Hello World!

mehanik

 Профиль  Активность

  • Публикации

    452

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем mehanik

  1. Опубликовано:

    Kotofej сказал(а) 17 минут назад:

    Я таки больше скажу - когда-то "давным давно, когда земля была тёпленькая".. - попал мне в лапки новый пятерик - и всё бы хорошо, но крутнёшь - сначала крутится, а потом "Кррак" - и останавливается. Ломал-ломал голову - ни хрена не понятно. Помог знакомый электронщик, Миша - ох и до хрена он знал - когда я помянул этот эХфект, он сказал: "Я совсем не знаток теории радиальноупорных подшипников, но когда -то читал, что если дорожки сделаны со слишком большим радиусом - то шарик выталкивается наружу" Пятерик новый, чернёный, собираю на БазЭлине с мелким абразивом , покрутил - Опа! дорожка, а от неё треки наружу идут. На руках на радиусе наждака "облизал" , покрутил ещё с абразивом - всё заработало.

    В те времена никто не обрабатывал конуса кубическим борозоном, ты просто притер ее - все заработало.))

    Когда восстанавливал очень сильно поезженую переднюю втулку HB-12, засыпал в нее шарики 7мм вместо 4.7 ставил туристовские конуса (на убой) и крутил дрелью с абразивом, постоянно подкручивая конуса. Вот тогда то и сместилась дорожка качения вплотную к оси. а чтобы шарики не разбегаличь наружу - существуют чашки, которые и держат их внутри себя.))

    0

  2. Опубликовано: · Изменено пользователем mehanik

    Витя волк сказал(а) 4 минуты назад:

    Быть вам в последующей жизни баобабом!  

    Ширину накатанной дорожки замерьте. Вот это и есть длина линии, по которой шарик контачит с конусом. И, как вы видите, это не "точка"!

    Радиус проточки на конусе не равен радиусу шарика. Кто здесь баобаб? ))

    На третьем конусе (слева замеряй ширину дорожки)))

    0

  4. Опубликовано:

    Витя волк сказал(а) 12 часа назад:

    Эх, было время, когда механики по чертежам работали, а теперь - на  картинки ссылаются! О времена, о нравы!

     

    Так показывай чертеж. )))

    А картинка, это чтобы на уровне собеседника разговаривать, не разглядел по ту сторону монитора инженера, извини.

    1

  5. Опубликовано:

    Витя волк сказал(а) 9 часов назад:

    Как же так? Закончить целых пять классов и не понять, зачем на "конусе" велосипедной втулки делается радиальная проточка, соответствующая радиусу применяемого шарика. 

    А посмотреть картинку на прошлой странице пробовал?

    0

  8. Опубликовано:

    mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 27 минут назад:

    . А клеишь обычно сам, и получается "как для себя".

    В любом деле надо наработать опыта. 

    Однажды в ПВД наблюдал заклейку камеры, не зачищая камеру налили на нее клея и пытались размазать его камушком подобранным с дороги, затем не дожидаясь пока клей подсохнет прилепил заплатку наоборот (клеевой стороной к покрышке))) И все это человек делал "для себя" ))) 

    0

  9. Опубликовано:

    Сварщики бывают разные ....

    https://yadi.sk/a/8Jaf1pFM3VTrDd/5af007e9a63998b8e059fe0c

    Бывают "серуны" )))

    https://yadi.sk/a/8Jaf1pFM3VTrDd/5af007e9a63998b8e059fe11

    https://yadi.sk/a/8Jaf1pFM3VTrDd/5af007e9a63998b8e059fe1c

    А бывают и опытные.

    Подседел отремонтирован восемь лет назад, нижняя труба - пять лет назад и по сей день возят своего владельца 110кг на работу.

     

    0

  10. Опубликовано:

    indi сказал(а) 6 минут назад:

    При чём тут девятки?)))

    Где тут срам 850/870/890?

    Восьмерки давно опустили на самое дно и искать там алмазы неблагодарное дело.(((

    991 выше 850й 870й и равна 890. Изнашивается быстрее шимановских цепей.

    Долгое время катал на 58 цепях, нынешние 850 870 и рядом не лежали.

    0

  14. Опубликовано:

    ProteKtor сказал(а) 2 минуты назад:

    А то, что не надо хнёй страдать.

    В минус двадцать пять не замерзнешь?

     

    Kimber1 сказал(а) 25.09.2018 в 19:29:

    Смысла в контактах при -30, когда нужны валенки - никакого. Я на Чукотке снимал шипы с контактных бот )))

    Кому нет, а кому-то есть. )))

    0

  18. Опубликовано:

    s1670 сказал(а) 2 часа назад:

    .Вот здесь у меня возникла догадка,что каретка в дождь(вел стоит на улице),по подседельному штырю наполняеться водой.........

    Между чашками должна стоять пластиковая труба с резиновыми уплотнителями, которая герметизирует каретку изнутри.)))

    Или можно просверлить отверстие в кареточной трубе,пусть стекает.))

    0

  20. Опубликовано:

     

    rroomm сказал(а) 4 часа назад:

    Ещё есть вариант - заклеить карбоном .

    Сразу новую 

    https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=178915&p=3980208&viewfull=1#post3980208

    https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=178915&p=5591640&viewfull=1#post5591640

     

    Михалыч, по челябински заклеил )))

     

    0

  21. Опубликовано:

    pendolino сказал(а) 6 часов назад:

    Неужели ... в этом случае для ответа на вопрос необходимо было создать тему на форуме???

    Представляете как происходил процесс торможения при таком повреждении обода?

    У тебя есть более реалистичная версия такого износа покрышки?

    0