ivanlokh

ScHennOk сказал(а) 13 часа назад:

А вот тут такая история. Есть велокомп cycplus m1 и датчики скорости/каденса cycplus с3. Переключатель стоит в положении каденс. Датчик копьютер видит. Но сам каденс сильно завышает, в 2 раза. Из 3х датчиков такое делают два. Раньше нормально работали. Датчик скорости не стоит. Скорость замеряет по go's. А тут что то произошло. Батарейку менял, не помогает. Врут и всё тут. 

Я бы сначала проверил врут ли они по Bluetooth или только по ANT+.

Barada сказал(а) 20.04.2024 в 21:30:

 

так вроде и торможу аккуратно и сижу четко.

я понял что рама 18 дюймов. мне он маленький 45 см. написано. это даже не 19

 

первый раз уклонялся от удара об авто и свесился полностью влево.

рука зажала передний тормоз полностью, но не специально.

 

а второй раз получается велик на аммортизаторы передние клюет и я перекидываюсь.

падать прям очень не понравилось через руль. прям жесть.

Я бы посоветовал заблокировать передний амортизатор. По крайней мере, при езде в городе.

Если хочется именно из магазина, то можно поставить с f-droid https://f-droid.org/en/packages/net.osmand.plus/
а, так https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=181125

TarasB сказал(а) 9 часов назад:

Это каждую поездку надо делать?

Нет, конечно. Только при подключении нового датчика. А так старт/стоп

tfarichetti сказал(а) 2 минуты назад:

Возьмите не самый твёрдый поршень от двс и проверьте, намного ли он мягче стали.

Это силумин, а не алюминий 6061 или, тем более, 7005, где кремния и, вовсе, нет

Всегда и в любой стране (кроме Саудовской Аравии, LoL) есть вероятность, что какой-нибудь идиот надерется, разухарится, сядет за руль и собьет велосипедиста. Здесь же речь идет о систематическом нарушении режима труда и отдыха т. н. «профессионалами» и бороться с этим совсем не так сложно как кажется. Только вот сколько «застройщиков» и их лоббистов сидит в ЗакСе и Думе, знаете? Причем от всех партий. И каждый из них за копейку прибыли, удавится. Отсюда и безумная сдельщина водителей тонаров и перегрузы.

Для контроля каденса можно задать оптимальный диапазон. Пока он выдерживается, то наверху виджета будет зеленая полоса. Если же выбрать панель с виджетом размера 4x, и подключить каденс туда, то там будет горизонтальная цветная шкала-индикатор.

ScHennOk сказал(а) 20 минут назад:

Ну вот 

кручу педали хоть на месте, хоть на ходу каденс не отображает

 

Хм. После того как Вы кликнули на "старт" Должно появиться сообщение, что сканируется устройство (зеленая полоска внизу). После этого надо провернуть педали и через несколько секунд датчик подключится. Но чтобы он показал какое-то значение должно быть сколько-то оборотов педалей. Где-то десяток, может чуть больше. Чтобы он мог усреднить.

ScHennOk сказал(а) 23 минуты назад:

Все это сделал, а вот последний пункт это что надо сделать? 

На главном экране есть прямоугольники – виджеты. По длительному нажатию пальцем выпадет меню. В пункте 1 надо выбрать скорость и каденс, в пункте 2. каденс. Если появляется замок, то в настройках: экран, другое и отключить блокировку виджетов (это чтобы на ходу от случайных касаний не переключались сделано).

ScHennOk сказал(а) 19 минут назад:

Wahoo датчик каденса подхватил и каденс считает. Это же приложение датчик видит, но не считывает. Как подружить? 

Датчик Cycplus c3 

1. Включить в режим каденса
2. Включить блютуз на телефоне, добавлять в блютуз устройства не надо
3. В supercicle раздел Мои велосипеды -- добавить велосипед
4. В велосипеде раздел сопряженные датчики
5. Покрутить педали, чтобы проснулся
6. Когда появится — поставить галку в чекбокс
7. Выбрать для нужного поля индикатора каденс

Сейчас на ali cycplus c3 можно купить за 1000 рублей за две штуки https://aliexpress.ru/item/10000291600743.html?sku_id=12000027302992606  (из России чуть дороже) Один ставится на шатун как датчик каденса, а второй на втулку как датчик скорости. Поддерживает как велокомпьютеры с ANT+, так и смартфоны с bluetooth. Приложений для смартфона с последним множество. Из бесплатных довольно продвинут и удобен supercycle