Please log in.

AlexCrazy

  • Публикации

    10 784
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AlexCrazy


  1. VORON писал(а) Wed, 07 September 2011 07:33
    AlexCrazy писал(а) Wed, 07 September 2011 01:32
    ну так кроссрайды лайтовые гоночные колёса, не для туризма они,ты бы ещё американ классик в лужу окунул Laughing

    Да ладно, в каком месте они гоночные и уж тем более лайтовые? Обычные бюджетные колеса, пара стоит дешевле одной задней втулки Hope. Smile

    Цитата:
    PS и не впятеро, а всего лишь втрое Razz

    https://www.bike-components.de/products/info/p26975_Pro-2-Evo-Disc-6-Loch-Steckachse-X-12-HR-Nabe-Modell-2011-.html
    https://www.bike-components.de/products/info/p1300_XT-HR-Nabe-FH-M756-Disc-6-Loch-.html

    В 4,92 раза дороже. Razz

    почему-то на БK именнно на hope цены совсем неадекватные, на чейне и виггле оно дешевле
    0

  2. abra писал(а) Sun, 04 September 2011 12:06
    Велодорожки не для спортсмЭнов, они нужны, чтобы на работу, на учёбу, на свидания ездить.

    в этом они только мешают
    те велодорожки, которые есть в Питере, подходят только для одного - никуда не торопясь по ним очень медленно кататься чисто для погулять, больше ни для чего они не пригодны
    0

  3. VORON писал(а) Tue, 06 September 2011 23:49
    2 AlexCrazy
    Было бы очень странно, если бы впятеро более дорогая втулка Hope была хуже, чем ХТ. Smile Тут в теме диапазон цен немного другой рассматривается.

    Из бюджетного, у меня Кроссрайды на Соловках после энной лужи по колено стали скрипеть и шуршать. Подшипники с одной стороны - под замену, при этом ХТ у товарищей работали отлично. Собственно, это характеристика не типа подшипников, а качества грязезащиты, однако без выбивания подшипников там мало что можно было сделать, особенно в полевых условиях.

    Промы - не промы, это вопрос скорее религиозный, если нравятся, то почему бы не купить?

    ну так кроссрайды лайтовые гоночные колёса, не для туризма они,ты бы ещё американ классик в лужу окунул Laughing

    PS и не впятеро, а всего лишь втрое Razz
    0

  4. VORON писал(а) Tue, 06 September 2011 20:18
    AlexCrazy писал(а) Tue, 06 September 2011 18:57
    а на промах и перебирать не надо, поставил и забыл...

    ...до первого участка с полуметровыми лужами.

    и что с лужами?
    втулка прошла почти все питерские марафоны за 2,5 года (один прошлогодний Мичуринский под дождём чего стоил), кучу покатушек не разбирая какие дороги, зимнюю езду по городу и не только...
    после всяких грязевых дел мою под душем
    ни малейшего люфта нет, всё работает идеально Razz
    0

  5. bimulyk писал(а) Tue, 06 September 2011 15:12
    В барабан, орех и прочие ни разу не лазил))) Одна втулка прошла около 4 тысяч и была выкинута без досмотров) Проще мне выкинуть через 4 тысячи км, чем покупать за 6 косарей втулку)))


    у меня Hope прошла уже тысяч 15, я вообще внутрь не лазал, при смене кассет собачки чистил пару раз за это время и всё

    Цитата:

    А вот такая http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26615 ? Там отзыв плохой...но в чём плохота я так и не понял...

    во-первых она не на промах, во-вторых чугунный вес Smile

    mirage писал

    + 100500 Просто топикстартер не те конуса юзал, отсюда и геморрой. ХТ-шки хватит надолго, только перебирай изредка.

    а на промах и перебирать не надо, поставил и забыл...
    0

  6. хорошую втулку на промах за эти деньги не купишь, проще на насыпной остаться
    если даже и взять дешёвую автор\формула\квандо, то барабан у такой втулки будет всё равно насыпной, промы только в корпусе втулки

    что-то достойное начинается примерно от 2000, а если полегче, то и от 3000

    вот это пожалуй идеальный вариант http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60997
    0

  7. Скобарь писал(а) Sun, 04 September 2011 22:12
    Мы там встретили группу каких-то товарищей, возле заборных коттеджей, человек 7. Может, трассу обкатывали?

    вполне возможно, часть трассы шла среди коттеджей

    Цитата:

    Страшные места на марафоне были? Орги стращали.

    самые страшные места были в лесу около кладбища Smile
    пришлось даже пару спусков пешком пройти Shocked
    0

  8. amvasiljev писал(а) Sat, 03 September 2011 11:42

    Один полет через руль против двух прошлосезонних. Небо и земля. Чистые, не поцарапанные (о педали) ноги и руки.
    процитирую себя:
    "...в городе столько асфальта, бетона, углов, бордюров и железа, в т.ч. и на колесах, что его город -- по экстремальности можно приравнять к спуску с незнакомой горы по трассе из камней между деревьев. Ни разу не ездил, но могу себе представить, как это занимательно..."

    а может стоит просто научиться ездить нормально? ну и ДДД не забывать Smile
    шлем вешь реально необходимая, а всякие панцири-черепахи нужны только прыгунам и фрирайдерам с даунхильщиками

    Огурец писал(а) Sat, 03 September 2011 00:26
    Голень часто о педали повреждается.

    а от ударов голенью об педаль есть замечательное средство - контакты Laughing
    0

  9. сегодня с утра видел гастарбайтера с Пискарёвской овощебазы на каком-то неплохом GT, белая передняя часть и зелёная задняя, байк ввыглядит практически новым
    дисковые тромоза, какая-то не совсем уж бюджетная вилка и вроде бы красная передняя втулка (не уверен, был не очень близко)

    если у кого увели такой имеет смысл посетить базу, лучше всего с хорошей группой поддержки Smile
    0

  10. gaa411 писал(а) Wed, 24 August 2011 17:26

    стелс взял на убой но потом захотелось чтонить по вкусне а понимание эстетики у всех разное Cool

    а чем это нечто на фото от стелса отличается? даже надпись похожа

    а по поводу "стабильно держу 30" - велокомп настрой нормально и подобные иллюзии уйдут в прошлое Laughing
    0

  11. Скобарь писал(а) Mon, 22 August 2011 23:42
    В КК поднимают, да.

    Но, тем не менее, интересно, как от "все выстегивается автоматически" сползли на "у гонщегов ноги прикручены саморезами, а остальные лохи, поэтому у них не выстегиваются тоже" ))

    вот кстати, я не помню, был ты или нет, когда я убрался на асфальте в конце барханной покатушки?
    я вообще не успел понять что произошло, но упал выстегнутым Laughing
    причём ещё и в тапках с наименее сточенными шипами из всех моих, да и сами по себе эти лэйковские сандали хуже выстёгиваются, чем гоночная обувь...
    0

  12. Берс писал(а) Mon, 22 August 2011 19:37
    VORON писал(а) Mon, 22 August 2011 18:15
    http://moto8.ru/z-images/p-358.jpg

    Контакты с платформой не задумывались в качестве универсальных, там платформа в первую очередь чтобы нога лучше держалась и меньше давление на стопу было (130-кг Тоха их вроде жаловал). Контактный механизм там выступает выше платформы, так что в обычной обуви особо не поездишь. Ну и в некоторых случаях на гонке м.б. удобнее временно ногу на платформу поставить, Гонзо про это говорил.

    Еще один человек, который хочет учиться исключительно на собственных ошибках, не признавая чужого опыта. Ну-ну, удачи. Smile За этот год, что вы "изучаете вопрос", можно было уже раз шесть полностью привыкнуть к нормальным контактам.


    Во первых: Если посмотреть на представленные педали с другой стороны, то это обычная платформа без выступающих контактов.

    да неужели? Laughing
    http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/4516-2.jpg
    внимательно смотрим
    http://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=4516
    0

  13. Берс писал(а) Mon, 22 August 2011 16:39

    Когда ты делаешь оверруль ты настолько быстр, что выстегнешься из контактов? Shocked
    Да ты человек молния! Smile
    Это пример того,когда ты ничего не можешь сделать.

    не надо нести бред о том, о чём ты НИЧЕГО не знаешь

    ещё раз, если непонятно: контакты выстёгиваются АВТОМАТИЧЕСКИ, при падении ничего делать специально для этого не надо

    а чтобы не падать на капот, надо банально научиться ездить и соблюдать ПДД
    как-то у меня за 13 лет такого не случалось ни разу Razz
    0

  14. Берс писал(а) Mon, 22 August 2011 16:30

    Я уже и по бездорожью и в городе влетал в ситуёвины, когда контакты только калечат. И никакая реакция в тот момент не спасла бы. Я, например, ситуацию начинал осмыслять, только тогда, когда ногами уже на асфальте стоял. А в контактах ещё и нужно успеть подумать выстегнуться, да ещё и двумя ногами.

    в контактах не надо думать Laughing выстёгивается всё на полном автомате, ничуть не медленнее, чем снять ноги с топталок
    0