lol_wut

TarasB сказал(а) 3 часа назад:

Да как-то в реальной ситуации оно нагляднее, понять насколько я надрываюсь на мостах или против ветра...

Ещё интересно узнать сколько жрёт ватт тот или иной тип трансмиссии / выбор передачи / звёзд / смазки / масла / зависимость от температуры / влажности / ветра. В общем можно провести огромное количество весьма полезных и познавательных для обычной неспортсменской езды тестов.

Это итальянский ниппель. Ещё он называется regina valve. Насколько я понимаю, насос под престу с ним совладать должен. Сначала нужно частично открутить этот металлический колпачок, нажать на него сверху, чтобы открылся клапан, затем открутить колпачок полностью, надеть наконечник насоса под престу, накачать и закрутить колпачок обратно.

Hellwarrior сказал(а) 12 часа назад:

мир на планетке внезапно возьмёт и воцарится, буржуи перестанут пилить рыночки и устраивать передел мирца, ковид и прочая вирусня да прочие патогены изойдут с планетки ентой, люд начнёт по 13666 лет жить

Ну так да, если бы бункерные деды войны не тратили триллионы долларов на бряцание военными погремушками, а потом ещё и не ставили весь мир на порог ядерного апокалипсиса, то воцарение мира и житие люда по 13666 лет очень даже значимо приблизилось.

А сейчас весь мир, вместо того чтобы тратить деньги на научные исследования по борьбе с болезнями, увеличения качества и продолжительности жизни, полётов на Марс и освоения космоса, тратит кучу ресурсов на борьбу с термоядерным сатанизмом поехавшей бункерной моли.

Хипстерство-нехипстерство, но как символ этой борьбы - почему бы и нет. Все методы хороши.

Hellwarrior сказал(а) 8 часов назад:

которые не успели разбежаться по альтернативным сервисам, но то всего лишь дело времени

Да никуда никто не разбежится. Разбежавшиеся несколько процентов рфовских юзеров погоды на общемировом фоне никакой не сделают. Страва была, есть и будет, по крайней мере в ближайшем обозримом будущем.

Hellwarrior сказал(а) 9 часов назад:

6) PROFIT!

Конечно же страва обязательно после этого покается и снимет все ограничения для РФ.

vlad-b сказал(а) 4/29/2022 в 20:30:

Не "всегда", а "в последние годы". (Уже наверное даже "лет десять-пятнадцать".) И то, во что превратили олимпийские игры и чемпионаты - тоже очсильно расстраивает.

Олимпийские игры всегда были политизированы. Хоть и заявлялось разграничение политики и спорта, когда олимпийское движение только зарождалось, по факту разграничения не было. Политика всегда тесно шла рядом с олимпиадами. Можно вот тут подробнее ознакомиться: https://ru.wikipedia.org/wiki/Олимпийское_движение_и_политический_протест

Так что любые попытки заявить, что спорт якобы вне политики - это просто лицемерие.

Иногда случаются времена, когда политика стучится прямо в дверь. Что ж поделать.

И хорошо ещё когда она стучится в виде блокировки сервиса, а не в виде ракетного удара.

Night-Fox сказал(а) 12 минуты назад:

Спорт даже в более худшие времена был в не политики

Вовсе нет, спорт всегда был крайне политизирован. На олимпийские игры достаточно взглянуть.

Самое смешное, что гнобят зачем-то страву, хотя первопричиной проблемы являются гениальные планы великого геостратега, из-за которых теперь иметь дел с РФ многим компаниям совершенно не хочется в первую очередь из-за репутационных издержек.

qrspeter сказал(а) 7 часов назад:

Ваше сообщение такое же ненормальное, как и ожидаемые вами комментарии.

Нет нет, я как раз ожидал здравые коментарии. Заранее постарался отсечь тех, кто будет отстаивать позицию во что бы то ни стало ездить без шипов в любых условиях.

А почему нет коментариев от людей, которым и без шипов норм.

Мол, ахаха, слабаки вы этакие, диды без шипов ездили, а вы нытики без шипов и на одном квардатном сантиметре льда разложиться норовите.

Где они все?

TarasB сказал(а) 7 минут назад:

Почему из-за технических трудностей ОАО "РЖД" должны страдать пассажиры?

Так они же говорили уже не раз, что им пассажиры как собаке пятая нога. Они на грузоперевозках основную прибыль делают.

А по поводу театра безопасности: по этой причине я категорически перестал пользоваться вариантом подброса с велом с Финбана, когда я в тех краях работал. Стал ездить исключительно своим ходом. Спасибо РЖД за мотивацию .

AndrSlav сказал(а) 1 час назад:

Казалось бы на льду у любой четырехрядки должно быть отлично.

Держак сильно зависит не только от количества шипов, а ещё и от компаунда резины. У меня есть опыт езды на аж шестирядке фэтовой Veetire Snowshoe - на морозе резина дубеет, подвижность шашек резины в которых находятся шипы снижается, и в итоге шипы толком не могут ни за что зацепиться.

Кенда клондайк имеет зацеп ощутимо лучший, чем швальба винтер. По моим субъективным впечатлениям от езды на оных в течении трёх зим в Питере.

AlexRims сказал(а) 6/26/2021 в 23:09:

вел не нашел, но найду. Тему можно  и нужно удалить, смысла от ваших перепалок никакого.

Раньше когда-то такие темы чистили от мусора, либо мусор выносили в отдельные темы. Сейчас всем стало пофиг видимо, увы.

Вопрос аренды шоссера в Питере тоже гипотетически интересен, в связи со сменой места жительства, и чтобы не таскать с собой шоссер свой когда буду приезжать в Питер.

DrMad сказал(а) 15 часов назад:

дергал ножками по Пискаревскому (по велодорожке ему, видимо, не по статусу)

Вам построили велодорожки - вот там и катайтесь!!1 (с)

Atterdag сказал(а) 2 часа назад:

про ретро-пистолеты автор помоему ни словом не обмолвился. 

 

Словосочетание "ретро-шоссер" автоматически подразумевает ретро-пистолеты и ретро-баран. Иначе это не ретро-шоссер, а крокодил. 

Всё было бы намного проще, если б это был не ретро, а современный шоссер с рулём-компактом и современными пистолетами. На ретро-пистолетах и старых шоссейных рулях, где дроп просто огромный по современным меркам, всегда придется какой-то компромисс искать.

Вот кстати довольно подробный видос посвященный настройке положения ретро-пистолетов

TarasB сказал(а) 15 часов назад:

Докладываю, испытали с dimas000, пока что отстой полный, буду дальше думать

А тот вариант, что у меня, не хочешь доработать? Как по мне, конструктив удобный. Только требовались более мощные пружины. 

Evgeny сказал(а) 42 минуты назад:

Однако пишут 7500. В прошлые разы было около 5000. Нынче даже за увеличенную плату 7500 набралось.

В прошлые разы тоже более 7000 было. У меня лично номер был 7158 в 2019м.

redirts сказал(а) 13 минуты назад:

Нужно, чтобы рынок выпустил планетарку специально для тру-фиксеров, которая была бы замаскирована под обычную одинарную втулку.

Sturmey Archer одно время выпускал такую втулку. Правда популярностью она не пользовалась, и сейчас уже не выпускается.
https://www.cyclingweekly.com/reviews/gears-drivetrain/sturmey-archer-s3x

snoozer сказал(а) 57 минут назад:

Может кто-нибудь объяснить зачем Шлимана продает для трешек установочные комплекты с разными стопорными шайбами, типа для горизонтальных и вертикальных дропов? Ведь у трёшки управление осуществляется штырьком через ось. Я понимаю что тут важна длина штырька, но как может повлиять поворот оси относительно дропов, не понимаю?

Чтобы рычаг тормоза-ножника был на положенном ему месте, а не торчал куда попало. Думаю для этого.

После таких разгромных рецензий на почти все известные мастерские Питера, вот этот вот отзыв не кажется чем-то вопиющим, как казалось ранее. 

6puket сказал(а) 1 час назад:

кстати а как оно теперь называется?

думал сначала самопальные кастомы народ лепит, но заходил недавно в триал, видел найнера с бараном

т.е. это вроде не гревел, не циклокросс и не найнер... 

Гревелом оно и называется обычно. Ну еще бывает пишут что-то типа "off-road touring bike"

Hellwarrior сказал(а) 9 часов назад:

Интересно, как это повлияет на статистику ДТП на этом пересечении, ежели некоторые залетуны и некоторые двухколёсные будут туда пялиться

У меня коллегу на велосипеде чуть не задавила тётка на автомобиле, которая в процессе движения увидела церковь, бросила руль и начала креститься.

Night-Fox сказал(а) 4/4/2021 в 10:54:

Подскажите пожалуйста куда примерно копать)

Сделай фото как сидишь на велосипеде. Без этого будет гадание на кофейной гуще.