-
Публикации
10 583 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем AlexCrazy
-
-
COPATHuK писал(а) Thu, 31 March 2011 13:43по левобережной набережной
до моста Шмидта, далее варианты линий до наб. Смоленки, там до 16 линии и там через мост к Приморской или до 19 часов через кладбище.
Минимум светофоров, пересечений, где справа лезут или через встречку под тебя, минимум запаркованных. Едешь себе равномерно, не дергаештся, воздух чаще всего лучше. Единственный момент - тоннель у Литейного, туда либо на скорости перестраиваться в потоке, либо подгадывать светофор сзаду.
немаленький крюк такой получается
0 -
Insight писал(а) Wed, 30 March 2011 13:12AlexCrazy писал(а) Wed, 30 March 2011 11:42
моё имхо хороших унивесальных покрышек - Schwalbe Rocket Ron
и Continental:
Vertical
Gravity
Race King
Mountain King
хорошо катят и хорошо гребут
цены разные в зависимости от версии
А где Эксплорер от Конти? Катаю Рэйс Кинг, на удивление хорошо по грейдеру, по асфальту тоже нормально. А вот на мокром грунте и песочке в поворотах плохо
Эксплорер пробовал, гораздо лучше держит.
Говорят Смарт Сэм от Швабры довольно универсальный. Хочу попробовать.
про эксплорер забыл
но в принципе он как вертикал, только уже
0 -
моё имхо хороших унивесальных покрышек - Schwalbe Rocket Ron
и Continental:
Vertical
Gravity
Race King
Mountain King
хорошо катят и хорошо гребут
цены разные в зависимости от версии0 -
самый прямой вариант - Невский - Адмиралтейский пр - Конногвардейский бул. - мост Лейтенанта Шмидта - ну а на Ваське уже как больше нравится
или с Невского сразу через Дворцовый и даль опять же варианты...0 -
Арчи Кун писал(а) Fri, 25 March 2011 15:59dillinger писал(а) Fri, 25 March 2011 15:55
хорошо, поставим вопрос по другому - вот если хочицо, и по грязюке покатать, и по убойному грейдеру, и по асфальту ну и по будням в парк какой нить приехать прокатицо, какой велосипед в данном случае более универсален - ситибайк, циклокросс, мтб?
Не берусь решать за всех, но лично для себя я давно сделал выбор: это туринг 28", жесткая вилка, руль 40см, покрышки от от 28 до 50 мм, полноразмерные крылья. Но на меня не равняйтесь: этот туринг еще и с фиксированной передачей, да и дополнительных тормозов не имеет.
месье знает толк в извращениях
0 -
что есть Tora 3?
если 302, то она и при -15 работает вполне0 -
AVlad писал(а) Mon, 21 March 2011 13:44Во первых, можно попросить тему не засорять больше? Спасибо.
Во-вторых, это шутка такая? По указанной ссылке ясно написано:
Ritchey Pro Carbon Sattelstütze
Item number: 27072
Manufacturers: Ritchey
Lieferumfang:
- 1 x Sattelstütze Ritchey Pro Carbon
Gewicht:
-carbon-schwarz / 27,2 mm / 300 mm / SB 25 mm : 229 g
Это лыжи не едут или???
лыжи не едут исключительно у тебя - подседел по ссылке имеет 5 разных видов, и среди них 27.2/350 есть0 -
laf86 писал(а) Wed, 16 March 2011 21:34Где можно купить палки из углеволокна (не 10%) за 1000 р - для меня загадка, всякие KV+ и STC Avanti стоят больше...
в спортивной линии KV+ 60% - 890 руб., 90% - 1590 руб0 -
Двутавр писал(а) Wed, 16 March 2011 02:04
Гнутся и выпрямляются. Палки -- мечта!
карбоновые палки не должны заметно гнуться, значит это не карбон, а хрень какая-то0 -
Система Ниппель писал(а) Fri, 11 March 2011 11:37Никола писал(а) Fri, 11 March 2011 11:03
на минской кольцевой дороге
По-моему, комментарии излишни.
что-то есть подозрение, что питерские-московские кады и кад в Минске это 2 большие разницы, при населении всей страны в ~10 миллионов там такого дикого трафика просто нет
0 -
pashky писал(а) Thu, 03 March 2011 17:34
ни стосорок, ни стодвадцать нету у них живьём сейчас, только найнти-сиксы. традиционное может-быть-в-конце-марта. впрочем, у остальных нет вообще ничего, так что это нормально
звонил в оба магазина?
можно кстати ещё попробовать через глок из москвы привезти, это немного дешевле
я так сначала пытался, но тогда в москве как раз 96 не было
Цитата:
а расскажи за ninety-six, кстати? ты его как выбирал, от безысходности или осознанно? плюсы-минусы-косяки с прошлого года какие-нибудь вылезли?
выбирал вполне осознанно кантрийный подвес
вполне им доволен, но у меня он сразу в кастом превратился, от стока только рама с рулевой, вилка и система-каретка
появился микролюфт в одной из точкек крепления аморта, заменил втулки на капролоновые
пробег сейчас ~5500 включая 3 с половиной
питерских КК марафона
0 -
ну вообще-то вполне живьём можно глянуть в велоимперии
http://veloimperia.com/leto/products/index.php?SECTION_ID=84&arFilter_pf[BRAND]=162&arFilter_pf%5BYEAR%5D[LEFT]=2011&arFilter_pf%5BYEAR%5D[RIGHT]=2011&set_filter=Y&SHOWALL_2=1
я свой ninety-six именно там брал в прошлом году
на мичуринском и других марафонах прошлогодних был человек на trans-mission с такими же ходами как у one-forty, незаметно было чтобы у него не катило
0 -
Скобарь писал(а) Wed, 02 March 2011 14:06Двухподвесность утяжеляет и удорожает. Отчасти, заднице по кочкам мягче. Но, указанные по сцылкам агрегаты: на хорошей дороге едут тяжело, для жести не годятся, выглядят мерзко.
и раскачиваются дико при педалировании, потому что там пружины вместо реальных амортов стоят
Цитата:
ЗЫ: Между прочим, АlexCrazy сам на подвесе ездиит, но совсем не на таком ))
придя к этому после 10 лет на хардтейле
0 -
-
bannan21 писал(а) Wed, 02 March 2011 00:28
У Univega вес 18кг, но нравится задний воздушный амортизатор
где там воздушный аморт?
по ссылке на фото обычная пружинка
в принципе всё уже сказано - это не велосипеды, это макеты для поездок вокруг дома к ларьку за пивом, другое их использование просто опасно
для парков и т.п. нужен обычный хардтейл с работающей вилкой, не более
а если хочется подвес, то 15-20 тыр это минимальная цена только за раму, причём совсем не лучшую0 -
Elmot писал(а) Tue, 01 March 2011 15:50indi писал(а) Fri, 25 February 2011 14:41
VORON писал(а) Fri, 25 February 2011 08:21
В Снаряге.
+1 в снаряжении продаётся в банке из под боярышника
а что делать если она пролилась и теперь всё ею пахнет?
Ловить кайф. Копченая колбаска же!
нравится запах лыжной смолы - купи чай Лабсанг Сушонг
0 -
priz писал(а) Fri, 25 February 2011 20:37автор, еще хороший клей - контакт, продается в любой пятерочке, стоит копейки, а клеит очень хорошо!
осталось найти в Норвегии пятёрочку
0 -
Borman[WG-AIMписал(а) Fri, 25 February 2011 00:23]точно ) а где там этот магазин подшипников?
0 -
если ручка универсальная типа такой

то ничего и переключать не надо, ставишь ручки на те стороны куда хочешь и всё0 -
а что за тормоза? у многих без разницы на какую сторону ручку ставить0 -
может в известном магазине около Кантемировского моста?0 -
-
Montana писал(а) Tue, 22 February 2011 10:36Techno писал(а) Tue, 22 February 2011 09:14
Это в смысле те суперклеи, что в тюбиках по 2мл (или в чём там они измеряются...)?
Да.
имхо цианоакрилат пенопласт растворит ещё похлеще момента
тут что-то другое надо0 -
beidj писал(а) Sun, 20 February 2011 01:00Сейчас стоит стоковый длиной 130 мм, немного длинноват, не очень четко получается войти в поворот (время отклика великовато
) , на камнях - спусках - кочках чувствую себя неуверенно. Стиль катания 50 асфальт/50 все остальное. Собственно решил попробовать вынос покороче, выбор пал на Truvativ Hussefelt 60 мм и PZ Racing CR 3.3 90 мм. Truvativ привлек внимание крепким видом, смущает только отсутствие подъема и то что он короче стокового в два раза, сильно это повлияет на посадку?
купи у меня Pazzaz
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=130848&prevloaded=1&rid=566&start=00


в Вело-Техно
Опубликовано:
у новатеков собачки не очень, бывали случаи их убивания