Gekko

Начитавшись тут всякого, лелею желание собрать колесо на Deore LX c centerlock. Потомушта стальная ось и насыпные.

Куча шалобушек в аркаде-спорт обычно.

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 15 часов назад:

Если ты говоришь о длинном колпаке, значит, у тебя сингл/планетарка.

Если у тебя сингл/планетарка, то не спасёт ли разрезанная по образующей гофра, надетая на цепь? Были тут такие видяшки или картинки.

Нет, поверьте - гофра не спасет. Гофра все равно не защитит на 100% от попадания каши на цепь, а даже наоборот - создаст там такое статичное болото в котором цепь еще интенсивнее ржаветь будет.

Да уж... Хотел бы я посмотреть - что там у вас в гидролинии плещется? Спустя 10 лет то.

Ладно, не суть... Основной мотив я понял - при должном оказанном внимании перед выездом в течении путешествия проблем с гидравлическими тормозами вылезти не должно. Особенно со Sram Force.

Сирано ссу. 

Видимо нужно некоторое врмя, что бы свыкнуться с таким положением дел. Такой вот я ретроград и говноед.

MixWheels сказал(а) 4 часа назад:

Что за глупость про пин микс? Если кто-то в мире ездит не быстро, значит тут тайная связь с рептилойдами? На Яхтенной мы были в 11:00, изучайте FAQ перед поездкой.

Ничего не понял про рептилоидов и тайные связи. Видимо разминулся с вами в парке Кирова, когда поехал по маршруту навстречу. В как раз время сходится. 

Kimber1 сказал(а) Только что:

Проектировщики в Европе и США, а в этих локациях успело вырасти поколение, не представляющее себе жизни без развитой сферы услуг, ибо ничего другого у них уже не производится. Отсюда и решения - никому и в голову не придет, что кто-то сам обслуживает свой велосипед, автомобиль или кухонную плиту.

Да уж... У нас эту сферу иногда город не влезает. 

А "у них" посмотришь какой нибудь видос с обвешанным по самый руль баулами экспедиционным велосипедом и думаеш - "О щас посмотрим как они там выживают на трассе!". А через пол часа понимаеш - у него все ночевки в спеиально отведенных кемпингах и 90% всего маршрута по дорожкам с освещением. Реально дико катают единицы. 

Тормоза Sram - это конечно хорошо, но... Я тут посмотрел ролик по их прокачке. И буквально на днях прокачал аварийно свои старые Шимано br-m486. Разница наличествует.

Для прокачки моих шиман мне потребовалась маленькая бутылочка, 20 см капельницы, отвертка-крест и ключ на 7мм. Тупо льешь сверху в ванночку минералку и качаешь, пока снизу в бутылку не польется чистая жижа. 

 Со Sram все несколько сложнее: Два каких то изуверских шприца с особыми ввинчивающимися нипилями, с зажимами на трубках. Сперва нужно др...ть один шприц, потом - второй... Ну по времени то оно может и не долго, да и процедура не шибко сложная. Чего там - один раз сделал и запомнил. Но инструмента специфического уже добавляется. На коленке в поле такое уже не сделаешь. 

На новых Шиманах, с блид-портом вместо ванночки, примерно такая же копотня, только там слава богу на калипере не блид-порт с внутренней резьбой, а человеческий штуцер. Но вот на рычаге - все равно нужно шаманить какую то воронку с резьбой. 

Это конечно не супер-аргумент в пользу того или другого, но простота обслуживания у старых шиман выше чем у современных гидр. 

MixWheels сказал(а) 9 часов назад:

 

Прошло намного лучше, чем я ожидал. Катнули на несколько км вглубь залива по идеальному льду среди сотен рыбаков. И потом через по Разлив. Сплошной кайф.

Видимо вопреки пин-миксерским традициям на этот раз вы ехали действительно динамично.  Пытался перехватить вас на Яхтенной в 10:30, но опоздал. 

Все прошло по плану?

hassisin сказал(а) 12 часа назад:

На цепь, летит в основном с заднего колеса сверху?

А мне кажется - с переднего и прямо на систему.

Colorgrey сказал(а) 1 час назад:

они вообще одинаковые.

Это прекрасные новости.

Ericine сказал(а) 16 часов назад:

Ну с тандемом, например, и нет других вариантов - я удлинял. Так что не обязательно новые поводки покупать. Гидролиния, 2 пары оливок, 2 обжимных гайки и самодельная втулка - и норм. Даже пхото могу сделать через пару дней.

Да блин - это Кимбер весь базар увел куда то не в ту степь. Что гидролинию можно хоть двухметровую поставить - это я в курсе. Я другое спрашивал - калиперы задний с передним сильно отличаются? Передний с креплением пост-маунт на заднюю вилку встанет без проблем? Может они вообще одинаковые? 

Demeter сказал(а) 3 часа назад:

 ничего не понятно.

Да ничего - нормально. Привыкаешь... дышать что ли сильнее? Интенсивнее... Глубже... В общем я в своей уже привык - как в тренировочной маске.

Kimber1 сказал(а) 12 минуты назад:

Поменять местами гидролинии у пистолетов конечно же не вариант )))

У каких "пистолетов"? Тему не читай - на вентилятор бросай? Купить левый короткий и правый короткий а потом поменять у них гидролинии местами? 

Подскажите по стандарту звездочки у Альфины-8: он там какой то особый-проприетарный или можно что то аналогичное поставить? А то цепь тут заменил, а зведа задняя уже пожеваная - цепь прыгает.

Ytsejamm3r сказал(а) 54 минуты назад:

(всё равно к сраму привыкать после человеческих пистолетов тоже займёт время)).

У меня нечеловеческие пистолеты, у меня кампньёла. 

elektrolitr сказал(а) 22 минуты назад:

Правила, ничего не поделаешь. Велосипед без катафотов продавать низя ... 

Ну тогда уж и звонок на лежак. . 

В общем я опять впадаю в прокрастинацию: взять-не взять. Только если калиперы задний с передним одинаковые и можно без проблем поставить его назад удлиннив гидролинию.

elektrolitr сказал(а) 33 минуты назад:

Это для англичан, у них всё наоборот

 Я как то посадил товарища на свой правый руль. Говорю - Давай, трогай! Он с выражением крайней сосредоточенности на литсе врубает с хрустом заднюю. Я спрашиваю:

- Зачем?

- Ну этож праворулька! Я думал у нее и коробка зеркально повернута! 

- Ага, б..ть, повернута... Однако сцепление ты все-таки выжал левой ногой.

Я сперва подумал, что для левшей, но однако переклюки все так же оперируются задний с правого а передний с левого шифтера. Я чего то никак не пойму - как лево/право-сторонность движения определяет расположение тормозов в продольной проекции? 

Ericine сказал(а) 1/10/2021 в 11:24:

По  трансмиссии - последняя правая гидравлическая ручка срам форс на чайнике лежит за 16,5к плюс там же за 12к левая 2-ск - вот и весь выбор.

Кстати - это она?

Там написано "передний тормоз под правую руку". Это для левшей что ли? Ну и к тому же удлиннить гидролинию как мне кажется не так уж и сложно. Или я ошибаюсь?

Ytsejamm3r сказал(а) 38 минут назад:

Это, похоже, левая манетка для переднего переключателя, она фрикционная (на сколько угодно скоростей). Дружить будет с чем угодно.

А на правой будет написано, на сколько она.

Вот на счет левая-правая - тут я не знаю, а вот на счет того, что "сколько угодно скоростей" - это не факт. У бар-эндов внутри стоит трещетка с шарикм, который скачет по выемкам, и выемки эти обеспечивают четкий шаг натяга для определенных переключателей. Ну то есть если с обычным переклюком тебе любого турнеевского грипшифта хватит - ты там по звуку поймешь, что недопереключился или еще чего. А бар-энды например для планетарок - у них четко фиксированные клики и даже с разным между ними шагом. 

В общем плохая новость - с виду непонять.

Хорошая - эти вставочки у микрошифта съемные и их можно менять для разных переклюков.

А еще Castelli есть в велоодежде.ру. И в секондах. 

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

Так на синглспиде можно ездить и дальше. Цепь подтяни и езжай. Там то даже на подъеденных звездах ничего скакать не будет.

Не будет. Факт. Но у меня обычные вертикальные дропы и натяжитель. 

Ну кстати у меня товарищ один на дёртовой раме турит уже лет 10. Очень доволен. Говорит - неубиваемая.

Valensia49 сказал(а) 1/6/2021 в 16:36:

А та что под ось, она же со слайдерами. Можно любое колесо поставить, наверняка они отдельно продаются ну или тут на заказ сделать.

Похоже, все таки, что - да, у Сомы продаются отдельно слайдеры под 12мм ось и вроде как они как то меняют OLD до 142мм.