FOGBANK

Horazzio писал(а) Tue, 30 July 2013 17:10

Что? Рама весит 1кг? Не, не слышал.(с) 2.4кг Voltage tmo

Но ведь это дертолопата, а не рама. Ей можно.

Крысы, конечно.
Только крисы.

Chunia писал(а) Mon, 15 July 2013 20:19

Тормоза? XTR Trail.

Замечательные тормоза, да. Но у них есть существенный недостаток -- когда они потекут, половину М785 выкиуть можно легко, тогда как за ХТЯ может вписаться жаба.

artemoha писал(а) Wed, 10 July 2013 13:07

Бери только с подвеской FSR или аналогичной

Только виртуальная точка вращения! Только VPP! Только кукуруз!

artemoha писал(а) Sat, 13 July 2013 03:10

а как вам такая конструкция

Сладкий floating link нам покатать принес?


dunkelfalke писал(а) Wed, 10 July 2013 22:26

у мамабайка рама - китайская копия cube ams со свингером. и правда раскачивается не смотря на платформу. у меня подвес какой-то старый четырёхрычажный. с родным радиумом раскачивался не смотря на его (убогую) платформу и давление на 18 атмосфер. когда поставил свингер, раскачиваться перестал совсем.

Ну, справедлипости ради, качается вообще все, даже интенсовский VPP. Другое дело, что качается сильно меньше этого кубофср. Но все равно раскачка есть, и даже с пропердолем, да. Но она особо не ощутима, если на ход перьев специально не смотреть, да и вообще работает сильно приятнее.
А что, у радиума разве платформа а не крутилка НСК?

Horazzio писал(а) Thu, 11 July 2013 02:25

Формула это та конторка, которая делает насыпные втулки для дешманских велосипедов?

Все лучше чем тормоза которые модулируют, вместо того, чтобы тормозить, и втулки из фольги

P.S. но вообще-то нет, это другая формула, которая formula-italy.com

zomb1 писал(а) Wed, 10 July 2013 17:04

порекомендуйте тормозилки,пока я фуфел какойнидь не купил

Только не хопы, ведь хопы это не тормоза. )
Возьмите у меня формулу Т1, например, задешево отдам. ) агонь тормозули. :3

TarasB писал(а) Tue, 11 June 2013 14:24

Передняя втулка, проехал фигню, примерно 5 тысяч километров. Крутится туговато. Проблема в том, что сейчас она при езде крутится на оси эксцентрика, а не на подшипниках. Боюсь, что перетрёт и трындец.
Чем-то лечится?
Может, смазать ось эксцентрика литолом?
А насыпь в задней втулке, живущая под куда большими нагрузками, почему-то жива.

Лечится заменой подшипников.
Алсо, 5000 км для втулок идиотской конструкции не фокус. У меня втуль на истоновском вилсете умерла за половину прошлого сезона, теперь работает в двух режимах: либо совсем не крутится, либо дичайше люфтит. Видимо, прелоад перетянут был (правда, если на ней его не сильно затягивать, он за одну покатушку самораскручивается...)

Napalm писал(а) Mon, 13 May 2013 17:43

1. Сильная ли пружина на заднем переключателе XT? Такая же сильная, как на X.9? Не дает цепи болтаться(цепь укорочена правильно)

С шад+ ниче не болтается.

Bambr писал(а) Mon, 06 May 2013 09:23

Так вам что бы комфортно было? Или всё же по назначению?
Если комфортно то выбирайте таксомотор

Постойте. А матрасить до дворика это разве не "по назначению"?

Nodens писал(а) Fri, 26 April 2013 17:29

Есть ещё жопный обод ДТ.

А у них не все такие разве?
Я на обычные М480 натянуть без поломанных монтажек ничего не мог. А если швабля так это вообще ад.
Nodens писал(а) Fri, 26 April 2013 17:29

на котором Фабьен Барель или кто-то из его команды кубок мира по ДХ гонял (не на таком же вилсете а именно на этом экземпляре т.к. он его купил в составе поюзанного командного байка на котором на кубке гоняли)

Ну, тут все предельно ясно. Хорошую вещь мандракером не назовут.

Даже матрасить по городу на подвесе куда интереснее.
А насчет ходов и повкручивать... был 130/130, стало 152/160, так вот второй качается куда меньше, с пропендалем практически хт. Правда первый был копрокуб, а у второго vpp (интенс). Ну, углы не крутильные, это да.

Скобарь писал(а) Fri, 22 February 2013 17:28

Уже писали: Intense
(но по виду дрочископ китайкапроновый )

Так интенс это и есть китай тайванькарбон.

А почему ротора правильные, а тормоза -- дешмано?

WasserWolf писал(а) Mon, 28 January 2013 14:01

Ботаник писал(а) Mon, 28 January 2013 13:30

Так. Для статистики.
В стоке на формулах RX 180/160 стоят.
И в горах с грузом с крутого спуска в дождь с глиняными ручьями и на барханах суорандских нормально. Но у меня вес много меньше.

И тоже шаркают?

http://www.sicklines.com/2012/09/10/2013-formula-disc-brakes-r1-ro-t1-rx-forks-33-and-35-29er-model/

В новых сделали получше. Не факт, что будет шаркать.
Но, правда, и тормозить они теперь могут как хоп. Пока никто вроде не пробовал.
Ой, что это я, хоп же не тормозит. Хоп модулирует, да, Nodens?

Кстати, кто-нибудь пробовал померять зазор между ротором и колодками на шимах с сервовейвом?

Лучше крысы и енве. Вернее, это вообще единственно возможный вариант по нынешним временам.
Такие дела.

O`K писал(а) Fri, 18 January 2013 15:26

FOGBANK писал(а) Fri, 18 January 2013 02:17

podvodn1k писал(а) Thu, 17 January 2013 22:42

Добрый день.
Кто сталкивался насколько принципиальна разница? Хотел к новому сезону вилсеты хорошие приобрести

Истоны посмотрите. На чайнике по 500 баксов раздают. Правда, только ели QR, других у них не осталось.

Лягушатники -- нинужны.

Спасибо за ваше мнение, оно на 200% в духе ВелоПитера!
На вопрос о разнице в мавиках посоветовать Истоны

Но ведь ТС хочет хороший виллсет, и не хочет платить 25к, вопрос ведь об этом, нетагли?

podvodn1k писал(а) Thu, 17 January 2013 22:42

Добрый день.
Кто сталкивался насколько принципиальна разница? Хотел к новому сезону вилсеты хорошие приобрести

Истоны посмотрите. На чайнике по 500 баксов раздают. Правда, только ели QR, других у них не осталось.

Лягушатники -- нинужны.

Ну, бери горшок с флудгейтом.

http://www.bike-components.de/products/info/p32468_Monarch-RT3-Daempfer-Modell-2013-.html?xtcr=9&xtmcl=


Вообще у этих есть вроде
http://www.probikesupply.com/2013-fox-float-ctd-kashima-factory-shock-free-reducers/
но прийдется заморачиваться с шапито.
Зато халявный насос. :>


Байк-дискаунт пишет, что можешь взять что-то из имеющегося в наличии, но цена не должна превышать цену того, что изначально выбрал.

Хотя с овалами у них промах конечно вышел.

Nodens писал(а) Sun, 30 December 2012 23:03

FOGBANK писал(а) Sun, 30 December 2012 02:32

Но ведь у правильного велосипеда красивые цветные крыжечки справа.

А где справа крышечки? У калиперов крыжечки цилиндров слева, а справа ничего или белая надпись НОРЕ например

Ну, речь-то про правильный байк. А на правильном байке тормоза могут быть только формула. Только

Eugene-NFS писал(а) Tue, 04 December 2012 21:03

Слева спеш товарища
справа мой)
после RAce Day в Токсово)

Отсутствие турбодильды это недопустимый волюнтаризм в условиях сурового питерского ноумаунтина, ящитаю.

Слева -- это Олега, что ли?

Nodens писал(а) Sun, 16 December 2012 20:37

Веломания такая веломания. Подготовка первоклассных специалистов по подбору цвета колечек рулевой.

Но ведь так действительно лучше всего смотрится.
Nodens писал(а) Sun, 16 December 2012 12:45

У правильного велосипеда с левой стороны красивые блестящие роторы и калиперы с цветными крыжечками, а справа только пошарпанная система и грязная цепь.

Но ведь у правильного велосипеда красивые цветные крыжечки справа.

[quote title=Nodens писал(а) Tue, 30 October 2012 21:55]Kimber1 писал(а) Tue, 30 October 2012 19:33

Вообще у меня такое впечатление что из "камерного" максиса получается лучшая бескамерка чем из бескамерной швабли.

Кстати, мои бескамерные швабли НН как оказалось, все равно приспускают, что с ними не делай

Всем спасибо, помогло пожамкать приспущенную покрыху руками и поехать кататься, больше не травит, по крайней мере так откровенно.

Nodens писал(а) Sat, 20 October 2012 11:43

NN - лажа

Да уж понел
Особенно весело ее натягивать на широкие ободья типа хавена. И стягивать тоже.

Цитата:

максис ардент рулит

Да че-то такая же кака, по-моему. Еще и чугуниевый. Ну, правда, я его ставил только с камерой.

RGood писал(а) Fri, 19 October 2012 16:05

Так давление в покрышку не надо побольше дать при первой накачке ?

Больше это сколько? Я до 4 бар накачал, потом спуcтил до 2.5
Больше вроде как нельзя

Да, первая.
А сколько надо? На покре написано мин. 1.8, но чего-то стремно так ехать

Привет.
Поставил НН ево на истоновские уст ободья с герметиком.
За 8 часов спускает с 2.5 до 1.4 бар.
Это норм? Или что-то можно сделать?

В покрыхе было несколько дыр, но они вроде бы тут же загерметизировались при накачке, больше вроде бы ни откуда герметик не вылезает.