icav

нужна помощь, советы по дисковым торозам (поиск, выбор,

59 сообщений в этой теме

volshara писал(а) Wed, 25 July 2012 11:56
ещё внесу свои 5 копеек в глупые вопросы) а ручки для тормозов чем принципиально отличаються ?) если ли резон менять ручки и тормоза или достаточно самих тормозов?

ели ручки металлические и не люфтять то менять не надо
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
GRiNWOOD писал(а) Wed, 25 July 2012 14:42
volshara писал(а) Wed, 25 July 2012 11:56
ещё внесу свои 5 копеек в глупые вопросы) а ручки для тормозов чем принципиально отличаються ?) если ли резон менять ручки и тормоза или достаточно самих тормозов?

ели ручки металлические и не люфтять то менять не надо

А если прочитать о чем вопрос, и вспомнить, что речь о гидре?
Вообще, штатно гидравлика идет комплектом "ручка-гидролиния-каллипер", уже готовая к установке, так что вопрос не актуален. Скрещивать пытаться что-то, имхо, не стоит.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
пардоньте Cool
как то не подумалось что такой вопрос можно насчет гидры задать
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
а я если почитать историю задавал вопрос не насчет гидры)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
GRiNWOOD писал(а) Wed, 25 July 2012 12:42
volshara писал(а) Wed, 25 July 2012 11:56
ещё внесу свои 5 копеек в глупые вопросы) а ручки для тормозов чем принципиально отличаються ?) если ли резон менять ручки и тормоза или достаточно самих тормозов?

ели ручки металлические и не люфтять то менять не надо

все же volshara про вибры спрашивал.
ручки есть резон менять. поменял тектры на шимано деор на тех же тросах рубашках и тормозах - стало приятнее.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
спасибо за информацию ) , тросики кстати как часто меняють в таких вещах ? мои уже 1000 откатали
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gourry писал(а) Wed, 25 July 2012 12:47

Вообще, штатно гидравлика идет комплектом "ручка-гидролиния-каллипер", уже готовая к установке, так что вопрос не актуален. Скрещивать пытаться что-то, имхо, не стоит.

Ну, у гидры ещё можно поменять ручки, не мастерцилиндры а именно ручки (рычаги). Например с люфтящих на нелюфтящие, с гнутых на негнутые, с белых на красные, или с алюминиевых на карбоновые. Во всех вышеперечисленных случаях определённый профит от этого есть Smile Изменено пользователем Nodens
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
volshara писал(а) Wed, 25 July 2012 13:43
спасибо за информацию ) , тросики кстати как часто меняють в таких вещах ? мои уже 1000 откатали

тросики с рубашками. проверить как ходит - если легко то оставить, с усилием - поменять. их состояние влияет на разжим рычагов после отпускания тормоза.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах