Hello World!

vlad-b

 Профиль  Активность

  • Публикации

    2 765

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем vlad-b

  1. Опубликовано: · Изменено пользователем vlad-b

    Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:13
    Снял колесо, держу за ось и кручу - чувствуется, что крутится чуть рывками. Подшипникам хана?

    1. Держи колесо и пальцами крути ось. Так лучше почувствуешь как она крутится.
    2. Крутится рывками, но при этом при качании установленного колеса чувствовался люфт? Вэлкам ту качество изготовления китайских подшипников/втулок. Убрать люфт и надеяться что прикатаются. Если люфта нет - чуть-чуть ослабить затяжку конусов. Буквально на 1/8 оборота. А то и меньше.

    ЗЫ Хотя... Если 200 км на перетянутых откатался - может и хана. Я очень даже верю в пластилиновые подшипники и втулки на стелсах, форвардах и остальном эконом-классе... Есть, конечно, совсем ашан/лента, но и относительно стелса/форварда иллюзий питать не стОит...
    0

  2. Опубликовано: · Изменено пользователем vlad-b

    Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:04
    Пока нашел только люфт в оси переднего колеса. Подскажите пожалуйста как его затянуть? На вид там законтрено с двух сторон.

    Снимаешь колесо. Пальцами крутишь ось и запоминаешь насколько легко она крутится. Расконтриваешь с одной стороны и внутреннюю гайку (конус) подтягиваешь чуть-чуть. Законтриваешь обратно. Должно так же легко крутиться, как и раньше, но не чувствоваться люфт.
    0

  3. Опубликовано:

    "Возникла необходимость" или "появилось желание"? Если необходимость - то там, где она появилась, и протягивай. Если желание - поищи люфты в движущихся частях. Найдешь - аккуратно устраняй. Не найдешь - ничего не трогай. Проверь еще круглость и ровность колес. Но даже если и найдешь "восьмерку" например - сам не лезь пока что. Отдай спецу какому-нить, а сам рядом постой, понаблюдай.
    ИМХО.
    0

  6. Опубликовано:

    Itishnic писал(а) Sat, 14 June 2014 23:18
    На сликах есть смысл туда суваться?

    Если так, как я ехал обратно - вроде проезжаемо. В песке - однозначно пешком. Наверняка можно объехать через Красную Горку/Старую Пустошь
    0

  7. Опубликовано: · Изменено пользователем vlad-b

    А скажите-ка, вы вот в эти горочки вот прям так р-раз, и заезжаете?
    https://db.tt/Zfx1hH1z
    У меня здоровья не хватает. Особенно в обратную сторону. Дважды в этом песке чуть носом не пропахал.



    ---
    Кароче дело было так (если кому-то интересно):
    На ваше счастье я не заблудился (ну... в итоге), и не умер от голода и холода.
    После кольцевой я решил поехать прямо. Слегка мокровато, но это ерунда. Потом я доехал до ручейка
    Показать скрытое изображение

    и почему-то решил, что мне надо на ту сторону. Собрав всю крапиву на этой замечательной тропинке
    Показать скрытое изображение
    и доехав до Янино, понял что еду куда-то не туда. Вернулся к ручейку и свернул левее на лесную дорожку.
    Огребя в достаточном количестве на этой дорожке
    Показать скрытое изображение

    накормив всех комаров и уделавшись до самой макушки выбрался на старую "пьяную дорогу" между Янино и Всеволожском. Дальше в общем-то банально доехал до шоссе, проехал карьер (?) и начал штурмовать эти горочки. Они меня победили. Посидел чуть-чуть на озере и в обратный путь. Я так понимаю - более стандартным маршрутом: в сторону кладбища/аэропорта/Ковалево. Эта дорожка поприятнее. Даже со скамеечками. Вернулся, прицепил вел к авто и поехал на мойку.
    Показать скрытое изображение
    Всё.
    Задолбался. Поеду еще.
    0

  8. Опубликовано:

    vlad-b писал(а) Fri, 13 June 2014 21:06
    Завтра (14.06) после обеда кто-нить сможет показать дорогу

    Ладно, не хотите - как хотите. Поеду сам искать. (Но если я там заблужусь и умру от голода и холода - это будет на вашей совести! Smile )
    С трех до пол-четвертого поболтаюсь на углу Отечественной и Коммуны со стороны парка да и поеду примерно по треку...
    911-982-0801 Влад
    0

  12. Опубликовано:

    В общем-то весь вопрос в заголовке темы и ее описании. Наобум гоняться по городу нет совершенно никакого желания, поэтому просьба - ткните меня носом в конкретное место. А если еще и на севере города - вааще замечательно.

    ЗЫ Рубашки нужны не мне, а моему железному коню. Поэтому хлопчатобумажные, шерстяные и прочие - не совсем подойдут. Smile
    0

  13. Опубликовано: · Изменено пользователем vlad-b

    Что-то я в тупике: банальный переклюк не поставить - мешает крепление аммо. Звезду поставить мешает редуктор (или там обгонная муфта...) Успокоитель не подходит ибо "шоссе"... Короче, не пользовать запрещенные передачи, как и говорил Твинга.

    Можно конечно подпилить крепление аммо, так, чтобы влез хомутик переключателя. Но это зимой и "от нечего делать"
    А может и влезет переклюк-то... Попробуй какой-нить дешевенький прикрепить (все равно с какой тягой) и заблокируй его на третьей звезде. При перекосе будет тереть об него, но соскакивать возможно и перестанет.

    Задача для "вело-техно": с обратной стороны звезды прикрепить еще одну защиту. По идее получится неплохая направляющая. Может помочь... И достаточно бюджетный вариант получится... Smile
    0

  14. Опубликовано: · Изменено пользователем vlad-b

    Programmer001 писал(а) Sun, 01 June 2014 22:22
    Не понял, что за криминал нашли в моей передней звезде.

    Не криминал... просто она... слегка шоссейная. А те самые успокоители - они под мтб. И встанут они на шоссейные звезды или нет - это лично я не знаю.

    ЗЫ И как педалируется на 48-11? Лично у меня здоровья бы не хватило... Аль моторчик помогает?
    Спрячь оригиналы под тег spoiler (пятая кнопочка слева)
    0

  15. Опубликовано:

    Дай глянуть оригиналы фоток, а не эти... иконки.
    Семи-, шести- и проче- скоростная кассета тебя не спасет. Ведь самая большая звезда как была на своем месте, так там и останется. И перекос никуда не исчезнет.
    0

  16. Опубликовано: · Изменено пользователем vlad-b

    Хм... а может зафигачить на систему среднюю звезду, поставить переклюк/манетку и пользовать трансмиссию приблизительно "по-фэншую"?
    ТС, встанет между двигателем и большой звездой еще одна? Поменьше.
    ---
    А скока зубьев у тебя на передней звезде?! Штук 50? (Меня ведь не обманывают глаза - там ведь пятилапка?..)
    0

  17. Опубликовано:

    Programmer001 писал(а) Sun, 01 June 2014 20:25
    да и мотор же там:

    Вот бы фотку на эту конструкцию со стороны рулевого стакана...
    Цитата:
    Да, ось передней звезды смотрит куда-то на задние средние или маленькие звезды. Термин "перекос 3-1" тоже что-то слишком мудрён для меня пока.

    Это когда и спереди и сзади цепь стоит на самых больших звездах. "Запрещенное" сочетание. В силу значительного перекоса цепи. У тебя же (вот почему-то мне так кажется) банально взяли стандартную тройную систему, и демонтировали оттуда две меньшие звезды.
    Цитата:
    А длину цепи надо укоротить - да. Только не ясно пока, сколько прибавить для двухподвеса.

    Не трожь цепь - не в ней проблема скорее всего.

    ЗЫ Неблагодарное это дело - лечение по фотографии. Руками бы потрогать...
    0

  18. Опубликовано:

    Twinga писал(а) Sun, 01 June 2014 20:32
    знатоки,а нечего что по мануалам с большой на большую звезду каг бы и не переключают?...

    Как бы не переключают, да. Но у него на системе всего одна звезда. И что... не пользовать весь диапазон кассеты?
    0

  19. Опубликовано: · Изменено пользователем vlad-b

    Вот лично я-бы изучил бы ассортимент вот этого раздела
    успокоители цепи
    и еще задумался - а не поменять ли каретку на покороче. Есть ощущение, что звезда системы смотрит куда-то в район 7-8-й звезды кассеты. И при перекосе 3-1, отсутствии рамки пер.пера, и подразработавшись слегка, неудивительно, что цепь стремится выпрямиться. ИМХО.
    0

  20. Опубликовано:

    Twinga писал(а) Sun, 25 May 2014 21:07
    а можно приехать к Троицкому и он просверлит отверстия в раме и поставит фирменные бонки для крепления,будет как с завода Cool

    Уж коль мы в разделе вело-техно, то правильнее будет заехать в метизы, купить две резьбовые вытяжные заклепки М6, сверло восьмерку, болтик, гаечку и пару кузовных шайб.
    Болтик, гаечка и шайбы - это так сказать импровизированный заклепочник.
    Чуть более геморно, зато без ансамбля. САМ блин!
    0

  24. Опубликовано: · Изменено пользователем vlad-b

    Что предпочесть для развлекательно-покатушечного использования?
    Это:
    http://i572.photobucket.com/albums/ss163/zljoyce/Groupset/_DSC6932526F672C526F672C_zps7dcd4916.jpg
    SL-M430, FD-M430, RD-M430

    или это:
    http://i572.photobucket.com/albums/ss163/zljoyce/Shifter%20and%20Derailleur/_DSC2237_zpsa3caaa3d.jpg
    X5 shifters, X5 FD, S500 RD

    Почему? (вкратце)

    ЗЫ Порядок цен один и тот же - $100
    0