
PoTaS
-
Публикации
5 731 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем PoTaS
-
-
tfarichetti сказал(а) 1 час назад:Скорее грэвэл.
Чур меня от этой сиюминутной моды.
O`K сказал(а) 13 часа назад:Перейти на 1-12? 😆
Езда работу и в походы на этом веле накладывает требования разумности трат.
Хотя, да, какой-нибудь деор12 уже подходит по цене.
Но у меня ещё много железок 3х9.
TarasB сказал(а) 13 часа назад:Это скорости далеко за 40, может, шоссер нужен?
Ну кстати не сильно быстрее.
И на шосссере ещё быстрее поеду?)
Мне это не надо - надо что бы была нагрузка на ноги на небольшом промежутке времени.
0 -
Основной пробег на 26 заднем колесе, и трансмиссии 3*9.
Решил было перейти на 2*10, и понял что именно на 26 колесе не хватит диапазона.
Ибо сейчас ( не начало сезона) интервалы по ровному асфальту в городе от светофора до светофора делаю почти на крае - 44 - 12(11), т.е. любой универсальный двойник привет к тому что буду не дорабатывать.
Что же делать? ( в перспективе понятно - заднее колесо тоже 29)0 -
Hellwarrior сказал(а) 15 часов назад:Дык со стороны Охты там с ПКПЧ на Пискарёвский правый поворот, сиречь, повернуть фактически можно на любой сигнал. Зачем там надобно тротуарить и пробираться по закоулкам для усложнения дѣйства сиего? До кучи как там у Охты-то оказаться? Ежели с моста пресловутого, то там можно невозбранно поребрик штурмовать и оказаться на ПКПЧ, причём это намного проще, чем штурмовать лестницу для альтернативного варианта. Ежели со стороны Большеохтинского скакать, так Среднеохтинский же, или Металлистовъ, куда сильно проще повернуть, при таком раскладе тот кусок набережной вообще оказывается невостребованным
Ничего не понял)
Еду от Охты до Пискаревки по пешеходной набережной потому что вид красивый.
0 -
Hellwarrior сказал(а) 05.07.2024 в 13:36:Я там таки именно в ту сторону обычно скачу, так что всё кошерно. Ежели вдруг скачу в противоположную сторону, то делаю это по противоположной же стороне. Как-то не очень логично скакать супротив направления движения даже по всяким тротуарам.
А кому на Пискаревку сворачивать?
0 -
tfarichetti сказал(а) 2 часа назад:А вы вспомните, как выглядели подшипники у старых советских великов. Там были шарики, находящиеся в открытой обойме. Но и они, справедливости ради можно сказать, тоже промы, потому что их делала промышленноссть, а не мастера кустарного домохозяйства )) Но так людям, видимо, удобнее думать, обзывать, говорить, обозначать.
А что делает не промышленность?
И промышленность = промысел?)
0 -
qrspeter сказал(а) 11 час назад:Хотя с такими сужениями скоро перестану вообще, видимо...
В понедельник ( когда ураган) этот забор ещё упал на забор вдоль проежки - и сквозной проезд/проход был вообще невозможен.
0 -
Puzirik сказал(а) 19 часов назад:Олды жарят исключительно на маргарине!
Я недавно Воймикс опять видел в продаже!
0 -
-
Deimon22 сказал(а) 57 минут назад:Я так понимаю, что вот этот шлак на роторе, это так скажем пыль от колодок? И что самое интересное, был у меня когда то ротор Snail, наверное чуть ли не самый бюджетный, и так такой фигни не было. На RT26, на RT56 и вот на этом XT одинаковая болезнь, что за бред?😄
Это мешает ездить?
0 -
Folken сказал(а) 21.06.2024 в 12:09:Нет, сдвинуть его в сторону шатуна.
Так там почти нет смещения бокового.
0 -
Поставил в новые тапки шипы как обычно - параллельно пазам.
В итоге трусь тапками то об шатуны то об нижние перья.
Немного повернуть шип?
0 -
Получается на 12 шимано и срам совместимы по манетке/переключателю наконец?
0 -
Valensia49 сказал(а) 2 часа назад:Мусье не слышал про сувид? Варят долго при низкой температуре, потом пару секунд на огне.
До появления полиэтилена было что-то подобное?
0 -
astr0nom сказал(а) 7 минут назад:А у меня вопрос по парафинкам. Очень много информации о том, как чистить цепье перед нанесением парафинки. А как чистить цепь потом? Используются какие-то средства, или просто смахнул и готово? (о варке речь не идёт, использую жидкую смазку)
Я в бутылке из под молока в обезжиривателе бултыхаю.
И новую, что бы заводскую смыть, и рабочую если она по какой-то причине стала грязной.
0 -
DooMKa сказал(а) 09.06.2024 в 11:08:Тогда вопрос где купить оригинал?
Могу продать новые 540 с чейна за 7)
0 -
Puzirik сказал(а) 19 часов назад:Это как?
Можно на рамке немного сточить упор, что бы рамки больше сходились. ( что бы старые педали опять держали)
Но мой опыт показал, что иногда из-за этого было не выщелкнуться(
0 -
AlexCrazy сказал(а) 2 часа назад:а он не хромоль?
Диаметр труб не маленький так то для хромоли.
0 -
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 4 часа назад:Окей, а как подседел через сквозные болты проталкивать??
Его тоже намертово этиме же болтами
AlexCrazy сказал(а) 31.05.2024 в 19:56:многолетний люминь это уже явно усталость металла пошла..... пора ему на покой
А желтый ЖТ у Сандро до сих пор же живой?
0 -
-
Pogodi72 сказал(а) 21 час назад:К сожалению максимум что удалось узнать, что на этих покрышках давление 15-35 PSI. Но 25 лично для меня уже многовато. Слишком хорошо рельеф чувствуется...
25 ПСИ = 1,7 атмосферы. Я бы сказал что маловато, если это не гонка КК по корням/камням на бескамерке.
Ну и ваш вес ещё может быть играть роль. Если 100 кг, то тоже маловато для обычной покрышки 2 дюймовой.
0 -
tfarichetti сказал(а) 3 часа назад:У вас какой прибор измеряет скорость передвижения?
Сам доверяю только проводной Сигме с её точнейшими настройками, а всё остальное...
Хм, то тут то там есть и 60, и даже больше шпарят, а кто-то даже на фэте да без мотора))))
Зачем измерять, когда есть калькулятор?
0 -
tfarichetti сказал(а) 1 час назад:Потери на разгибание с лихвой компенсируются последующей и незамедлительной прибавкой на выстреливание разогнутого обратно.
Перпетум мобиле?
0 -
mehanik сказал(а) 09.05.2024 в 15:12:И что это дает? Кроме увеличения сложности изготовления и большей массы?
Ещё это точно дает потерю мощности на разгибании этих пружинных шатунов.
0 -
Гриня сказал(а) 08.02.2024 в 09:36:Ценник у нее адовый конечно. Единственный более менее доступный вариант,нашел на алике 3800 . Похоже придется вместе с шатунами менять
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/perednyaya_zvezda_dlya_velosipeda_3248437809
0
в Вело-Техно
Опубликовано:
ОМГ