egor_tsv

Всем добрый вечер! Прошлым летом умер (во второй раз и бесповоротно) Fenix BT-20, который устраивал всем, кроме его мобильности -- на всех остановках приходилось снимать саму фару, блок питания, а потом еще куда-то это дело складывать. Открыл сайт Феникса -- из доступного предлагается Fenix BC21R на 880 люменов, но есть два минуса -- во-первых, совсем не нужные красные светодиоды по бокам, жрущие батарею и обеспечивающие дополнительную нагрузку на всю систему фонаря. Второй -- фонарь стоит пят тысяч, а выполнен почти целиком из пластика и греется судя по тестам на ютубе ощутимо (до ста градусов в максимальном режиме, правда без охлаждения от движения). Жаба душит. Радиатора никакого нет для охлаждения, только переднее кольцо и это очень огорчает. Из плюсов -- возможность оперативно менять аккумулятор и, захватив с собой запасной, вообще не париться о том, что в какой-то момент на ночном заезде до Зеленогорска или Сестрорецка я потеряю возможность освещения дороги перед собой. Прямым конкурентом Фениксу я вижу сейчас фонари Gaciron. Стоят они в пару раз меньше, например Gaciron V9S на 1000 люменов стоит около 2500, и он наполовину при этом выполнен из металла, а есть дешевле -- Gaciron V9F-600 на 600 люменов, полностью металлический. Из минусов -- в них не предусмотрена смена аккумуляторов, только зарядка от микроюсб, хотя стоит там такая же банка 18650, от которых питаются почти все фонари. Второй минус -- в сети нет бимшотов этих фонарей, они обещают примерно то же, что Феникс, двухзонное освещение (у Феникса распределение потока очень нравилось), но характер этого света и цветовую температуру узнать заранее не получится. Вроде бы первый минус решается покупкой копеечного корпуса павербанка на одну банку 18650, но это лишний провод в велосумке и в интернете не нашел информации, могут ли их фонари заряжаться "на ходу". Поэтому два вопроса: есть ли у кого-то велофары Gaciron, чтобы посмотреть их световой рисунок (территориально в районе лахты, елагина, центра города)? Сталкивался ли кто-то с таким выбором и на чем остановился? Спасибо

в теории да, но она у фары прямоугольная) температура близкая к нейтральному белому, с забавными теплыми засветами на "ближнем свете"

Всем привет! Запоздало, но напишу отзыв про фонарь Gaciron V9F-600. В общем, за несколько месяцев понял, что фонарь не очень. Из плюсов: полностью металлический, дождь выдерживает, не греется. Нормально используется как ручной фонарь. Но характер света так себе. Светит узко. Оптика никакая -- много странных рефлексов от линзы, каких-то лучей и тд. Заряд держит нормально, как в характеристиках плюс подзаряжается от павербанка. Для прогулки по парку подойдет, но на скорости около 30км/ч в лесу или на неосвещенной дороге уже некомфортно. В целом на свою тысячу светит и работает, вопрос не к яркости фонаря, а рисунку света.

https://www.bikelightdatabase.com/beamshots/#left[mode]=57&left[light]=eagle600&right[mode]=120&right[light]=volt700 вот тут есть в общем, заказал gaciron 600, на ебэе вышло в чуть больше 1000р, отпишусь как придет с фотографиями

Всем спасибо. Победил самый ленивый способ нагревания кольца на эл. плите и наблюдения как оно само благополучно насаживается на шток

Здравствуйте! Меняю вилку, с предыдущей снял нижнее кольцо. Но на новой вилке (слева на фото) в конце штока как бы ступеньки, а на старой (справа на фото) -- плавное расширение. Попробовал поставить, особо не впрессовывается. Вопрос: нужно ли мне другое нижнее кольцо или они универсальны?

спасибо! остановился на этой вилке

Добрый день! Хочу поменять аммовилку на ригидную на гибриде Author Stratos. Сейчас стоит стоковая,менять думаю по той причине, что она уже года два как заблокирована и нет никакого желания ею пользоваться Катаюсь в основном по таким маршрутам, где амортизация и не нужна, а в городе она совсем бесполезна. А вес добавляет да и вообще литая конструкция лучше сборной. Но проблема с axle to crown -- сейчас он под 50 сантиметров, под моим весом в 80кг ход вилки не то что бы большой, минимальный axle to crown под нагрузкой и мелкими кочками -- 44-45. А нашел в Петербурге я только такую вилку: http://arcadasport.ru/node/8735 с заявленным axle to crown 41.3 см. Это, кажется, слишком мало?

Под v brake, да. Шток около 24см добавлено 2 минуты спустя Не подскажешь мб магазин на али или ебэе? Я нахожу там и карбон под v brake, но все не длиннее 43см, даже те, что выглядят как "горные" вилки, а не шоссе