marr

а что значит "Нарушение правил расположения ТС на проезжей части" для велосипедиста, если он просто ехал, проезжая примыкание/отмыкание? И как он это место должен был миновать?

hassisin сказал(а) 35 минут назад:

Чой то ИПО? Не фига велосипед не ИПО. А вне зоны пешпера - значит тётка сама виновата. Нехрен игнорировать велосипеды, они хоть не ИПО, но могут больно ударить.

Причем здесь зона пешпера? Там кусок тротуара между двумя переходами, который теперь пересекает велодорожка. И? Куда пешеходам испаряться? Посмотрите, я выше ссылку на карту дала.

Marina F сказал(а) 34 минуты назад:

Мы там не были, и трудно сказать, что там было. Только одно понятно - велосипедист смылся, и это есть плохо.

Про зебру я имела в виду на велодорожке. Неужели есть?

Во всяких гейропах, с которых наши дорогие и любимые педизаторы слизали велоинфраструктуру, почти нет пешеходов. Поэтому у них велодорожки на тротуарах оправданы.

Но вообще велосипед - это ТС, и место ТС на проезжей части.

Кстати велополоса на Большом пр ВО просто прекрасна. Сегодня впервые прокатилась.

Вот не помню нарисовали ли там переход через велодорожку. Насколько я понимаю, вот об этом месте идет речь:

Marina F сказал(а) 28 минут назад:

нет

4.5. ... При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

это людоедское правило ввели совсем недавно и лучше бы его вывели обратно  Это из тех самых - написанных не кровью, а деньгами. 

А, пардон, перепутала с нерегулируемым ПП, но все равно вешать все на пешехода при том, что сейчас уничтожаются пешеходные переходы,- мягко говоря - негуманно ((

Marina F сказал(а) 2 часа назад:

А что не так со знаками на МАН? Я там редко езжу, но всё обычно, как помнится. Правый ряд направо. Что ещё, отличного от других подобных мест? 

Маршрутные ТС имеют право эти знаки игнорировать. Мы теперь, если до и после есть выделенка ОТ, тоже. Не знаю, хорошо это или нет? Одно дело когда автобус едет прямо из полосы только направо, другое дело велосипедист...

Там, вроде бы 2 ряда направо (или второй направо/прямо). Мне-то там обычно направо, так что все равно и все хорошо, а вот кого-то в этом году как раз сбили, когда он пытался проехать прямо, а машина заворачивала из второго ряда. Ну и спуск с моста на скорости при этом дополнительно способствует опасности 

вот это отличная новость!

Kotofej сказал(а) 48 минут назад:

"Сэр Антонио, ну как это по-русски-

 Хау ду ю ду?"

(https://www.tekstowo.pl/piosenka,_1040_1083_1077_1082_1089_1072_1085_1076_1088___1042_1086_1083_1086_1082_1080_1090_1080_1085_,_1055_1077_1089_1085_1103___1072_1084_1077_1088_1080_1082_1072_1085_1089_1082_1080_1093___1076_1080_.html )   Через Тор только заходить надо....  Опера впрочем встроенный СЭР вис  имеет.

ай, спасибо! Никогда целиком не слышала )) (Правда у нас пели немного по-другому, ну и при нас, естественно,  "Хау ду ю ду" ))

Ну, зарегистрировалась. Но, судя по всему, те, кто по-настоящему ездят "на работу на велосипеде" ежедневно и, кстати, чисто зрительно сейчас составляют основную массу велосипедистов: всякие развозчики еды и дворники,- об этом сайте не знают  

VORON сказал(а) 4 часа назад:

Большинство здравомыслящих - за платные парковки, за велодорожки, против бесплатных +20 км/ч, за трамваи и троллейбусы, против городских улиц-автобанов, за удобные "зебры" и так далее.

Цитата

"_____В центре города_____ ... расширять систему _____подземных_____ паркингов..." (пункт про транспорт)
- "обеспечить правовую основу для гармоничного развития Санкт-Петербургской агломерации за счёт территории Ленинградской области, включая _____активное использование под жилищную застройку_____  _____сельскохозяйственных  земель_____, а также _____части земель лесного фонда_____, расположенных вокруг Санкт-Петербурга"

Не узнаете? А ведь это из предвыборной программы Яблока на городских выборах в 11 году.  Отчеркивания-подчеркивания т.к. это из письма. Кстати, после вот такой критики по переписке эта самая программа несколько видоизменилась. Не знаю что меня удивило больше - вот эти хм... неприкрытые пункты или скорость изменения вроде как программных документов просто, чтобы выглядело получше

Цитата

 

/*спасибо, пошла читать */ 

а, да

VORON сказал(а) 4 часа назад:

люди пред- и пенсионного возраста, для кого МАШИНА это еще тотем

меня эти мантры еще в записях Гуревича удивляли 

PoGo сказал(а) 1 час назад:

Я купил на пробу. Что интересует? Могу проверить.

возможность поделиться треком в десктопной версии

Hellwarrior сказал(а) 25 минут назад:

На съезде с В-нтового, кстати, 40 висит

  Скрыть содержимое

эти 40 там все постоянно превышают, и я в том числе

То есть у этого знака Вы перестаете нарушать своим присутствием и начинаете скоростью? =)))

vlad-b сказал(а) 35 минут назад:

Я и сОрок-то могу либо с горки, либо по ветру.

я и с горки-то после 30 начинаю подтормаживать ) Один раз было 49 с горки в районе  Копорья. 

Нет, конечно, если всерьез рассматривать максимальную, которую страва рисует... 

Андрей Сахаров сказал(а) 2 часа назад:

А вообще печально всё это. Автомобиль предназначен для крейсерской скорости 80-100 км/ч, максимальной 150-200 км/ч - а я со своей максималкой ~35 км/ч не напрягаясь держусь и маневрирую в трафике. Эхххх...

Я со своей крейсерской 22-25 порой скорые обгоняю. Вот где печаль

https://78.ru/news/2020-01-29/peterburzhci_potrebovali_ubrat_velopolosu_na_bolshoi_zelenina_i_vvedenskoi

Цитата

Петербуржцы потребовали убрать велополосу на Большой Зеленина и Введенской

Горожане пожаловались на недостаток парковочных мест.

Короче, новый раунд в новом месте.

update - прошу прощения, перепостила из телеграм-канала, а это, похоже, попытка  как раз раздуть скандал на пустом месте и привлечь внимание к запросу этих самых "горожан", которые сами за неделю смогли собрать только 77 подписей, да и то не живых, а виртуальных. Вопрос к админам - м.б. стоит снести тему?

vlad-b сказал(а) 12 минуты назад:

А мне вот интересно, для чего на Фонтанке предлагается высаживать туристов к воде? На кораблики вокруг Аничкова моста? Дык в этом случае автомобилисты первыми эти автобусы сожгут нахрен. Ибо не проехать будет никому вообще. У музея Анны Ахматовой? Чтобы они организованно перебегали дорогу перед авто? Ну так себе идея... Если у г-цы Советская - то они ща совсем без зазрения совести высаживают китайцев прямо на проежку. И если полосы там не будет - не изменится ровным счетом ничего.

по тому, что я сейчас вижу: 1) к корабликам 2) к паре едален 3) к Советской (видимо т.к. стоит подальше, но там уж совсем непонятно к чему бы)

Собственно, по 2-3 парковаться надо как раз у домов, т.к. сейчас шастают с нарушением всего и вся поперек без перехода, а по п1 - если уж так надо - парковаться у домов и оборудовать переходы 

indi сказал(а) 3 часа назад:

Причем половина погибших попали под колеса по собственной неосторожности

ну да, ну да. Если продолжать убирать переходы, то этой самой "собственной неосторожности" будет еще боьлше

lol_wut сказал(а) 2 часа назад:

Подозреваю, что в эту половину входит большое число случаев, которые притянуты к удобной для водителей формулировке ПДД 4.5, про "убедиться, что переход будет для них безопасен". Переходил и сбили? Так раз сбили, значит небезопасно было! Привет ПДД 4.5!

ну вот boras тут на форуме предупреждал, что так будет. Тогда это казалось странным преувеличением 

hassisin сказал(а) 44 минуты назад:

Тогда и полоса  зачем нужна будет?

Чтобы Фонтанку не запарковывали ))

Alex HiNT сказал(а) 7 минут назад:

Как ведут себя НАШИ водители я написал выше. Безопасности велосипеду это не добавит ни грамма, а вот убавит запросто.

Так что да, бетонную стену.

а еще лучше ее отсутствие и просто полоса как сейчас на Фонтанке ))

Кстати, на Фонтанке у Аничкова моста в свое время поставили столбики, от которых сейчас напротив бывшей аптеки остались подставки. Вот на одной такой подставке я как-то чуть не навернулась, уворачиваясь от поворачивающей направо машины. То-то радости было бы, если бы не удержалась  

кстати о "вернуть парковку": легальной парковки там никогда не было кроме того краткого периода, когда пытались ввести платную. Вот фото первого дня платной парковки (2015 год):

как видим, народ "почему-то" легальной платной парковкой пользоваться не рвался. Правда, там, где легально не было у границ этого - все заставляли ) 

А это прошлогоднее не с Фонтанки, но как иллюстрация к тому, что написал @Hellwarrior : 

ForceMajor сказал(а) 14 часа назад:

 

Станет ясно ближе к делу.

Есть какие-то вопросы / пожелания?

да. Несколько аргументов ко всем чисто велосипедным

1) на Фонтанке (как и вообще на реках и каналах нашего города) не нужно никаких парковок со стороны воды вне зависимости от велополос или их отсутствия. Просто ради сохранения видов и духа города (или того, что от них осталось). Как можно все в центре заставлять машинами так, что самого центра не видно и гулять по нему становится невозможно? 

2) как запарковавшиеся автомобилисты собираются телепортироваться с набережной? Согласно ПДД будут пилить до ближайшего перехода (т.е. до ближайшего моста)? Судя по тому, что я наблюдала раньше, еще до всякой велополосы - парковались и переходили дорогу сразу, причем еще и не глядя по сторонам, часто спиной к потоку. Видимо, продолжали чувствовать себя автомобилистами под защитой машины и подушек безопасности. Т.е. парковка со стороны воды провоцирует нарушить правила и создает дополнительную опасность на дороге. 

3) на Фонтанке (как и вообще на набережных) ветер дует со стороны воды. Кстати, именно поэтому так хорошо ехать на велосипеде именно по такой велополосе - дышишь более-менее нормальным воздухом. Парковка - это всегда дополнительное прогревание мотора и т.д., т.е. машинные выхлопы, которые с этой стороны будут интенсивно разноситься ветром с воды на дома тех самых "местных жителей" (ну и на остальной город)

что-то, судя по ответам, группа к Вам не очень дружественна  

А вообще-то все проще: Парковка на набережных - это вообще нонсенс. Как можно все в центре заставлять машинами так, что самого центра не видно и гулять по нему становится невозможно? 
(И это совершенно безотносительно к велополосе, которая там, впрочем, вполне на месте) 

и второе:  как запарковавшиеся автомобилисты собираются телепортироваться с набережной? Согласно ПДД будут пилить до ближайшего перехода (т.е. до ближайшего моста)?

kampy сказал(а) 1 час назад:

Вначале грунт со 2 по 12 км (разведка донесла, что хорошего качества), ну и в конце уже на общем пробеге тоже кусок грунта
При большом желании оба участка объезжаются по асфальту

то есть от памятника саперам до высот - грунтами? На карте, вроде бы дорога. Или именно дорога, но грунтовая? )

Д.Ю. сказал(а) 19 минут назад:

Увидел. Странно, сначала этой кнопки не было. М.б. дело было в процессе переноса полутысячи треков  аккаунта...И пока все не перенеслись, функционал полностью был недоступен.

 

может быть. А вот треком не получается поделиться - кнопка есть, но на выходе какая-то ерунда, а не url: https://www.alltrails.com/explore/recording/null?u=i 

м.б. и это исправят? Хотя кто-то писал, что это теперь возможно только на платном эккаунтах ((

Д.Ю. сказал(а) 22 часа назад:

 Gpsies  всё. Даже зарегистрированного меня выкидывает на ВсеТропы, куда можно зайти по своему старому паролю. Вошёл. Никак не могу найти кнопку Скачать Свой Же Трек.

скачать-то как раз можно: идем в профиль, выбираем Recordings  - там нужную запись и жмем на "скачать". Или речь идет о созданных, а не записанных (загруженных) треках?

Чужой тоже можно - вот сейчас по какой-то Вашей ссылке прошла:

Мне вот интересно можно ли тут как на gpsies искать треки по каким-то конкретным местам, например? 

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 02.01.2020 в 02:02:

Представил себе бродячих артистов на стартонах, мигрирующих с представлениями от факультета к факультету

"а я еду, а я еду за баратрой, акрониктой, калосомой и тэ пэ" ))