Hello World!

Поиск по сайту

Результаты поиска по ключевым словам '2x10'.

  • Поиск по ключевым словам

    Введите ключевые слова. Чтобы ввести несколько слов, щелкайте мышкой в поле ввода после каждого введенного слова.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости клуба

Категории

  • Новости магазинов

Категории

  • Оборудование и снаряжение: обзоры, тесты, испытания
  • Езда на велосипеде
  • Велотуризм
  • Безопасность дорожного движения
  • Мероприятия
  • Законодательство
  • Велосипедный бизнес

Категории

  • Мероприятия
    • Дорога Жизни
    • Открытие
  • Фестиваль
    • Информация, положения, результаты
  • О Клубе
  • Проекты

Блоги

Нет результатов для отображения.

Форумы

  • ВЕЛО-РАЗДЕЛ
    • Велосипедный Петербург
    • Покатушки
    • Вело-Техно
    • Велобезопасность, ПДД и ДТП
    • Шоссе и циклокросс
    • VeloWiki
    • ВелоДети
    • Работа в Велосипедной сфере
    • Тандемы
    • Bicycle commuting
  • Мероприятия и Соревнования
    • Открытие 2024
    • Соревнования
    • АРХИВ
  • ТУРИЗМ
    • Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
    • Велотуризм за рубежом
    • ВелоФинляндия
    • ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
    • Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
    • Спортивный Туризм
    • Турснаряжение
    • Карты, GPS, навигация, связь
    • Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
  • ВЕЛОПУТЬ
    • Путь-2022
    • В общем о Велопути
    • Судейский городок
    • АРХИВ-ВЕЛОПУТЬ
  • ТОРГ
    • Торг — обсуждения
    • Покупки в зарубежных интернет магазинах
    • Велосипеды и Рамы
    • Вилки, амортизаторы
    • Колеса
    • Седла, рули и пр.
    • Привод
    • Переключатели
    • Тормоза
    • Шоссейные велосипеды и комплектующие
    • Фэт-байки, прочие типы велосипедов, комплектующие
    • Велоодежда, велообувь и защита
    • Велоаксессуары
    • Свет и Велокомпьютеры
    • Туристское снаряжение
    • Навигаторы и связь
    • Детский раздел
    • ИНОЕ снаряжение и одежда
    • Минибизнесы
  • РАЗНОЕ
    • Медицина
    • Иной спорт и активный отдых
    • Работа сайта и форума — техника
  • Группы / кланы / районы / регионы
    • Группа Северных
    • Южные люди
    • Веловосток и ОВП
    • Веложелезнодорожный клуб "Авангард"

Календари

  • Клубные мероприятия
  • Соревнования
  • Фестивали и велопробеги
  • Марафоны и бреветы
  • Походы
  • Покатушки и ПВД
  • Прочее
  • Ориентирование и рогейн
  • Мультиспорт и приключенческие гонки



Фильтр по количеству...

Найдено 3 результата

  1. Распродаю стоковый привод 2х10 Пробег 630 км Передний переключатель Shimano Deore вот такой +манетка 1200 р (отдельно переключатель 800, манетка 500) Длина троса 1300 мм, рубашки 1050 мм Фото: м. Электросила +79О5-211-66О6 Паша
  2. Был вел, на котором изначально стояли манетки и переклюки Tiagra 2x10 и кассета c размером самой большой звезды 30T. Как водится, цепи-кассеты изнашиваются дико быстро, и после износа я поставил на тот же вел кассету со звездой 34T, переклюки-манетки при этом не менял. Следует отметить, что в продаже есть аналогичные велы на той же (хотя, возможно, не совсем той же) тиагре, у которых изначально стоит 34Т. Поначалу всё работало, но месяца через DVA внезапно переключение стало глючить и по факту используемый диапазон кассеты сократился с 10 ск до 8. Перенастройка задпера не помогала. Думал, что проблема в нём. Видел, что люд ставил на такие велы и ХТЯ, посему решил взять переклюк ХТ M786 Shadow отсюда, брал с лапкой среднего размера. Поставил XTшный переклюк, но работающий диапазон как был 8 ск, так и остался. Сменил тросики-рубашки, тем паче, что был момент, когда, видать, тросик где-то застрял, а его головка оторвалась прямо в манетке, но не помогло. Решил, что, видимо, манетка уже какая-то коцаная, тем паче, учитывая такие приколы с разрывом тросика в оной. Решил нафиг сменить манетки на 105 5700, а заодно и перпер на 105 же, а задпер решил оставить XT, и повёз всё к мастеру, чтобы он уж точно всё настроил, ибо что-то задрало с этим переклюком долбаться. Все тросики-рубашки, ясен пень, новые. Задпер, однако, нормально настроить не удалось. Ежели бы это делал я сам, можно было бы списать это на мою криворукость, но мастер налажать вряд ли мог. Он сказал, что задпер горный, посему с шоссейным пистолетом плохо совместим. Я притащил некогда снятый задпер Tiagra, мастер попробовал поставить его, сказал, что лучше, но всё равно он нормально не работал. По факту мастеру удалось настроить переключение так, чтобы задпер перемещал цепь с малой звезды на 9, что таки чуток лучше, чем получалось у меня с тем же переклюком и старыми манетками, но переключение было достаточно глючное со сбоями в середине диапазона. Я сделал вывод, что переклюк таки глючный. Но какой взять вместо него? Мастер сказал, что переклюк сам по себе выглядит вполне нормально и не факт, что с ним что-то не так, но ежели его менять, то для звезды 34T лучше брать переклюк с длинной лапкой. Шоссейные переклюки, вроде как, бывают только с короткими и средними лапками. На сайте некоторых магазинов у некоторых (не у всех) переклюков нынче указан максимальный размер звезды кассеты, с которыми этот переклюк может работать. "Родные" для манеток 105-е задперы, судя по этой инфе, предназначены для кассет с большой звездой до 30-32T в зависимости от длины лапки (инфа есть тут и тут). Есть ещё тиагровский переклюк 4700, при двойной системе способный работать с кассетами до 34T и который, очевидно, стоит в стоке на Ронинах именно с такой кассетой. Ну и ещё есть другие переклюки, в том числе МТБшные. В общем-то вопрос: какой задпер надобно брать, чтобы он дружил с манетками 105 5700 и нормально переключал 2x10 при кассете 11-34T?
  3. Такой переклюк. Для передней звезды 36-38 зубов. Б/у, полностью рабочий. 500 руб. Фото