Hello World!

gtf1

  • Публикации

    6 408
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем gtf1


  1. larsev писал(а) Sun, 08 May 2016 15:37
    Причем здесь токарь? На токарном станке не обрабатывают шестигранные отверстия.

    Токарь при том, что на токарном станке вытачивается цилиндрическая деталь, режется резьба, шлифуется/полируется, а изготовление единичного шестигранного шлица, не бог весть какой труд, сделать вручную. Шестой разряд не нужен.
    0

  2. vasay писал(а) Sat, 07 May 2016 01:20
    gtf1 писал(а) Fri, 06 May 2016 20:47

    Ну ваще то, малую звезду не загоняют на 11 зубую звездочку, ей вообще дальше середины кассеты делать нечего.
    Ну так я о том и говорю - что двойник нифига не удобен из-за необходимости постоянно гонять передний переклюк!

    На тройнике ставишь среднюю и используй задние во всем диапазоне, которого хватает в 95% случаев.

    На дабле то же самое, все время ездишь на большой, используя весь диапазон кассеты, а 22-ю подрубаешь только когда уже совсем жопа. Маленькая она чисто "тракторная", используется только от лихой нужды. Так что меняй 38-ю на 36-ю, ну и качайся что ли )
    0

  3. z0rg писал(а) Sat, 07 May 2016 22:29
    gtf1 писал(а) Sat, 07 May 2016 21:09
    yuniki писал(а) Sat, 07 May 2016 17:21
    cocabonga Это осевое отверстие под шестигранник обычно создает проблему у токарей.
    У рукожопых токарей )) Шлиц под шестигранник прорубается за пару минут, с перерывом на поковыряться в носу )

    А каким образом прорубается?

    По мотивам вот этого;
    http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=130722&goto=17414494&rid=24734#msg_17414494

    gtf1 писал(а) Thu, 26 September 2013 21:48
    Шестигранник нужен стальной и без фаски ( скорее всего придется сделать самостоятельно ) ну и такой чтобы по нему ударить можно было, т.е. прямой кусок железки.

    Сверлом на 8 аккуратно просверлить снесенные грани, сверлом на 10 снять фаску, чтобы шестигранник в сторону не съехал, аккуратно наметить заход и уже тогда прорубать до конца. Можно капелюху ВДшки плеснуть на место реза.

    Имхо так )


    Там девчонка! справилась, с первого раза, "по рецепту из интернетов" )) Если подобное не может сделать токарь, то че это за токарь?
    0

  4. vasay писал(а) Thu, 05 May 2016 20:30
    gtf1 писал(а) Thu, 05 May 2016 19:30
    +1 к Ворону, 38Т для найнера это много.



    Между 36 и 38 на больших задних звездах разницы особо не будет. В торчок не войду ни на той ни на другой. Да и на 32, пожалуй, не войду. 32 уже будет не хватать на спусках (это около 35км/ч на 32х11)

    Патамушта, для найнера нужна 34Т, чтобы получить сопоставимые передаточные с сикстером при 38Т. Но такую поди найди )



    vasay писал(а) Thu, 05 May 2016 20:30
    Да и на грунтах основная проблема не в большой звезде, а в малой. 24 - неудобно! Ее не хватает ни на спусках, ни на ровных участках. Да и 24х11 все же неслабый перекос цепи. Вот и приходится постоянно щелкать передок... И тут начинаешь косячить, забывая, заранее, перед новым подъемом скинуть передок на малую.

    Ну ваще то, малую звезду не загоняют на 11 зубую звездочку, ей вообще дальше середины кассеты делать нечего. А чтобы скидывало под нагрузкой, ставь передник ХТ.
    0

  5. Раз мама с бабушкой переходили по нерегулируемому переходу, в правой полосе остановился автобус, водила дает отмашку, мол переходите. Дойдя до середины перехода, люди останавливаются, водила непонимающе втыкает с ситуацию, всем своим видом выражая, чего тупите, ходу!, на что ему показывают за автобус, типа как там?, водила смотрит в зеркало и как то меняется в лице, начинает махать руками, трясти головой и далее по списку )
    Прилетевший легковой авто заехал на переход только немного, видимо понял что что-то не так, по остановившемуся попутному ряду и двум встречным. Так что правила правилами, а думать надо всегда.
    0

  6. stask писал(а) Thu, 05 May 2016 07:26
    gtf1 писал(а) Thu, 05 May 2016 07:11
    stask писал(а) Thu, 05 May 2016 06:41

    Как решают эту проблему,

    Цепегаситель, самый решающий решатель.


    это оно?
    http://www.bike-discount.de/en/buy/exustar-chain-guide-133075/wg_id-384

    Это нижняя направляющая, толку от нее никакого.

    Тебе надо ставить железку навроде этой
    http://www.dhfr.ru/forum/threads/29412/

    Ну или полноформатную, как Видок показал.
    0

  7. Cujo писал(а) Fri, 22 April 2016 08:34
    gtf1 писал(а) Thu, 21 April 2016 22:59
    Плюхнуть ВД`шки, делов на 10 секунд.

    и живет она потом теже 10 секунд Smile
    Надо смазкой мазать, а не вдшкой.

    На асфальте километров на 100 хватает. В глину, и прочие "радости велотуриста" не лезу, не берусь судить как там )
    0

  8. 6puket писал(а) Thu, 14 April 2016 18:34
    сомнительная затея брать человека на сезон,которого надо обучить+следить за ним чтоб не косячил или исправлять его косяки

    Но нагибать то проще )
    0