
PoTaS
-
Публикации
5 848 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем PoTaS
-
-
Puzirik сказал(а) 19 часов назад:Это как?
Можно на рамке немного сточить упор, что бы рамки больше сходились. ( что бы старые педали опять держали)
Но мой опыт показал, что иногда из-за этого было не выщелкнуться(
0 -
AlexCrazy сказал(а) 2 часа назад:а он не хромоль?
Диаметр труб не маленький так то для хромоли.
0 -
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 4 часа назад:Окей, а как подседел через сквозные болты проталкивать??
Его тоже намертово этиме же болтами
AlexCrazy сказал(а) 31.05.2024 в 19:56:многолетний люминь это уже явно усталость металла пошла..... пора ему на покой
А желтый ЖТ у Сандро до сих пор же живой?
0 -
-
Pogodi72 сказал(а) 21 час назад:К сожалению максимум что удалось узнать, что на этих покрышках давление 15-35 PSI. Но 25 лично для меня уже многовато. Слишком хорошо рельеф чувствуется...
25 ПСИ = 1,7 атмосферы. Я бы сказал что маловато, если это не гонка КК по корням/камням на бескамерке.
Ну и ваш вес ещё может быть играть роль. Если 100 кг, то тоже маловато для обычной покрышки 2 дюймовой.
0 -
tfarichetti сказал(а) 3 часа назад:У вас какой прибор измеряет скорость передвижения?
Сам доверяю только проводной Сигме с её точнейшими настройками, а всё остальное...
Хм, то тут то там есть и 60, и даже больше шпарят, а кто-то даже на фэте да без мотора))))
Зачем измерять, когда есть калькулятор?
0 -
tfarichetti сказал(а) 1 час назад:Потери на разгибание с лихвой компенсируются последующей и незамедлительной прибавкой на выстреливание разогнутого обратно.
Перпетум мобиле?
0 -
mehanik сказал(а) 09.05.2024 в 15:12:И что это дает? Кроме увеличения сложности изготовления и большей массы?
Ещё это точно дает потерю мощности на разгибании этих пружинных шатунов.
0 -
Гриня сказал(а) 08.02.2024 в 09:36:Ценник у нее адовый конечно. Единственный более менее доступный вариант,нашел на алике 3800 . Похоже придется вместе с шатунами менять
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/perednyaya_zvezda_dlya_velosipeda_3248437809
0 -
Batir сказал(а) 09.01.2024 в 06:04:Мне очень нравится старый добрый данлоп с резинкой - самый надёжный тип вентиля. В отличие от шредера, качается ЛЮБЫМ насосом в т.ч. и безклапанным. Хоть я и не пользуюсь, но такой вентиль удобнее всего для использования герметика в камере/бескамерке , ибо незасираемый по своей конструкции.
Кстате, данлопы вполне и нынче делаются серьёзными фирмами, и есть версии с длинные 40мм
https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/continental-tour-dunlop-40-mm-Внутренняя-труба/137404677/p
Есть 2 камеры 26 с данлопом. Не нужны?
Где-то в Африке только такие есть, и много колючек).
0 -
Андрей Сахаров сказал(а) 10 минут назад:Как раз наоборот. Сталь упруго деформируется, поглощая усилия на педалях, алю - нет.
Возвращаяь к вопросу - что такое "жесткость" в данной теме?
Упругая деформация есть и в алю сплавах и в стали. Но Одинаковой геометрии палка из алю - прогнеться в 3 раза больше чем стальная.
0 -
Андрей Сахаров сказал(а) 24.12.2023 в 18:26:Алюминиевая ось будет жестче.
Что-то антинаучное)
Что такое жесткость вообще?
Так то модуль упругости алю в 3 раза ниже модуля стали, т.е сталь в 3 раза более жесткая. Можете проверить на пластинках одинаковой геометрии.
0 -
ProteKtor сказал(а) 5 часов назад:Фигово. 32×11 недостаточно для бреветов по гористой местности.
Ставь кассету 51-11
0 -
O`K сказал(а) 2 часа назад:Неть от слова совсем. Вроде обещали прошлой ночью, но не случилось. Ждём, понимаешь...
Ничёси.
Я думал у вас там снежно зимой.
0 -
O`K сказал(а) 05.12.2023 в 00:29:Теперь только снег нужен!
А снега нет?
0 -
Bercut сказал(а) 25.10.2021 в 18:04:Передние втулки boost на 10 мм шире, задние втулки boost на 6 мм шире.
Печальная картина как я посмотрю.
т.е. система буст не совместима получается с не бустовыми рамами старыми?0 -
6puket сказал(а) 30.10.2023 в 02:07:О, некроап!
Гуглю петухи на горизонтальные дропы + надо на скошенный старого образца
На раме стояла планетарка, нужен обычный задпер
Кто нить на Али заказывал?
0 -
tfarichetti сказал(а) 2 часа назад:Как на этом велике поворачивать и чтоб не задевало не только носки, а вообще не тёрло ноги почти целиком?
Это какая-то настояльная моделька, не особо реалистичная.
0 -
vigmar сказал(а) 1 час назад:Это вообще мало кто может заметить.
Лучше тем же, чем 29 лучше чем 26.
Vital сказал(а) 2 часа назад:Может это просто рекламный велик? Сдутая шинка и надпись "Tamaris" какбэ намекает...
Вел рекламный, но думаю не хендмейд, а серийный.
0 -
Kimber1 сказал(а) 1 минуту назад:Велик из детства, мы таких крокодилов собирали для гор: вверх ехать легче (поменять звезду на барабане было невозможно, на системе с помошью сварки), и с горы удобнее.
Но этот новьё. Хз какой марки правда и зачем так сделано.
Я тоже езжу 29-26. Лучше чем просто 26-26
0 -
-
AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:а можно просто покупать кассеты на пауке и нормально затягивать локринг
На 9 и 10 на пауках найти кассеты уже несколько проблематично
0 -
tfarichetti сказал(а) 2 часа назад:Кто-нибудь взвешивал чисто барабан из алюминия и стали для сравнения масс?
Стоит ли оно того, чтобы звёзды гребли за алюминиевые выступы?
Проблема в том что можно ли купить хорошую( дорогую) втулку со стальным барабаном ( кроме шимано, и то не знаю из чего микро на ХТЯ например)
0 -
в Вело-Техно
Опубликовано:
Могу продать новые 540 с чейна за 7)