Я купил таки болгарку Метабо. И кучу кругов отрезных и зачистных. Самый тонкий отрезной мне отсыпали 0,8 мм...
0,8мм самый шикандос; рез тонкий, усилий прикладывать не надо, знай себе пили. Некоторое время назад искал как раз минимальной толщины, попались несколько не сразу.
Метабо норм. Хотел посоветовать на 150мм со стабилизацией оборотов и автобалансировкой, но посмотрел цены и расхотел.
Третий год на кольте, ничего не сломалось и не согнулось, тьфу тьфу тьфу.
Ну разбери, посмотри, фотки в студию, опять же.
-----
На круг, проще один раз купить нормальное и не вспоминать о сабже никогда. На уровне психологического комфорта, даже.
Раз в 2-3 года выбить промы, поставить новые, все.
Суровая имха )
Хотя я тоже слышал что типа буржуйские Бошы и ещё какие-то пафосные диски живУчее раза в полтора чем Лужские
Bosch и Makita, ровно в два раза хуже. Проводили сравнительный тест, сравнивали порядка двадцати производителей. Еще до завершения тестирования, представители боша и макиты снялись с теста и попросили результаты не публиковать.
С дхотя колодки как правило при этом стёрты лишь на 70-80%. Можно конечно ездить до стирания колодок на 100%, но терпеть этот ужасный звук просто невыносимо.
А всего то и надо, скусить усы пружинки, которые попадают на диск, оставив только рабочую часть.
Птичка Киви )
Лужские круги в НЗ, это реально мясо ))
Посыпаться могли из за неправильного хранения; если круг насосется влаги, то прочностные характеристики очень существенно ухудшаются.
в Турснаряжение
Опубликовано: · Изменено пользователем gtf1
Давно бы уже в рамы заливали, верхняя + нижняя труба, а при желании так и подседельная, позволяют состряпать норм "бензовоз" ))