boras

Germon писал(а) Tue, 22 July 2014 12:49 ... Там крайний правый ряд поворачивает направо. Соответственно, повернуть из крайне правого налево не получится, если, конечно, не хочется рисковать быть подрезанным машиной, как раз обгоняющей тебя для поворота направо. Вариант перестроения в соседний ряд тоже опасен, машины с моста набирают очень немалую скорость, когда там пробок нет, да и ехать меж рядов, где в крайне правом постоянно проносятся маршрутки, а в соседнем периодически вот такие КАМАЗы ездят, я б не стал. Так что, единственный вариант там попасть на Ждановскую набережную, это повернуть с моста направо, доехать до перехода, по нему перейти Добролюбова, потом по переходу пересечь Большой и уже с Большого повернуть на набережную. Ну, или, чтобы не слезать с седла, то, с Добролюбова повернуть копенгагенским углом на Талалихина, далее, до Пионерской, по Пионерской до Большого, и по Большому уже до набережной. Первый ряд там больше стоит, чем едет! Так что уйти во второй ряд не представляется ни сложным, ни опасным! А с твоими теоретическими "маршрутами" лучше дома сидеть, чем по городу ездить!

Есть необходимость заменить трос заднего переключателя. Тросик как входит в районе рулевой колонки, так и выходит в конце правого заднего пера. Конструкцию рамы "вилера" не представляю - есть ли там направляющие, нет ли? Если тросик вытащу, то не будет ли проблемы просунуть на его место новый? Понимаю, что вопрос дилетантский, но не хотелось бы потом сидеть возле рамы как "старуха у разбитого корыта"! Или, ещё хуже, тащить троса пОверху или делать из "вилера" односкоростную "Украину". Help Me, а то хана!

sunday писал(а) Mon, 21 July 2014 17:51Alexis78 писал(а) Mon, 21 July 2014 09:57Можно попробовать с термоусадочным кембриком. Он вроде довольно плотно съеживается, да и толщина его невелика. Тросик легко выдёргивается из термоусадки, если та без клеевого слоя, или тросик не обезжирен. Спасибо за подсказку! Тогда термоусадку и пробовать не буду...

Target писал(а) Tue, 22 July 2014 13:14PoTaS писал(а) Tue, 22 July 2014 11:28Target писал(а) Tue, 22 July 2014 10:31 А какой смысл так часто менять по кругу? Неужели износ меньше? Чисто теоретически - да, должен быть меньше. А практически чем чаще менять - тем меньше вероятность попасть на проскоки. Dr.Gonzo когда-то писал, что пробовал менять цепи по кругу довольно часто, но пришел к выводу, что так кассета изнашивается быстрее (как ни странно). В результате он пришел к схеме "сначала каждую новую цепь укатываем до удлинения 0,75%, а потом начинаем новый круг и те же цепи по очереди укатываем с 0,75 до 1,0%". Точную цитату не смог сейчас найти... Не мудрите пацаны! Какие, блин, вы там проценты считаете? Цепь компаньола, не самая дорогая, 3,5 тыщи пробег (по шоссе). Полёт нормальный! Износ невидим!

GreyStar писал(а) Tue, 22 July 2014 01:01Я больше боюсь блондинок на больших ЖЫпах, вот это вАЩЩе отморозки. А по дорогам как ездил, так и езжу, вроде ничего не изменилось. Как было хреново - так и осталось. Это пока! Пока полицаям команды "фас" ещё не дали! Да и штраф, с их точки зрения, копеечный! Но, теперь каждого велосипедиста на ПЧ можно штрафовать за езду не "по краю проезжей части"! Кроме Тарасика. На него, как мне сказал знакомый инспектор, и это, и ряд других правил не распространяются!

401 писал(а) Tue, 22 July 2014 01:47Очередной камиказе: А ведь было воскресное утро, это надо было додуматься лезть под колёса, когда можно было двадцать секунд подождать и проехать по пустой дороге. https://www.youtube.com/watch?v=Vt3BOEo7EmA "Пустой дороги" на этом перекрёстке не бывает! Да и страшного-то тут ничего нет! Конечно, в данном случае попроще было бы повернуть налево прикрывшись от потока Камазом, т.е проехать справа от него параллельным курсом, но человек выбрал другой вариант и... не прогадал! Не надо думать за других как им лучше ехать. Лучше своё внимание переключить на дорогу и своё поведение на ней. Без нарушений на велосипеде по городу уже не проехать! Главное, чтобы эти нарушения никому не мешали! Счастливой дороги!

Fash-ion писал(а) Fri, 11 July 2014 13:26Для гармонии: велик от Яна Ганневега. У вас плохой вкус, "товарищь"! Это прекрасно выполненная работа.

olegus78rus писал(а) Mon, 21 July 2014 23:12Борь, не мне тебе напоминать куда вымощена дорожка благих намерений... Я сразу предупреждал что из-за этих гомиков из педерации мы наплачемся. И гнать их надо было сразу поганой метлой. Но у нас же либерализьм. Мы же радеем не за своих, а за мифических чайников, которые толсто пысают выехать на ПЧ. Которым для раз в месяц поболтать ногами условия нужны... Это не благие намерения, это осознанное ВРЕДИТЕЛЬСТВО! Почему "общественные" велоорганизации, вместо того, чтобы подымать технический и спортивный уровень велосипедистов-любителей и оказывать содействие развитию велоспорта, занимаются профанацией в области изменения ПДД, "развитием" сети мистических велодорожек и непотребных велопарковок и... восхвалением грабительского по ценам велопроката?

olegus78rus писал(а) Mon, 21 July 2014 21:09Боря, я как катал 30 лет, так и буду катать. Питерскую форму не использую, позорить некого. Так что учим дуремаров дальше. Не далее как вчера учил господина что поворот направо осуществляется исключительно из правого ряда. Гомик из мерса махал ручками, на предложение устроить дискуссию вне автомобиля, зассал ( при всей моей нынешней дрищеватости), перестроился и повернул правильно... Так что дорогу осилит идущий. Я не про водителей! Я про этих абсолютно безответственных велосипедисто-теоретиков, которые толи по причине отсутствия ума, толи за бабки, подведут своей нездоровой активностью власти до запрета движения велосипедистов по проезжей части! Частично это уже сделано и сейчас. Т.к. по краю проезжей части проехать на велосипеде нет физической возможности! А с полицаем дискуссию не провести, да и находиться на ПЧ вне закона, когда кто-бы тебя не сбил, будет прав, не совсем комфортно! И уже есть инциденты, когда велосипедиста специально сбили и делают его же виноватым по той причине, что он не по этому краю ехал! Я об этой перспективе ещё в марте-апреле сообществу пытался донести! Однако, недопоняли...

olegus78rus писал(а) Mon, 21 July 2014 15:19Дуремарам каждый божий день надо вбивать в голову понимание что велосипед на ПЧ это такое же ТС, как и авто. Это пока! Пока велосипед'ерация и группа законотворческих "товарищей" не доработала!

Alexis78 писал(а) Mon, 21 July 2014 09:57Можно попробовать с термоусадочным кембриком. Он вроде довольно плотно съеживается, да и толщина его невелика. Была такая мысль, но пока не опробована в деле!

O`K писал(а) Mon, 21 July 2014 06:40boras писал(а) Sun, 20 July 2014 09:44на русский лад: слева - задний, справа - передний! ИМХО, это всегда (даже в СССР) называлось "на английский лад" или же мото-стайл. С тобой спорить - только время терять. Вырезан флуд. [O`K]

Страхи по замене тросиков частично рассеиваются! У троса заднего тормоза оказалась всего одна, но длинная рубашка от ручки до тормоза! Т.е., если рубашка в порядке, то старый тросик вытянул - новый засунул. И... всё. Заодно поменял тормоза на русский лад: слева - задний, справа - передний! С тросиками переключателей чуток посложнее, но они ещё до конца не созрели для замены, т.е время терпит! P.S. Крутил, вертел эту срамовскую ручку, так и не понял в какое место трос нужно запускать!

Отшельник писал(а) Sun, 20 July 2014 15:33boras писал(а) Tue, 15 July 2014 18:39Если поедешь, то мы с Серёгой будем за тебя сильно болеть!!! Укатал Дима не по-детски... Как ему удаётся так влетать на горки? До его средней 40 мне, конечно же, далеко, но всё равно, гонка состоялась на славу. В отчаянной борьбе со встречным ветром я-таки заняла почётное третье место! P.S.: первое место - TimoValo, второе место - Allegro. Поздравляем! А сколько всего было участников?

Allegro писал(а) Sun, 20 July 2014 15:37Спасибо Дмитрию за организацию мероприятия и интересный холмистый маршрут! boras писал Tue, 15 July 2014 18:39Если поедешь, то мы с Серёгой будем за тебя сильно болеть!!! Особое спасибо тем, кто за нас сильно болел - Борису и Сергею! Я то думал, что нам с Серёгой сегодня не едется! А это мы, типа, за вас болели.

Маршрут: СПб - Гатчина - Сиверский - Куровицы - Новый Свет - Павловск - Пушкин- Шушары - СПБ. Около 150-ти км. Шоссе - темп около 30-ти км/час. Сходы возможны в: - Гатчина (35км); - Сиверский (85 км); - Вырица (96 км); - Гатчина (110км); - Павловск (130км). Отъезд в 9:00. Сбор на Пулковском шоссе, на выезде с Площади Победы!

TarasB писал(а) Sat, 19 July 2014 11:29Germon писал(а) Sat, 19 July 2014 06:53 водилы смогут смело сбивать и подрезать велосипедистов, переводя стрелки на велосипедистов 90% людей будут уходить от ДТП, даже если они "правы". Но вот есть прослойка водил-пидарасов, которые будут специально сбивать велосипедистов, это да, проблема. А когда не специально - всё одно лесопедист теперь виновен!

Germon писал(а) Sat, 19 July 2014 17:29dillinger писал(а) Sat, 19 July 2014 16:47Germon писал(а) Sat, 19 July 2014 08:12dillinger писал(а) Sat, 19 July 2014 07:47 а вам говорили, не трогайте пдд, хуже будет, но велопедерализации веть похрен было, главное пробить езду по тратуарам, стадо безголовых корзинкеров Кто, кому, что конкретно говорил? Стадо корзинкеров говорило мне конкретно или вы в лице меня обобщаете обращение к какой-то группе людей? Или вы про "Велосипедизацию СПб" речь ведете? Это сообщество вы имеете в виду? Не в курсе, имело ли данное сообщество отношение к этим поправкам. Предоставьте ссылки в качестве доказательств ваших обвинений. Кстати, вам б на грамматику внимание обратить, а-то у вас какие-то "трАтуары" вместо "тротуаров", "веть" вместо "ведь", а уж про какие-то гомосексуальные описки по Фрейду я вообще молчу. я про вас активистов безголовых кои руками растущими из известного места пдд правили, зация и все все все. а за граматику я те так скажу, не говори что мне делать и я неискажу те куда идти, вместе с пропагандистом инцеста фрейдом, ага. Мда, вас уже совсем заносит. Называть безголовыми активистами всех форумчан "ВелоПитера" во главе с Гуревичем, товарищей из "Велотранспортного союза" и господина Шаповалова, одного из виднейших велоактивистов России - это уже полный неадекват. Полагаю, что после такого оскорбления форумчан "ВелоПитера" и почётного председателя Гуревича, вас следует забанить насовсем. Ты, французская твоя душёнка, Гуревичем не прикрывайся! Дилинжер про тебя и других из вашей велосипед'ерации говорил! Провокатор, блин!

Pyotr001 писал(а) Sat, 19 July 2014 01:17Michel писал(а) Fri, 18 July 2014 23:14 Таа, езжу на таких, зачем у нас брать мне не понять конечно, брал туут Я тоже думал брать где-то "туут" - но вот получил прокол не совместимый с жизнью покрышки. И что? Мне ждать неопределённый срок почты России? Где у нас в Питере нормальный магазин с выбором шоссейных компонентов и грамотными продавцами? Так что один путь - я про него вспомнил почти сразу, как написал первый пост: идти к широко известному в узких кругах продавцу шалабушек. Ведь именно он мне помог осенью с шоссейными велотуфлями. Так что всем спасибо, вопрос закрыт. Но есть еще флеймовый вопрос: А встречаются шипованные покрышки на шоссейник? 25мм Саморезов накрути

Gofanon писал(а) Fri, 18 July 2014 20:23boras писал(а) Fri, 18 July 2014 16:45Чего-то не помню, когда с Серёгой на шоссейниках катались, что у кого-то проявлялось желание на природу глазеть! Не до природы было - с колеса бы не свлиться! А мне нравится по сторонам пялиться ... Так и до аварии недалеко!

Juve писал(а) Fri, 18 July 2014 20:29это понятно. у вашего велосипеда отверстия в раме ещё меньше? Чуток поменьше, но два отрезка лески 0,2 в щель просунул! Думаю вопрос решается! Осталось обзавестись методом "аварийного" протаскивания, если кондуктор порвётся или тросик из кондуктора (лески, трубки) выскочит и можно заняться заменой!

olegus78rus писал(а) Fri, 18 July 2014 10:32В Реал-вело Витторио Рубино вполне бюджетненько и антипроколисто. И - поддерживаю Бориса, для простых покатух нужно брать непопсовую бюджетную резин. А для того, чтобы не колоться и не резаться надо набивать в резину максимум. Теряется комфорт, хотя комфорт на шоссере может хотеть только чайнег, зато появляется хорошая стойкость к проколам. Ты не поверишь! Зашёл в магазин на Витебском! Так эту авторовскую резину всю расхватали! Новый завоз будет только на следующей недели! Дефицит, однако!

Улисс писал(а) Fri, 18 July 2014 11:05boras писал(а) Fri, 18 July 2014 10:25Улисс писал(а) Mon, 14 July 2014 22:22boras писал(а) Mon, 14 July 2014 18:15Добавлю и я несколько картинок по теме! Картинки кликабельные. А какой тормоз на фото? Да, вроде бы буковки на тормозе на шимано намекают! Читать умею, но буковки не намекают на конкретную модель. =) "Тебе шашечки? ... Или ехать?" Взял бы у меера, как тебе советовали, тормоза по дешёвке и ездил. Кстати, он и в названиях - специалист!

Juve писал(а) Fri, 18 July 2014 10:25boras писал(а) Thu, 17 July 2014 08:42 С трубкой от wd-40 - аналогичная проблема! P.S. Купил леску толщиной 0,2 мм. С ней вроде тросик в раму пролезает! Удачи мне! Удачи! должно пролезть у меня вот так - мелкий, но запас есть: Показать скрытый текст У меня оба в раму обратно лезут! А менять как раз трос заднего переключателя надо!

Gofanon писал(а) Fri, 18 July 2014 11:05Для тренировки да, однако мой маршрутец может и не веселый, но всяко поживописней будет