Hello World!

boras

  • Публикации

    6 776
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем boras


  1. chesha сказал(а) 2 часа назад:

     

    Это не водитель, и не кондуктор. Это пьяный бомж, который после наезда поковылял в том месте дальше. Жаль его авто не задавило. Есть еще защитники "сообщества людей"?

    И мне жаль... Что вместо бомжа, КамАЗ из двора под прикрытием автобуса не выехал!

    Защитники "сообщества людей" есть, но вы в это сообщество уже не входите.

    0

  2. skoblov сказал(а) 58 минут назад:

     

    Про ПДД, кроме правого края (что уже достаточно) еще проигнорировано 13.8

     

    "  При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. "

     

    проезд в таком стиле исключает возможность выполнения этого пункта, а при внезапном выскакивании между автомобилями на пути внезапно может оказаться бабушка, завершающая переход, мамаша с коляской ... летунцы - да, тоже чревато, но тут более по здравый смысл

     

    а вообще, главная опасность такого прохода "впритирку" - даже не летунцы, а то, что водители обеих машин велосипедиста не ожидают, и не видят - он выскакивает из мертвой зоны. Ну т.е. достаточно одному газануть на желтый с чуть повернутым рулем, и капец. 

     

     

    Тебе показали как БЕЗОПАСНО проехать перекрёсток, а ты демагогию развёл - "если бы, да кабы, да во рту росли грибы"!

    А если ты "20-ть лет как забил на езду по городу", то незачем советы давать и критику, тех, кто на этой ПЧ  разве что не живёт, разводить. 

    0

  3. hassisin сказал(а) Только что:

    А, чтоб работали как должно.

    А зачем? До пивного ларька и по тротуару доковыляют. С бодуна это ещё и безопасней! А для тех, кто катает по ПЧ ежедневно и помногу, эта  живопись, в том виде как она есть, только во вред.

    0

  4. Hellwarrior сказал(а) 2 часа назад:

    Лучше ябедничать и тем самым невозбранно улучшать условия езды по городу, чем не ябедничать и тем самым не делать ничего. 

    А если попытаться умерить правоохранительный зуд и не по сторонам глазеть, типа кто чего "нарушает", а попытаться просто ездить на велосипеде по ПЧ, стараясь никому не мешать?  И "тем самым невозбранно улучшать условия езды по городу", не только себе любимому, а и другим водителям.

     

     

    TarasB сказал(а) 2 часа назад:

    А тебя так били, что здравый смысл отбили. Одно зоновское дерьмо в голове.

    В данном контексте у нас разные понятия "здравого смысла". У тебя - стучать на всех, стучать всегда. У меня - ездить так, чтобы ни я, ни мне никто, не мешал.

     

    добавлено 3 минуты спустя
    hassisin сказал(а) Только что:

    Если есть возможность убрать парковщиков с улицы (вне зависимости от велодорожки) это уже хорошо. Для всех.

    "А где ж ему гулять" стоять?

    0

  5. pootis сказал(а) 14 часа назад:

    Если пешеход не помер, а на велике свет и тормоза в порядке, то сам водитель/кондуктор в жилетке и виноват. Пешеходного перехода нет, светофора нет, в безопасности выхода на ПЧ не убедился. Источником повышенной опасности велик по умолчанию не является.

    А свет-то тут при чём?

    И... типовой вопрос на разборе. А всё ли ты, водитель велосипеда, сделал, чтобы избежать наезда? А, ты жался к боковине автобуса, что видно из твоей же записи, т.е. не соблюдал боковой интервал...

    Кстати, именно это и привело к  наезду. Водитель (и не только велосипеда) должен учитывать, что из-за стоящего автобуса (т.е. из не просматриваемой зоны) может выскочить человек. Прав водитель, не прав - дело десятое. А жизнь и здоровье человека - первично.

    Тут, которые "не из стада", будут, конечно, против.Но, именно так принято в сообществе людей.

    0

  6. Hellwarrior сказал(а) 13 часа назад:

    ...

    А вообще неплохо бы наладить какой-нибудь канал стука на паркунцов на велополосах на Фонтанке и не только, чтобы их таки штрафовали, а ещё лучше эвакуировали

    Да, жаль что тебя в детстве за ябедничество не били. Теперь уже не исправишь. Тут только начать... А потом будешь искренне удивляться, как один известный человек, типа ты ни причём, и кто же это написал 3 млн доносов? 

    А вообщем, давайте, доносите друг на друга и почаще - дорога свободней станет и страна чище. 

    0

  7. AlexCrazy сказал(а) Только что:

    мне вот интересно, что они  придумают с этой велодорожкой между Мечникова и Непокорённых.....там её вкорячить откровенно некуда....

    Всё будет выглядеть просто отлично. И отчёты на всё терпящей бумаге и цветная живопись на городском асфальте. Главное получить средства, нарисовать и отчитаться. И... глазу приятно. А ездить по ней не обязательно - дольше сохраниться. Плюс, после зимы, "работа" по восстановлению рисунков гарантирована. Высоко-технологические рабочие места, однако!

    0

  8. lol_wut сказал(а) 2 часа назад:

    Вчера проехался с камерой по велополосам Петроградки и Крестовского. Заснял, так сказать, для истории, как выглядит велоинфрастуктура в настоящий момент.

     

    Скрытый текст

     

     

    Достаточно давно не ездил через Большой Крестовский мост на Петроградский остров, и с удивлением обнаружил, что там появились знаки движения по полосам. Теперь нужно перестраиваться в средний ряд, чтобы ехать прямо.

    По полосе ехать получается с переменным успехом - по пути к Александровскому парку попались три стройки, несколько припаркованных автомобилей. В целом ехалось как и раньше, каких-то плюсов или минусов от наличия велополосы не ощутил. Единственная весомая польза - наличие размеченных траекторий движения через перекрестки, что в некоторой степени дисциплинирует автомобилистов.

    У Авроры на набережной традиционная неразбериха - автобусы стоят враскоряку на буферной зоне, частично залезая на велополосу. Автомобилисты стоят прямо на полосе. Кто во что горазд. Поскольку большинство автобусов теперь стоят на противоположной стороне от Авроры, то туристы бегают к ним напрямик - нужно быть внимательным, могут бросаться под колеса.

    Несвязность велополос между собой огорчает - если бы я был неопытным велосипедистом (кому в первую очередь велополосы нужны), то чувствовал себя бы постоянно брошеным на произвол судьбы, причем в таких местах, где наличие полосы было бы как раз очень важно - это пресловутые перекрестки с Гренадерским мостом, Большой Крестовский мост в сторону Петроградки, Каменноостровский и Куйбышева, Каменноостровский и Песочная набережная итд. А опытные велосипедисты и без велоинфрастуктуры вполне себе привыкли выживать в таких условиях.

     

    Спасибо за видио! Оно объективно показало бессмысленность проделанной "работы" и бестолковость этой надорожной живописи! А принуждение лезть в щель между поребриком и стоящим туристическим автобусом - просто опасно!

    0

  9. m337thesc0ut сказал(а) Только что:

     

    К сожалению.

     

    А почему бы это детей всех в парки не отправить?

    "Он над нами издевался. Ну сумасшедший, что возьмешь"? - Из письма в редакцию телепередачи "Очевидное невероятное".
    0

  10. Hellwarrior сказал(а) 4 часа назад:

    Будто бы до появления велополос не было дверок и люков. Дверок по идее даже должно стать меньше, а ежели жрецы Священного Дорожного Писания таки будут выполнять свою работу, то паркунцов станет ещё меньше, да и городской бюджет пополнится.

    А куда же они, паркунцы" денутся? Самоликвидируются?

    Люки и дверки были, но у тебя было, хоть и  полузаконное (правый край. однако), но право их объехать! А теперь тебя поставили в рамки, обозначенные разметкой. Шаг влево за разметку, удар "и ты - на небесах". А, если останешься жив, то ещё и "пострадавшему" водителю автомобиля будешь должен.

    Приятного катания, строем и в одну колонну! Даёшь велодорожки! Выдавим велосипедистов с дорог нашего Великого Города! Ур-р-рА!

    0

  11. ForceMajor сказал(а) 58 минут назад:

     

    Очередная неудачная попытка, boras. Вообще мы обсуждаем, при каких условиях допустимо парковать машины слева от велополосы.

    ...

    Вполне удачная и вполне соответствует создавшейся нездоровой обстановке!

    "Вам выделена отдельная квартира" велодорожка? "Там и гуляйте" катайтесь! Дверки и лючки вам в помощь!

    Приятного катания!

    0

  12. ""Кто возил велосипед в портфеле?" - "Дружище, для обычных велосипедов - велочехол, а в портфель они не помещаются!" - "Нет, я спрашиваю, кто имеет ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт засовывания велосипеда в портфель?""

    ...

    И это тоже практические советы как везти велосипед?

     

    ProteKtor сказал(а) 9 часов назад:

    Модераторы, закройте тему, надоело хамство. Хочешь помочь, в в ответ, как всегда.

    И в чём конкретно твоя помощь заключается? А, главное, в чём хамство?

    0

  13. ForceMajor сказал(а) 18 часов назад:

     

    Сможешь обосновать?
    Я тоже считал, что отдельная. Пообщался с ГЦУП, проверил по ПДД: передумал. Вот если б между правой полосой и ВП была разделительная, а не буферная разметка, как у нас - тогда другое дело. Можно было б как в Москве рисовать парковочные места слева от ВП.

    Вот если бы  у бабушки был бы ....

    Это уже не велопитер, а филиал Скворечника. Вначале чуть ли не визжали от восторга этой не поймёшь кем и для кого сделанной надорожной "живописи", а теперь обсуждают, а какую ещё разметку придумать, чтобы то дерьмо, что получилось в конфетку превратилось. А не получиться у вас граждане...

    0

  14. Matrosskin сказал(а) Только что:

    В каждом поезде счас есть багажное купе, обычно в штабном вагоне, но не всегда в нём. Никто в самом поезде ничего предлагать не будет, это не их история, им пофиг, это же РЖД.. Нужно ножками идти на вокзал, в кассу. Через интернет эта услуга недоступна почему-то, хотя может что и поменялось. На вокзалах опять таки хрен проссышь - на Московском  можно было в любую кассу, на Ладожском - в одну конкретную (но в какую - тебе расскажут только когда ты отстоишь в первую попавшуюся, нас отправили на другой конец зала). В кассе говоришь, что хочешь провести багаж - велосипед в багажном купе. Тётенька требует распечатанный бланк, электронный билет (на листе А4) её не устраивает, распечатать его она тоже не может. После недолгой ругани тётенька топает куда-то в недра касс и выносит распечатанный билет, берет толику малую (или не малую - от километража зависит) денег и выдает портянку- багажную квитанцию. С началом посадки в поезд нужно найти в составе вагон с этим купе (на окне  -мелкая табличка) и затащить в него велосипед, предъявив квиташку. Стоит учитывать, что купе одно на весь состав и не факт, что в РЖД лимитируют количество таких квиташек на один поезд. Перед выходом - забрать. Этот квест проходил прошлым летом, может что и поменялось, хотя - вряд ли.

    Матроскин, я же просил теоретиков не лезть со своими совершенно бестолковыми советами. Всём известно, что 2Х2=4, как и то что нужна квитанция на оплату велосипеда.

    Ты, лично возил велосипед в двухэтажном купе? - Нет? Тогда к чему эти твои фантазии про тёток, распечатанный билет и квитанцию.

    0

  15. Pavle сказал(а) Только что:

     

    Борас, контрабасы московской фабрики муз-инструментов и МЕБЕЛИ можно купить от 25 тыр, чешские конетрабасы поставляемые в Великий Союз после ввода войск, можно купить от 35 тыр, немецкие контрабасы от Музимы, произведенные в Восточной Германии (ну все знают ту историю) - от 50 тыр.

    Не наводит на определенные мысли касаемо качества всего что производилось в великосоюзе и для него?)))

     

    Кто о чём, а ты "про мысли": https://www.youtube.com/watch?v=yB2ZGkb_pVA 

    ...

    Мне вообщем нас_рать сколько стоят твои контрабасы, вопрос в другом - как провести велосипед в двухэтажном  купе, чтобы соседи не высадили и позволили доехать до "буквально ближайшей станции к Сухуму", Адлеру?

    0

  16. Bulawka сказал(а) Только что:

    Что значит "не предлагали"? Проводнице вдуть тоже "не предлагают", но в целом это возможно. ))
    Я к тому что уточнял ли ты можно ли положить вещи в багажное купэ или только "ждал предложения"?

     

    География DVA, Сухуми это буквально следующая станция после Адлера. ))

    Зато я арифметику в школе на ПЯТЬ знал! И правописание у меня не хромало.

    Если бы ты, "Вася", бвл силён в матаматике, то тогда бы знал, что время затраченное на поездку определяется не сколько расстоянием, сколько скоростью передвижения. В данном случае расписанием движения поездов. Поезд СПб-Сухуми до Адлера идёт более двух суток(!), 35-ый - всего 35 часов!

    ...

    Пошленький у тебя юморок, однако! Когда же ты поймёшь, что твоё навязчивое желание показать всем свою острошибкоумность вызывает совершенно обратное впечатление?

    0

  17. Evgeny сказал(а) 02.08.2017 в 18:59:

    Ну так я ж и говорю: зерно! Оно ещё не дало ни корня, ни кроны и вообще даже не намокло и не набухло. :) Но у меня уже вертелась на языке эта мысль, я всё собирался её пристроить к разговору, да разговор на этот поворот не выходил, а он просто взял и ляпнул не подумавши. И случайно попал в точку! Тут ведь не нужен никакой критерий деления, тут важно понимание, что всех велосипедистов в одну дорожку не загонишь: кто-то по-прежнему будет пользоваться проезжей частью, кто-то - тротуаром.

    На всех всё равно не угодить! Поэтому я и пытаюсь проталкивать мысль, что наличие велополосы не должно приводить к запрету проезда вне велополосы ни при каких условиях.

    А не проще не создавать проблем и не рисовать эти недовелополосы. Освоили бюджет, и ладно!

    0

  18. Мастер Михалыч сказал(а) Только что:

    ездил один раз в двухэтажном купейном вагоне по акции  "проезд=990р"  .

    Вагон оптимизирован античеловечно..  Из кондиционера холодит.  И если в обычном купейном вагоне я кондиционер затыкаю полотенцем, то тут его было не закрыть. ВСЕ ЧЕТЫРЕ ЧЕЛОВЕКА свои вещи сложили посередине купе. Под нижнюю полку не влезают чемоданы, не влезают сумки не алезают рюкзаки. Для  вещей верхнего пассажира нет вообще ничего.  Не встать ни сесть не залезть.  Конечно, нижние пассажиры верхних берут вдвоем на руки и закидывают на полку.  Велосипед на нижней полке можно поставить на саму полку и лежать рядом (я так вез велосипед недавно в плацкарте рядом с собой на полке. велосипед плоский),

     

     Велосипед на верхней полке не помещается никак.  Под нижнюю полку он тоже не лезет.  

     

    в сочи едут  поезда и с нормальными аммендорфовсими вагонами (например сухумский поезд)

    В Сухуми хорошо, но мне мне туда не надо! Отпуск-то у меня пролетарский, и терять ещё целый день на поезд как-то не хочется.

    А почему ты не воспользовался багажным купе, о котором повествовал ProteKtor?

    0

  19. Смотреть выше (выделено жирным шрифтом).

    ...

    Я не спрашиваю советов теоретиков кому звонить, куда ходить. Я спрашиваю "КАК везти" тех, кто провозил велосипед в поездах с двухэтажными вагонами?

    0

  20. В прошлом году 35 поезд в Адлер через день ходил с обычными вагонами - заплатил 150 руб, закинул велосипед на верхнюю багажную полку в купе, 35 часов и ты в Адлере...

    Ныне всё стало много хуже. И по чётным, и по нечётным теперь в составе двухэтажные курятники. Для бизнеса это наверное хорошо(?), а вот для багажа - плохо! От слова совсем. Т.е., место для багажа там практически нет! Говорили, что в каждом вагоне есть отдельное служебное купе для складирования багажа, но практика поездок в Москву в аналогичном вагоне показало обратное. Служебное купе было, но багаж туда складировать не предлагали!

    А ещё и Мурманский поезд, который в Адлер через СПб ходил с нормальными вагонами, в расписании не нашёл. 

    Очень прошу откликнуться тех, кто имеет ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт провоза велосипеда в двухэтажных вагонах.

    0