейлы.

Варианты:
1) Scott Scale 80 (2012) - склоняюсь к этому варианту более всего.
2) Scott Aspect 20 (2012) - один из самых "крутых" в линейке Аспект за 2012 год и вроде отвечает запросам.
3) Scott Scale 670 (2013) - надо слегка увеличить бюджет.
4) Scott Scale 70 (2012) - опять же, нужно чуть больше денег на него.
Линейка Scale является у Scott, как я понял, более спортивной, когда как Aspect - прогулочные в большей степени. 670 пришел на смену 80 в 2013 как младшая модель линейки Scale.

Итак, Scale 80 беру как точку отсчета и главный претендент. Укладывается в бюджет 30 т.р. и останется еще на дополнительные приблуды вроде крыльев, фонаря с габариткой, насоса (у мя только помпа, которую с собой не потаскаешь).

Дальше идет для меня темный лес, потому как я в этих параметрах обвесов не в зуб ногой, ни аза не смыслю почти. Shimano слово уже знакое, а за ним вообще всякие неясности.

Аспект 20 - примерно такая же цена. Если 80 младший в линейки Скэйл, то этот почти топ среди своих. Что можно сказать о нем, в сравнение с 80? Да и вообще со Scale? Есть ли отличия в геометрии рамы? Если да, то, как это будет отражаться на практике? Что до характеристик обвесов всех? Важно знать про амортизатор, ибо с огромными поребриками (бордюрами, если угодно), как я сам убедился на практике, нужен хороший амортизатор.

Скэйл 670. Модель этого года и, соответственно, стоит ощутимо дороже 80. Есть ли в его характеристиках что-нибудь такое, за что следовало бы переплачивать? К тому же крылья денег не будет, да и вообще еще подкопить надо будет.

Ну и Scale 70. Следующая модель после 80 в модельном ряде 2012 года стоит сейчас, в среднем, тысяч на 7 дороже. Собственно говоря, почти столько же, сколь 670. Что в нем, принципиально, лучше, чем у Scale 80 (кроме веселой расцветки =)) и, если сравнивать его с 670, то какой вариант будет предпочтительнее?

Надеюсь, что я достаточно ясно смог сформулировать свои вопросы. И извиняюсь за столь солидный объем текста и очень надеюсь на советы и мнения знающих людей. Спасибо.

p.s. Вроде подфорумом и названием темы не ошибся

[Махровый]

Прикрепи хотя бы ссылочки на комплектацию этих 4 моделей, если не впадлу

[IvashKO]

Прошу прощения. Действительно, не писать ссылки на комплектацию, было несколько самонадеянно с моей стороны.

Итак, ссылки на комплектацию:

Scott Scale 80
Scott Scale 70
Scott Scale 670
Scott aspect 20

Ну и да, хоть я и довольно однозначно написал, что хочу именно Scott, но если знающие люди смогут посоветовать модели других марок, в этих ценовых пределах, максимально подходящие под написанные выше условия, то я буду рад узнать эти варианты (все, кроме "Ауторов", ибо к ним антипатия субъективная ). Но, как писал выше, интереснее всего мнения по тем Скоттам, которые я присмотрел. Спасибо.

[Махровый]

Скэйл 70- там минимально приличная вилка- ИМХО
Покупай тот что самому нравится...что не так в обвесе- потом можно поменять/заменить будет.
Ну и объяву вывеси в Торге...мол хочу Скотт...мож у кого что есть на продажу.

[Махровый]

Вон сколько Скэйлов!:

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_scott_scale_50_2011_goda_100196874

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/scott_scale_80_2008_52993794

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_scott_scale_50_xl_138126855

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_scott_scale_70_2012_99307742

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_scott_scale_80_2012_99308089

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_novyj_scott_scale_50_-_otlichnyj_podarok_76367118

[IvashKO]

Спасибо за ссылки и ответ. Что до вариантов б/у, то я их не рассматриваю, если честно. И дело даже не в страхе плохого качества, а просто душа требует коня педального с нуля. Пускай это довольно глупо звучит или, если хотите, по-детски, но все же рассматриваю только новые модели.

Вот вы (или ты?) посоветовали скэйл 70 брать, аргументируя хорошей вилкой. Не имею поводов усомниться в том, однако же сразу возникают вопросы. Главное ли это отличие от 80? И как это будет сказываться конкретно на ощущениях при езде? Стоит ли эта новая вилка своих денег или есть смысл купить Scale 80 дешевле, а вилку на нем, со временем, поменять?

Что до объявлений на авито, то очень заинтересовал вот этот вариант: http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_scott_scale_70_2012_99307742 - как раз Scale 70, но значительно дешевле, чем в любом другом веломагазине. Смущает разница в цене. Не подсунули бы хлам из обвесов, я ведь не пойму. Даже если распечатаю характеристику с сети. Мне скажут мол "это примерно тоже самое", а на деле будет хлам. Т.е. нужно либо со знающим человеком идти, но таких в окружение сейчас, увы. Либо в проверенном магазине брать. Продавец там указан какой-то магазин "ВЕЛОПРИМА", погуглил и нашел такой магазин тут. Однако же у них Скоттами и не пахнет и вообще какие-то Kona только (мне, увы, фирма эта ни о чем не говорит). Кто-нибудь у них что-нибудь брал? Заслуживают доверия?

И еще вопрос, что называется, "до кучи". Я так же не могу определиться с ростовкой велосипеда. Мой рост примерно 177 см (+- 2 см при разной погрешности выходит), вес в районе 83-84 кг. Какой велосипед по размеру будет самое оно? Вот ТУТ даны таблицы. Так там именно для Scale указаны на мой размер:

M 	 17-17.5" 	 165-180 	 165-175

L 	 19-20"         	 175-190 	 170-185

Вот я и не знаю, насколько можно доверять данной таблице и какой из них будет удобнее?

Дополнено:
Позвонил этим "велопримам", цены низкие были потому как последние модели продавали. Scale 70 у них огромный - XL, 80 уже нет и вообще их конторка к сайту, что я скинул не имеет отношения. Они как-то от велодрайва отпачковались и сайт не имеют права свой мутить. Сказали, что мол в начале мая будет завоз скоттов 2013 и могу мне 10-15% скидку сделать, коль я им звонил. Как-то сомнительно Изменено 13 апреля 2013 г. пользователем IvashKO

[BEGLETS]

L одназначно

[Махровый]

О вилках- почитай о той что на 70 и о той что на 80
О Велоприме- сравни обвес конкретно с тем что заявлен и с тем что в этой Приме.
Ростовка- надо залезть на вел и попробовать...хотя думаеццо всеже L...хотя ручки-ножки у всех разные.
На счет б/у- хозяин-барин...но там вроде совсем новый на Авито предлагали...но не агитирую...потом ( если будешь действительно катать ) сам поймешь...но в кратце- дорогая обвеска расчитана на долгое использование и от 200-500км с ней ничего особо не станет
Для начала разберись с ростовкой...вообщем, валите уважаемый от компа до ближайшего магаза со Скоттами и определяйтесь...Сегодня еще пара часов есть.
Все получится- не сомневайтесь...главное сейчас не терят время...сегодня уже +10

[IvashKO]

Махровый писал(а) Sat, 13 April 2013 18:21

О вилках- почитай о той что на 70 и о той что на 80
О Велоприме- сравни обвес конкретно с тем что заявлен и с тем что в этой Приме.
Ростовка- надо залезть на вел и попробовать...хотя думаеццо всеже L...хотя ручки-ножки у всех разные.
На счет б/у- хозяин-барин...но там вроде совсем новый на Авито предлагали...но не агитирую...потом ( если будешь действительно катать ) сам поймешь...но в кратце- дорогая обвеска расчитана на долгое использование и от 200-500км с ней ничего особо не станет
Для начала разберись с ростовкой...вообщем, валите уважаемый от компа до ближайшего магаза со Скоттами и определяйтесь...Сегодня еще пара часов есть.
Все получится- не сомневайтесь...главное сейчас не терят время...сегодня уже +10

Ну что кататься буду - это однозначно. По опыту прошлого сезона сужу, когда и на старом Авторе в неделю по 120-150 (а, изредка, и до 200) км выходило.

Руки-ноги стандартных пропорций. Так что скорее L значит)

Что до магазина ближайшего, то сегодня увы, завтра буду успевать. На форуме отписываться чай не мешки ворочить, можно и параллельно генеральной уборке квартиры, а ехать куда-то уже ни ни) Да и вообще, ездил на днях в Озерки в веломагазин. На сайте почитал - думал прямо Scott'ный двор, а там два с половиной скотта и куча Авторов >__< Да и продавец огорчил, я думал он мне сейчас все как на духу расскажет, а он после каждого моего вопроса бежал к компьютеру и подолгу вычитывал на сайте.

Завтра куда-то на ул. Бабушкина поеду, если верить тырнетам, там Scott'Ы должны быть тоже))))

[apollo33]

IvashKO писал(а) Sat, 13 April 2013 18:08

Мой рост примерно 177 см (+- 2 см при разной погрешности выходит)

IvashKO писал(а) Sat, 13 April 2013 18:31

Руки-ноги стандартных пропорций. Так что скорее L значит)

Из личного опыта по скейлам. У меня при росте 188см была ростовка XL. Продал так как оказалась большеватой. Сейчас у меня Lка. Выводы надеюсь сделаешь сам.

Изменено 13 апреля 2013 г. пользователем apollo33

[IvashKO]

apollo33 писал(а) Sat, 13 April 2013 20:21

Из личного опыта по скейлам. У меня при росте 188см была ростовка XL. Продал так как оказалась большеватой. Сейчас у меня Lка. Выводы надеюсь сделаешь сам.

Вообще, если верить таблицы с офф сайта, то черт его знает, может даже M и лучше.



Тут конечно, посидеть на них надо будет. Плохо, что в магазинах нельзя тест драйв устроить. Да и не факт, что модели того года, как то Scale 70, будут в разных размерах представлены.


Что до самого выбора... Пока я услышал только одно мнение от господина Махрового. Но я уже не уверен, что Scale 70 будет легко найти, судя по более подробному прочесу тырнета именно на предмет наличия и наличия размеров. Есть у кого-нибудь мнение о Scale 670 или Aspect 20?

Просто мне это не много говорит:
Модель: Scott Scale 670 (2013)
Год выпуска: 2013
Вилка (передний амортизатор): Suntour XCR LO / Coil spring, 100mm travel
Рама: SCOTT Scale 26 Alloy 6061 Custom Butted tubing CNC machined Dropouts Integ. Headset / Replaceable ha
Размеры по каталогу: S, M, L, XL, XXL
Система (шатуны): Shimano FC-M522 Octalink 44x32x22 T
Каретка: Shimano ES25 Octalink / 68-118mm
Передний переключатель: Shimano Deore FC-M590-10 / 34.9mm
Задний переключатель: Shimano Deore RD-M593 SGS
Манетки (шифтеры): Shimano DeoreSL-M591-10
Обода: Syncros XC-44 Disc 32H / Eyelets
Покрышки: Schwalbe Rocket Ron, 26 x 2.1, 50EPI, Active Line
Кассета/трещотка: Shimano CS-HG62-10, 11-36 T
Передняя втулка: Formula CL51
Задняя втулка: Shimano FH-RM35 Disc CL
Спицы: Stainless Black 15G / 1.8mm
Передний тормоз: Shimano BR-M395 Disc, 180/F and 160/R mm Rotor
Задний тормоз: Shimano BR-M395 Disc, 180/F and 160/R mm Rotor
Тормозные ручки: Shimano
Рулевая колонка: Ritchey OE 1 1/8" semi integrated 44/50mm
Руль: Syncros FL2.5 15Rise 6061 D.B. 15mm rise / 9° / 700mm
Вынос: Syncros FL2.0
Седло: Syncros XR2.5
Подседельный штырь: Syncros FL2.5 / 31.6mm
Цепь: KMC X10
Педали: Wellgo M-21
Кол-во скоростей: 30
Вес: 12.5

Намного ли это лучше этого?
Модель: Scott Scale 80 (2012)
Год выпуска: 2012
Вилка (передний амортизатор): Suntour XCR LO / Alloy Steerer Coil Spring / Lockout 100 mm travel
Рама: Scott Scale Alloy 6061, custom butted tubing, CNC machined Dropouts, Integ. Headset, replaceable han
Размеры по каталогу: S, M, L, XL, XXL
Система (шатуны): Shimano FC-M430-8 Octalink, 44x32x22 T
Каретка: Shimano ES25 Octalink / 68-118mm
Передний переключатель: Shimano Alivio, FD-M430, 34.9mm
Задний переключатель: Shimano Deore, RD-M592 SGS, Shadow Type,
Манетки (шифтеры): Shimano Alivio, SL-M430-9, Rapidfire plus,
Обода: Alex XC-44 Disc 32H / Eyelets
Покрышки: Schwalbe Rocket Ron 26 x 2.1 50EPI / Active Line
Кассета/трещотка: Shimano CS-HG50-9 11-34 T
Передняя втулка: Scott Team Disc IT
Задняя втулка: Shimano FH-RM35 Disc CL
Спицы: Stainless Black 15G / 1.8mm
Передний тормоз: Shimano BR-M446 Disc, 180/F and 160/R mm Rotor
Задний тормоз: Shimano BR-M446 Disc, 180/F and 160/R mm Rotor
Тормозные ручки: Shimano
Рулевая колонка: Ritchey OE 1 1/8" Semi integrated 44/50mm
Руль: Scott Pilot 18 Team / Oversize 31.8mm 18mm rise / 640mm
Вынос: Scott Comp / 4 bolt Oversize 31.8mm 1 1/8" / 6° an
Седло: Scott Racing
Подседельный штырь: Scott Comp / 31.6mm
Цепь: Shimano CN-HG53
Педали: Wellgo C128
Кол-во скоростей: 27
Вес: 12.7
Изменено 13 апреля 2013 г. пользователем IvashKO

[Махровый]

На этих 2 велах стоят макеты вилок
Настоящие на 70 который новый -Тора
На 70 что на Авито-там Рекон
Сравнивать обвес лучше с главного ( по убыванию)- вилка, система, тормоза, колеса...и потом уже переклюки/манетки, выносы/подседелы

[Michel]

У меня Скот Аспект 40, рама очень комфортна, для КК наверно лучше подлиннее, сижу высоко, а по городу и для туризма мне нравится.

[IvashKO]

Махровый писал(а) Sat, 13 April 2013 21:59

На этих 2 велах стоят макеты вилок
Настоящие на 70 который новый -Тора
На 70 что на Авито-там Рекон
Сравнивать обвес лучше с главного ( по убыванию)- вилка, система, тормоза, колеса...и потом уже переклюки/манетки, выносы/подседелы

Да бог с ними, с манетками. Не так уж и легко найти обзоры конкретных вилок в сети (или я как то не так ищу). Что до Scale 70, то там стоит, если я правильно понимаю, Rock Shox XC 30 TK Coil 2012. Если это главный минус в сравнении с Scale 80, то такую вилку можно купить начиная с 3700 за модели как раз 2012 года. Я понял уже, что вилка SR Suntour XCR LO, что стоит на Scale 80 слаба никчемна и может развалиться еще по пути из магазина до дома. И главный ее недостаток в ненадежности и недолговечности, так? Насколько хороша рама у Scale 670 и Scale 80? Можно оценить по описанию? Я про то, если купить как есть (при наличие отсутствиЯ 70 в магазине) и, со временем, уже апгрейдить? Или там и другие есть слабые места?

И, уж простите, что испытываю терпение, может быть тогда есть другие варианты велосипедов в этом ценовом диапазоне, которые бы можно было рассмотреть? Что-то кроме Author))) Какое, например, у знающих людей мнение о марке Jamis? Например, DURANGO RACE (2013) или вообще даже двухподвес Dakar XC Sport (2013)?

Спасибо.

[IvashKO]

Michel писал(а) Sat, 13 April 2013 22:45

У меня Скот Аспект 40, рама очень комфортна, для КК наверно лучше подлиннее, сижу высоко, а по городу и для туризма мне нравится.

Ну вот один из вариантов, рассматриваемых мною, как раз был Aspect 20:

Модельный ряд 2012 г.
Размер: XS / S / M / L / XL / XXL
Рама: Aspect Alloy 6061 D.B., Performance geometry, Integrated headtube
Вилка: Suntour XCR с блокировкой, ход 100 мм.
Рулевая колонка: Ritchey Logic OE integrated (интегрированная)
Передняя система: Shimano FC-M430-8, silver, 44Ax32x22 T
Каретка: Shimano BB-ES-25
Передний переключатель: Shimano Alivio FD-M430, 34.9mm
Задний переключатель: Shimano Deore RD-M592, 27 скоростей
Манетки: Shimano Alivio SL-M430, R-fire plus 2
Кассета: Shimano CS-HG50-9, 11-32 T
Цепь: KMC X9
Втулки: Scott Disc Team CL, Scott Disc Team CL
Тормоза: Shimano BR-M446 Disc, Hydr. Disc (дисковые гидравлические)
Передний обод: Alex XC-44 Disc 32H, black, спицы 15 G, stainless, черный
Задний обод: Alex XC-44 Disc 32H, black, спицы 15 G, stainless, черный
Спицы: 15 G
Передняя покрышка: Schwalbe Black Jack, 26 x 2.1, 50TPI
Задняя покрышка: Schwalbe Black Jack, 26 x 2.1, 50TPI
Педали: Wellgo C 128 (металлические)
Руль: Scott Aspect OS, 640mm, black, 31.8mm, 15mm rise, 8° backsweep
Ручки на руль: Scott
Вынос руля: Scott Comp JD-ST57 A
Подседельный штырь: Scott Comp, 31.6mm
Диаметр подседельного штыря: 31.6mm
Седло: Scott Aspect
Количество передач: 27
Вес в кг: 13,2

В магазине мне продавец вообще ничего толком не сказал. Отличия от Scale 80 назвал в виде дырок под багажник. Про геометрию рамы тоже не добился толку от него. >_<

На сайте вообще написано, что как раз для КК:
Цитата:

Scott aspect 20 - этот надёжный хардтейл создан специально для катания в дисциплине кросс-кантри. Рама велосипеда, выполненная из прочного алюминиевого сплава 6061, отличается прочностью и долговечностью. Передняя амортизационная вилка Suntour XCR с функцией блокировки и ходом 100 мм, установленная на раму, легко справляется с неровностями дороги и делает езду комфортной. Кроме того, среди оборудования байка навесное оборудование Shimano с высокоточными переключателями скоростей и безотказная дисковая гидравлика Shimano BR-M446. Велосипед Scott aspect 20 - это машина для райдеров с упрямым характером, привыкших добиваться поставленных целей!

Где же правда, черт возьми?

[Michel]

Аспект очень удобный универсальный велосипед, с дырками под багажник если планируете заниматься туризмом, я ездил на нем и КК марафоны и планирую это делать в дальнейшем, но я далеко не крут в гонках. Скейл на мой взгляд это исключительно гоночный вел для КК, я засматриваюсь сейчас на рамы скейл, но имея ввиду, что тогда нужен второй велик для повседневной езды по городу и туризма.

[IvashKO]

Michel писал(а) Sun, 14 April 2013 00:48

Аспект очень удобный универсальный велосипед, с дырками под багажник если планируете заниматься туризмом, я ездил на нем и КК марафоны и планирую это делать в дальнейшем, но я далеко не крут в гонках. Скейл на мой взгляд это исключительно гоночный вел для КК, я засматриваюсь сейчас на рамы скейл, но имея ввиду, что тогда нужен второй велик для повседневной езды по городу и туризма.

Эва как оно. Ну я хоть педали с разной частотой и интенсивностью кручу чуть не с пеленок, но, как уже писал ранее, все это так, на уровне хорошего чайника))) Соревнования едва ли, да и до "крутости" в гонках мне как до Китая пешком) Я бы еще на горнолыжном склоне "попонтовался", а тут - увольте)

Про походы пока не знаю. В основном планируются долгие (но не многодневные) и активные покатушки как по городу, так и по области и так, чтобы не более рюкзака. Если сравнивать геометрию рамы аспекта и скейла, более спортивная посадка последнего кроме очевидных достоинств (большей устойчивости, меньшего сопротивления воздуха и лучшей управляемости), имеет ли какие-нибудь минусы? Может спина или руки сильнее устают и что-нибудь такое?

p.s. Наверное я уже, мягко говоря, надел всем со своими Скоттами и меня "попросят" с форума.

[Валерий Соколов]

По размеру:
Мой рост 179.5см. Было два Скейла L и М. Второй показался удобней

[Michel]

Вам пора найти в продаже в Питере и скейл и аспект и прокатиться или как минимум посидеть в седле. Когда я при выборе велика прокатился на авторе, а потом на аспекте у меня вопросов больше не осталось. Между скейлом и аспектом выбрать потруднее думаю, но так это же хорошо

[mutant-spb]

Я катался на каком то из верхних скейлов 2009ого мне машинка понравилась. Из имеющихся вариантов я бы отправилс глянуть на этот http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_scott_scale_50_2011_goda_100196874

[IvashKO]

Валерий Соколов писал(а) Sun, 14 April 2013 02:39

По размеру:
Мой рост 179.5см. Было два Скейла L и М. Второй показался удобней

Ценное наблюдение. Спасибо.

[IvashKO]

Michel писал(а) Sun, 14 April 2013 06:06

Вам пора найти в продаже в Питере и скейл и аспект и прокатиться или как минимум посидеть в седле. Когда я при выборе велика прокатился на авторе, а потом на аспекте у меня вопросов больше не осталось. Между скейлом и аспектом выбрать потруднее думаю, но так это же хорошо

Хотел сегодня добраться, но, как говорится "голову вытащишь - хвост увязнет, хвост вытащишь - голова увязнет". Свалился с температурой. Так что ближайшие дни буду елозить мышкой по экрану, читая всякие статьи и щелкать по клавиатуре, надоедая тут всем. Ибо далеко не все мне ясно, увы.


mutant-spb писал(а) Sun, 14 April 2013 06:08

Я катался на каком то из верхних скейлов 2009ого мне машинка понравилась. Из имеющихся вариантов я бы отправилс глянуть на этот http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_scott_scale_50_2011_goda_100196874

Рама там L. Впрочем, думаю, что сейчас позвоню продавцу и спрошу про его рост. И да, что смущает... новый, на момент продаж два года назад он стоил примерно 75 т.р. Это нормально, что сейчас его за 29 продает владелец? Да еще и в хорошем состояние? Менее, чем за 50% от стоимости первоначальной. За мнение спасибо. Изменено 14 апреля 2013 г. пользователем IvashKO

[IvashKO]

Звонил продавцу. Говорит, что его рост 180 и ему рама показалась несколько маловата, что странно, если честно... Если к моменту моего выздоравления еще не продаст - поеду смотреть.

Так то почитал несколько статей в сети про определение размера рамы и там всякие "пляски с бубном" предлагаются. Но, как я понял в итоге, нужно встать, держа велосипед между ногами так, чтобы от эээ... седалища до сидухи велика был кулак приммерно и тогда от эээ... промежности до рамы тоже должен быть кулак по расстоянию (среднестатистический). Это верное определение? :

[IvashKO]

Итак, Sott'ские муки закончились. Правда пришлось существенно увеличить бюджет.

Выбор пал на Sott Scale 50 (2012) Был последний L-ка в Канте на Академической. Отдали за 47400, ну по минимуму BBB обвесил (крылья там, габаритка и фонарь). Еще шлем в цвет...



Характеристики:

Вес: 11,4 кг.
Рама: Scale Alloy 6061
Вилка: Rock Shox Recon Gold TK Solo Air, 100mm
Переключатель(задний): Shimano XT, RD-M780 SGS, Shadow Type, 30 Speed
Переключатель (передний): Shimano SLX, FC-M660-10, 34.9 mm
Манетки: Shimano SLX, SL-M660-10, Rapidfire plus, 2 way release, w/gear indicator
Тормоз: Shimano BR-M505 disc
Шатуны: Shimano FC-M552, 2-piece Design, 42Ax32Ax24T
Руль велосипеда: Scott Pilot 18 Team, 18mm rise, OS, 680mm
Педали: Wellgo C128
Штырь: Scott Comp, 31.6 mm
Сиденье: Scott Racing
Втулка(Передняя): Scott Comp Disc CL
Втулка(Задняя): Shimano FH-M595 Disc CL
Цепь: Shimano CN-HG54
Кассета: Shimano CS-HG62-10, 11-36 T
Спицы: DT Swiss Champion Black 1.8 mm

p.s. Ивашка счастлив ^______^

[Валерий Соколов]

Хорошая машинка, поздравляю!