Please log in.

Gekko

 Профиль  Активность

  • Публикации

    4 999

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Gekko

  1. Опубликовано: · Изменено пользователем Gekko

    Batir сказал(а) 4 часа назад:

    Зачем танкистам топор? У них кувалда в ходу - инструмент для тонкой настройки:D

    Сам пользуюсь немецким топором с большим всадом, привёз из Латвии.

    У меня есть заготовки топорищ - можно сделать под любой топор

    Наверное топор мне нужен настолько, что я готов искать топорище в продаже и не готов точать его сам.

    А "зачем танкистам топор"... Ну логично же - что бы в рукопашную с ним ходить, когда танк завязнет. Ну и видимо не все были мастерами владения боевой кувалдой, кто то отдавал предпочтение топору.

    http://scalemodels.ru/articles/5495-instrument-na-nadgusenichnykh-polkakh-nemeckikh-tankov.html

    Цитата

    Список барахла на надгусеничных полках практически идентичен от PzI до PzVI, включая переоборудованные чешские танки. В обязательном порядке на все боевые единицы устанавливались: фары "Нотек", домкрат, поддомкратник, огнетушитель, ножницы по металлу, лопата штыковая (иногда дополнялась совковой), топор, кувалда, лом, зачастую не один, буксировочные серьги. Также зачастую снаружи лежал банник. Далее рассмотрим каждый инструмент отдельно.

    .....

    1344518193_jagdpanzer-hetzer-1651.jpg

     

    0

  4. Опубликовано:

    VORON сказал(а) 5 минут назад:

    Поэтому передач надо не больше трёх. :)

    [kimbermode] Хватит одной! [/kimbermode]

    добавлено 4 минуты спустя
    Дмитрий_СПб сказал(а) 52 минуты назад:

    А сколько раз за 6 месяцев в новой втулке с завода надо смазку менять?

    C завода? Если с китайского, то - сразу же. Может там и смазки не было - такой вариант на ум не приходил? Может там одна консервация была. Я это почему говорю: за 6 месяцев ушатать новый механизм - этож надо очень постараться. Что то не то с ней явно было.

    Дмитрий_СПб сказал(а) 54 минуты назад:

    Я сам не в состоянии этот "часовой механизм" разобрать и собрать. Как и многие веломастерские.

    Ну и для регулярной смазки - там не нужен часовой инструмент и микроскоп. Для смазки полная разборка обычно не треба. Так... слегка подразабрать на два-три основных узла, прополоскать, да смазать все что торчит - вот и вся обслуга. 

    0

  6. Опубликовано:

    Дмитрий_СПб сказал(а) 18 часов назад:

    При чем тут кресты. Пешкарить далеко, если что не так с этим сложным девайсом. В полевых условиях его не починишь, даже сингл не всегда можно сделать. И главное в моем случае никаких предупреждающих симптомов не было - просто хрусть и все, приехали.

    Чес сказать - не знаю что и сказать... Люди на планетарках годами ездют, один псих вообще 40 тысяч на планетарке отъездил по всему свету, а тут - только за город отъехал и сломалось. 

    Хотя после вот этого:

    Дмитрий_СПб сказал(а) 14 часа назад:

     Я за все время эксплуатации не нашел ни одного сервиса, способного там смазку поменять. 

    Я подозреваю, что смазку в ней так и не меняли? Тогда - не удивительно. 

    0

  7. Опубликовано: · Изменено пользователем Gekko

    Kimber1 сказал(а) 11 час назад:

    С какой целью, интересно, создан бот-шизофреник, пишущий по одному сообщению про рыбу-мочу в теме и более не появляющийся?

    Сам бы я такого создал исключительно для тренировки. Кто знает - может конкретно на этом боте проходит отладка алгоритма самообучения. Потом они надрочатся и будут по 100 штук на разных форумах по одному шаблону какие нибудь вбросы делать. Или друг другу лайки ставить. Армия грамотно настроенных ботов может потопить в рубрике любое обсуждение любой темы. Более того - еще и посторонним читателям навязать какое то определенное мнение. Ну не мнение, а шаблонную точку зрения. 

    Вот живой пример - создаешь тему на велопитере, а через три страницы ее уже не узнать, уже с трудом разбираешь - а о чем собственно изначально речь шла?

    0

  8. Опубликовано:

    Согласен с предыдущим оратором.

    Цитата

    Дорожный знак 5.1 "Автомагистраль"Знак 5.1 "Автомагистраль"

    Знак 5.1 предупреждает водителей о том, что его дальнейшее движение будет осуществляться по "автомагистрали". Автомагистраль является главной дорогой.

    Скоростной режим для:

    • Автобусов - 90 км./ч.
    • Мотоциклов - 90 км./ч.
    • Легкового автомобиля без прицепа  - 110 км./ч.
    • Легкового автомобиля с прицепом – 90 км./ч.
    • Грузового автомобиля - 90 км./ч.

     Также, любая буксировка осуществляется со скоростью не более 50 км./ч.

    При несоблюдении скоростного режима на "автомагистрали" может быть назначен штраф за превышение скорости.

    Запрещено:

    • Движение транспортных средств, скорость которых по техническим характеристикам не может превышать 40 км./ч;
    • Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (3500 кг.) далее второй полосы;
    • Разворот и проезд через технологические разрывы в разделительной полосе, за исключением дорожно-эксплуатационных машин с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого света;
    • Остановка вне специально отведенных площадкок, за исключением вынужденной остановки;
    • Движение пешеходов;
    • Перегон скота;
    • Учебная езда;
    • Движение задним ходом.

    Устанавливается:

    Непосредственно у начала участка проезжей части, где вступают в силу требования ПДД к термину "Автомагистраль". 

    Зоны действия от знака:

    5.2

    до знака 5.2 "Конец автомагистрали"

    Если страдать формализмом, то под знак на велосипеде нельзя, а до знака - можно. Сам так пару раз на Ржевской развязке съезжал до знака и уходил через "секретные двери" под откос.

    0

  9. Опубликовано:

    Я вообще нигде в продаже не видел велоодежды расчитанной на -15 и ниже. Если в b24 поставить в поиск велоформы опцию "winter", то выдаст в большинстве случаев какие то полуперденчики Кастелли и Олле для итальянской зимы. Ну есть пара исключений типа 45nrth, но там ценник - я катать не хотел. Так что сам езжу в лыжной куртке и обычном флисе. Из всего чисто велосипедного только ботинки и потник. А, ну и шлем. 

    0

  10. Опубликовано:

    Ytsejamm3r сказал(а) 10 часов назад:

    Ронин и в былые годы разбирали как горячие пирожки, я его в магазине один раз только видел, и на следующий день уже не было; практически все под заказ брали. Так что остаткам по таким ценам взяться неоткуда.

    Да, модель 2020 сильно отличается, поставили модную гравийную группу с гидравликой, против обычной тиагры с нонейм механикой в прошлые годы. Ценник в рублях отличается сильнее, чем оригинальный, т.к. отражает ещё и непрекращающееся падение российской валюты.

    Понятно. 

    0

  12. Опубликовано: · Изменено пользователем Gekko

    Дмитрий_СПб сказал(а) 23 минуты назад:

    Такое бывает? Мой скромный опыт с планетарками говорит, что дальше пешей доступности от цивилизации на ней лучше не уезжать..

    Ага. Стоит только отъехать от города - вся дорога в крестах и венках в память планетарщикам. Одному Кимберу все смешно... ¬¬

    0

  15. Опубликовано:

    Borman WG-AIM сказал(а) 21 час назад:

    КАД внутреннее кольцо, товарисч в экипе на шоссере (вроде). Ехал по съездно/выезному карману Новоприозерка/КАД прямо. Пересекая два съезда и два выезда.

    Я хз как ему. А мне и на авто там очково, ибо "гений" проектировщика сводит потоки авто под острым углом. Там больших то иногда не замечают, не говоря о вело, которому там запрещено находится.

    Дык по каду или по карману? Это две формальные разницы - знак "Автомагистраль" запрещающий движение велосипедистов на карманах не стоит. 

    0

  18. Опубликовано:

    Куда деваются велосипеды предыдущих "модельных годов"? Вот смотрю - я в магазине стоит Автор Ронин 2020 года за 110 тыров. Посмотрел его покрутил, и думаю - "А чем он собственно так радикально отличается от модели 2019 года? Или 2018?" И тут же второй вопрос: а где все эти модели предыдущих годов? На сайтах магазинов есть ссылки и на модель 2019 и на модель 2018 года, причем ценник в 60 рублей - очень даже ничего за двухлетний велоспед, да еще и новый. 

    Но, сцка, где эти велосипеды? Их что - действительно все скупили? Иили это капроэкономика как с айфончиками - старое под пресс, а на новые ценник взвинтить? 

    0

  19. Опубликовано:

    MayDay сказал(а) 56 минут назад:

    Года два назад, по осени, познакомился с угарным газом. 

    Палатка у меня самошив,легкая, для леса, с печкой дровяной. Сходил погулял, вернулся к сумеркам. Чаю захотелось с дорожки, подкинул дрова на угли. Хорошо схватилися,я и топку не стал закрыть, что бы по светлее чуть было. Но дверь за собою прикрыл. Вскипятил быстро кружку воды себе в ковшике,заварил. Но пить не стал, за водой решил сбегать, пока не стало совсем глаз коли. И дровишек пильнуть, что бы до утра никуда не ходить. Сходил за водой, взял пилу, и чувствую что бошка разлетается просто, с сердцем не очень, холодный пот, и не то что пилить, даже стоять не могу. Вырвало сразу, дополз до палатки, залез на спальник, укрылся частично. Подумал о том что динамика очень фиговая,и похоже приехал😅. Написал пару строк жене, о хорошем, связи нет, но подумал что потом прочтёт)) И вырубился. 

    Утром проснулся, в теплом спальнике и живой. Научился обращению с огнем в палатке

    Поподробней пожалуйста: что за палатка, что за печка и что было с вентиляцией. Что было не так?

    0

  20. Опубликовано:

    MayDay сказал(а) 7 часов назад:

     Другое дело что в походном супе ложка должна стоять как у коня Буденного. Значит надо что то добавлять в него. И этот будет уже не совсем суп. 

    Немного офтопа: Батя пол-года проходил практику на каком то корыте "Академик Какой-то-там". Судно было небольшое и расчитанное на баллов 5 шторма, но они постоянно на нем попадали в какой нибудь 7-8 бальный шторм. У кока все кастрюли к плитам примотаны цепями с крышками, и из них вся вода выплескивается, и в результате что на обед, что на ужин, что на завтрак - одна каша получается. 

    1

  22. Опубликовано:

    Чет я не понимаю - у людей из за погоды планка падант что ли? Еду по Восстания собствнно к самой пл. Восстания... Тут какой то автопи..ор с левого ряда чуть в меня направо не перестроился. Там так то два ряда, но из за запаркованных машин получается полтора, но ему все хрен по деревне - он сейчас нам всем покажет, как "не-обгон-а-опережение-справа" делать. Еле сдержался, что бы на зеркале на евоном не повиснуть, обошелся стандартной процедурой - легонько ему по двери постучал костяшками. Кааак он завелся! Мама дорогая... Он гнался за мной до перекрестка с Жуковского. Я уже от него на Жуковского за пешеходный переход вылез, этот в раж вошел за мной прет через зебру - чуть людей не задавил. Окно открыл - слюнищами брызжет...  Я так уже всерьез прикинул что щаз тут драться с ним придеться. Короче покрутил пальцем у виска и уехал скорее. Жуть!

    1

  24. Опубликовано:

    trolleybus сказал(а) 9 минут назад:

    Отзыв после двоеточия в моём сообщении. 

    Э... Вот это? 

    trolleybus сказал(а) 50 минут назад:

    уже пару лет активно использую Splav Adventure Light Несмотря на то, что он скорее летний, при температуре и ок. +5 градусов вполне можно спать в нём (во флиске и штанах), а в двух таких спальниках (один внутри другого) спал при небольшом минусе.

    Это скорее констатация факта соответствия спальника заявленным характеристикам. Но вот в целом - ничиво нипанятна. Он сраной уткой по утру не воняет, как китайский ноунейм? В сырой погоде бывал?

    0

  25. Опубликовано:

    trolleybus сказал(а) 21 минуту назад:

    Возвращаясь к теме лёгкого пухового спальника., может кому-то пригодится отзыв: уже пару лет активно использую Splav Adventure Light ( https://www.splav.ru/catalog/obwij-katalog/spalnye-meshki/puh/spalnyj-meshok-puhovyj-adventure-light-goluboj/ ).

    Несмотря на то, что он скорее летний, при температуре и ок. +5 градусов вполне можно спать в нём (во флиске и штанах), а в двух таких спальниках (один внутри другого) спал при небольшом минусе.

    Какой "отзыв"? Ничего не вижу. А нет, вижу: количество отзывов - 0.

    А вообще - расхотел я Сплавовский Адвенчур. Пух не гидрофобный нифига. Все что дешевле тридцатки - все непотребно. :(

    0