Hello World!

Folken

 Профиль  Активность

  • Публикации

    1 489

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Folken

  3. Опубликовано:

    Мне тут достался вел с вот такой звездой:

    1704411210196.jpg

    И главное на ней вроде ехалось норм и переключалось хорошо, но если со всей силы поднажать - хррррясь! и цепь слетала нахрен! Поменял конечно.

    0

  4. Опубликовано:

    Cujo сказал(а) 1/22/2024 в 19:06:

    c такими потерями ГРМ бы нафиг плавился сразу

    кстати на на Харлеях некоторых ставят ремни, а там мощнсть под 100 кВт, они бы в пыль сраз превращались с такими потерями
    и ресурс у них там 100 тыс миль

    За что купил, за то и продаю. Пишут также, что при увеличении мощности кпд растёт. Что объясняет харлеи.

    0

  9. Опубликовано:

    AlexCrazy сказал(а) 12 часа назад:

    в идеале надо искать полностью на промах и с отдельными пружинами под каждую собаку

    Абсолютно, только на промах. Насчет отдельных пружин - никогда не имел проблем с общей пружиной (имею 2 Новатека). Надо иметь привычку обслуживать механизм при каждом снятии кассеты, независимо от кол-ва пружин.

    Шимано больше не трону и 10-метровой палкой - мало того, что насыпь, так ещё барабаны необслуживаемые и регулярно умирали даже у меня.

    0

  10. Опубликовано:

    Сменный барабан наверняка можно подобрать на Али итп, вид собачек не важен, главное чтоб были диаметры указаны (оси и посадочной части собачек). Но! Есть вероятность, что зубчатое кольцо тоже мёртвое, это будет видно на глаз (тупые зубцы). Тогда замена втулки, надо только купить другую с тем же диаметром фланцев. Чтоб спицы не менять.

    0

  12. Опубликовано:

    Batir сказал(а) 10 часов назад:

    ты отстал от жизни у себя в антарктиде или где-то там.

    эти ретро-бардачки сейчас у нас не каждый может позволить себе такую роскошъ^_^

    Бывают ещё роскошнее! http://www.skinbox.su/index.php?route=product/product&product_id=60

    Я на самом деле не против бардачка как такового. Но вот ключи эти бренчащие, семейник например, им же невозможно было пользоваться без матюгов. А сейчас достаточно иметь с собой всего 3 шестигранника - на 3, 4 и 5мм. И помещается это всё в плоский пакетик 6х7см вместе с заплатками-самоклейками, замком для цепи и монтажкой. По желанию ещё запасную камеру из TPU можно свернуть в трубочку и спрятать прямо в руль.

    0

  16. Опубликовано:

    С данлопом 2 проблемы. Во-первых он создает большое сопротивление, трудно качать ручным насосом. А во-вторых эта резинка рвется в самый неподходящий момент, со всеми спускающими. Её кстати китайцы до сих пор кладут в наборы с заплатками и клеем.

    Не вижу проблемы лить герметик через выкрученный шредер. Засрётся - покупаешь к нему новый valve core, на али пачками продаются за копейки. Да даже на престу тоже за копейки.

    0

  17. Опубликовано:

    TarasB сказал(а) 1/7/2024 в 03:03:

    Не, зачем штатная? Шлицы это сложная в изготовлении часть. Система на клиньях - вот за чем будущее! И в производстве очень дёшево

    Главное клинья из пластилиновой стали делать, как в старые добрые времена. 

    А ещё даёшь ниппельную резину! И регулировку наклона седла со шлицами. Пластилиновыми.

    Ну и ко всему этому прилагается вечно бренчащий бардачок из толстой пахучей кожи.

    0

  21. Опубликовано:

    Batir сказал(а) 18 часов назад:

    Полистал каталоги - у профи шоссе  уже пару лет обода шире покрых(если резина 25мм).

    GCN утверждает, что самая распространенная резина в пелотоне в этом году была 28мм. Так что всё совпадает по ширине для наилучшей аэродинамики.

    0

  24. Опубликовано:

    Много лет ездил исключительно на "идеальном для всего" гибриде, но теперь к нему прибавились шоссер, двухподвес и электро, так что 4. Ну ещё тандем. Детские не считаю, их у всех много, не успеваешь продавать.

    0