Буферная аккум. батарея Busch & Müller E-WERK cache battery (461A)

[DAR76]

так у меня после динамки стоит выпрямитель-стабилизатор E-Werk


неужели там диодов на выходе нет?

[Михалыч Уфимский]

незнаю, не разбирал, ничего сказать не могу))) по идее должен быть

[jamesbondagent007]

DAR76 писал(а) Mon, 25 March 2013 15:21

Купил вот такую коробчонку,
втавлю туда 4 АА Ni-MH акума.

Второй раз на одни и те же грабли?
Купи готовый аккумуляторный блок на литии. Или вампирчик. Изменено 25 марта 2013 г. пользователем jamesbondagent007

[Matias]

DAR76 писал(а) Mon, 25 March 2013 16:18

так у меня после динамки стоит выпрямитель-стабилизатор E-Werk
неужели там диодов на выходе нет?

Это ты у нас спрашиваешь?
-Берешь мост из диодов Шоттки. Ко входу с обозначением ~ присоединяешь выводы от втулки.
-В другую диагональ моста с соблюдением полярности включаешь свою фару.
- Берешь свою сборку из 4-х аккумуляторов и к ее плюсовому [обычно красному] проводу припаиваешь катод еще одного диода Шоттки [плюсовой вывод, который на схеме обозначается треугольничком таким...].
- Конструкцию из диода и сборки аккумуляторов цепляешь параллельно фаре и мосту.
После этого ты получишь конструкцию которая позволит твоей батарее работать в буферном режиме, но заряжаться правда от динамо она не будет. Дома будешь ее заряжать Зато она не сгорит...
Желательно еще конденсатор запузырить параллельно фаре, но тада и ограничитель напряжения нужно и... А-а-а... Ладно! И так покатит.
Ф-ф-фсе. Я понятно объяснил?

[DAR76]

Matias писал(а) Mon, 25 March 2013 16:55

но заряжаться правда от динамо она не будет.

спасибо за подробную рекомендацию, но именно это мне не подходит.
Так как в автономке часто ночую в палатке и заряжаться негде. Только динамка.

[DAR76]

jamesbondagent007 писал(а) Mon, 25 March 2013 16:39

DAR76 писал(а) Mon, 25 March 2013 15:21

Купил вот такую коробчонку,
втавлю туда 4 АА Ni-MH акума.

Второй раз на одни и те же грабли?
Купи готовый аккумуляторный блок на литии. Или вампирчик.

их удобно носить в рюкзаке и пользовать в палатке, согласен.
Я такой заказал, на 4 шт. 18650. Планирую к нему солнечные батареи в будущем.
Но там корпус влагонезащищенный.

А тут я просто сделаю разборный блок и герметичную коробку. Всё таки этот прибор будет болтаться на рамной трубе на виду у непогоды, дождя и грязи. Выводы старые припаяю E-Werk - у них есть герметично завинчивающиеся колпачки на штеккерных соединениях.

[Matias]

DAR76 писал(а) Mon, 25 March 2013 17:19

спасибо за подробную рекомендацию,

Всегда пожалуйста.
Цитата:

но именно это мне не подходит.

Вот... В том то и дело, что для того что бы тебе подходило, немцы [?] и засунули в этот блочок некую электронику нехилую.

[DAR76]

купил коробочку-корпус и батарейный отсек на 4 АА. Дело осталось за схемой. Было бы даже интересно спаять самому ( включая травление и сверление платы - был опыт в юности). Вот только где взять принципиальную схему адаптированную к существующей элементной базе)

[Костя]

Припаяй к старой схеме если претензий к ней не было.

Как альтернативное решение можно купить второй аккум телефона и внешнюю зарядку для него. Один полностью заряжаешь, другой разряжаешь.

[DAR76]

как альтернативная схема вполне. Но в моем случае неудобна. Минусы - постоянно разбирать тел. У меня водонепроницаемая Motorola Defy +. И она еще в защитном противоударном чехле JSB. И все это хозяйство закреплено в держателе на руле. Во время дождя на трассе такое проворачивать). У меня просто телефон работает в режиме GPS трекера онлайн - чертит маршрут на сайте, и еще как gps карта работает. Хватает одного акума на 5-6 ч. Остаток дня цепляю его к динамо.

[DAR76]

Костя писал(а) Mon, 25 March 2013 20:28

Припаяй к старой схеме если претензий к ней не было.

в данный момент старую выковыренную плату отдал специалисту электронщику на исследование. платка залита составом типа смолы или пластика, отковырять я не пытался, отдал спецу, но проводки от нее поотрывались во время моего варварского разбора). К тому же есть вариант, что она изначально была умершей и причиной всего.

[DAR76]

Вообще, я хочу сделать именно аналог этой немецкой схемы, но с возможностью замены акумов. Относительно дешевые NiMH, не боятся холода как литиевые.

[DAR76]

просто хочу дешевую, простую буферку относительно небольшой емкости с возможностью выбрасывать убитые после сезона никелевые акумы и вставлять новые.

А вампирчики разные, они немного не по теме
бортового велооборудования. Их хорошо
возить заряженными в рюкзаке и
пользоваться на отдыхе в палатке
например. Или использовать в связке с
солнечн.батареями в хорошую погоду. Изменено 25 марта 2013 г. пользователем DAR76

[Matias]

DAR76 писал(а) Mon, 25 March 2013 21:20

Вообще, я хочу сделать именно аналог этой немецкой схемы,

Правильное решение в свете того что все остальные прибамбасы ты выкидывать не собираешься. Только форум ты не тот выбрал ИМХО.
Цитата:

Относительно дешевые NiMH, не боятся холода как литиевые.

Бояться примерно одинаково с литиевыми. В нашем случае только кадмиевые. Изменено 26 марта 2013 г. пользователем Matias

[DAR76]

Matias писал(а) Tue, 26 March 2013 12:18

Только форум ты не тот выбрал ИМХО.

Я уже и на радиоэлектронных форумах вовсю обсуждаю эту тему)

[DAR76]

Matias писал(а) Mon, 25 March 2013 17:43

Вот... В том то и дело, что для того что бы тебе подходило, немцы [?] и засунули в этот блочок некую электронику нехилую.

Вот) я и пытаюсь этот немецкий секрет раскрыть))))

[SalaVilaVat]

Я тоже год назад решал для себя эту проблему смотрел на Ewerk и эту батарею, но потом наткнулся на новинку от B&M LUMOTEC IQ2 LUXOS U

Вот он на BK

Сам в электронике слаб, разве проводки спаять могу, поэтому привлекал к изысканиям типа знающих людей - ничем не закончилось, так что на Люксос только надежда.

Нашёл тогда вот такую схемку

Посчитал в ценах Чип и Дипа получилось что то больше 6 тыщ, забил.

И спасибо тебе за инфу о том что в этой батарее металгидрид стоит, я думал литий. Изменено 28 марта 2013 г. пользователем SalaVilaVat

[Matias]

Да... МС линейного стабилизатора LM317 как нагрузка динамки эт што-то... Критиковать конечно всегда легче, но... я б руки вырвал создателю этому.
У меня вот это: http://www.bumm.de/produkte/dynamo-scheinwerfer/lumotec-iq-cyo.html Изменено 28 марта 2013 г. пользователем Matias

[DAR76]

спасибо за ссылки и схему

меня свет от динамки не интересует.
Только бесперебойная поддержка смартфона от динамо.

[Михалыч Уфимский]

SalaVilaVat писал(а) Thu, 28 March 2013 11:38

Я тоже год назад решал для себя эту проблему смотрел на Ewerk и эту батарею, но потом наткнулся на новинку от B&M LUMOTEC IQ2 LUXOS U

Вот он на BK

Сам в электронике слаб, разве проводки спаять могу, поэтому привлекал к изысканиям типа знающих людей - ничем не закончилось, так что на Люксос только надежда.

Нашёл тогда вот такую схемку

Посчитал в ценах Чип и Дипа получилось что то больше 6 тыщ, забил.

И спасибо тебе за инфу о том что в этой батарее металгидрид стоит, я думал литий.

чет насчет 6 тыщ не верица ну никак...

Про LM317 это капец товарищи, понимаю Lm2575HVT с входным напряжением до 60вольт (что равно динамовтулке на скорости в 70-72км/ч)

[Михалыч Уфимский]

Matias писал(а) Mon, 25 March 2013 17:43

Вот... В том то и дело, что для того что бы тебе подходило, немцы [?] и засунули в этот блочок некую электронику нехилую.

Могу поспорить что кустарный аналог схемы будет дешевле 500рэ стоить...

З,Ы. Аналог е-верка мне вышел в 250рэ на компонентах... Зато с 8 положениями напряжений

[DAR76]

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 28 March 2013 16:03

Про LM317 это капец товарищи, понимаю Lm2575HVT с входным напряжением до 60вольт (что равно динамовтулке на скорости в 70-72км/ч)

я кстати на своей втулке разгонялся до 65 км/ч с горки с включенным Еверком, вроде норм не сгорел))))

[DAR76]

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 28 March 2013 16:06

Могу поспорить что кустарный аналог схемы будет дешевле 500рэ стоить...

я на это очень и очень надеюсь)

[Matias]

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 28 March 2013 16:06

Могу поспорить что кустарный аналог схемы будет дешевле 500рэ стоить...

Не надо спорить. Ты вот сделай за 500 р. Помоги человеку. Это вот я понимаю.

[SalaVilaVat]

Matias писал(а) Thu, 28 March 2013 16:44

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 28 March 2013 16:06

Могу поспорить что кустарный аналог схемы будет дешевле 500рэ стоить...

Не надо спорить. Ты вот сделай за 500 р. Помоги человеку. Это вот я понимаю.

Я вот тоже хочу аналог за 500. Дайте два. а то динамка просто так болтается - вращается, а фонарь от батарей питается, а B&M по причине сменившегося фин климата откладывается пока.