cocabonga

Сёдла тема конечно занимательная, тут что то порекомендовать сложно ибо звонница у всех разная. Тут только метод проб и ошибок поможет. Но одно могу посоветовать точно: никогда не покупайте седло wtb silverado, это седло неудобно никому, сколько моих знакомых на него жаловались и у меня оно было. Это натурально жопоотбойник. 

Как хорошо, что для себя я нашел идеальное седло: bontrager evoke. Оно у меня почти на всех велосипедах установлено теперь.

Вилки бывают полностью воздушные, воздушно-пружиные (негативка-пружина,позитивка-воздух), и полностью на пружине. Демпфера бывают масляные и газовые. 

Амморты бывают либо воздушные, либо пружинные. Демпфера все маслянные. 

Чтобы понять, какие лучше- надо покататься и на той и на другой, у всех свои особенности, в том числе и у разных производителей. Сейчас распространены воздушные благодаря простоте настройки и маленького веса. Немаловажную роль играет конструкция демпфера и тюн шимстэка, влияющий на проведение вилки.

Dr.Vaseline сказал(а) 2 часа назад:

А что делать мне? Ещё и черные следы на вилке

 

У меня воздушно-пружиная вилка

SR Suntour XCR32 RLR

Вам уже вроде отвечали: ее надо перебрать. Убрать нахер стоковую смазку и собрать воздушную пружину на нормальную типа sram butter. В штаны залить нормального масла. 

KPD сказал(а) 2 часа назад:

fsa comet megaexo 30t 1x boost 148

будет ли дружить с обычной рамой 

стакан 73 мм 

Будет, если каретку правильно подберёте.

'pd' сказал(а) 2 часа назад:

Пардонте. Поторопился, строительной рулеткой мерил.

Вообщем 46 по кругу точно.

 

А можно носом ткнуть? )

Не обязательно в керамику.

 

Из этого, что подойдет?

Посмотрел спеки рамы, это она?:

https://www.wiggle.ru/bianchi-methanol-27-sl-frame-1/

Если да, то берите не бустовый групсет.

Каретка вот:

https://www.bike-components.de/en/SRAM/DUB-PF30-Bottom-Bracket-p68728/

Рама на оси или на эксцентрике? Если на оси, то измерьте расстояние между дропаутами. Если 142 - то обычная, если 148 - то boost.

У sram разница между бустом и нет выражается в оффсете передней звёзды: для буста - 3мм, для обычных рам - 6мм.

Zzegreen сказал(а) 2 часа назад:

Вроде как в комплекте с ободом идут:

Included in delivery: rim, PHR washer, DT Pro Lock Squorx Pro Head nipple

Раньше такого не было написано. Тогда заскринить и заказывать)

'pd' сказал(а) 12 часа назад:

Вот у меня вот fsa колечко лопнуть может, если натянуть на шток:

  Показать содержимое

Как его подбирают молодожены? Метод тыка не канает  - у меня оно одно

Оно само до конца налезет, когда в раму вставите и затягивать будете. Все кольца так. Их потом снимать бывает сложновато.

'pd' сказал(а) 12 часа назад:

ps. Короче, собираю дешман за пивом гонять, есть вопросы по трансмиссии GX eagle с дабом и бустом под PF30.

Можете отдельную тему создать, обсудим)

Вот эти шайбочки.

https://www.bike24.com/p2163455.html?q=Phr washer

Сэкономить не получится.

silver1311 сказал(а) 9 часов назад:

Так они подойдут?

Я же выше инструкцию кидал, эти обода спицевать с этими волнистыми шайбами, phr washer называются. Иначе обода долго не проживут, тем более в гонках.

https://www.dtswiss.com/en/technology/wheel-technology/phr-technology/

mind_99 сказал(а) 10 минут назад:

Давайте говорить правильно: данные обода производитель рекомендует при весе райдер+груз мах.85кг. А дальше картинка с фото. Кстати перетянутые спицы тоже  fail.

У Арчей абсолютно такая же проблема, а там рекомендованный вес выше. Вообще англоязычные форумы в свое время гудели на тему того, что колеса стэнса не надежные, как они сейчас, я хз. Но от продукции стэнс, я для себя использую только герметик и ленту ободную)

Суть в том, что надо подкладывать шайбочки в непистонированных ободах, если не хотите трещин в районе спиц. 

октябрёнок сказал(а) 7 часов назад:

Разбирал велик и обнаружил, что лопнуло кольцо на рулевой.

Не завалялось ли у кого-нибудь? Или подскажите, где взять недорого.

Кольцо такое (на картинке слева Compressure ring 4.5х35)

1521560108_HS-WCS-Logic-Threadless.pdf

Оно так выглядит, или реально треснутое?)))

#Aliexpress 36,42 руб.  22%СКИДКА | Передняя вилка для велосипеда Grummet гарнитура Silent OpenType части кольца для горного велосипеда
https://a.aliexpress.ru/_eMLzr8

ProteKtor сказал(а) 1 минуту назад:

Это не совсем так. Ztr имеют переменную толщину стенок, что позволяет обойтись без мерзкого пистонирования. А это одни ищ лучших ободов.

Надеюсь, на фото видно.

ProteKtor сказал(а) 4 часа назад:

Зачем?

Давным давно, ещё в детстве, на дерьмовых ободах подкладывали между ободом и ниппелем шайбы, для распределения силы и чтобы спицы с ниппелями не выдирались из обода. Потом придумали пистонирование, технологию, решающую эту проблему (ну хотя гавно обода все равно остались). А теперь, придумали обратно обода без пистонирования, супер лёгкие и супер прочные...если подложить шайбу под ниппель))))

Я когда собирал колеса себе, тоже сначала хотел взять подобные обода dt swiss, а потом взял пистонированные m442 и m502 (два комплекта колес, один для КК-АМ, второй для эндуро и гор). Втулки sram900 (лёгкие) и sunringle src (неубиваемые). Короче, решил, что лучше сэкономить, чем переплачивать непонятно за что.

'pd' сказал(а) 3 часа назад:

Кто нибудь собирал, то что мужики советуют? Живучие хабы с Али бабы?

 

А то видно, что ТС уже жаба точит )

 

  Скрыть содержимое

 

 

Поменьше этих ребят слушайте. А то ещё хайроллеры для использования в кантри купите... В их видосах очень часто бывают сомнительные заявления, а порой и откровенные заблуждения.

А втулки можете купить, потом расскажете. Копия рэтчета, за такую цену могут быть норм. А может оказаться, что пластилиновый материал, подшипники гавно, рэтчет сделан из хрен пойми чего и начнет рассыпаться и деформироваться, ну и отверстия под спицы потрескаются.

Короче, лотерея. Ах да, и предъявить вы никому ничего не сможете, в случае дерьмового качества.

silver1311 сказал(а) 2 часа назад:

По информации с официального сайта и там и там 18 зацепов. Кроме веса в чем еще разница? Стоит оно в 160€?

Если разницы нет, берите, что дешевле. Градус зацепа как бы вещь такая, кто то за нее топит, но оно того не стоит. Нужно больше для триала, а в кантри полезность сомнительная, да и в гравити тоже.

Там на сайте есть вариации 240ых с 24 зацепами, кстати. Но я бы, как и сказал, взял бы 350.

silver1311 сказал(а) 2 часа назад:

Всем большое спасибо. Скорее всего все же буду брать DT Swiss хочется попробовать на прямых спицах колеса (обода, спицы, нипеля). На этих кмплектующих и 240х втулках вес виллсета пооучается 1512 гр. Если на 350х то вес вилсета получается 1560 гр.  Скажите 350е совсем не стоит брать? Разница в весе нбольшая, но в цене почти 160€

Шайбы не забудьте, а то будет сюрприз при сборке и эксплуатации. Либо возьмите обода пистонированные и обычные ниппеля.

silver1311 сказал(а) 13 минуты назад:

Еще вроде у них разница в ратчете

Про аморт пока думаю а вилка будет Rock Shox Reba

У 240 больше зацепа в два раза. У 350 их 16, у 240ых 32, есть ещё апгрейд кит до 54.

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

Дьявол! Дьявол среди нас! 

 

Чего не так с новатеком?

Чертежи посмотрите всех этих втулок, попробуйте найти различия, кроме как в форме колпачков.

Материал у новатека тоже качественный используется. Ну а с подшипниками, как повезет. Они могут сдохнуть как через сезон, так и через 5, качество подшипников играет немаловажную роль, и это для всех втулок: срам, ДТ, хоп, санрингл и прочие.

Я у втулок, в барабаны запрессовываю бессепараторные подшипники, когда приходит время менять стоковые, а потом забываю про них. 

ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

Ты лучше расскажи, чем они лучше.

Ценой)

Рэтчет надёжнее, как по мне.

У меня есть колеса на 240 втулках ДТ 2008 года. Там уже барабан кассетой сожран практически насквозь, а все остальное работает, в том числе и рэтчет.

А хоп, ну это просто обычная втулка на собачках. Они все одинаковы. Как альтернативу хопам за меньшие деньги рекомендую посмотреть на sram900. Те же собачки, тоже громкий звук, очень легкие, простая конструкция практически идентичная хопам, подходят для всего от дорожников до эндуро.

Или новатек, тоже нормальные вполне себе втулочки.

Dt swiss явно лучше.

Let the holy war begin!

AlexRims сказал(а) 06.04.2020 в 00:55:

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/mongoose_selous_expert_105_gidravlika_1825745043?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing что скажете про этот гравель? Все отлично, только цвет так себе. Вообще ещё думаю про шоссер, но что то думается мне на шоссере на моих маршрутах будет не ок, Новороссийская входит в маршрут, вся в ямах. А гравель вроде решает эту проблему. Езжу сейчас на мтб. Ну или может стальную раму рассмотреть? Она как-то лучше аммортизирует на разбитом асфальте

 

Мангуст огонь и цвет топ. Надо брать. 

Я год назад хотел мангустовский guide взять, тоже понравился, и рама классная и стандарты современные. 

Но в итоге остался на мтб ибо зачем, если есть кантрийник, который едет по  сфальту плюс минус также и весит столько же, а в лесу все равно больше возможностей даёт. 

'pd' сказал(а) 6 часов назад:

 

Понадобится купить для велика монопод и слоу мо почекать. Поребрики пока вроде бесплатные )

 

  Показать содержимое

Подумываю взять RS-1, под неё есть хабы прямые на 32? Вроде слышал DT должны быть, а то Sram под прямую спицовку чета не нашёл в наличии. Варианты то какие возможны?

 

Разницу в работе отскока обычно видно невооружённым взглядом.

'pd' сказал(а) 54 минуты назад:

 А как красная смазка обзывается, которую на канале Dream Build при сборке во все щели пихают?

У меня из красного только ritchey и та абразивная, для карбона и т.п.

Не парьтесь, берите mobil xhp222. Он синий, но суть такая же.

Красная - скорей всего PM600. 

PRINGLES сказал(а) 9 часов назад:

т.е. если хочется мягкости, лучше брать пружина-масло?

 

обычное минеральное масло не пойдет? просто оно есть в наличии и смазка типа того же литола или тоже есть в наличии Смазка литиевая Weldtite TF2?

добавлено меньше минуты спустя

только начинаю осваивать воздушку, поэтому пока даже не приобрел

Если хочется прям вообще отзывчивости, чтобы вилка прям облизывала каждую неровность - то да, пружина. Но пружину надо подобрать под свой вес. Я катаю на воздухе, мне норм, там свои плюсы, в том числе и вес. 

Про литол - НЕТ! Вообще забудьте про литол для использования в велосипеде. Тем более в амортизации. 

Масло подойдёт любое вилочное масло с нормальной вязкостью. 

bank сказал(а) 22 минуты назад:

Проверили клиренс? На двойнике и сингле он может отличаться в 2 раза.

50 кассеты для найнеров, 46 кассеты для 27.5", и 42 кассеты для 26" колес

 

О да... Я именно из за этого от игла отказался, этот огромный плуг сзади - просто перебор. Я косил им все, что только можно было в Крыму, а в Альпах свернул его. В итоге перешёл обратно на 11ск кассету и переклюк gx 1*11. Звезду спереди воткнул 28 овал и все. Мне этого хватает на мтб вообще везде. На асфальте только с затяжных спусков иногда упираюсь в лимит, но это не критично как по мне...

PRINGLES сказал(а) 09.04.2020 в 22:48:

как писалось выше, я не профи и в инете к сожалению нашел всего одно видео по разбору этой вилки, поэтому точно сказать не могу о наличии проставок, самому пока страшновато лезть в нее, боюсь чего нибудь испортить...

 

поскольку никогда не было КАЧЕСТВЕННЫХ вилок, я надеялся что воздушка пусть и сантура, пусть и начального уровня даст все таки больше удовольствия чем тот аргайл от рокшокса, но начинаю подозревать, что я жестоко заблуждался )

Воздушка от сантура работает очень хорошо, если обслужена. У меня был эпикон, он хорош. Да и вообще сантур сейчас принадлежит Фоксу.

Теперь про мягкость - вы мягкости от воздушки такой же, как от стальной пружины не добъётесь, даже на топовых вилках.

Попробуйте настроить отскок, бывает отстреливает при слишком быстром отскоке.

Обслужить вилку очень просто, на самом деле сантуровские видосы довольно таки наглядные и подробные.

https://youtu.be/P1DNnDJI9qw

Дома обслужить легко, даже можете поменять ход. Вам нужно только масло и смазка, я например использую РШ масло для пайка почти во все вилки и смазку sram butter .

Пожалуй, радон)